Отзывы об автомобилях (35)

Buick Weilang 2023

Внешний вид на высшем уровне, мне очень нравится. Интерьер оснащён всем необходимым, тоже нравится. Однако качество сборки машины вызывает серьёзные вопросы. Двигатель вибрирует, в диапазоне 1100-1400 об/мин это ощущается на руле. При тест-драйве обязательно попробуйте это прочувствовать. Шумоизоляция и амортизация посредственные. Все шумы от дороги, ветер и другие источники в салоне чувствуется очень отчетливо. Бортовая система крайне неудобна, подробнее можно узнать из моего предыдущего поста. Однако мощность двигателя и ускорение на высоте, на дороге управление легкое и комфортное. Фары требуют доработки, если часто ездите в темноте, советую их заменить. В условиях плохой освещенности их свет напоминает свечу. Расход топлива стандартный – около 8 литров. Коробка передач не похожа на CVT, скорее на «робот» с двойным сцеплением, часто ощущается рывок при старте. Если бы эта машина стоила 15 тысяч, я бы расстроился, а за 7 с лишним тысяч она кажется вполне добротной. Обязательно попросите в автосалоне установить защиту днища, в этой машине её нет – это экономия на всём. Рекомендуется заправлять 95-м бензином и каждые 5000 км использовать бензиновую присадку.

Buick Weilang 2023

Купил версию "Le Xiang" в ноябре 2022 года. 【Цена при покупке】 На тот момент обошлась в 10.5, сейчас цена значительно упала — кажется, что обесценивание происходит слишком быстро. Но с автомобилями Buick всегда так. 【Вместительность】 Вместительность устроила, для меня этого достаточно, вероятно, потому что я не ездил в лучшем автомобиле. 【Мощность】 Мощность — моя самая большая радость, обгон происходит просто и быстро, без проволочек. Изначально я выбрал его именно из-за мощности. На шоссе при 140 км/ч, если еще сильнее нажать на педаль газа, ощущается толчок в спину, что действительно впечатляет. Конечно, на шоссе я обычно езжу около 130 км/ч и боюсь разгоняться быстрее. 【Комфорт при поездке】 Я, как правило, всегда за рулем, редко сижу сзади или на пассажирском сиденье, поэтому личные ощущения — вполне нормальные. Возможно, потому что я не ездил в лучших автомобилях. Шумаизоляция обычная, на мой взгляд, такая же, как и в других автомобилях. Я видел, что в седане Sagitar пространство между задними сиденьями выше, чем в Buick Verano. 【Управляемость】 Управляемость вполне хорошая: плавный газ, быстрое ускорение, достаточно мощный, и на поворотах держится довольно устойчиво. 【Расход топлива】 Средний расход топлива чуть больше 7 литров. Я в основном езжу в небольшом уезде, иногда возвращаюсь в родной город. По сравнению с автомобилями того же класса расход примерно такой же. Мощность хорошая, поэтому и расход, естественно, чуть выше. В общем, мощность оправдывает расход топлива. 【Обслуживание】 Первые два ТО сделали в дилерском центре бесплатно, а третье недавно завершил, тоже бесплатно, так как при покупке страховки оно было подарено, и сделано через Tuhu. Стоимость конкретно не знаю. 【Самое разочаровывающее】 Самое разочаровывающее — система OnStar перестала работать спустя полгода после покупки. В сервисе заменили модуль, но это позволяет только проверять состояние автомобиля, дистанционное управление не работает. Пару раз ездил в сервис, но проблему так и не решили, поэтому оставил как есть, она особо не мешает. Также несколько раз случалось, что экран автомобиля чернел, но долгим нажатием кнопки беззвукового режима перезагрузка возвращала его в норму, хоть это и бывает иногда раздражающим. Онлайн говорят, что руль немного ведет вправо, я лично этого не заметил, возможно, из-за моих индивидуальных особенностей. Что касается проблем с топливным модулем, как передавалось в сети, на моем тоже оригинальный 7053, не менял на 4081 или 4082 и пока не испытываю никаких проблем. Возможно, это просто вопрос вероятности.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 До этого я рассматривал варианты Xuan Yi, Lang Yi, Yidong, выбирая между ними (тогда у меня не было особых требований к машине, просто нужна была для повседневного использования). Выхватив случайно мнение о Weilang, особенно о его динамике, я заинтересовался. Зайдя в интернет, посмотрел на фотографии, внешность и параметры. С первого взгляда фотографии Weilang показались мне непривлекательными, дисгармоничными. Но увидев параметры мотора, я слегка замер — словно воображение нарисовало мне рев мощного двигателя из фильмов, и почувствовал волнение. Решил просто поехать на тест-драйв и все, ведь первоначально планировал приобрести Lang Yi с 1.5-литровым атмосферным двигателем. Наведался в автосалон Buick. Реальный автомобиль показался симпатичнее, чем на фото. Когда я сел в салон, заметил, что там довольно просторно. Перейдя сразу к главному — к тестовому испытанию (хотя и не имел особого опыта вождения, но много ездил в качестве пассажира, особенно в Audi A3 у друга, что вызывало головокружение и отвращение к турбированным автомобилям), друг посоветовал мне нажать педаль газа, чтобы проверить динамику. Я согласился. Как только я нажал на газ, я подумал: "О, Боже мой! Водить самому — это совсем другое, чем ехать пассажиром. Это потрясающе!". Впервые я почувствовал истинное удовольствие от мощного двигателя. И, конечно, комплектация тоже не низкая. Мне понравилось это ощущение, возможно, это судьба. После этого я сосредоточился на изучении этой машины, на другие даже не смотрел. 【Цена автомобиля】 После нескольких дней изучения я пошел обсуждать цену и в итоге получил два предложения: полная оплата на 8,4 или рассрочка на 8,1. Несколько друзей, купивших автомобили, посоветовали брать в рассрочку, так что я тоже выбрал рассрочку. 【Пространство】 По простору к машине претензий нет. Друг с ростом 1,78 и весом 165 комфортно сидит сзади, закинув ногу на ногу. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Через несколько дней вождения появилась боль в пояснице и ногах, подозреваю, что это из-за сидений, да и у меня уже были проблемы с позвоночником. Также задняя подвеска действительно жесткая, возможно, это нормально для всех автомобилей с рессорной подвеской.

