Отзывы об автомобилях (78)

Buick Regal 2024

【Пространство в салоне】 Пространство в салоне неплохое, на заднем сиденье могут комфортно разместиться два крепких человека, хотя те, кто выше 180 см, могут чувствовать себя немного стеснённо из-за высоты. Спинка немного прямая, но это не вызывает большого дискомфорта. 【Динамика】 Динамика действительно превзошла мои ожидания. Изначально я хотел 2.0T, но в автосалоне не было тестового автомобиля с таким двигателем, поэтому я протестировал 1.5T. Двигатель совершенно не кажется слабым, даже при четырех людях в салоне. Разгон отличный при любом нажатии на педаль газа, я очень доволен. На трассе достигать 120 км/ч легко и без усилий, машина очень стабильна и даёт полное ощущение безопасности. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше 1000 километров, в основном по трассе. Средний расход составляет около 7.2 литра, что выходит примерно 6.3 юаня на километр. Это приемлемо, и возможно, в дальнейшем расход будет ещё меньше по мере обкатки. 【Управляемость】 Подвеска довольно жесткая, как у типичного американского автомобиля. Стабильность при поворотах хорошая, даже на немного повышенных скоростях управление остаётся комфортным. На неровностях немного трясёт, но мне нравится жесткая подвеска, в целом я доволен. 【Опыт покупки автомобиля】 Я смотрел автомобили в ценовом диапазоне от 100 до 200 тысяч юаней на протяжении двух лет: Jetta, Civic, Arrizo 8, Xingrui и Passat. Однажды я увидел новую модель Buick Regal и она мне понравилась, так что я решил узнать о ней больше. Посмотрев фото, характеристики и параметры в интернете, я решил посетить автосалон. Как раз в это время там был мужчина, который также рассматривал эту модель, и мы побеседовали. Он сказал, что уже договорился о цене в 132,000 юаней за полный пакет, что избавило меня от необходимости договариваться самому, так как вряд ли бы я смог выбить такую низкую цену. Однако я не сразу внёс предоплату и позже посетил другой автосалон, где предлагали 131,000 юаней за полный пакет, но с условием кредитной оплаты. Я не спешил и вернулся домой. Через неделю я снова посетил первый салон и договорился о цене в 130,000 юаней за полный пакет, с кредитом 95,000 юаней на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год. Я пришел с тем же мужчиной, и после обсуждения деталей мы внесли предоплату. Черная машина была в наличии, поэтому я смог забрать её через 5 дней, а ему пришлось ждать свою серую машину три недели.

Buick Regal 2024

【Покупка автомобиля】 Начал смотреть автомобили с мая, и чуть было не упустил Buick Regal. Был заинтересован в Chevrolet Malibu, но когда пришел в автосалон, меня там не очень приветливо встретили, поэтому я сразу ушел. Рядом был автосалон Buick, и я решил зайти туда из любопытства. Продавец был очень приветлив и рассказал мне о функциях Regal. С первого взгляда автомобиль показался мне вполне неплохим. В первый раз видел модель 2023 года с двигателем 1.5. Тогда можно было провести тест-драйв, но, к сожалению, тестовая машина не была доступна. Через неделю я все-таки смог провести тест-драйв модели 2023 года с двигателем 1.5. Версии 2.0 тогда не было, что было немного обидно, но мощность 1.5 тоже оказалась достаточной. Я тогда понял, что нет машин, которые не могут ехать быстро, главное – давать достаточно газа. Тест-драйв оставил положительные впечатления, а фраза продавца о том, что если нужна мощность – выбирай 2.0, была весьма логичной. Тогда я еще не особо задумывался о мощности, но затем начал изучать информацию и захотел версию 2.0. После посещения автосалона я продолжал интересоваться Regal, и продавец упомянул, что скоро выйдет версия 2024 года, а 2023 уже не будет. Я был привязан к старому эмблеме, которая мне очень нравилась, но когда 2.0 не оказалось в наличии, я просто ждал. Через несколько месяцев, перед национальными праздниками, я твердо решил приобрести автомобиль. В интернете говорили, что в Шанхае цены выгодные, а от меня до Шанхая было недалеко, поэтому я решил съездить туда. За пару месяцев до праздников модели 2023 года почти закончились, и в основном предлагалась модель 2024 года. С неохотой я заказал версию 2024 года. Цена оказалась в приемлемых пределах, и 28 сентября я забрал автомобиль из Шанхая. С этого момента и начал своё путешествие с Regal. 【Характеристики мощности】 Поскольку это версия 2.0, то любая подача газа сразу дает ощутимый результат – мощность не подкачала, можно только восторгаться. 【Пространство】 Пространства достаточно, единственный недостаток – потолок низкий. 【Наименее понравилось】 Беспроводная зарядка кажется бесполезной, её лучше было бы заменить на складывающиеся наружные зеркала, чтобы не приходилось их складывать вручную. Больше бы подходил передний парктроник. 【Расход топлива】 Поскольку я новичок, не рисковал сильно разгоняться. В городе потребление около 10 литров, а на хорошей дороге около 7 литров. Расход не такой уж и большой. 【Впечатления от вождения】 Старт очень быстрый, стоит только чуть больше нажать на газ, но шум от машины довольно громкий, а амортизация оставляет желать лучшего, она очень жесткая. Похоже, эта машина не предназначена для комфорта, а больше для динамичной езды.

Buick Regal 2023

Я мужчина, 96 года рождения, в целом доволен Buick Regal. Чем больше смотрю, тем красивее кажется. На самом деле, мне всегда нравился внешний вид Volkswagen Passat, у них, кажется, задние фонари немного похожи. Но считаю, что мокрое двойное сцепление менее стабильно, чем автоматическая коробка передач. 2.0-литровый двигатель достаточно мощный, мощность и лошадиные силы больше, чем у Passat моего друга, но вес легче. Не знаю, как насчет безопасности. Еще и цена на бензин АИ-95 высокая, вероятно, в будущем не снизится. Сейчас 8.6 юаней за литр. Задними сидениями не сильно интересовался, но те, кто сидел, отзывались, что пространство достаточно большое. Зеркало заднего вида с потоком данных действительно классное. Беспроводной зарядкой не пользовался, у меня там лежит упаковка масок. Для навигации использую CarPlay, а на знакомых дорогах привык слушать музыку с флешки. Недостатки: недостаток в комплектации, практически нет умных функций, нет системы ассистента водителя уровня L2, но есть электрическая задняя дверь, что очень приятно. На самом деле, когда ведешь машину, особо не обращаешь внимание на комплектацию, она в основном не нужна. 1. Автоматическое закрытие окон при запирании машины отсутствует, что неудобно, нужно каждый раз проверять. 2. Функцию старт-стоп двигателя не использую, каждый раз перед поездкой нажимаю кнопку отключения.

Buick Regal 2023

Динамика движения на приемлемом уровне. Говорят, что 1.5T недостаточно мощный, но по моему мнению, все зависит от сравнения. Моя предыдущая машина была с 1.3-литровым атмосферным двигателем, и разница между 99 и 169 лошадиными силами очевидна. Пробовал 2.0T и 1.5T, и, конечно, 2.0T ускоряется быстрее. Пространство салона на приемлемом уровне. Регулировка сиденья уже на максимуме, но постоянно кажется, что ноги можно было бы вытянуть больше. Возможно, это из-за того, что в предыдущем автомобиле я привык к другой посадке (возможно, может быть, дело в коротких ногах 😂 Мой рост 173 см). Багажное пространство обычное. Не было необходимости грузить что-то серьезное, но раньше я часто возил велосипед в маленькой машине, складывая задние сиденья. В этом автомобиле приходится снимать колеса и класть в багажник, что создает определенные трудности. Другие впечатления также приемлемые. Например, длина автомобиля. По сравнению с предыдущей машиной она явно больше (разница в 1.2-1.3 метра — это серьёзно). Внешний вид нравится больше у модели 23-го года в сравнении с лицом «сомика» 24-го года, возможно, со временем оценю и этот дизайн, но сейчас решил купить пока ещё есть в наличии. Расход топлива, по моему мнению, можно удержать в пределах 7 литров или даже 6. Пока что проехал лишь несколько десятков километров, и расход составляет 7.3 литра. Объем бака приемлемый, можно заправить около 48 литров, больше не нужно беспокоиться о дозаправке на пути к дому. Интерьер средней степени привлекательности, но супруге нравится этот деловой стиль — спорить не стал, купил. Стоимость автомобиля не так уж важна, хотя и соответствовала ожиданиям, хотелось бы, чтобы она была ниже, но это одни из тех покупок, когда потом жалеешь. Кроме того, выбор автомобильного номера был из 60 вариантов. Сначала не понравился, но потом все больше прикипал к нему: в номере есть дата моего рождения и наш этаж (есть подозрение, что система умно подбирает номера на основе информации владельца).

