Купил машину два дня назад, проехал 200 километров, напишу небольшой отзыв.
Сначала о плюсах, пространство для хэтчбека довольно большое (я считаю, что это скорее универсал, а по официальной классификации хэтчбек), задние сиденья можно сложить, хотя высота немного подкачала, подвеска очень прочная, а самое главное — цена машины дешевая, базовая цена 79,8 тысяч юаней, в подарок шли коммерческая страховка, но на месте пришлось доплатить разницу (страхование третьих лиц на 300 тыс., страховка водителя и пассажиров, а также обязательное страхование). В итоге, стоимость автомобиля составила 82 тысячи юаней (скидка 35,5 тысяч юаней), после налоговых вычетов для компании примерно 72 тысячи юаней. Качество вождения у машины хорошее, запас хода довольно стабильный.
Теперь о минусах, фары заднего хода находятся внизу, расположение не совсем удобное. Рычаги поворотников и стеклоочистителей этой машины — худшие по ощущениям среди всех машин, на которых я ездил в последние годы, очень редко встречаются такие плохие пластиковые рычаги. Руль можно обернуть чехлом, но с рычагами ничего не сделаешь. CarPlay не всегда стабильно подключается, иногда при посадке в машину телефон не подключается, приходится перезагружать. Звук средней паршивости, да и посадка на задних сиденьях не самая удобная, ноги остаются в подвешенном состоянии. Кроме того, электромобили обычно оснащены одной передачей, не понимаю, зачем сюда установили механическую коробку передач, занимает слишком много места. В низком оснащении нет заднего стеклоочистителя, но кнопка для него присутствует, сэкономили на форме до предела.
