Oтзыв владельца автомобиля Buick Velite 7 2022

Buick Velite 7 2022

【Наиболее доволен】 Больше всего меня радуют мелочи в этом автомобиле. У него есть функция бесключевого доступа для всех четырех дверей, что свидетельствует о хорошем уровне удобства. Также у него тонированные стекла на втором ряду, что, на мой взгляд, делает автомобиль еще более привлекательным. 【Наименее доволен】 Отсутствие электрической задней двери - для меня это небольшое разочарование. Я изначально думал, что она будет в комплекте, но оказалось, что ее нет. Это мои завышенные ожидания. 【Пространство】 Багажник кажется довольно округлым, внутренняя площадь на самом деле не очень большая, так как глубина багажного отделения довольно небольшая. Однако, под ним есть дополнительный отсек для хранения. Что касается второго ряда, когда я сажусь на заднее сиденье, место для ног составляет примерно один кулак и три пальца, и пространства над головой тоже хватает. 【Двигатель】 Динамика разгона данного автомобиля не дает сильного ощущения ускорения, в целом, она больше относится к плавности. Разгон не вызывает сильного ощущения обратной тяги, в целом, это больше подходит для повседневного использования. 【Управляемость】 Руль этого автомобиля кажется немного тяжелым, я думаю, что девушкам может быть сложно с ним справляться. Педаль газа достаточно чувствительная, хотя не чрезмерно. Общее ощущение управления мне показалось довольно хорошим — автомобиль легкий и маневренный.

Buick Velite 7 2022

【Наиболее удовлетворён】 Вождение WM Motor EX5 ближе к бензиновому автомобилю, что может привлечь потребителей, ранее имевших опыт вождения бензинового автомобиля, или тех, кто хочет добавить электромобиль из-за ограничений на регистрацию автомобилей. Кроме того, привлекательный внешний вид, роскошные внутренние материалы, достаточное пространство для пассажиров и достаточно богатое оснащение составляют этот WM Motor EX5. 【Наименее удовлетворён】 Из-за несколько высокой силы рекуперации энергии в режиме одного педали, в условиях периодического движения и остановки, частое увеличение и снижение скорости может повлиять на комфорт пассажиров, поэтому для повседневного использования рекомендуется обычный режим вождения. 【Впечатления от вождения】 Ускорение легкое и стабильное. Во время нормальной езды тормоз работает очень линейно, но при таких манёврах, как перемещение в пробке или медленное движение при малой скорости, тормозное усилие кажется мягким, и для полной остановки автомобиля требуется сильнее нажать на педаль тормоза. 【Опыт посадки】 Сиденье водителя можно регулировать электрически, но это только 6-позиционная электрическая регулировка, без регулировки угла наклона подушки сиденья. Если бы эту функцию добавили, автомобиль мог бы получить более высокую оценку. Производительность задних сидений средняя, но отсутствие воздушных выпускных отверстий кондиционера для заднего ряда несколько разочаровывает.

Buick Velite 7 2020

【Самое понравившееся】 Внешний вид имеет форму SUV, но шасси довольно низкое, что для городских SUV не требуется делать высоким. Всё аккуратно и не одинаково, стильный и не кричащий. Передние и задние фары имеют полосатый дизайн с световой лентой, горизонтально расширяющей визуальный эффект, и форма тоже неплохая. Разгон мощный, с хорошими показателями ускорения, даже я, обычно не торопящийся водитель, чувствую себя более уверенно. Система помощи при перестроении поддерживает безопасность и позволяет своевременно менять полосу движения, что делает поездки более эффективными. 【Самое не понравившееся】 Угол обзора внутреннего зеркала заднего вида не очень широкий, из-за чего есть слепые зоны. Есть небольшие шумы, но в остальном всё в порядке.