Buick Regal 2024

16 августа во второй половине дня забрал новый автомобиль, произведённый 28 июля. Изначально предполагал, что запах будет очень сильным, но на деле он оказался не таким заметным. Вместительность достаточно хорошая, как передние, так и задние сидения предлагают достаточно места для ног, единственный недостаток - низкая крыша. При моем росте 180 см иногда ударяюсь головой. Динамика автомобиля достаточно отзывчива, но педаль газа немного мягкая, приходится сильно напрягать ногу, что при длительном удерживании одной позы вызывает усталость в голеностопе. Еще один момент - тормоза не очень чувствительные, приходится сильно нажимать на педаль, чтобы полностью остановиться. Не знаю, можно ли в дальнейшем как-то отрегулировать чувствительность тормозов. Покупка автомобиля вышла довольно непростой. Изначально присматривался к Honda Civic в версии с бензиновым двигателем. Затем увеличил бюджет и собрался приобретать Chevrolet Malibu XL с двигателем 2.0. Уже подписал контракт и внес залог, но меня подвели в автосалоне, до дня получения машины так и не было. Салон 4S так и не предоставил автомобиль (в районе Хунгутань, и залог до сих пор не вернули). Затем стал рассматривать Ford Mondeo, так как как раз вышла новая версия Buick Regal с двигателем 2.0, также зашел посмотреть и Buick LaCrosse, который по мнению моей семьи был неплох, но я посчитал, что цена не совсем конкурентоспособна. После тест-драйва ушел, так и не решившись. После этого начал настойчиво торговаться по поводу Ford Mondeo с двигателем 2.0, удалось сбить цену до 17.8, но при второй попытке вернуться для покупки менеджер по продажам остался равнодушным. Тогда я пошел в другой салон, там цена оказалась выше - 18.0. Было обидно, и я решил проверить предложения у Toyota. Несмотря на первоначальное нежелание покупать Toyota Camry, семья уверяла меня в надежности, экономичности и спокойствии этого выбора. Так как американские машины не предложили скидок, решил брать Camry с двигателем 2.0 в комплектации "Люкс", чтобы и родные были довольны. Менеджер по продажам предложил стоимость 18.38 после несложного торга. Мой отец уже собирался оформить покупку, но я решил посмотреть предложения и в других салонах. Посетил салон Hengk's Chin, но там оказалась только Toyota FAW, без Camry. Решил завернуть в близлежащий салон Buick. Планировал забрать модель 2023 года с двигателем 1.5t, но цена от 15 оказалась неподъемной, и я переключил внимание на новый Buick Regal с двигателем 2.0. Указав цену в 16.6, не ожидал, что меня поддержат. Пока отлучился в туалет, менеджер по продажам позвал генерального менеджера, и, так как это была первая продажа в день, сделка состоялась. Все были уверены, что возьму Camry, но по иронии судьбы в итоге выбрал новый Buick Regal. Потом моя девушка призналась, что рада этому, так как ей не нравится дизайн Camry, хотя тогда она не решилась об этом сказать. В итоге, всё сложилось так, что чуть не приобрёл Honda Civic, затем почти выбрал Chevrolet Malibu XL, потом чуть не остановился на Ford Mondeo, уже почти купил Toyota Camry, но в результате приобрёл новый Buick Regal. На данный момент вполне доволен покупкой.

Buick Regal 2024

24-й выпуск Buick Regal демонстрирует весьма привлекательную ценовую политику: модели с двигателями 1.5T и 2.0T подешевели на 37,000 и 35,000 юаней соответственно в сравнении с предыдущими версиями, с конечной рекомендованной ценой 159,800 и 175,800 юаней. В дизайне были произведены обновления: передняя часть использует новейший язык дизайна PURE Design с запасным логотипом, что придаёт автомобилю более современный и стильный вид. Большая трапециевидная хромированная решётка радиатора добавляет ощущение роскоши. Боковой и задний дизайн автомобиля сохраняет спортивный стиль, мало отличающийся от предыдущих моделей. В салоне сохраняется роскошная эстетика благодаря использованию мягких материалов и продуманной отделке. Из-за того что это только небольшие изменения текущего года, интерьер не получил цельный дисплей как у Buick LaCrosse, а остался с встроенным экраном, оснащённым интеллектуальной системой eConnect, поддерживающей подключение телефонов через CarPlay и CarLife, а также беспроводную зарядку телефона. Стандартное оборудование включает подрулевые переключатели передач и клавишный электронный селектор трансмиссии. Предложения по двигателям включают версии с 1.5T и 2.0T, где 1.5T обеспечивает максимальную мощность 124 кВт и пиковый крутящий момент 250 Н·м, а 2.0T — 174 кВт и 350 Н·м. Обе версии работают с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Основные изменения в этом обновлении были сделаны лишь во внешнем дизайне, в то время как конфигурация и динамические характеристики остались прежними. Однако цена действительно выгодная: менее 160,000 юаней за почти B-класс. А высокое качество вождения Buick Regal делает его достойным кандидатам в бюджете от 150,000 до 200,000 юаней среди семейных автомобилей.

Buick Regal 2023

В целом, внешность автомобиля мне нравится, двигатель выдает достаточно мощности, если давить на газ, на трассе позволяет уверенно перестраиваться и обгонять. Для седана класса B пространство достаточно приемлемое. Интерьер немного старомоден, нет большого выбора цветов, сиденья немного жестковаты, было бы лучше, если бы предлагалась перфорированная кожа черного цвета. Подвеска тоже кажется жесткой, возможно, это связано со спортивными характеристиками автомобиля, точно не знаю. Центральная консоль выглядит старомодно, но материалы используются хорошие. Расход топлива немного выше, чем ожидалось, возможно, это связано с моим стилем вождения, надеюсь, в будущем он снизится. Система CarPlay иногда подвисает, но после отключения и повторного подключения работает нормально. Звук аудиосистемы хороший, шум ветра и шин немного высоки. Конфигурация функциональности практичная, но вместо автоматического запуска и остановки двигателя было бы лучше добавить функции складывания зеркал при закрытии и автоматического поднятия окон. Периодически возникают небольшие электронные неисправности, хотелось бы, чтобы производитель их улучшил. В целом, я доволен автомобилем.

Buick Regal 2023

Моя предыдущая машина тоже была Бьюик — ручная коробка передач 1.6 атмосферного Enclave. После замены машины я сразу почувствовал, что двигатель 1.5Т значительно мощнее. Поскольку я купил машину поздно, запланированного 2.0Т не было в наличии, поэтому пришлось остановиться на 1.5Т. С точки зрения мощности, она вполне удовлетворительна, действительно сильнее предыдущего автомобиля. При старте пока не выявил недостатка мощности, так как на новом автомобиле не решаюсь сильно нажимать на педаль газа, нажимаю постепенно. Однако отклик на нажатие газа действительно с задержкой, нужно нажать немного сильнее, чтобы был отклик. Ускорение также медленное. Просторность салона не вызывает нареканий, ведь длина и колесная база автомобиля достаточно большие. При скорости 30-40 км/ч переключение передач все еще заметно, хотя и допустимо. Основная проблема сейчас — бортовой компьютер кажется немного медлительным, напоминает мою старую Enclave. Но подключение по Bluetooth или использование CarPlay допустимо. Самая большая проблема — сильный запах нового автомобиля. Моей сестре стало плохо всего через 10 минут езды, пришлось оставлять машину под солнцем и проветривать. Медленно привыкнем. В остальном электропривод задней двери действительно очень удобен, а вот отсутствие электрических зеркал и автоматического складывания при парковке — это неприятно. Каждый раз приходится медленно парковаться вручную. Расход топлива в чисто городских условиях на 500 км составляет в среднем около 8.5 литров, что приемлемо. Проблем пока не обнаружил. В общем, машина очень понравилась, не жалею.

