【Самое удовлетворительное】 В своем стиле больше напоминает электромобиль, присутствие двигателя почти не ощущается. На высоких оборотах двигатель теряет мощность, но ускорение в целом очень плавное. Только при резком ускорении появляется легкая вибрация от мотора. Экран мультимедиа системы очень большой, приятно смотреть что-то во время зарядки.
【Самое неудовлетворительное】 Подвеска слишком мягкая, на плохих дорогах это хорошо, но на обычных ямах или при вертикальных колебаниях возникает ощущение, что амортизаторы не справляются с удержанием кузова. Систему помощи в управлении можно полностью отключить, а когда она включена, очень удобна.
【Внешний вид】 Стиль «морской сети», линии кузова идут снизу вверх от передней части к задней, создавая ощущение наклона вперед. Внешний вид достаточно стильный.
【Интерьер】 Дизайн устаревший, по качеству напоминает модель Qin.
【Пространство】 Пространства достаточно, но из-за скошенной задней части это влияет на возможности хранения и пространство для головы на заднем ряду.
【Вождение】 Ощущения от руля очень легкие, много электроники, обратной связи почти нет. Педаль тормоза не дает должного отзыва, мне лично нравится педаль с твердым усилием. Ходовая настроена на средний уровень, при агрессивном вождении автомобиль становится немного пугающим, при интенсивном маневрировании возможен дрифт всех четырех колес.
【Расход топлива】 Гибридный расход составляет примерно 4-5 литров на 100 километров. Стратегия поддержания заряда от BYD реализована отлично, всегда доступна мощность, а расход топлива при низком заряде контролируется хорошо.
