21 марта 2021 года приобрел бензиновую версию автомобиля Tang 2021 года выпуска.
Автомобиль покупал в основном из-за пожелания семьи иметь 7-местный автомобиль для поездок, изначально рассматривал Odyssey или GL8. Однако в связи с частыми командировками и плохими дорогами я решил выбрать более проходимый вариант – бензиновую версию Tang.
Через 9 месяцев после покупки пробег составил 24 800 км, за последние три месяца почти не ездил, а в первые 6 месяцев после покупки проехал 20 000 км, оставшиеся 4800 км накатаны за последние 3 месяца.
Личный опыт вождения
Плюсы:
1. Комфортное переднее сиденье, вентиляция и подогрев сидений актуальны как в летнее, так и в зимнее время. С помощью приложения BYD можно дистанционно запустить и заранее прогреть или охладить салон, что создает приятные ощущения сразу при входе в машину.
2. Пространство большое. Если едет 5 человек или меньше, третью ряд можно сложить, багажник становится очень вместительным. В сентябре оставил родителей на море, и я почувствовал, что значит "просторный", вместимость багажа была на высоте. Когда я езжу в командировки один, могу сложить второй и третий ряды, легко помещаются 6 чемоданов.
При поездке в 7 человек третий ряд не так просторен. Обычно у нас на третий ряд сажают детей, это нормально, но если все три ряда заняты, багажное пространство ограничено. Однако, 2 маленьких чемодана и 2 сумки с одеждой помещаются без проблем.
3. Интерьер: Dilink, большой планшет, это, вероятно, самое большое впечатление от автомобилей BYD за последние пару лет. Помимо этого, интерьер в целом довольно средний, странный дизайн подлокотника и подстаканника – при размещении стакана задевает правую руку, неудобно, но для банок с жевательной резинкой нормально. У бензиновой версии есть одноцветная атмосферная подсветка, цвет нельзя изменить, это жаль, мультицветной атмосферной подсветкой оснащены модели DM и выше.
4. Внешний вид: Лично мне не особо важно, как выглядит машина, главное, чтобы не была уродливой, но дизайн Tang, на самом деле, очень достойный. Передок в стиле "дракон" от BYD выглядит стандартно, а задняя часть ночью напоминает маску Железного человека, сквозной задний фонарь – явный плюс.
5. Мощность: Я не гонщик и не особо люблю резко нажимать на газ, в целом впечатления хорошие, машина не тормозит при разгоне, ее достаточно для обгона, ведь SUV больше всего подходит для комфортного вождения.
Минусы:
1. Расход топлива не очень способствует экономии для водителей с плохими привычками или нетерпеливых. Масса автомобиля 2 тонны с двигателем 2.0T, если вы любите резко давить на педаль газа, ваш кошелек может пострадать. При обычной езде в городской черте (ездя на работу в Чжэнчжоу с пробками) расход 8.0-10 литров, на шоссе с адаптивным круиз-контролем на 100 км/ч – около 7 литров. Расход топлива зависит от человека, не стоит делать его главным критерием при покупке, если только ваш пробег не будет около 25 тысяч в полгода, тогда экономия на расходе будет значительна.
2. Трудности с парковкой – Tang явный длиннее и шире, чем обычные SUV, если на обочине не два свободных места, не пытайтесь втиснуться туда. Боковая парковка между машинами впереди и сзади с Tang будет довольно сложной.