Buick Regal 2023

С момента получения автомобиля до сих пор все кажется довольно хорошим. Я сам оформлял регистрацию, в целом все нормально, ведь это классический автомобиль, но хотелось бы обновить интерьер и центральную консоль, иначе они немного не соответствуют вкусам современных молодых людей. Что касается мощности, 1.5t достаточно, хотя разгон немного медленный, в большинстве случаев я езжу один, так что это не имеет значения. Важно, чтобы было безопасно, мощность тоже не нужна слишком большая, места достаточно, довольно много. Немного покритикую сиденья и интерьер, можно было бы заменить их на спортивную серию, особенно в плане цвета, сделать его более молодёжным. Центральный экран немного мал, также нет возможности установить приложения, как в новых моделях, искренне надеюсь, что Buick Regal сделает некоторые улучшения, чтобы мы, как владельцы, могли стать свидетелями роста Regal. Расход топлива пока не ясный, обычно не езжу в черте города, так что не должен превышать 10 л/100 км. После получения автомобиля подумал, что электрические автомобили тоже хороши, хаха. У каждого свои плюсы, каждому своё. Надеюсь, вы тоже сможете выбрать машину, которая вам понравится.

Buick Regal 2023

Обожаю Buick Regal уже десять лет, но десять лет назад я только начал работать и мог лишь мечтать об этом авто, не имея возможности его приобрести. Позже я купил Volkswagen Bora для повседневного использования, с которым проездил десять лет, успешно проехав почти 190 тысяч километров, он сопровождал меня и мою семью по всей стране, выполняя свои обязанности. За последние два года автомобиль стал часто ломаться, и у меня появилась мысль заменить его. Не было сомнений в выборе — это будет Buick Regal, мой автомобиль мечты. Поскольку у меня есть определенные требования к мощности, я выбрал только двигатель объемом 2.0 литра. Начиная с прошлого года, когда сократили налог на покупку автомобиля, я начал искать машину, но цена все никак не снижалась до ожидаемого уровня. И вот в апреле этого года, после долгих поисков, тест-драйвов и сравнений цен, я наконец-то нашел идеальное предложение. Тут уже не было сомнений, я сразу же заказал машину. К тому же, в Нанкине была субсидия на покупку автомобиля в размере 1000 юаней, что было очень кстати и позволило заправиться топливом два с половиной раза. Процесс заказа был немного забавным. Сначала я заказал черный цвет, но через неделю в дилерском центре сказали, что черной модели нет в наличии, но можно сказать, что есть белая. Сначало я отказался, но потом посмотрел на белую машину и подумал, что она тоже выглядит неплохо. В итоге согласился на белую, хотя она стоила на 2000 юаней дороже, но мне сделали скидку 1000 юаней, а также подарили дополнительное техническое обслуживание от завода-изготовителя. В итоге у меня было три бесплатных технических обслуживания и купон на 1000 юаней на рабочее время, что фактически компенсировало разницу в стоимости белого автомобиля. Голая цена машины составила 137 800 юаней, а с налогами и прочими расходами — 162 000 юаней. Далее начался процесс получения автомобиля и регистрации. Нет смысла расписывать эти детали, поэтому сразу перехожу к фотографиям. Номер на автомобиле уже не скрываю, если вдруг встретите меня на дороге, дайте знать. Пожалуйста, добавьте мой отзыв в подборку лучших от владельцев автомобилей.

Buick Regal 2023

В целом, внешний вид автомобиля довольно симпатичный, единственное, что салон немного устарел; если бы заменить его на салон как у моделей Century или Verano, было бы лучше. Расход топлива версии с двигателем 2.0 немного высоковат: после 1500 км пробега расход топлива в городе превышает 10 литров, а на трассе — более 7 литров. Динамика очень мощная, в первые дни после покупки было немного непривычно, стоит немного нажать на педаль газа – и машина резко ускоряется. Тормоза расположены высоковато, что немного неудобно. Шасси очень устойчивое, у американских автомобилей действительно очень устойчивое шасси. На повышенный расход топлива я согласен. На трассе скорость 170 км/ч ощущается легко, я не пробовал максимальную скорость, но на скорости 170 км/ч едет очень уверенно. В целом, кроме немного повышенного расхода топлива, я всем доволен. Покупка автомобиля – это удовольствие, нельзя смотреть только на расход топлива. Если действительно беспокоиться о расходе, то стоит купить что-то типа электромопеда. Стандартные шины Continental размером 652, шириной 245 мм, добавляют уверенности на дороге. 600 км на трассе до дома не встретил соперников, в любой момент одно нажатие на педаль газа – и ты впереди. Для обгона чувствуешь себя уверенно. Если расход топлива не беспокоит, уже можно подумать о покупке.

