【Опыт покупки】
Для нашей семьи это вторая машина, и вопрос бюджета на этапе выбора вообще не стоял, так что выбор был очень большой — можно было купить бензиновую машину BBA или Cadillac Lyriq, но времени ждать совсем не было. Братья и сестры, которые сталкивались с невозможностью получить шанхайский номер, знают, как это нервирует, ежедневно находясь на наружной кольцевой дороге рядом с грузовиками. Поэтому я быстро решился на покупку электромобиля, неважно гибридного или полностью электрического. Главное, чтобы можно было заезжать в город!
Итак, я начал смотреть разные машины, включая: NIO, Lyriq, Mustang Mach-E и другие. Про Lyriq уже сказал, что ждать было долго. Внешний вид Mustang мне понравился, комплектация устроила, интерьер тоже удовлетворил, но я не был уверен в надёжности Ford, не хотел быть подопытным кроликом. Ранее на дороге замечал Buick Velite 5, он мне очень нравился, но когда узнал, что он снят с производства, это стало разочарованием! Я ездил на автомобиле моего друга V5, и он мне действительно понравился. Итак, я решил попробовать Velite 6. В итоге я купил Velite 6, но он мне показался не таким замечательным, как V5.
【Цена покупки】
Чем раньше покупаешь, тем раньше наслаждаешься, чем позже — получаешь скидку. Да, дорого вышло, но машина нужна была срочно, ждать я не мог. И менее 150 тысяч юаней — по-моему, это очень выгодно! Наслаждался тремя месяцами свободы и... начался карантин!
【Впечатления от вождения】
Два электродвигателя, 380 Нм крутящего момента, быстрее, чем у обычного 2.0-литрового двигателя, независимая подвеска, качество шасси очень даже на уровне, не похоже на автомобиль уровня в 150 тысяч юаней. Крены тела не идеальны, но за такую цену это уже неплохо. Регулировка на достойном уровне, ориентированная на комфорт, подвеска тоже хороша, но шумоизоляция средняя. Но когда думаю о том, что цена менее 150 тысяч, все недостатки отходят на второй план 😌
【Запас хода】
Мне нужно ездить на работу 62 километра ежедневно, и заряда батареи хватает впритык, прямо как будто под меня специально сделали, ха-ха. Практически не заправляюсь, заряжаю дома, ночью по 0,33 юаня за кВт·ч, ежедневная стоимость использования автомобиля — 3 юаня...
【Основные функции】
CarPlay — и на этом всё... Кто использует, тот знает, насколько это удобно.
【Наименее удовлетворен】
Комплектация обычная, не сравнится с новыми брендами. Мне нравится водить, не интересуют вычурные функции, для меня важно, чтобы было безопасно, удобно и красиво. Пространства мало, но меня это не сильно волнует, мне ведь только нужно перевозить ребёнка! Всё же странно видеть четыре-пять машин Velite 6 на парковке для родителей, где доминируют BBA, Cadillac, Volvo, Porsche...
И ещё шум двигателя просто слишком заметен. Не устал? Но благо, я почти не использую бензин... Кто-нибудь знает срок годности 92-го бензина...?
【Наиболее доволен】
Конечно, внешний вид. Есть перспективы или нет, неважно, главное попробовать. На данный момент машина с двумя электромоторами и двойной планетарной передачей "электромобиля" впечатляет, эта технология не просто так появилась, всё же немного слабоват двигатель.
В общем, для своей ценовой категории более чем достойно.