Buick Weilang 2023

Ну, белая машина с черной крышей, жемчужно-белая, обошлась в 11,5, купил в прошлом октябре. Средний расход топлива — от 7 до 8 литров. 【Впечатления от вождения】 Я получил свою машину Летфен 25 октября 2023 года. Тогда оформление обошлось в 11,5. Эх, не ожидал, что цена так сильно изменится. Надеюсь, в будущем эта машина будет оснащена лучше, особенно что касается противоударных балок, ведь это американский автомобиль, а у них хорошая репутация и основной упор на безопасность. Все говорят, что мультимедийная система тормозит, зависает, у меня она никогда не зависала, но тормозит немного. На трассе эта машина едет очень стабильно, расход топлива в городе тоже в пределах нормы. Однако тормозной путь кажется обычным. Надеюсь, что в будущем эта модель будет оснащена системой кругового обзора 360, тогда она станет идеальной. У соседнего китайского автопроизводителя эта функция уже входит в стандартную комплектацию. Это совсем не так дорого. Было бы хорошо, если бы добавили атмосферную подсветку. У соседнего конкурента интерьер и дополнительные функции на высоком уровне, но у этой машины преимущества в мощности и внешнем виде. Эх, ведь цена соответствует качеству.

Buick Weilang 2023

Первая машина в жизни, купил в декабре прошлого года, произведена в ноябре, сегодня проехал 5088 км, сделал первое техобслуживание в 4S. В целом, Veilfire довольно неплох, я доволен. Теперь несколько впечатлений. Плюсы: 1. Мощности хватает, руль достаточно точный, не возникло проблем с уводом руля, датчиком перепада давления и топливным модулем. 2. Пространство хорошее, подвеска тоже довольно комфортная. 3. Расход топлива устраивает, в среднем около 6 литров, если часто ездить по скоростной трассе, около 5 литров. Минусы: 1. Автомобильная система неудовлетворительна, может зависать, особенно если вставить ключ и сразу запустить двигатель, экран может зависнуть. Позже понял, что если вставить ключ, повернуть и подождать завершения самопроверки системы, а затем заводить — экран не зависает. 2. Задний бампер и материалы багажника ухудшились, об этом много пишут в интернете. 3. Посторонний шум от люка, особенно когда машина стоит на солнце в полдень, при открытии люка слышен скрип, вечером, когда становится прохладнее, шум исчезает. В 4S попросили понаблюдать и посмотреть дальше. 4. Внешний вид не нравится, особенно передняя часть машины, смотрится странно, но цена хорошая, денег не хватало. Сначала рассматривал Volkswagen Lavida, но там продавец был нерадушен… Как говорят комментаторы, если уже купил, находи больше плюсов и старайся принять некоторые недостатки.

Buick Weilang 2023

На высоких скоростях беззаботно, мощность сильная и отзывчивая, тормоза нужно приспособиться (начальная часть мягкая, задняя часть немного резкая). Обновления автомобильного компьютера происходят не вовремя, версия ниже, чем у других автовладельцев. Служба поддержки говорит, что у меня самая последняя версия, не знаю, кому верить. Один раз на шоссе автомобильный компьютер потемнел и завис, перезагрузился автоматически. Встроенная навигация дважды самопроизвольно закрылась во время движения, потом перешел на CarPlay. Автоматическое удержание при остановке срабатывает резко, чувствуется рывок, не нравится. Три раза не получилось дистанционно управлять, в обычных условиях реакция также медленная. Угол открытия багажника слишком мал, неудобно, хуже, чем у Buick Excelle. Дизайн ящиков для хранения в дверях также хуже, чем у Buick Excelle. Подлокотник короткий, недостаточная поддержка (на AliExpress нет идеально подходящих модификаций, только для Buick Excelle). Дизайн USB/гнезда для прикуривателя в подлокотнике мне не нравится. При включенном кондиционере на холостом ходу появляется периодическая вибрация, неприятные ощущения. Для такой цены машина неплохая, в целом оправдывает стоимость... защищает от ветра и дождя, не оставит на дороге, что еще нужно? Впечатление от пространства хорошее, заднее сиденье... при росте 176 см пространство для ног достаточно большое, можно закинуть ногу на ногу! Но подушка сидения немного тесновата... но я ведь не сижу на заднем сиденье, так что мне не важно. Элементы с лакированной отделкой в салоне выглядят хорошо, но это только визуально... сейчас прошло чуть больше месяца, царапин уже полно, думал наклеить пленку, потом решил... пусть будет так, это все равно товар потребления. Очень подходит для высоких скоростей, настоящий американский автомобиль, стабильный как старый пес, обогнать кого-то — легкотня, стоит захотеть, как он сразу понимает, подстраивается, и мгновенно "взлетает", 120 км/ч — это только начало (дорожите жизнью, не превышайте скорость... даже если спешите, не превышайте допустимый лимит на 20%, если только у вас не бесконечное количество штрафных баллов, иначе вас удивит его максимальная скорость).

Buick Weilang 2023

Езжу почти месяц, решил написать отзыв о машине. Получил водительские права на втором курсе института (сейчас мне тридцать), с тех пор не водил. После ремонта квартиры ездить на такси на работу и обратно стало неудобно, появилось желание приобрести машину. В октябре прошлого года купил подержанную модель Hyundai для практики (2006 года, автомат Accent), а теперь я гордый владелец Buick Verano. Эти две машины — единственные на которых я ездил, так что ощущения от вождения не стоит сравнивать. Мой маршрут — в основном пригород и мосты, городская часть отсутствует, прибор показывает расход топлива около 5.8 литров, правда ли это, не знаю. При повышении скорости шум значительный, музыку уже не послушаешь. Также иногда слышны звуки, как будто камни ударяются о кузов, но не уверен на 100% (на маршруте бывают большие грузовики). Я не установил защитную пластину на днище, потому что я не езжу по деревенским дорогам, да и при такой цене машины это нормально. Что касается пространства, мне нечего существенно сказать. Обычно мы с супругой сидим спереди, задние места практически не используются, мой рост 178 см, вес 60 кг, места достаточно. Пассажирское место моей жены, которая стройна, также позволяет комфортно разместиться. Конфигурация и интерьер приемлемы, ведь цена соответствует качеству. Но я просто обязан отметить, что багажник не открывается кнопкой, а также пришлось доустанавливать камеру заднего вида. Хорошо, что с продавцом удалось договориться. Внешний вид машины на мой взгляд, в передней части слишком короткий, немного несоразмерный, но в остальном претензий нет. Теперь о цене. Торговался до 8.5 тысячи юаней, в кредит на пять лет, возвращать через два года, с учетом процентов вышло 9.1 тысяча. Было предложение: чехлы на четыре угла, антибактериальная обработка, и я попросил видеорегистратор (но после покупки выбросил его, сделал проводку сам), коврики размером с носовой платок и камера заднего вида. Сейчас понимаю, что только камера оказалась полезной, остальное лучше было бы учесть в скидке. Хотя машина недорогая, но это мой первый новый автомобиль, и я очень ей доволен. В следующие несколько лет планирую активно ездить на ней по делам, надеюсь, она проявит всю свою пригодность под моим управлением. В конце хочу пожелать Buick процветания в бизнесе!