Buick Regal 2023

1. 【Описание автомобиля】: Я только два года как закончил университет, и уже настало время обзавестись машиной. Родители были не против покупки, так что я начал сам присматриваться к автомобилям. Мой бюджет изначально составлял около 150 000 юаней. Во время выбора я рассматривал Malibeau XL 2.0, Sagitar и Regal. В итоге я отказался от первых двух: один показался слишком спортивным, а другой - машиной A-класса. В итоге я купил черный Regal 2023 года с двигателем 1.5T, общая стоимость составила 153 000 юаней. Базовая стоимость автомобиля - 130 000 юаней, налог на покупку - свыше 11 000 юаней, страховка - 5 500 юаней, сервисный сбор - 6 000 юаней. В основном я езжу по делам в район Нанкин, всего 6-10 км в день. Купил в марте 2023 года, и к настоящему времени проехал 1700 км, из которых только 400 км - по шоссе. 2. 【Впечатления от вождения】: Двигатель 1.5T с мощностью 169 л.с. вполне подходит для повседневных поездок. Разгон немного медленный, если только не доведешь обороты до 4000, тогда и ощущается моментальный старт. При скорости 60-90 км/ч на шоссе ощущается прилив мощности, если не жалеть газа, обгон на 120 км/ч проходит легко. Однако, с включенным кондиционером мощность немного падает, и разгон становится медленным. Но я не гонщик, даже при полной загрузке ускорение меня устраивает. Вес машины - 1.5 тонны, поэтому она очень устойчива. На скорости 120 км/ч на шоссе, неожиданная смена полосы проходит быстро и стабильно. Руль уверенный, воплощает тяжесть американского автомобиля. 3. 【Внешние характеристики】: Внешний вид безукоризненный, черный цвет придаёт солидности, но легко пачкается. Когда машина чистая, она выглядит потрясающе. Задняя часть - стильная, линии кузова придают спортивность, сохраняя зрелость машины B-класса. Оснащение: есть подогрев сидений, электрический багажник, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, автоматическая остановка, медиасистема, однонажатие для опускания всех окон и другое, этого достаточно для повседневного использования. Было бы отлично, если бы добавили вентиляцию сидений, подъём всех окон одной кнопкой, электрическое складывание зеркал и 360-градусный обзор. Многие владельцы устанавливают складывание зеркал и подъём окон отдельно. Мультимедиа: мультимедиа-система Regal не слишком дружелюбна для пользователей Android, я могу подключаться только через Bluetooth, мне сказали, что есть маленькая коробочка, которой я пока не научился пользоваться. В основном я использую навигацию и слушаю музыку, этого достаточно. Если у вас iPhone, то можно пользоваться мультимедийной системой для навигации, музыки и видео. Впечатление от пространства: пространство в Regal в полной мере соответствует названию машины B-класса, длина превышает 4.9 метров, это double kill для меня. Коллеги, сидящие сзади, не упираются головой, а ноги спокойно могут разместиться. Багажник действительно большой, больше, чем у моего коллеги в BYD. Оценка - отлично! 4. 【Удобство сидений и амортизация + запах + звукоизоляция】: Сиденья довольно жесткие, но расцветка красивая. Есть только подогрев сидений, без вентиляции. Настоятельно рекомендую летом приобрести охлаждающие накладки, иначе спина будет в поту. Подвеска слишком жесткая, все неровности дороги передаются на место водителя, на кочках кузов наклоняется на 7-8 градусов. Запах в салоне терпимый, только остатки запаха пластика от новой машины, который со временем пройдет. Купите в салон ароматизатор. Звукоизоляция не очень хорошая, владельцы говорят, что это связано с шинами, на шоссе повышенный шум от шин. Но с музыкой это не так заметно. 5. 【Расход топлива + впечатление от затрат на эксплуатацию】: На данный момент проехал 1700 км, из них 400 км по шоссе, остальное - по городу или провинциальным дорогам. Средний расход топлива составляет 8.7 л/100 км. В городе примерно 9.0 л/100 км. Разгоняюсь медленно, на оборотах до 2000. В день проезжаю около 10 км по пути на работу, на выходных около 30 км. В месяц уходит около 300 юаней на топливо. Кстати, настоятельно рекомендую не заправляться на маленьких заправках, даже если они предлагают много подарков. 6. 【Наиболее положительное впечатление или преимущества】: Больше всего мне нравится внешний вид, она выглядит очень круто. Спорткар, который не лишён солидности, после мойки всегда любуюсь видом. Черный цвет блестит и идеально подходит для мужчин в возрасте 20-30 лет. Также мне нравится медиазеркало заднего вида, я всегда подсознательно смотрю на машины позади, это вызывает чувство уверенности и безопасности. Кроме того, ночью через него хорошо видно. 7. 【Наиболее негативное впечатление или недостатки】: Может, стоит сделать обновление в оснащении, например, добавить автоматическую стоянку, если у вас уже есть автоматическая остановка, также вентиляцию сидений, электрическое складывание зеркал, подъём всех окон одной кнопкой. Эти функции очень практичны. Это так по-американски. В автосалоне мне не подарили подушку для головы и поясничный упор; сиденья Regal довольно жесткие. Я - новичок, автоматически поднимаю голову, чтобы смотреть вперед, и через некоторое время шея начинает уставать, поэтому подушка необходима. Я также купил поясничный упор, в основном для пассажиров на задних сиденьях, для водителя, я думаю, это не столь важно. И для моего Android телефона держатель крайне важен, так как я пользуюсь Bluetooth и собственной навигацией. 8. 【Заключение】: Купить Regal за 150 000 юаней - это действительно хорошее соотношение цены и качества, можно сравнить с Volkswagen за 170-180 тысяч. Покупка явно оправдывает себя. А еще, ездить в одиночку утомительно, независимо от того, по шоссе или по провинциальным дорогам. Необходимо быть сосредоточенным и следить за движением транспорта и внезапно появляющимися мотоциклами и велосипедами. Поэтому рекомендуется хорошенько отдохнуть накануне и включить громкую навигацию, чтоб не ошибиться в маршруте. И если требуется поставить стакан, не стоит делать это рядом с местом для хранения, это может мешать переключению передач. Лучше всего ставить вперед. Пожалуйста, уважаемый админ сообщества владельцев Regal, добавьте этот пост в избранное.

Buick Regal 2023

Regal был выбран после долгого выбора, соотношение цены и качества оказалось высоким, так что не было вариантов. Не очень люблю черный и белый цвет, выбрал каменно-синий, как только увидел, сразу понравился. Модель 2023 года, 552T в Шанхае, в конце декабря стоимость составила 152,000 юаней с полной оплатой. В подарок было только два техобслуживания, наклейка на всю машину, но за установку пришлось заплатить 500 юаней, коврики, и больше ничего. А ещё 2,800 юаней за услугу по регистрации автомобиля показались весьма дорогими. Не знаю, купил ли я её дороже, чем следует. Конфигурация Regal по сравнению с другими умными автомобилями напоминает старую и новую версию телефона, но машина всё равно нужна для вождения, водителю требуется максимальная концентрация, максимум - включить музыку, слишком много несущественных функций для меня являются обузой. На второй неделе после покупки новой машины поцарапал краску при парковке, коснулся передней части другой машины, всё сделал пластик, не должно заржаветь, несколько дней был расстроен. При начале движения, обороты действительно высокие, 2000-3000, но когда машина разгоняется, ощущения становятся замечательными; на скоростной дороге мне не было комфортно из-за шума. Купил видеорегистратор и установил его сам, также приобрел защитную пластину для двигателя. Когда впервые увидел внутреннюю отделку рядом с ножным тормозом, был поражён, она оказалась полностью открытой, а пол при нажатии ощутимо мягкий, в тот момент подумал, что у Regal слишком простая отделка салона, возможно, я не так уж много машин видел. Это первый автомобиль для семьи, поэтому я не возлагал на него больших надежд в экономии топлива, я ещё не так много ездил на нём, расходы значительно увеличились. Через пару дней отъеду домой по автостраде впервые, очень волнуюсь. Извините за путаницу в тексте, надеюсь на ваше понимание. 【Производительность пространства】 С учётом прошлого опыта выбора автомобилей, спустя месяц после вождения, постепенно понял, что Regal ориентирован не на семейное использование, а на спортивные ощущения от вождения, поэтому задние сиденья не очень просторные, хотя колёсная база составляет 2.83 метра, но задние сидения и комфортность у Passat с такой же базой существенно лучше. Объём багажника - 440 литров, что по сравнению с 540 литрами у Nissan X-Trail значительно меньше. 【Опыт покупки автомобиля】 В 4S-салоне я столкнулся с менеджером по продажам, который упорствовал в цене, возможно, он заметил, что мне очень нравится этот цвет, и цена оставалась неизменной. В подарок почти ничего не дали, только коврики и наклейку, но за установку наклейки пришлось заплатить отдельно. Если с покупкой автомобиля нет спешки, то можно было бы поменять посредника и постараться поторговаться, всё же есть пространство для снижения цены. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Наименее удовлетворительным является пространство и комфорт заднего сидения, но по такой цене получить всё сразу невозможно. Покупая автомобиль в первый раз, невозможно сразу определить свои потребности, если вы ищете простор, комфорт для семьи, стоит обдумать, выбрать ли этот автомобиль. 【Производительность двигателя】 Производительность согласна с тем, что пишут онлайн, при начале движения немного вялый. Но как первый опыт вождения, у которого нет высоких требований к скорости, я не считаю это проблемой. На автостраде при скоростях до 120 км/ч ощущается приятно. 【Цена получения автомобиля】 Шанхай, в конце 2022 года получил автомобиль, общая стоимость - 152,000 юаней. 【Наиболее удовлетворительный аспект】 Соотношение цены и качества. 【Расход топлива】 Расход топлива по автостраде удовлетворительный. На праздники из Шанхая в Аньхой, пройдено 450 километров, расход около 6,5 литров на 100 километров, заправка стоила примерно 260 юаней, включая несколько участков заторов. Без заторов, вероятно, будет еще ниже. Дома езда на короткие расстояния, расход топлива выше, 11 литров на 100 километров.

