Только что выпущенный автомобиль пока не имеет никаких скидок, купил по официальной цене 16.58. Подарки тоже пока не обсуждаются, стандартно предлагают коврики, пленку на окна и 5 обслуживаний. Говорят, пленка на окна так себе, в итоге сам потратился и наклеил пленку от LLumar.
Конечная цена на дороге составила 16.58 за голую машину + 0.5 за страховку - 0.4 из заводской скидки = 16.68, что в принципе означает, что производитель подарил страховку (хотя фактическая цена на счете уменьшена на заводскую скидку). На самом деле ожидал, что страхование от BYD будет доступно, но менеджер сказал, что оно только начинает тестирование в Шэньчжэне, что кажется довольно отдаленной перспективой. Провинциальная замена утверждается как 1.2, но после подачи субсидии пока нет никакой информации, и я до сих пор не знаю, получится ли её получить.
Я не приверженец агрессивного стиля вождения, в основном вожу по городу. В режиме AI мощность в основном распределяется на EV, и в управлении машиной от бензиновой практически нет отличий. Расход топлива отличный, а также отсутствуют шум и вибрация двигателя (по сути, пока не использовал бензин вообще). Передние стекла с двойным слоем шумоизоляции работают отлично, по крайней мере, спереди почти не слышно шума, если ещё включить музыку или радио, эффект становится более погружающим.
Зачастую благодаря EV-режиму расход топлива хороший, и я им вполне доволен. Функция вентиляции сидений просто великолепна, она решает проблему ощущения дискомфорта при длительном сидении. Однако чувствуется, что светло-бежевый цвет обивки может легко пачкаться. Всё время возникает идея надеть чехлы на сиденья, но в то же время боюсь, что это повлияет на функцию вентиляции, что вызывает некоторые раздумья.
Новый интерфейс мультимедийной системы 5.0 выглядит прекрасно и работает плавно, сделал большой шаг вперёд по сравнению с 4.0. Управление тоже очень удобное, практически как у смартфона, освоить просто. Функцию поворота в вертикальном экране почти не использую, это скорее из серии "лишь бы было", хотя предполагаю, что её можно применять, когда ждёшь кого-то, чтобы посмотреть короткие видео или что-то в этом роде.
Обновление программного обеспечения идёт слишком медленно и редко (например, в одной из странах Европы, обращаюсь именно к вам!) Режимы "Глаз Бога" и "Страж" тоже недоступны, что, кажется, вообще не должно составлять техническую сложность, видимо точность исполнения на высоте. Что касается интеллектуального вождения, могу сказать, что в настоящее время в отрасли в этом плане ещё многое недоработано, и BYD не известно своими достижениями в этой области, поэтому особых ожиданий и не было.