Buick Weilang 2023

19-го числа получил права, 22-го и 23-го оформил документы, и, наконец, 23-го забрал машину. Внешний вид Вейлана мне очень понравился, перед покупкой я провел много исследований. Сначала смотрел Volkswagen T-Cross, но потом появилась проблема с бюджетом. Рассматривал также Elantra, Mazda, Lavida, Civic, но потом постепенно отказался от них. У Volkswagen в этом ценовом сегменте или атмосферник, или робот с сухим сцеплением; у Elantra слишком экстравагантный дизайн; Civic немного превысил бюджет, и к тому же с пластиковой отделкой и тканевыми сиденьями я его забраковал; у Mazda невысокие продажи, мало дилеров 4S, с ремонтом проблемы, да и бюджет немного превышал. В итоге самым сбалансированным вариантом оказался именно Вейлан: в этом ценовом сегменте ему нет равных. За чуть более 100 тысяч юаней, 1.5T двигатель, 184 лошадиные силы — неоспоримое соотношение цены и качества. Американские автомобили по надежности всё-таки лучше японских, насколько это возможно в этом ценовом сегменте. Поэтому, несмотря на то, что некоторые говорят о высоком расходе топлива, учитывая мощности этого авто, это нормально. Нельзя же хотеть, чтобы лошадь бежала, но не кормили её. Конечно, если сравнивать с Toyota Levin, то расход выше, ведь у Levin слабый двигатель, 98 лошадиных сил, она экономична, но едет медленно.

Buick Weilang 2023

Из-за того, что в этом году мне часто приходится пользоваться автомобилем, семейный старый Honda также нужен семье, поэтому в конце прошлого года я решил купить машину. Сначала я хотел купить машину за около 150 тысяч юаней, но, к сожалению, из-за больших расходов на госпитализацию члена семьи, пришлось рассматривать автомобили в ценовом диапазоне около 100 тысяч. Рассматривал такие модели, как Leiling Shuangqing, A8, Verano Pro, BYD Qin DMI и Qiyuan A05. Из-за того, что жена не любит электромобили, и учитывая цену, выбрал Verano. Спустя месяц после покупки расскажу о моих впечатлениях. Первое впечатление — мощный двигатель. Независимо от того, движетесь вы по шоссе или по национальной дороге, при легком нажатии на педаль газа скорость быстро набирается. Однако есть и недостаток — в городских условиях при частых поездках расход топлива достигает 8-9 литров на 100 км. За первый месяц проехал более 2000 км, половина — по шоссе, большая часть — по городу, и немного по национальной дороге. Залил бензина на 1160 юаней (92#), и сейчас остаётся 530 км запаса хода, средняя стоимость топлива менее 0.5 юаней за километр. Второе впечатление — хорошие комплектации. Система помощи водителю самая полезная! Хотя степень интеллектуальности не очень высока, но на шоссе круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль очень удобны, освобождают ноги, так что долгие поездки не так утомляют. Но есть и минусы: активное торможение очень резкое, а повторный набор скорости также резкий, можно услышать рев двигателя (это мне не нравится). Автоматические фары очень удобны, практически не приходится их вручную включать, за исключением дальнего света. Экран красивый, но, к сожалению, нельзя сменить обои, нельзя самостоятельно устанавливать приложения в бортовой компьютер, говорят, часто бывают сбои (за месяц использования экран один раз потемнел, после обновления системы в сервисе 4S больше не было проблем). Бампер действительно тонкий, пришлось потратить около 800 юаней на замену на алюминиевый. Третье впечатление — просторный салон. Возможно, в Honda Greiz в моей семье слишком мало места, но, когда я впервые сел на заднее сиденье Verano, сразу заметил значительное увеличение пространства. Недостатки: 1. Регулировка передних сидений вручную, и после длительного использования шея может устать; 2. Задние сидения нельзя сложить, но в реальной жизни редко возникает необходимость их складывать. В заключение: это автомобиль с очень хорошим соотношением цены и качества, предназначенный как для семейного, так и для повседневного использования, с акцентом на преимущества традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (мощный двигатель, полное основное оснащение). Однако, если сравнивать с электромобилями, то кроме цены, почти нет преимуществ (высокие эксплуатационные расходы, низкое оснащение бортового компьютера, отсутствие электрическо регулировки сидений и задней двери, складных зеркал и т.д.). Поэтому, перед покупкой стоит сначала учитывать предпочтения, затем бюджет, посоветоваться с семьей и принять взвешенное решение.

Buick Weilang 2023

【Самое неудовлетворительное】 Я купил версию 乐享 (Le Xiang), и сейчас основная проблема заключается в том, что бортовой компьютер часто не подключается к Интернету, что доставляет огромный дискомфорт. Эта проблема в последние дни улучшилась: раньше, если я не пользовался машиной один-два дня, она не могла подключиться к интернету, а сейчас, когда использую ее каждый день, проблема исчезла, подключение стабильно. 【Опыт покупки автомобиля】 Я работаю в компании BYD и посмотрел на BYD 驱逐舰 05 (Chuzhijian 05), также прошел тест-драйв. В тот же день я также протестировал Buick 威朗 (Weilang). После сравнения этих двух автомобилей я сразу выбрал Buick, так как ощущения от вождения гораздо лучше. Пока не попробуешь, не узнаешь – разница в подвеске была значительной. Хотя оба автомобиля имеют независимую подвеску, у 威朗 (Weilang) она была более компактной, тогда как у BYD подвеска казалась более рыхлой; при прохождении небольших ям и лежачих полицейских BYD трясло больше. У 威朗 (Weilang) качество подвески намного лучше, а у BYD руль постоянно немного отклонялся влево; не знаю, проблема в тестовом автомобиле или это характеристика модели. На этом я решил больше не заморачиваться. Процесс получения автомобиля прошел довольно гладко, машина была из последней партии, доставленной в сентябре. В комплекте было три бесплатных техобслуживания, скрытая видеорегистрационная система, камера заднего вида, коврики, грязезащитные щитки и органайзер. Я проехал уже 1000 километров. Что касается расхода топлива, то он снизился с начальных 13-14 литров до 7 литров на данный момент, что приемлемо. В целом ощущения от вождения неплохие, звукоизоляция тоже на уровне, проблем пока не возникало. Однажды на скорости 80 км/ч руль резко дернулся в сторону, но после отключения функции удержания полосы все стало нормально. Пока не было возможности протестировать автомобиль на автостраде, но планирую сделать это в будущем. Тем, кто рассматривает покупку, не стоит сомневаться – это хороший автомобиль, хотя по сравнению с предыдущей моделью есть некоторые снижения в комплектации, но цена все еще приемлема, так что рекомендую приобретение.

