【Самое удовлетворительное】 В Buick Velite 7 в версии с интеллектуальной связью в первую очередь впечатляет уровень оснащения. Хотя это компактный кроссовер, он предлагает множество полезных функций. Например, для комфорта предусмотрены подогрев и вентиляция передних сидений, а также подогрев рулевого колеса. Это особенно заботливо для пользователей с севера Китая. Кроме того, такие функции, как беспроводная зарядка, потоковое медиазеркало заднего вида, 360° панорамный обзор и аудиосистема BOSE, очень практичны. Особенно новичкам 360° панорамный вид помогает при парковке, а потоковое медиазеркало позволяет чётко видеть даже в сложных погодных условиях, таких как сильный дождь, что значительно повышает безопасность движения.
【Самое неудовлетворительное】 Вероятно, из-за того, что это автомобиль от традиционного производителя, удивляет, что в электромобиле всё ещё требуется зажигание, а не как у других новых производителей электрокаров, где достаточно нажать на тормоз и сразу можно ехать. Ещё одна особенность - автоматическая парковка связана с рекуперацией энергии, но поскольку интенсивность рекуперации слишком велика, её обычно сразу отключают при посадке в автомобиль, и тогда автоматическая парковка не работает. Этот логический момент нуждается в доработке.
【Запас хода】 NEDC запас хода этого автомобиля составляет 500 километров. В основном мы используем его для городских поездок, и в прохладную погоду (без кондиционера) запас хода превышает 450 километров. Летом, при частом использовании кондиционера, энергопотребление составляет примерно 15.5 кВт⋅ч на 100 км, и, исходя из заявленной ёмкости аккумулятора в 55.6 кВт⋅ч, можно проехать только 360 км. Запас хода зимой пока не удалось оценить.
【Впечатления от вождения】 Как от машины от известного производителя, динамика движения Velite 7 действительно хороша, особенно работа подвески. На передней подвеске использован алюминиевый рычаг, частично алюминиевый подрамник, поэтому ощущение целостности и лёгкости вождения очень приятное. NVH в городских условиях тоже на уровне, но после 80 км/ч на шоссе всё же ощущается шум ветра.