Buick Velite 7 2020

V7 в целом оправдывает свою цену, шасси крепкое, ощущения от вождения цельные и не вызывают дискомфорта, но настройка немного жестковата. Неровности дороги успешно сглаживаются, но более крупные ямы чувствуются. Подвеска немного жесткая, но это имеет свои преимущества: на большой скорости повороты проходятся с уверенностью, и аккумулятор тоже хорош. Производитель заявляет запас хода в 500 км, при нормальной погоде с постоянно включенным кондиционером пробег составляет около 85% от заявленного. Личные привычки вождения значительно влияют на пробег. При ненасильственном стиле вождения по городским дорогам пробег в 450 км вполне достижим. Интерьер покрыт мягкими материалами в местах, где чаще всего соприкасаешься. Похвально, что сохранили множество физических кнопок, пользоваться ими во время вождения удобнее, чем виртуальным большим экраном. Интеллектуальная система автомобиля посредственная, традиционные компании действительно уступают новым игрокам в этой области. Зато автомобиль легко управляется, с точным рулем, а вождение не такое резкое, как у новой волны электрокаров. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет чуть более 7 секунд, что очень быстро, но само ускорение плавное, что сравнимо с традиционными бензиновыми машинами с 2.0-литровым турбомотором. Автомобиль также оснащен адаптивным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений и активного торможения. Недостаток заключается в отсутствии электрического багажника для данной ценовой категории, и в салоне нет кнопки открытия багажника, доступен только внешний переключатель, что не очень удобно. Хотя для производителя такая функция не должна быть существенно затратной в серийном производстве. Автомобиль у меня недавно, это первые впечатления. В будущем, если будут новые ощущения, я обязательно поделюсь ими.

Buick Velite 7 2022

【Самое удовлетворительное】 Автомобиль используется для повседневных поездок, но я также уделяю внимание внешнему виду. Внешность довольно неплохая, по крайней мере, соответствует моим эстетическим требованиям. Кроме того, это пространство. Хотя машина используется только мной, у меня действительно много разных вещей. Даже если я положу всё спортивное снаряжение, остается много места. 【Ощущения от вождения】 Возможно, я не стремлюсь к острым ощущениям, поэтому мощности для меня вполне достаточно. Но стоит лишь нажать на газ, любая машина обязательно отреагирует.

Buick Velite 7 2022

Спешный заказ перед пандемией, после оплаты два месяца карантина, и вот наконец забрал машину. Хотя белый цвет наименее популярен, мне нравится лично (взрослый любитель игрушечных машин, ха-ха). Ускорение: Проверил для вас: до 50 км/ч как 3.0t, до 100 км/ч как 2.0t, до 120 км/ч как бензиновые авто 1.6t, после 120 км/ч не рекомендую. Такая дешевая мощность. Комплектация: Достаточная, но по пользовательскому опыту отстает от Tesla. Оповещения для пешеходов, машин впереди и тому подобное очень полезны. В интернете много обзоров, но реальный опыт все же отличается. Пространство и комфорт: Очень просторный салон, если честно, кроме поперечного пространства, превосходит многие модели (если вы стройные, удобно), большое пространство радует. В 2022 году сиденья улучшили по сравнению с версией 2020 года, крайне рекомендую 2022 модель. Технологии: Скажу то, что популярно, но без доказательств: американская модель bolt euv, мотор немного меньше, батарея немного меньше, в общем, хорошо, внешне китайская, но внутри импортная, в итоге как китайская. Ошибка: На данный момент единственный заметный баг это, когда начинаешь движение: логика кнопочных переключений немного неудобна, нужно сначала включить ручник перед парковкой, при переключении на драйв ручник не снимется автоматически; можно представить, как это неудобно. В режиме одного педального управления все это исправляется, автоматическое удержание. Обслуживание: В дилерском центре все неплохо, страховка тоже, но с тонировкой, ковриками и видеорегистратором все сложнее, менеджер по продажам не контролирует установку, после установки как будто сам смущен. Прочее: Много других впечатлений, за 150 тысяч рублей на рынке, считаю, машина стоит своих денег, проблемы с зарядкой электромобиля (но для сельской местности неважно) и возможная необходимость замены батареи (надеюсь батареи LG долговечны) не омрачают удовольствия.

Buick Velite 7 2020

Это электромобиль, который в вождении и использовании очень близок к автомобилю с бензиновым двигателем. При нажатии на педаль газа, автомобиль трогается очень плавно, разгоняется тоже плавно, без того ускорения, которое характерно для электромобилей; также нет ощущения головокружения при вождении и нахождении в автомобиле. Кроме того, под экраном центральной консоли есть различные физические кнопки управления, которые, на мой взгляд, удобнее, чем когда все функции интегрированы в экран центральной консоли.