Buick Weilang 2023

【Самое лучшее】 Эта машина меня привлекла своим внешним видом и мощностью, удалось найти баланс между старомодностью и агрессивностью. После того как черную версию LaCrosse и Focus ST перестали продавать, среди начального уровня автомобилей с бензиновым двигателем, у которых есть стильный внешний вид и выгодное соотношение цены и качества, только Verano GS осталась. Что касается мощности, то хотя заявленная мощность 184 л.с. на колесах немного снижается, а КПД CVT невысок, у какой машины заявленная мощность не снижается на колесах? Заводской разгон до 100 км/ч за 8 секунд - это реальность. 【Самое неудобное】 Центральная консоль! Сначала казалось, что у Verano все еще есть физические кнопки на центральной консоли, что было плюсом, но на практике оказалось, что это совершенно неудобно. Верхний ряд сенсорных кнопок - ладно, но в нижнем ряду физических кнопок нет никаких различимых обозначений. Управление кондиционером, обогрев переднего и заднего стекол - эти кнопки, которые могут потребоваться во время движения, тоже никак не различаются. Разве в условиях запотевших стекол нужно наклоняться и искать кнопку обогрева? Я нашел решение: заказал на Taobao маленькие противоскользящие подкладки для мебели, наклеил их на основные кнопки, так что их можно найти на ощупь, не глядя вниз (вторая фотография, загруженная мной). 【Впечатления от вождения】 Проехал дважды по горному участку G108 в районе Сианя, эта машина действительно не для спортивного вождения. Ваттова тяга может немного помогать уменьшению крена, но заводская подвеска все еще настроена для семейного автомобиля, она мягкая. Если действительно хочешь улучшить эту машину, первым делом поменяй подвеску. 【Расход топлива】 9.69, чисто городской цикл, много пробок, думаю, нормально. 【Пространство】 Стандарт для автомобилей класса A, никаких ощущений простора, когда сидишь на водительском месте, кажется, что обнимаешься с центральной консолью и приборной панелью. Все уже высказывались по поводу брусьев безопасности, не буду повторяться, можно сказать, что купил и смирился… О машине тоже заранее были ожидания, не только у Verano, но и у всех автомобилей Buick Century черный экран, подумал и решил - все равно.

Buick Weilang 2023

Здравствуйте, автолюбители! Я приобрел машину 22 ноября в Чжуншань, Гуандун. 1. Совет: Обязательно посетите несколько дилерских центров. Цены в разных местах могут отличаться, так же как и условия кредитования. 2. Цена: Я договорился о цене в 79 000 юаней за базовую версию, в счете указано 72 700 юаней (цена снижена). Итоговая стоимость составила 90 000 юаней. Кредит на 40 000 юаней на 24 месяца с процентами 1997,56 (достаточно подробно, не так ли, ха-ха). Получил в подарок защиту двигателя (алюминиевую), пленку KDX, видеорегистратор, камеру заднего вида, коврики, подушки, чайный сервиз (выигранный в лотерее), зонт и всё это. Страхование стоит 4370 юаней (гражданская ответственность, ущерб автомобилю, обязательное, медицинское страхование водителя и пассажиров). Обязательное страхование было приобретено заранее, так что я попросил его включить в подарки. 3. О торге: Если это недавно поступивший автомобиль (не более 3 месяцев), можно сбить цену примерно на 4000 юаней. Автомобили, которые стоят на складе около 6 месяцев, можно торговать до 8000 юаней, а годовую складскую машину — до 12 000 юаней. На месте нужно торговаться уверенно и не пускать продавца в заблуждение (например, если он озвучивает общую цену). После этого надо настоять на отмене сервисного сбора за кредит. 4. Впечатления от использования: Газ отзывчивый, мощность гораздо лучше, чем у моего предыдущего Nissan Sylphy. Интерьер нормальный, не сказать, что впечатляет, но и в порядке. Для работы автомобиля требуется привязка к аккаунту Baidu (музыка через Kuwo), что требует подписки – достаточно неудобно, рекомендую сразу пользоваться CarPlay. Пространство обычное, недостатки – прикуриватель и USB-порт находятся в подлокотнике (возможно, дизайнер посчитал открытое расположение некрасивым). 5. Рекомендации: Данный совет для тех, кто планирует покупку. Если машина вам нужна для личного использования, не рассчитывайте на высокую остаточную стоимость. Сейчас даже японские автомобили не особо ценны (я бывший владелец Nissan Sylphy). При продаже автомобиля приходится учитывать потерю в цене в размере около 8000 юаней в год. Итак, при покупке должна быть хорошая мощность (исключение – девушки), я протестировал все машины в своей ценовой категории. Если есть вопросы или кто-то хочет узнать об опыте с другими автомобилями, спрашивайте. 6. Последний вопрос: как присоединиться к сообществу автолюбителей в Чжуншане? Если такового нет, можно и из Гуандуна в целом. Спасибо за чтение моего поста, ставьте лайки!