Buick Regal 2023

【Расход топлива】 В городе на пути на работу 11,5 литров, на трассе 6,5 литров. 【Впечатления от вождения】 Рулевое управление точное, кузов автомобиля великолепно ведет себя в поворотах (ощущение, как будто идешь в хорошо подогнанной обуви), посадка для водителя низкая, подвеска упругая и хорошо поглощает удары, педаль тормоза жестковата. 【Динамика】 По сравнению с 118, при 1.5T старт резвый, но ускорение немного слабовато, но в среднем и дальнем диапазоне достаточно для повседневной езды. 【Пространство】 Для примера при росте 176 см: передний ряд просторный, между коленями заднего ряда и передним сиденьем более трех кулаков, пространство для головы в заднем ряду — четыре пальца, среднее сиденье сзади жесткое. 【Стоимость ремонта】 Согласно информации в интернете, коэффициент соотношения цены полный/неполный у автомобиля очень низкий, что означает, что стоимость ремонта в будущем будет низкой. Но регулярное техническое обслуживание каждые 5000 км стоит аж 650+, что дороже по сравнению с аналогами того же класса. 【Ключевые особенности】 Цифровое зеркало заднего вида, бесключевой доступ по всему автомобилю, электрический багажник. 【Опыт покупки автомобиля】 Пробная поездка у дилера рядом с домом, в разговоре с продавцом узнал об особых условиях покупки, подал заявку на покупку, на следующее утро получил сообщение о подтверждении, сразу поехал к указанному дилеру оформлять заказ. Ждал месяц до получения автомобиля. 【Наименее понравилось】 После мойки обнаружил немного воды в левой задней фаре, планирую предъявить претензию при следующем обслуживании. Длина автомобиля 4,9 метра, отсутствие передних датчиков делает вождение сложным даже для опытного водителя. 【Цена при покупке】 Рекомендованная цена 196800, доплата за белый цвет 2000, окончательная стоимость счета 12.08, продавец сообщил о дополнительной скидке 4000 юаней за утилизацию старого автомобиля, указанной в счете. Заключение: этот автомобиль класса B с высоким уровнем визуальної привлекательности, хорошей производительностью и отличным соотношением цены и качества действительно стоит приобрести, быстрая сделка, мгновенная оплата.

Buick Regal 2023

【Ситуация】: Так как я скоро заканчиваю университет (второй семестр можно не посещать, только писать диплом), у меня появилась необходимость в автомобиле. Права я получил в 2019 году, но с тех пор не водил машину, решил воспользоваться этой возможностью, чтобы потренироваться, а после Нового года искать работу. К тому же, как раз подоспело время, когда налог на покупку автомобиля стал вдвое меньше, и появилась мысль о покупке машины. 【Опыт покупки автомобиля】: Я учился на автомобильной инженерии в университете, и очень люблю автомобили, поэтому постоянно их изучаю. Для меня лично японские автомобили вообще не рассматриваются, а отечественные автопроизводители я бы рассмотрел, но родители не поддержали эту идею, поэтому от неё тоже пришлось отказаться. Рассматривал различные автомобили и думал, что после выпуска из университета устроит модель примерно за 100 тысяч. Поэтому смотрел на такие автомобили, как Вейланг, Баолай в этой ценовой категории, и в конце концов выбрал Вейланг Юефэн. Однако когда повёл родителей в автосалон, им не понравился Вейланг, считали Юефэн слишком вычурным, нестандартным. В салоне их внимание привлёк автомобиль Джунвэй, сказали, что он более солидный. Так мы и начали переговоры по Джунвэй. 【Цена покупки】: Модель 23 года 552 ZHIXIANG, цена автомобиля 146 800, страхование 4360, налог 6300, временные номера 50, еще какой-то сбор 50, забыл какой. Общая стоимость для меня явно завышена, дали только два обслуживания, пленку, огнетушитель, коврик и один плед. Изначально думали взять автомобиль через торговый центр, все согласовали, но не внесли депозит, на следующий день связались с салоном в Пекине, а там автомобиль уже продан. Потом обратились в несколько мест, но ни у кого не оказалось подходящего автомобиля, только после новогодних праздников. В итоге этот салон имел в наличии автомобиль, а продавец заметил нашу заинтересованность, с неким высокомерным отношением предложили согласиться или отказаться, цену снизить было нельзя. В конце пришлось принять и не сожалеть об этом. 【Впечатления от вождения】: 1. За последние полмесяца проехал около 200 км, чтобы потренироваться навыкам вождения, специально поехал с опытным водителем по сильно загруженному участку дороги, с двухполосными движениями и забитыми парковкой, а также множеством электровелосипедов. По собственному опыту могу сказать, что тормоза кажутся тугими, в пробке это утомительно для ног (возможно, потому что я новичок, немного нервничаю, на следующий день проснулся с болью в правой ноге). Может и другие опытные водители считают тормоза жесткими. 2. Пока не был на автомагистрали, только разгонялся до 120 на окружающих маршрутах без ограничения скорости, ощущение устойчивости. Но с повышением скорости увеличивается шум от шин и воздуха. 3. Машина держится уверенно на городских скоростных дорогах, хорошая динамика, быстрый отклик на педаль газа, точное управление. 4. Несмотря на передние и задние независимые подвески, комфортность на сельских дорогах хорошая, прохождение лежачих полицейских особо не ощущается, пропускная способность, конечно, не такая, как у SUV, но для повседневной езды вполне достаточно. 【Статическое впечатление】: Джунвэй действительно выглядит впечатляюще в статике, его линии придают спортивный характер, передняя часть автомобиля придаёт чувство солидности. Многие старшие в нашем районе спрашивали, стоит ли он не менее 20. Интерьер достаточно простой, с традиционным дизайном, небольшой экран на приборной панели, центральный дисплей тоже не такой большой, но вполне хватает для карты и музыки, благодаря CarPlay пользоваться довольно удобно. Элементы управления выглядят довольно продвинуто, и значительная часть обивки из кожаного материала, в этом плане Buick молодцы. 【Пространство салона】: Как ни крути, Джунвэй - автомобиль класса B, пространство вполне достаточное. Друзья заметили, что задние сиденья вместительные, но сиденья довольно жёсткие и при долгой поездке может быть некомфортно. По расходу топлива пока нет ценности для оценки, в дни оформления документов работал на холостом ходу с включенным кондиционером и показал мгновенный расход 30 литров, за последние дни на городской скоростной дороге около 9 литров, предполагается до 10 литров в будущем. 【Самое довольное】: Стильный, солидный, высокая ценовая эффективность, богатая комплектация. 【Самое неудовлетворительное】: Пока не обнаружилось, не знаю, что будет в дальнейшем! Надеюсь, администраторы клуба Джунвэй рекомендуют!