Buick Velite 7 2022

对于我这样的女生来说，这辆车非常适合。车身长度为4264毫米，宽度为1767毫米，即便是老住宅区也能够顺畅通行。内饰简洁大方，我最喜欢流媒体后视镜，不论刮风还是下雨，视野都清晰明确。中控台上实体按键带来安心感，从座椅加热到通风、方向盘加热和空调控制都很实在。只需一句“你好，别克！”就可以通过语音系统进行导航、切换音乐，虽然不是特别高档，但至少是BOSS音响。后排乘客上下车方便，空间并不局促。 后备箱不大，但储物空间很多。主要用于通勤，这已经足够用了。 续航能力为500公里，我发现续航与个人的驾驶习惯有关。提车两个月，行驶了5000多公里，电耗为12.3。如果在高速上行驶，速度120公里/小时，电耗较高。车辆有动能回收功能，不过我还没使用过运动模式。也因为驾驶习惯，没有尝试过单踏板模式。 厂家赠送了充电桩（含30米电缆）。

Buick Velite 7 2022

Самая большая удовлетворенность: авто обладает богатой и полной комплектацией, запас хода достигает уровня в 500 км, а цена является относительно подходящей. Размер автомобиля для девушек очень подходит, и пространство в салоне, как спереди, так и сзади, достаточно большое, что очень удобно — без проблем можно использовать для поездок на работу или выездов с семьей и детьми. Самое большое неудовлетворение: тормоза довольно легкие, необходимо нажимать до упора. На высокой скорости шум несколько сильный, что на длинных поездках может немного портить настроение; тишина в салоне требует улучшения. Внешний вид: Внешность автомобиля выглядит современно и стильно, передняя часть изящная. Дизайн передних фар прост и вместе с тем агрессивен, а когда они включены, визуальный эффект весьма впечатляющий, в середине есть черная декоративная полоса. Задняя часть имеет четкую ступенчатую линию, большой спойлер оснащен высоким стоп-сигналом, задние фонари выполнены в непрерывном дизайне. Весь автомобиль выглядит солидно и массивно, верхняя оконная линия украшена блестящими серебряными полосами, боковая линия гладкая и плавная, а многоспицевые диски — изящные и уместные. Интерьер: Интерьер элегантен и элегантен, линии приборной панели четкие и имеют определенный наклон, двойной большой экран, состоящий из ЖК-панели и центрального экрана, выглядит премиально. Многофункциональное рулевое колесо округлое и надежное, электронный рычаг переключения передач приятно ощущается. В стандартной комплектации присутствуют фронтальные и задние подушки безопасности, система контроля давления в шинах, система предупреждения о выходе из полосы, система помощи при удержании полосы, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, помощь при подъеме, панорамный люк, безключевой запуск, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль и другие функции, обеспечивающие хорошую безопасность и комфорт. Пространство: хотя кузов автомобиля не очень большой, его колесная база достигает 2675 мм, что обеспечивает большой запас пространства для ног сзади, а задний пол совершенно плоский, что очень удобно для пассажиров на заднем посредственном месте. Багажник также довольно вместительный, при сложенных сиденьях можно разместить еще больше вещей, что полностью удовлетворяет любые потребности в поездках и хранении багажа. Впечатления от вождения: по мощности не уступает бензиновым автомобилям, хорошая тяга при старте! В обоих режимах чувствуется, что мощность не агрессивная, а довольно покорная и контролируемая. Ход плавный, старт быстрый, но достаточно плавный, комфорт сидений также на высоте. На крупных неровностях подвеска довольно упругая, быстро отскакивает и без лишних вибраций. Направляющая руля также довольно точная, направление рулевого управления легкое, что прекрасно подходит для повседневного вождения в городской среде. Рекомендации по покупке: с точки зрения комплектации, Vэло Bлю 7 - это модель с высокими характеристиками уже в базовой версии, во многих аспектах она хорошо выделяется, рекомендуется приобретать именно базовую модель, так как она обладает более высоким соотношением цены и качества. Хотя модель 652E с умными подключениями имеет улучшенные функции комфорта и безопасности, но для опытных водителей модель 652E с умными подключениями уже достаточно функциональна, и нет необходимости тратить лишние деньги.

Buick Velite 7 2022

【Довольна больше всего】 Как электромобиль, эта машина впечатлила меня своим запасом хода. Я считаю, что это одна из лучших моделей среди электрокаров! Без проблем можно проехать более 400 километров на одной зарядке, и она даже обгоняет некоторые бензиновые автомобили по этому показателю. Полной зарядки хватает примерно на 10 дней для поездок на работу и обратно, что является отличным запасом хода. В долгосрочной перспективе это помогает сэкономить значительную сумму на топливе. 【Меньше всего удовлетворена】 Меня разочаровал объем пространства. Ведь это внедорожник, а с полной загрузкой в салоне становится немного тесно. Багажник тоже маленький, и иногда трудно вместить много вещей, если нужно перевозить груз. Для людей, которым простор в салоне важен, это может стать серьезной проблемой.