Buick Weilang 2023

Купил машину 25 декабря 2022 года, прошло уже больше восьми месяцев, вот мои впечатления. Сначала хочется сказать, что автосалон меня немного обманул с кредитом. Первоначальный взнос был 5,3, а кредит на 6, хотя на самом деле автосалон заставил оформить кредит на пять лет, внешний годовой процент 4%, итоговые проценты составили 1,2W. Но фактически проценты собрали за первые два года, что эквивалентно годовому проценту 10%. Тогда были разные планы и сроки, но автосалон настойчиво говорил, что пятилетний срок легче одобрить, а трехлетний почти никогда не проходит. Я был впервые покупателем машины и не знал всех нюансов, поэтому попался на этом. Ребята, если оформляете кредит, обязательно уточняйте все варианты и сроки кредита. При нормальной кредитной истории любой план бывает одобряемым, нет такого, что пятигодичный срок легче получить. Что касается страховки, страхование ущерба автомобиля и ответственности перед третьими лицами обязательно, тут вопросов нет. Но обязательно нужно самому выбирать опции, такие как дополнительное покрытие, которое может не включать дилерская страховка, это стоит всего несколько десятков рублей в год. Теперь о машине. Во-первых, двигатель от General Motors по-прежнему является самым мощным 1.5T двигателем для семейных автомобилей, без сомнения. Это новейшая разработка GM, и этот двигатель не является сокращенной версией 2.0T LSY или усовершенствованной версией 1.5T LFV. Двигатель обладает отличной мощностью, разгоняется мгновенно. Низкая мощность у Verano вызвана ограничениями коробки передач, а не снижением характеристик двигателя. Сам двигатель идентичен с теми, что стоят в CT4 и Envision S, ограничение в мощности связано с CVT коробкой, которая ограничивает крутящий момент. Хотя это CVT коробка, но используется стальная цепь, те, кто разбирается, понимают, что качество на высоте и машина будет служить долго. Из-за ограничений коробки передач нельзя произвести модификации выше второго уровня. На данный момент у меня первый уровень - внешний блок управления + система впуска EDDY + прямоточный выпуск, это максимальная мощность для этой машины. Меня устраивает. Интерьер нравится, но это личное предпочтение. Пространство в салоне действительно большое, но для меня это не важно, так как езжу один. Стоковые колеса и шины урезаны, советую купить опции от модели Gale или самостоятельно заменить на 17-дюймовые (я говорю с позиции эстетики и модификаций, для обычного использования хватит стандарта). На Taobao можно за 100 рублей купить спойлер - будет как у модели Gale. Покупайте машину, которая вам нравится, а не ту, что советуют другие. Машина должна быть комфортной именно для вас, ведь водить будете вы. Я арендовал в своё время Lavida 1.5L и прокатился по трассе, сразу после этого проехал с арендованной машиной в салон Buick и заказал Verano. Молодым людям надо иметь свои собственные предпочтения, для меня важна мощность. Если остались вопросы, спрашивайте.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 На сайте "Dongchedi" я всегда следил за этим автомобилем и не обращал внимания на другие бренды. Прочитал много отзывов, как положительных, так и отрицательных, но цена была очень привлекательной. 【Цена автомобиля】 В нашем маленьком городке нет 4S-магазина Buick, поэтому поехал в город и нашел там магазин. Изначально планировал поговорить о цене в конце июня, но из-за занятости всё откладывал. В начале июля отправился, и в итоге за один день договорился о цене и забрал машину. Цена без учета налогообложения - 100400 юаней, в подарок дали стандартный комплект: брызговики, видеорегистратор, коврики, коврик для багажника, два бесплатных ТО, две замены масла (через год). Обычные бонусы. 【Впечатления от вождения】 Поехал домой по национальной трассе, и не заметил проблем, о которых говорили другие автомобилисты, таких как отклонение вправо или замедленная реакция на ускорение. Может, потому что проехал пока немного. Прошу не критиковать, будьте снисходительны. 【Расход топлива】 При покупке залил бензина на 200 юаней, сколько километров проехал – не записал. Потом на автопутешествии долил ещё на 200 юаней, сейчас общий пробег 910 километров, и по компьютеру можно проехать ещё 285 километров. На трассе с ускорением всё отлично, обгон проходит легко. Точный расход бензина не имеет большого значения, так как для водителя важно, сколько он реально проезжает. Кто-нибудь испытывает то же самое? 【Динамика】 Очень доволен динамикой, двигатель 1.5T действительно хорош, на трассе чувствуешь себя уверенно. В автопутешествии с семьей из четырех человек, постоянно работал кондиционер, но на динамике это не отразилось. 【Особенности комплектации】 Комплектация хорошая, версия "Летящий ветер" покрывает все основные потребности, особенно для опытных водителей, лишние функции бывают не так уж и нужны. Но моя жена - новичок, поэтому выбрали "Летящий ветер", а не "Мчащийся ветер", потому что бюджет не позволил. Покупка автомобиля – радостное событие, записываю для памяти свой крупный приобретенный "игрушку", желаю всем автомобилистам удачного вождения!

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 Перед Новым годом моя семья захотела купить мне машину для повседневных поездок. Мы начали смотреть машины на телефоне, выбрали несколько понравившихся моделей и решили пойти в салон. После праздников мы посетили салон и посмотрели на Бинжуй, B70, Импрезу и Элантру. В то время я больше склонялся к Бинжую, но потом мой брат рассказал мне о модели Velite. После сравнения я всё-таки выбрал Velite Enjoy. 【Цена при покупке】 В тот момент только прошли праздники, и были государственные субсидии. Базовая стоимость машины была 9,4 тысячи, а полная стоимость – 10,6 тысячи юаней. После субсидий получилось менее 10 тысяч. Заднюю камеру парковки не установили, потратил 1000 юаней на установку, видеорегистратор тоже не дали, купил за 400 юаней. В подарок получили десять раз мойку, один раз нанесение кристальной защиты, коврики и два раза техобслуживание. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, разгон быстрый. Просторный салон, я ростом 183 см, и на водительском месте мне не упирается голова, а на заднем сидении достаточно места для ног. Сиденья немного неудобные. После 100 км/ч шум от шин и ветра становится заметным. 【Расход топлива】 За четыре месяца проехал 5400 километров, заправлялся бензином 92 от CNPC и Sinopec, дважды заливал 95-й. В основном ездил по трассам и национальным дорогам, расход топлива около 6 литров на 100 км. В городе расход около 7,5 литров. Один раз заправился на маленькой заправке, после чего расход сразу увеличился, больше туда не заезжал. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание прошло на пробеге 3000 км, планирую второе на пробеге около 9000 км. Машину мою примерно раз в неделю, зависит от погоды. На пробеге 5000 км система подсказала, что нужно заменить фильтр кондиционера, почистил и установил обратно, купил новый на замену чуть позже. 【Наименее понравившееся】 Разъем для кабеля находится в подлокотнике, неудобно. В дверных карманах нельзя разместить бутылку с водой. 【Основные характеристики】 Можно использовать приложение OnStar для проверки давления в шинах, расхода топлива, удаленного запуска. Система удержания в полосе, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль. В целом, я доволен покупкой.

