После ожидания более двух месяцев я наконец получил свой новый автомобиль BYD Qianshan Cui. Ради этого я проехал более 200 километров и, хотя есть некоторые недостатки, в целом я доволен покупкой.
1. История покупки. В прошлом году я задумался о том, чтобы приобрести электромобиль для жены. Когда появился Zeekr 001, я пошел на выставку и сразу заказал его. Но спустя полгода ожидания я остался недоволен работой автомобильной системы и продал его (не знал, что теперь возможно бесплатное обновление системы). После этого я изучил марки Extreme Fox, Ideal и NIO, но BYD даже не рассматривал из-за прошлого опыта с их бензиновыми автомобилями. Однажды, находясь в торговом центре, я увидел выставочный автомобиль BYD, и менеджеру выставки удалось заинтересовать меня. Это событие полностью изменило мое отношение к бренду. На следующий день я пошел на тест-драйв и был поражен качеством езды. Вернувшись домой, я начал убеждать жену, но она оставалась непреклонной. После работы я специально завез ее в дилерский центр, чтобы показать автомобиль вживую. Естественно, реальность поменяла её мнение — от отказа до принятия и желания купить новинку. Мы немедленно сделали заказ и начали ждать.
2. Уровень обслуживания. Я слышал много отрицательных отзывов о сервисе в 4S центрах BYD, но, видимо, это зависит от конкретного дилера. Я остался доволен сервисом: после получения автомобиля мы обнаружили царапину рядом с номерным знаком. Продавец сам позвонил и предложил приехать, чтобы оценить ущерб; при недовольстве можно было получить замену или компенсацию. Хотя было разочарование после столь долгого ожидания, царапина оказалась небольшой, и мы договорились о компенсации: бесплатный ремонт царапин, трижды покраска и семь раз обслуживание, и установка дополнительной защиты днища. После этого я сразу же оплатил автомобиль и остался довольным процессом покупки.
3. Опыт вождения. Основные преимущества: в сравнении с моим текущим BMW 530 автомобиль быстрее ускоряется, салон тише, внешний вид лучше — вживую смотрится привлекательнее. Функции автомобильной системы богаты, уровень интеллекта на высоком уровне, пространство достаточно просторное. Использую функции заранее включить кондиционер и вентиляцию сидений. У автомобиля отличная динамика благодаря электроприводу и полному приводу, BMW 530 не сравнится. После нескольких дней стремлюсь сам ездить на нём, но жена тоже не против.
За 4 дня эксплуатации, проехав 200 с лишним километров и часто включая кондиционер, осталось 49% батареи. В общем, расходы на электроэнергию небольшие, и заряжать его можно раз в неделю. На следующий день мне нужно было поехать на 110 километров туда и обратно и, опасаясь, что заряда не хватит, поехал на скоростную зарядку: за 36 минут затратил 40 юаней. Забавно, как трата 40 юаней на зарядке воспринимается по-другому, чем на бензиновой заправке.
4. Недостатки. Радиус поворота слишком велик, при крутых поворотах приходится проезжать назад, сначала думал, что дело в моих навыках, но позже жена заметила то же и стало ясно: проблема в автомобиле. Кроме того, коврики, которые идут в комплекте, легко загрязняются, их лучше заменить. Рулевое колесо оказалось слишком скользким, возможно, из-за привыкания к другому автомобилю.
Так как в нашем крае это первая модель BYD Qianshan Cui на дорогах, машина привлекает много внимания. Этот автомобиль показывает, что BYD уже не тот, что раньше. Надеюсь, все смогут скоро получить свои автомобили и быть довольными их стабильностью.
Кстати, недавно приобрел для своего отца автомобиль BYD Song Plus DMI, заменив им старую Jac Refine S5. Цена на бензин значительно возросла, и отец все реже использует машину, чаще ходит пешком или ездит на велосипеде. После знакомства с новинкой он проникся к ней симпатию, хотя сначала скептически относился к бренду. Для тех, кто говорит, что с деньгами трудно, настаиваю: если есть возможность сделать что-то для родителей, нужно не откладывать. Напротив, когда я буду в состоянии заработать еще, отец может уже не водить сам. Теперь он доволен автомобилем, и это приносит мне радость.