Buick Regal 2023

Здравствуйте, друзья-автовладельцы и будущие владельцы Buick Regal! С Новым годом! Хочу поделиться своим опытом покупки и использования автомобиля. Надеюсь, вам будет интересно. **Опыт покупки автомобиля** С апреля начал присматривать машину. Первой, которую я рассмотрел, была Buick Regal. Сначала она показалась мне достаточно внушительной - внешний вид был неплох, хотя и не вызывал большого восторга. С апреля по ноябрь мне довелось посмотреть более 10 машин: Integra, Civic, Teana, Sylphy, Elantra, Verano, Changan Yulun V, Xingrui, Xingyue и многие другие. Но в конце концов я всё же остановил свой выбор на Regal. Не знаю, как объяснить - она нравится всё больше и больше. Возможно, это похоже на любовь с первого взгляда. В апреле я записался в автошколу, однако не уделял много внимания учебным материалам, и на первом экзамене меня завалили. Не успел пересдать - надо было срочно уезжать, а затем из-за пандемии более месяца провел в изоляции. В июле пересдал экзамен, и в ноябре получил водительские права. Затем сразу отправился в два дилерских центра Buick, и в тот же день уже сделал заказ. **Динамика** Поскольку это мой первый автомобиль, прежде я водил только учебный, а также ознакомился с отзывами других владельцев. Посчитал, что двигателя 1.5 достаточно, и выбрал эту модель. Этому мотору действительно хватает: при полной загрузке нужно сильнее нажимать педаль газа, но для обгона на обычных дорогах этого вполне достаточно. Особенно на трассе машина ведет себя очень устойчиво (по сравнению с Civic друга). Она дает ощущение безопасности и уверенности при обгонах. Управление рулем очень точное. **Пространство и комфорт** Пространства достаточно. Комфорт тоже присутствует, хотя не настолько, как у Nissan с их "большими диванами". По сравнению с автомобилями класса AB Regal выигрывает по комфорту, но до класса D не дотягивает. На задних сиденьях можно почти полностью вытянуть ноги, а материалы, создающие ощущение роскоши, в основном мягкие и приятные на ощупь. **Недостатки** Сложно сказать, что меня расстраивает, скорее это мелкие недочеты, которые приемлемы. 1. Корпус кажется коротким. Не понимаю, почему дизайнеры Buick не подумали об этом. У меня версия 2023 года, но на дороге она выглядит как автомобиль класса A, только на парковке и вблизи видно, что это класс B. 2. Панель приборов 1.5Т выглядит не привлекательно, особенно этот маленький квадрат в центре. 3. Задние сиденья немного короткие, ноги устают при длительных поездках. 4. Диски выглядят устаревшими и не очень красивыми. Думаю заменить их или хотя бы сделать небольшую реконструкцию - например, установив новые накладки на суппорты. Подведем итог: если у вас бюджет около 1.5 млн рублей, покупка этого автомобиля вряд ли разочарует. При таком же бюджете покупка класса A будет уступать Regal по ощущениям и комфорту. Если же вам не нравятся небольшие недостатки, то немного доплатив, вы сможете их устранить, выбрав более совершенную модель. Этот автомобиль предоставляет все необходимое для повседневной езды, выглядит роскошно и достойно. Внешний вид простой и изысканный, создает ощущение добротности. Мощности двигателя хватает для городских поездок, комфортабельность на уровне. Расход топлива в городских условиях около 9-10 литров, но планирую уточнить показатели на трассе во время поездки домой на праздники. Тем, кто принимает американскую технику, не стоит беспокоиться о лишних 3-4 рублях расхода топлива - главное, чтобы машина была удобной, устойчивой и безопасной. Надеюсь, данная информация будет полезной, и модель вашего автомобиля станет причиной для гордости. Пожалуйста, рассмотрите возможность выделить этот отзыв. Спасибо! 🙏🏻

Buick Regal 2023

Покупка автомобиля Я девушка-новичок 90-х, после переезда на новое место работы, возвращаться домой по вечерам стало немного неудобно, особенно после работы допоздна. Поэтому я решила купить автомобиль для повседневных поездок. С октября по ноябрь я выбирала и купила автомобиль, быстро и решительно. Бюджет около 150 тысяч юаней. Планирую иногда путешествовать на автомобиле, но не рассматривала электромобили. Я не очень разбираюсь в автомобилях, поэтому использовала выходные, чтобы посетить множество автосалонов и узнать о разных моделях и ощутить разницу в вождении. Следующий процесс выбора автомобиля соответствует моим потребностям! Вначале хотелось большего пространства, поэтому я смотрела в основном SUV. Сначала я рассматривала Roewe RX5: внешность и интерьер меня устроили, водить её было тоже интересно, но звук системы был слабым, детали изготовления были средними, и я чувствовала себя как водитель DiDi. Затем увидела новую Geely Boyue L и решительно отказалась от Roewe. Внешность Boyue L мне очень понравилась, черная крыша и серебристый цвет идеальны, фары шикарные, и комплектация хорошая. Аудиосистема поддерживает подголовник Nifility, но она имеет множество функций, интегрированных в экран, что делает управление неудобным, особенно для новичка. Я очень боялась, что автомобиль станет слишком сложным для меня. Всё-таки я внесла залог и ждала выпуска, чтобы увидеть комплектацию. В то же время на интернет-платформе Diche я случайно увидела акцию на автомобиль Buick Regal. В выходные отправилась в ближайший автосалон, чтобы узнать больше. Внешний вид довольно симпатичный, интерьер не кричащий (я не люблю одиночные маленькие экраны), стоимость отличная, переднее пространство большое, и безопасность кажется более надежной, чем у новинок. Таким образом, я выбрала этот стильный Buick Regal. Обзор покупки Buick Regal 2022 года, модель 552T, черный цвет Стоимость 132200 юаней + страховка 6000 юаней + налог 6000 юаней + комиссия 0 юаней = примерно 145000 юаней на выходе Отличное соотношение цены и качества для автомобиля класса B! Внешний вид и интерьер Белый или черный? Долго я сомневалась и выбрала в итоге более солидный черный. Среди множества коричневых сидений модель Regal имеет более глубокий оттенок коричневого цвета. В этом году в моде спортивные сиденья, и вельветовые сиденья Regal привлекли мое внимание. Они сочетаются с цветом кожаных вставок на дверных ручках, и даже до покупки я уже представляла, как украшу эту "великую игрушку". Центральная панель аккуратная, нет каких-либо выступов или углов, всё выглядит просто и предоставляет много возможностей для декорирования. Функциональность CarPlay имеет проводное подключение, что вполне удобно. Качество звука при использовании CarPlay лучше, чем в Bluetooth, но Bluetooth все равно полностью функционален. Беспроводная зарядка весьма удобна, хотя скорость меньше, чем у проводной. Беспроводная зарядка со временем может нагреваться. Атмосферная подсветка одноцветная, можно регулировать яркость. Подогрев сидений — настоящий спаситель зимой, особенно когда чувствуешь себя плохо. Греет лучше, чем тепловой пакет, просто до слез. Регулировка температуры и силы обдува кондиционера возможна через кнопки или экран, что очень удобно. Электрический хвостовой люк — это функция, которой вначале я не придавала значения, но после покупки, она оказалась очень удобной, особенно когда нужно нести много вещей. С прощанием с грохотом закрывающегося багажника! Потоковые зеркала заднего вида — мои дополнительные глаза в дождливую погоду! Никакие другие зеркала не дают такой четкости, я их обожаю! Впечатления от вождения Я купила версии с 1.5Т, стартует недолго, хотя и не так быстро, как 2.0, но в пределах допустимого диапазона. И мне не нравится слишком быстрое ускорение, это не кажется безопасным. После покупки машины совершила поездку по трассе на 800 километров — совсем не устала, контроль при скорости очень плавный и стабильный, как у старой машины. Пока не пробовала спортивный режим, но он должен быть более мощным. В общем, это авто очень подходит мне, любящей спокойную, комфортную езду. На трассе можно даже ощутить единение с автомобилем. Расход топлива На данный момент 2000 километров, на трассе 6.5, по городу 9-10, средний расход топлива 8.5. В пределах моей допустимости. Плюсы Король среди авто класса B по соотношению цены и качества. Основные функции, такие как потоковое зеркало, электроприводной багажник, аудиосистема, удобны для частых поездок или использования небольшой семьей. Ощущение стабильности при вождении (субъективно). Материалы качественные, не создается впечатления халтурной работы. Минусы После установки 360 камеры панель кондиционера иногда подвисает, но это не мешает его корректной работе и камерам. Атмосферная подсветка простая, нет двойного стекла, звукоизоляция слабовата, но с включенной аудиосистемой это не видно. Учитывая длину авто 4.9 метра, для новичков вождение задним ходом может занять некоторое время. На поворотах всегда ведут себя осторожно. Надеюсь, что модераторы сообщества также порекомендуют Buick Regal!