Buick Weilang 2023

Внешний вид неплохой, раньше часто арендовал машину на Новый год, в прошлом году взял на прокат старую версию Yinglong с двигателем 1.3t, чтобы поехать домой. Впечатления от неё были неплохие, плюс жена, плюс родители и ещё одна тётя, всего пять человек, на короткие дистанции подошла, но на длинные расстояния немного тесновато, но достаточно. Динамика вообще на высоте, чуть на педаль жмёшь — машина сразу же едет, особенное ощущение ускорения. Моя мама постоянно уговаривает меня купить внедорожник, говорит, что там места много и сидеть удобно. Но я думаю, сколько раз в год ты ездишь на машине домой? Не каждый же день в машине жить! Дома большую площадь иметь лучше, ведь машина должна быть такой, чтобы самому хватало. Так вот, этот 1.5т и того мощнее, я, правда, боюсь педаль в пол нажимать, но и лёгкого нажатия достаточно, чтобы спокойно разогнаться до более 100 км/ч, даже и не замечаешь. Сначала думал взять Lavier или Cruze, но, повспоминав недавний арендованный автомобиль, решил доверять своей интуиции, и в этом году взял Verano Pro LeXiang. По оснащению считаю, что для семейного автомобиля немного не хватает — нет камеры заднего вида, долго бурчал с дилером из 4S, в итоге устанавливал стороннюю камеру. В общем, так и есть: за более чем 100 тысяч юаней не скажешь, что очень дорого, но и не дёшево. Надеюсь, мой выбор был правильным.

Buick Weilang 2023

Два месяца выбирал автомобиль и сначала планировал потратить более 80 тысяч юаней на Chevrolet Cruze, но после тест-драйва почувствовал, что мощности маловато, поэтому переключился на Chang'an Eado, который внешне немного не соответствовал моим ожиданиям. В конце марта цена на Chang'an Eado значительно снизилась, я решил детально изучить другие варианты и обратил внимание на Buick Verano — эта модель показалась мне интересной и по мощности, и по дизайну, а затем последовал тест-драйв. Тест-драйв оставил положительные впечатления, и я решил, что именно эту машину и куплю. Хотя она была на 20 тысяч юаней дороже запланированного бюджета, предпочел машину, которая мне действительно нравится; все-таки это необходимый и частопользуемый предмет. Дальше начались переговоры по цене. Продавец сразу предложил скидку в 50 тысяч юаней при полном платеже и 5000 юаней на страховку. Если взять в рассрочку, то цена будет еще ниже, продавец оказался надежным. Я вернулся домой обдумать решение, и через несколько дней в Чжэнчжоу проходила автомобильная выставка. Я сравнил цены и понял, что тот продавец предложил самую низкую цену. На месте заключил с ним договор, получив скидку в 50 500 юаней и страховку за 4500. Все это обошлось в 102 200 юаней. Однако не удалось добиться, чтобы включили заднюю камеру и регистратор. Решил не возиться больше и просто подписал договор – так проще. В первый день временные номера не получили, но на следующий день приехал за автомобилем и оформили окончательные документы. Хочу всем напомнить: когда заправляете новый автомобиль, не слушайте советы на заправках от случайных людей, которые говорят, что нужно заливать специальное масло для обкатки — это только потянуло с меня лишние 130 юаней. Оформление регистрационных номеров лучше делать самостоятельно, а я потратил на это 500 юаней по ошибке. Подарочные тонировки на весь автомобиль лучше не брать и постараться выбить скидку на цену — везде одни и те же уловки, пленка обычно некачественная и сопровождается скрытыми расходами!

Buick Weilang 2023

Модель с базовой комплектацией Verano Pro, действительно хотел бы купить с средним или высоким уровнем оснащения, но денег не хватает. Изначально хотел купить подешевле, но чем больше смотрю, тем дороже кажется. Посетил несколько дилерских центров в Шанхае, и их обслуживание оставляет желать лучшего: когда заходишь, почти никто не встречает, приходится всё смотреть самому, а когда запрашиваешь цену, то несут всякую ерунду и запрашивают довольно дорого. В Шанхае, как ты понимаешь, дилеры в основном местные, совсем не обращают внимания на людей, возможно, это как-то связано с тем, что я, может быть, бедноват. Поскольку не хочу иметь номерные знаки Shanghai C, решил поехать осмотреться в прилегающих районах. В приложении «Dongchedi» познакомился с ребятами, которые уже получили машины в Сучжоу и Наньтуне, и связался через приложение с дилерскими центрами в обоих этих местах. Показалось, что в Сучжоу цена приемлемая. Поехал в Сучжоу, обсудил цену на месте, но денег не хватило, поэтому выбрал версию Le Yi, оформил кредит, и через неделю машина была в наличии. Дальше всё по обычной процедуре, только страховка дороговата, стоит 5000 юаней, остальное нормально. Лично я считаю, что машина мне довольно подходит, опыт вождения отличный, разгон быстрый, обгон не требует усилий, интерьер автомобиля довольно простой, мне очень нравится. Подвеска для этого уровня тоже приемлемая, пока не заметил отклонения руля вправо. В версии Le Yi нет двойного экрана Le Xiang и некоторых систем безопасности. В заключение хочу сказать, что у каждого своё восприятие автомобиля, и лучшим является то, что подходит именно вам.

Buick Weilang 2023

Получил автомобиль месяц назад, на данный момент пробег составляет 860 километров. До этого тестировал BYD Destroyer, Song DMI, Han DMP (работая в BYD, позволяли ездить на этих машинах), Malibu XL, Changan, а также Sylphy. В общем, BYD очень неплохой, действительно хороший, но мне не очень нравится его внешний вид (особенно потому, что он дорогой, даже со скидкой для сотрудников, разница всего в несколько тысяч юаней, и нужно ждать машину). Больше всего мне понравился Malibu XL, он действительно выглядит стильно, но, к сожалению, низкая комплектация слишком бедная, а высокая стоит уже около 160 тысяч, что немного превышает бюджет. Затем я рассматривал вариант с Buick, но моя семья уговаривала меня не покупать его, потому что мой дядя когда-то купил Excelle и жаловался на множество мелких проблем, включая утечку масла из рулевого управления и поднимающиеся внутренние панели. Честно говоря, для 7-летней машины это не такие уж серьезные проблемы, кроме расхода масла двигателю ничего не мешает. В итоге я выбрал Lavida, внешний вид обычный, но вождение доставляет удовольствие (опытный водитель с правами категории B подтверждает). Отклонение в направлении автомобиля связано с функцией удержания в полосе, если её отключить, всё нормально. Так как я живу в прибрежном городе, решил обработать днище антикоррозийным составом, использовал 10 бутылок весом 40 кг (первые несколько дней был очень неприятный запах, не решался включать кондиционер). Установил пленку Long для тонировки за более чем 2000 юаней, действительно хорошо защищает от тепла. Советую не обращаться в салон, там часто продают подделки или обманывают (когда клеите пленку, обязательно просите, чтобы передние панели интерьера были закрыты тканью, иначе может попасть вода и появится ошибка подушек безопасности, после сушки все будет в порядке). При пробеге около 300 километров впервые оставил царапину - на память. В общем, уложился в 108 тысяч, и велосипед мне больше не нужен (раньше так думал, но не ожидал, что через месяц цены на автомобили так сильно упадут). Если есть вопросы, задавайте.

