【Покупка автомобиля】 После выпуска я проработал год, и изначально моя мечта была купить Accord, Camry или CT4. Однако неожиданно получил возможность купить автомобиль и пришлось пересмотреть планы, купив машину за 100 тысяч юаней. После получения разрешения на покупку я начал выбирать автомобиль в течение двух месяцев. Сначала я выбирал между Xuan Yi Classic, Corolla, Leiling и Lavida. Lavida была самым красивым из этих автомобилей, но я слышал, что у Volkswagen есть общие проблемы с износом масла, и цена выше, чем у других машин, поэтому я отказался от этого варианта. В итоге у меня остались Xuan Yi Classic, Corolla и Leiling. Мои друзья говорили, что у Corolla слишком маленькое пространство сзади и слабая мощность, поэтому решил выбрать Xuan Yi, потому что у него "большой диван". К тому же в Гуанчжоу моим друзьям нравятся японские автомобили. Внезапно я наткнулся на Buick Verano и после консультаций с владельцами обнаружил, что конечная цена составляет около 105 тысяч юаней, что практически эквивалентно Xuan Yi Classic и Leiling, но мощность, комплектация и производительность гораздо лучше. Внешний вид тоже более привлекательный. По сравнению с аналогами расход топлива тоже примерно тот же, поэтому я решил пройти тест-драйв. После него я остался доволен: высокая мощность, отличное управление, единственный недостаток – немного шум от шин.
【Цена автомобиля】 На форумах я видел, что цена около 105 тысяч считается подходящей. Я пошел с этой ценой в несколько салонов и, наконец, договорился за 105 тысяч. В комплекте с машиной шли заводская камера заднего вида, видеорегистратор, коврики, огнетушитель и 2 заводских и 4 регулярных обслуживания. Когда все устроило, я заказал автомобиль.
【Впечатления от вождения】 С момента покупки я проехал всего 300 с лишним километров, в основном это были高速. Мощность действительно впечатляет и на дороге я всегда в леде. Единственная проблема - слишком легкий педаль газа: слегка нажимаешь, и скорость сразу 110 или 120 км/ч. Когда отпускаешь педаль, машина сразу сбрасывает обороты, и приходится снова набирать скорость.
【Расход топлива】 На данный момент индикатор показывает расход 6.9 л/100км, а по пробегу 4.1, что для меня неожиданно. Когда я ехал домой, минимальный расход по индикатору составлял 3.9, и я начал сомневаться в его точности. Однако в приложении OnStar я прикинул, что, залив на 300 юаней, уровень топлива был 92%, при цене 8.48 за литр. После поездки в 120 км израсходовал 15% топлива, то есть около 50 юаней, примерно 0.4 юаня за километр, или же около 5 литров на 100 км. Этим я вполне доволен.
【Наименее удовлетворён】 Недостатками считаю шум двигателя и его вибрации при низких скоростях. Когда скорость увеличивается, проблема исчезает. Кроме того, у водительской двери есть странные звуки при езде по скоростной дороге и неровностям, как будто что-то ослаблено. Нужно будет на первом ТО обратиться в сервисный центр.
Наиболее спорный вопрос - отклонение движения. На трассе я проверял машину несколько раз, и действительно было легкое смещение вправо. Однако на одном из новых шоссе, слегка повернув руль влево, машина ехала именно влево, а не вправо, так что, вероятно, проблема с отклонением исчезла.
В общем, покупка этого автомобиля за более чем 100 тысяч юаней оказалась весьма удачной. У него хорошая мощность, достаточный расход топлива, приятный внешний вид и просторное пространство, хотя при сохранении желаемой мощности и семейного использования.