Buick Regal 2023

Buick Regal как американский автомобиль класса B вполне неплохой во всех отношениях. Центральная консоль и коробка передач — дело вкуса, перед покупкой они мне тоже не нравились. 【Опыт покупки】 В тридцатилетнем возрасте возникла необходимость в автомобиле. Идеальной моделью виделся Audi A4, но пришлось отказаться из-за ограниченных возможностей. Camry и Accord вызывали смешанные отзывы и немного превышали бюджет. После этого стали рассматривать Regal. В октябре 2021 года на платформе Dongchedi смотрел модель Buick Regal 2022 552T. Вместе с другом посетил автосалон, машина понравилась, обговорили цену полной оплаты — 17.1. В то время в интернете цены в основном находились в районе 16.5, плюс еще нужно было ожидать автомобиль. В итоге поехали смотреть комфортную версию Nissan Teana. Можно сказать, что сиденья у Teana действительно удобные, но цена была немного высокой, а желания приобретать автомобиль в тот момент резко не было. С этим и оставили. До конца ноября 2022 года, находясь на юге, погода стала прохладнее, и вновь возникло желание приобрести автомобиль. Плюс, налог на покупку был наполовину уменьшен, срок подходил к концу. В регионе Тайчжоу на скидки были небольшие, а я и не мастер торговаться. В итоге скидка составила 53500, страховка — 6000, регистрация — 300, и в подарок было два базовых ТО, видеорегистратор, коврики и тонировка авто. 【Производительность пространства】 Все-таки это автомобиль класса B, немного лучше, чем класс A. 【Динамические характеристики】 Для домашнего пользования 1.5T вполне достаточно. Если бюджет позволяет, берите 652 без сомнений. 【Наименее удовлетворен】 С момента получения автомобиля 18 декабря и до настоящего момента поездил на нем лишь один раз, но для меня, человека не разбирающегося в автомобилях, покупка не вызывает сожалений. Надеюсь, что администратор клуба пользователи Buick Regal порекомендует кофе-места!

Buick Regal 2023

Свободное время позволяет, так что я решил поделиться с автомобилистами своим опытом покупки автомобиля. Причина покупки: Изначально я и не планировал покупать машину, но как раз компания, в которой я работаю, организовала внутреннюю акцию с SAIC, что дало возможность приобрести автомобиль примерно на 10 000 юаней дешевле, чем на рынке. Версия Buick Regal 2023 года с двигателем 1.5T стоит чуть больше 130 000 юаней, а версия с двигателем 2.0T — чуть больше 140 000 юаней. Я посмотрел на ценник Buick Regal и сочтя его приемлемым, решил, что это автомобиль подходящего класса и уровня. Двигателя 1.5T для бытовых нужд вполне достаточно, поэтому я изначально решил приобрести 1.5T. Однако, когда приехал в салон и увидел машину вживую, она мне понравилась еще больше: линия кузова, функциональные возможности и просторность — все это соответствовало моим требованиям в пределах до 150 000 юаней. Процесс покупки: Я сразу отправился в автосалон, чтобы посмотреть машину и планировал заказать версию с двигателем 1.5T. Когда дошло дело до подписания контракта, моя семья настояла на варианте 2.0T, ссылаясь на то, что это две совсем разные машины по мощности, а разница в цене была всего около 10 000 юаней. К тому же расход топлива ненамного выше, а расходы на обслуживание тоже не станут значительно дороже. Поскольку мне часто приходится возвращаться в родной город и немало времени проводить на трассах, я решил взять 2.0T. Не хотел белую машину (у всей семьи белые), жена не хотела черную, вместе выбрали новый цвет – серый морская соль, он выглядит изысканно и не сильно пачкается. В качестве залога я внес 10 000 юаней, хотя обычно это 3-5 тысяч. Сейчас я очень доволен своим решением, и, к счастью, взял 2.0T!!! Ожидание и получение автомобиля: Производственные мощности SAIC оставляют желать лучшего, заявили, что для версии 2023 года требуется по меньшей мере месяц. Заказ был сделан 15 октября, ждали до 23 ноября (пять недель), хотя машина была произведена еще в сентябре. По цене не жалуюсь, благодаря внутренней скидке. Впечатления от вождения: Общее состояние автомобиля отличное, мощность двигателя 2.0 мгновенно включается, на трассе легко обгонять, машина очень устойчива, особенно при поворотах на высокой скорости. На данный момент преодолено 500 км, средний расход топлива составляет 8.3 литра на 100 км. Единственное, что немного смущает – это функциональность: Нет автоматического подъема опускания стекол, автоматического сложения зеркал, автоматической стоянки, вентиляции сидений. Шум от шин на трассе ощутим, но его трудно избежать. Беспроводная зарядка оказалась практически бесполезной. Итог: В пределах 160 000 юаней машинка обладает замечательной мощностью и отличным внешним видом, так что соотношение цена/качество просто невероятное. Я абсолютно доволен покупкой.

Buick Regal 2023

"Начато с внешности, остаюсь из-за таланта" из-за (люблю одного человека) 【Цена на машину】 Цена автомобиля Buick Regal 2023 года выпуска, модель 652 Intelligent Enjoyment Edition, без учета скидок составляет 1 530 000 рублей. Страхование 5000, регистрационный сбор 1000, налог на покупку 6779, итоговая сумма 1 660 000 рублей. Подарок — два комплекта ковриков для всего салона, оригинальный видеорегистратор, телефонный номер, два бесплатных техобслуживания, два пакета угля и пылесос! Мои непосредственные впечатления от Buick Regal: хотя уменьшение комплектации от продавца очевидно и вызывает недовольство (многие полезные функции в жизни были урезаны — нет электрического складывания зеркал и функции автоматического поднятия стекол при закрытии машины), вместо этого добавили беспроводную зарядку, которая кажется не настолько полезной. Тем не менее, я выбрал его в качестве первой машины в моей жизни из-за его качественности и безопасности. 【Как я выбирал автомобиль】Я уже несколько лет работаю в разных сферах, от молодого амбициозного юноши до более зрелого, но реалистичного человека. Сначала я хотел купить подержанный автомобиль премиум-класса за 2 000 000 рублей, осмотрел автомобили BBA и Cadillac CT5, Jaguar XEL. Однако приобретение подержанной машины этих марок может означать более старые года выпуска, и друг, у которого есть автомастерская, рекомендовал отказаться от этой затеи. Кроме того, за разумные деньги можно купить машину только с большим пробегом, что может потребовать частых ремонтов. Так что я решил не брать подержанные машины. Друг рекомендовал покупать новый автомобиль, а не поддержанный, так как наличия запчастей и ремонта могут быть проблемой, особенно в нашем маленьком городке. Я решил прислушаться к совету и осмотреть Chevrolet и Buick. Стал активно изучать информацию в Интернете и постепенно остановился на выборе нового автомобиля Buick Regal. 【Первый опыт вождения】У меня рост 181 см, вес 75 кг. Запах у новой машины минимальный или даже отсутствует, что радует. водительское сиденье очень комфортное и регулируется под удобное положение, также имеется функция обогрева. На заднем сиденье также достаточно пространства, оставляется место в две кулака до переднего сидения, что позволяет расслабиться и принять удобное положение. 【Городские дороги】Двигатель 2.0t + 9at предоставляет плавное ускорение, и на низкой скорости вибрации почти не ощущаются. 【Скоростные дороги】Данная машина демонстрирует отличные характеристики. В целом чувствуется высокая безопасность. Зеркала с двойным изгибом расширяют обзор. 【Сложные дороги】Подвеска хорошо справляется с неровностями, создавая впечатление передвижения по легкому бездорожью. Общие характеристики автомобиля радуют. 【Эффективность расхода топлива】По городу — 11–13 литров, на трассе — 6–8 литров. Пока не ездил на большие скорости, но планирую делиться опытом по мере накопления пробега. 【Понравившиеся аспекты】Интерьер. Хоть он и прост, но качественный. Сиденья из алькантары очень удобные, есть кожаный руль (особенность модели 2023 года). Еще один приятный момент — это очень мощный двигатель и кнопочное управление коробкой передач, что весьма удобно, особенно для новичков. 【Недовольства】На малой скорости при торможении иногда возникает ощущение рывка. Еще хотелось бы, чтобы производители вернули важные функции для повседневной жизни, например, было бы лучше отказаться от беспроводной зарядки и предоставить дополнительные удобства, такие как бесплатный OnStar. В завершение, спасибо руководителю клуба обладателей Buick Regal за рекомендацию и желание усовершенствовать.