Buick Weilang 2023

Первая машина в жизни Проехал на тест-драйве на отечественном Yidong Flagship 1.4T, протестировал Enclave с кузовом от Excelle 1.5L без наддува, протестировал Veran, которую в итоге купил. Прокатился на Lavida 1.4T, Bora 1.5L без наддува, тестировал Elantra 1.4T и Mazda East Bavarian 2.0L без наддува. Mazda East Bavarian действительно очень хороша, управляемость на высоте, внешний вид красивый, но из-за пропорций кузова задним пассажирам немного неудобно, а нужно учитывать и их комфорт. Поэтому был вынужден отказаться от этой машины, которую изначально хотел купить. Из отечественных автомобилей Yidong мне понравился больше всего. У него достаточно мощный двигатель, однако есть небольшой провал. Преимущество в том, что среди тестированных машин у этой модели самое просторное пространство, диван такой же большой, как у Nissan Teana, шумоизоляция тоже одна из лучших. Но из-за отзывов о ржавчине, потере мощности и высоком расходе топлива, отказался от этой модели. Из всех протестированных Enclave самый выгодный, рулевое управление уверенное, устойчив при смене полосы, вероятно, благодаря независимой подвеске всех четырех колес, действительно очень хороший. Но у него недостаток в том, что 1.5L двигатель без наддува довольно слабоват, а 1.3 трехцилиндровый опасно покупать. Если бы эта модель шла с 1.4T за небольшую доплату, была бы хитом. Lavida 1.4T протестировал в версии с панорамной крышей, однако итоговая цена на 15 тысяч почти выходила за рамки бюджета. Вообще среди всех машин эта была самой универсальной. Bora я протестировал просто потому, что было удобно, 1.5L без наддува немного лучше Enclave, но не вызвал интереса после тестирования турбированных моделей. Elantra, честно говоря, нравится молодым людям, управляемость хорошая, но внешний вид кажется слишком футуристичным. Обнаружил серьезные рывки во время тест-драйва, друзья, купившие Festiva, советовали не брать модели Hyundai с сухим двойным сцеплением. Поэтому отказался. Последней протестированной машиной не была Veran, но именно она привлекла меня с первого взгляда своим мощным видом спереди, немного купеобразными линиями сбоку. Хотя задний багажник не самый привлекательный. У Veran среди протестированных машин самый мощный двигатель, благодаря стальной цепи в CVT ощущается плавность без рывков, при движении по шоссе на 80 км/ч около 1500 оборотов, на 120 км/ч около 2100 оборотов. Сегодня, спустя 30 дней и 2000 км с момента покупки, средний расход топлива 7.4 литра на 100 км. Фактический результат 6.98 литра. Проблем с балансировкой или работой автомобильного компьютера не возникало, руль очень легкий, обгоняя, достаточно немного прибавить газу.

Buick Weilang 2023

Раньше я водил маленький JAC S2, проездил на нём семь лет, но состояние машины стало ухудшаться (проблемы с двигателем и коробкой передач). Когда в этом году родился второй ребёнок, появилась необходимость в новом авто. Договорился с супругой, что бюджет будет около 100 тысяч юаней. Первоначально задумался о покупке SUV, рассматривал Changan CS75 и Chery Tiggo 8, но после изучения отзывов на DCD и обсуждений с друзьями пришел к выводу, что за эту сумму лучше приобрести легковую машину. Исследовав интернет, я понял, что большинство семейных автомобилей имеют слабую мощность, а я не хотел медлительный автомобиль. Пробовал Nissan Sylphy и Toyota Corolla, почти купил последнюю. После праздников случайно наткнулся на Buick Verano и сразу привлек внешний вид - молодёжный, спортивный, но в то же время солидный. Интерьер простой, но с элементами роскоши, и главное, оснащён двигателем 1.5T. Решил покупать именно его. В один из выходных я и будущий владелец сходили на тест-драйв. Несмотря на дождь и нежелание продавцов проводить тест, после переговоров нам всё же удалось прокатиться. Впечатления от вождения отличные: Преимущества: 1.5T двигатель делает машину очень лёгкой, при легком нажатии на педаль газа есть ощущение ускорения без рывков. На трассе автомобиль стабилен, просторный салон удивляет, вопреки всем моим представлениям о семейных машинах. Даже с подогнанным под себя передним сиденьем пространство для задних пассажиров остаётся комфортным. Багажник позволяет разместить большой объём груза; недавно я перевозил два мешка овощей, и свободное пространство ещё оставалось. Недостатки: Подвеска несколько жёсткая, при проезде неровностей на скорости более 20 км/ч ощущения схожи с моим предыдущим JAC. Система голосового управления излишне чувствительна, пришлось отключить. Также меня смущает отсутствие камеры заднего вида, несмотря на наличие системы удержания полосы. Тем не менее, проблем с отклонением курса не возникало. В целом, покупка версии "Leopard Enjoy" за эту цену - это отличное соотношение цены и качества. Чем раньше купишь, тем больше удовольствия, позже - больше скидок. 😁

Buick Weilang 2023

Получение автомобиля ~ Получил автомобиль в ноябре 2022 года. Из-за ограниченного бюджета выбирали долго и остановились на Velite. Основная причина - высокое соотношение цены и качества, внешний вид, мощность и безопасность нас устраивают. 【Опыт покупки автомобиля】 Как раз была доступна машина, 16-го числа осмотрели автомобиль, 17-го оформили предзаказ, а 22-го забрали машину. В подарок получили два основных обслуживании, коврики и огнетушитель. Больше ничего не было. 【Пространство】 Достаточно для нашей семьи, лично мне кажется, что пространство сзади и багажник достаточно вместительные для нас. 【Впечатления от вождения】 Проехал более пяти тысяч километров, мощность всегда находится под рукой. Автоматическая стоянка требует привыкания, обычно ставлю на нейтраль и затягиваю ручной тормоз на светофорах. Лично мне подъемы даются без труда. На трассе едет очень стабильно. Единственное, хотелось бы немного покритиковать бортовую электронику - иногда звук внезапно снижается или вообще исчезает. Сообщал об этом в 4S сервисе на первом техническом обслуживании, после этого стало лучше. 【Комфорт сидений】 В целом сиденья немного жестковаты, но приемлемы. Семья говорит, что задние сиденья тоже вполне комфортные. Я только начинаю водить, немного волнуюсь. Из-за ограниченного уровня языка написал только это. Надеюсь, проходящие мимо читатели не будут критиковать, спасибо. Благодарю Mon~

Buick Weilang 2023

Сначала, перед покупкой этого автомобиля, я изучил много информации в интернете и расспросил многих автолюбителей, которые уже владеют этой моделью Buick Verano, и все отзывались о ней очень хорошо. Поэтому я решился на покупку этой модели. Изначально я хотел взять автомобиль в самой высокой комплектации, но у них не было в наличии. Мы остановили выбор на этой версии - Verano Enjoy. Сравнив, я понял, что именно у этой модели лучшее соотношение цена-качество, и её мощность такая же, как у более дорогой комплектации, поэтому я выбрал именно Verano Enjoy. Проехав на машине два месяца, я остался очень доволен. Это касается и мощности, и расхода топлива. Для ежедневных поездок на работу, развоза детей, поездок в пригород на выходные и праздники этот автомобиль очень удобен. Теперь не нужно ездить на общественном транспорте - можно отправиться в путь в любое время. На Новый год я ездил к родственникам, и они тоже оценили машину, говоря, что бренд Buick выглядит очень престижно. Багажник просто огромный - легко помещаются десятки коробок с подарками, и больше не нужно делать несколько поездок. Моей любимой функцией является OnStar. В суровую зиму, когда не хочется выходить в холод, благодаря функции дистанционного запуска машины с телефона можно включить двигатель и обогрев, и сев в автомобиль, ощущать себя как весной. Теперь в автомобиле не холодно, и дети могут спокойно расслабиться. В снежный день можно прокатиться с ребёнком, не выходя из машины, и насладиться видом на снежные пейзажи. Это действительно меня восхитило. А летом можно спокойно выходить на прогулки, и жару теперь не стоит бояться. Для этой цены Verano Enjoy с таким отличным соотношением цена-качество стоил своих денег. Настоящая находка!

Buick Weilang 2023

【Цена и выбор】Это мой первый автомобиль, до этого я ездил на мотоцикле. Бюджет на покупку машины был ограничен, ранее я рассматривал такие модели как Bora, Sunny, Corolla, изучал информацию в интернете, но в итоге остановил свой выбор на Buick Verano. Цена у этой модели достаточно приемлемая, конфигурация внутри автомобиля тоже на уровне, внимание уделено мелочам, внешний вид понравился. После тщательных раздумий выбрал Verano. Больше всего меня привлек внешний вид этой модели: обтекаемый дизайн очень характерный, фирменная передняя часть впечатляет. Я следил за Verano уже долго, с 2022 года, когда вышла новая версия с улучшенной конфигурацией, сразу решил не раздумывать. То, что нужно: красивый внешний вид, богатая комплектация, взял базовую модель. Когда я привез Verano домой, мне показалось, что моя жизнь стала полней, новенький автомобиль радовал. 【Статические ощущения】 1.〖Внешний вид〗Первое, что меня привлекло в Verano — это внешний вид. Мне нравится, как он выглядит. В целом, машина достаточно изящная: передняя часть и линии сбоку смотрятся очень красиво, фары добавляют обаяния. С того момента, как я ее купил, машина привлекает внимание прохожих. Куда ни глянь, у Verano стильный и дизайнерский вид. Решетка радиатора очень красивая, логотип Buick эффектно встроен, привлекает внимание. 2.〖Интерьер〗Внутреннее оформление машины меня поразило: хотя и панель с сенсорным экраном не очень большая, главное, что она есть. 8 дюймов вполне хватает. В целом, интерьер насыщенный, много технологий и уровень материалов хороший. Очень приятные на ощупь мягкие обивки в салоне. Есть функция соединения с телефоном, удобно в использовании. Что касается сидений, они очень качественные, второй ряд тоже комфортный, на переднем и заднем сидениях много отделений, ездить в этой машине очень приятно. Уровень комфорта на высоте. Звук системы хороший, в машине тихо, шумоподавление хорошо реализовано. 3.〖Комфорт и пространство〗В Verano пространство для пассажиров и багаж включено очень грамотно. Выбирал седан и обращал внимание на просторность, чтобы можно было перевозить людей. Комфорт салона на высоте. Машина длиной более 4 метров, в водительском отсеке много пространства для ног. Хотя колесная база чуть более 2 метров, чуть меньше 3, в машине удобно и много пространства для ног. Эффективно использовано пространство, много небольших отсеков для вещей. 4.〖Конфигурация〗По оснащению в своем классе Verano весьма хорош, уровень комфорта отличный, шумоизоляция на высоте, конфиденциальность обеспечена. Подвеска очень хорошо настроена, не слишком жесткая, неровности дороги почти не ощущаются. 【Динамические ощущения】 Все модели Verano оснащены двигателем 1.5T, что для компактного седана весьма мощно. Объем двигателя приличный, поэтому мощности предостаточно для повседневной эксплуатации и особенно на трассе, где машина особенно экономична. Турбированный двигатель 1.5T и 7-ступенчатая коробка передач работают в гармонии. Ранее говорили, что машину маленькую трудно водить, но после покупки Verano я не испытал ничего подобного. Машина легка в управлении, рулевое колесо отзывчивое, управление удобное. А вспомогательные функции особенно полезны при движении на трассе, снижают нагрузку. В целом, коробка передач работает плавно. 【Умные функции】Использование удобно 【Модификации】Пока ничего не дорабатывал 【Расходы на эксплуатацию】Техническое обслуживание чуть дороговато, но приемлемо 【Недостатки】Камера заднего вида не очень четкая 【Заключение】Я очень доволен динамикой Verano, двигатель впечатляет своей мощью. Как только нажимаешь на педаль газа, скорость возрастает, обгонять очень легко, управление комфортное, без рывков. Внешний вид машины привлекает внимание, понравился с первого взгляда: спортивный дизайн, молодой стиль, он соответствует моему характеру. Первая поездка в родной город на машине произвела отличное впечатление на соседей, машина многим понравилась. 【Пожалуйста, порекомендуйте】