Buick Regal 2023

‹Дневник покупки автомобиля начинающего женщины-водителя› «Краткое описание автомобиля» 2023 модель года Buick Regal 652 Intelligent Enjoyment, цена без учета налогов 1 508 000 рублей, стоимость страховки 7 132,4 рубля, налог на покупку 6 672,56 рубля, сервисный сбор 2 000 рублей, плата за обслуживание 2 000 рублей, цена на дороге 1 638 000 рублей. «Выбор автомобиля» В августе прошлого года я получила водительские права, и хотя никогда ранее не водила машину, я хотела, чтобы мой первый автомобиль был идеальным решением, поэтому не стала покупать подержанный автомобиль для обучения. Учитывая, что это первая семейная машина, на первое место я ставила безопасность и простор. Я рассматривала автомобили с бюджетом до 2 миллионов рублей, изучала варианты Buick Regal, Nissan Teana, Honda Civic, Honda Accord. Accord оказался слишком дорогим, поэтому сразу его исключила. Civic выглядел современно, но его интерьер казался мне несколько дешевым, а также я не очень доверяю безопасности японских автомобилей. Teana показалась мне слишком старомодной. Таким образом, я выбрала Regal, основываясь на внешнем виде, интерьере и соотношении цены и качества. «Опыт торга» Цена 1 638 000 рублей вероятно вызовет восторг у многих, ведь я не только купила Regal 652T, но и новейшую модель сентября 2023 года. На самом деле, в торге есть хитрости. Я посмотрела машину в автосалоне на Бэйлун 30 сентября (там я и купила в итоге автомобиль), тогда я провела тест-драйв, а 1 октября, в праздничный день, с другом посетила другой автосалон в Нинбо, посмотрела автомобиль и узнала цены. В Нинбо цена в целом была аналогичной Бэйлун. В Нинбо базовая цена выше, но ниже плата за услуги; в Бэйлун наоборот - базовая цена ниже, а плата за услуги выше. Разница в цене в одном городе, как правило, небольшая; основным фактором расхождений стали автокуоны, которые выдаются правительством, и в каждом районе свои условия их получения. В Нинбо автокуоны не могут быть вычтены из стоимости автомобиля, но могут быть использованы для определенных покупок, таких как золото, то есть являются своего рода инвестицией. В Нинбо сумма составила 8 500 рублей для городского и районного купона; в Бэйлун только районный купон 5 000 рублей, но его можно использовать для вычета стоимости автомобиля. Некоторые считают, что Нинбо выгоднее из-за купона в 8 500 рублей, но дело не в подарках, а в конечной сумме, которую вы платите. Выбор в пользу Бэйлуна был сделан после того, как я связалась с продавцом через WhatsApp, сообщив, что рассматриваю ценовое предложение от автосалона в Нинбо. Продавец сначала пытался согласовать скидку с руководством, а после моих слов о медленном процессе предложил снизить цену – в тот же день мы подписали договор. «Ощущения от тест-драйва» Первое агентство, которое я посетила, оказалось ближе всего к моему дому, там я пробовала модель Regal 552T. Помню, как меня приятно впечатлил тест-драйв, когда на скорости 70 км/ч машины остановилась за одно мгновение, первый инстинкт на пассажирском сидении: стемнело в глазах, но машина остановилась быстрее одного корпуса. Ставшая фанаткой безопасности, я выбрала Regal. Автомобиль ведет себя адекватно в городской среде: без рывков при старте, легко управляется и при обгоне, и в пробках. Даже на неровностях дороги не возникает ощущения дискомфорта. Внешний вид сразу вызвал у меня симпатию: длинный капот создает ощущение солидности, а изящные линии корпуса смотрятся стильно. Внутри автомобиль с традиционной консолью, в эпоху роста числа электроавтомобилей – это классический вариант. Подкупает сочетание кожи и текстиля в салоне, оно придаёт автомобилю эффект новаторства и спорта. «Пространство» Длина 4,9 метра для меня с ростом 165 см более чем достаточно. Задние места просторны, это также одна из причин такой покупки: пассажир ростом 183 см и весом 80 кг на заднем сидении не чувствует себя стеснённо, между передним сидением и ногами остается кулак свободного пространства. Багажник впечатляющий по объему. «Расход топлива» В основном использую автомобиль в городских условиях, где расход топлива составляет примерно 10,5 л/100 км (возможно, так влияет мой стиль вождения, с частыми нажатиями на газ и тормоз). Учитывая, что двигатель объемом 2.0 литра, я считаю, это приемлемый расход. «Преимущества» (1) Высокое соотношение цены и качества: за 1,6 миллиона рублей – автомобиль C-класса, другого такого я не нашла. (2) Просторный салон, идеален для семейного использования. (3) Достаточно современные функции: электропривод водительского и пассажирского кресел, раздельная климатическая система, подогрев сидений, электропривод пятой двери, бесключевой доступ в салон. (4) Руль из натуральной кожи, характерная черта моделей 2023 года. «Недостатки» Как для автомобиля C-класса, начинки достаточно, и можно сказать, что они направлены на сегмент выше среднего. Но, удивительно, нет функции автосложения зеркал и автоматического поднятия стекол! Бесполезная функция беспроводной зарядки - устройство сильно греется! Нет полноценных противотуманных фар! Нет системы автопарковки! Надеюсь, модератор сообщества Buick Regal порекомендует этот обзор!

Buick Regal 2022

【Покупка автомобиля】 В марте этого года для практики я купил подержанный Chery Junjie FRV 2008 года с механической коробкой передач и объемом двигателя 1.3 литра за 9 тысяч. Проехал на нем 90 тысяч километров и использовал машину до августа. Вложил около двух тысяч на ремонт, так как она часто ломалась. Учитывая, что мне 24 года и через несколько лет нужно будет жениться, решил сменить машину. Имея бюджет около 120 тысяч юаней, решил выбрать местный бренд из соображений соотношения цены и качества. В течение недели протестировал несколько моделей, таких как Haval H8 Plus, Changan UNI-T и Changan UNI-V в местных дилерских центрах. В середине августа, когда мы с семьей собирались купить модель Changan UNI-T с двигателем 1.5T, семья предложила посетить дилера Buick, раз бюджет уже 130 тысяч юаней. В тот же день мы протестировали Buick Regal с двигателем 1.5T, и семье он показался более просторным и роскошным. После обсуждения цены с продавцом, мы зафиксировали цену в 156,8 тысяч юаней с учетом всех затрат. Однако в тот день контракт не подписали, так как для передачи нужно было, чтобы прошло полгода с момента покупки. Залог составил 5 тысяч юаней. Во время ожидания я услышал от друзей, что эта машина проявляет себя лучше с двигателем 2.0T, поэтому связался с продавцом и узнал, что можно изменить заказ. В итоге в сентябре я приобрел Buick Regal 2022 года с двигателем 2.0T и комплектацией 652T Luxury. 【Цена автомобиля】 Поскольку это была моя первая официальная покупка нового автомобиля, я не вдавался в подробности при торге. Окончательная цена составила 171,4 тысячи юаней - 5 тысяч скидка за старую машину - 3 тысячи за гос. субсидию на обмен = 163,4 тысячи юаней. Также действует программа государственной субсидии на покупку в размере 3 тысяч юаней, для участия в которой необходимо зарегистрироваться в местном бюро коммерции, шансы выиграть 90%. Пока результата не объявили, но если получится, будет очень приятно! 【Пространство】 Во время пробной поездки в Buick Regal я почувствовал, что пространство действительно широкое, и оно соответствует званию автомобиля D-класса. Мой рост 173 см, настроив переднее сиденье, сзади остается как минимум три кулака расстояния. По сравнению с моей первой машиной разница ощутимая. Багажник довольно глубокой, и для большинства бытовых ситуаций более чем достаточно. Это, видимо, особенность американских машин. 【Динамика】 Тестовая модель имела двигатель 1.5T. Помню, как просил испытать меня с разгоном для ощущения прижатия к спинке. Тогда я специально проверял ремень безопасности, и хоть испытывал волнение, но разгон был довольно плавным, без особых впечатлений. Однако, по сравнению с моей старой 1.3L машиной, достаточно. Именно поэтому я выбрал Regal с двигателем 2.0T и до сих пор рад этому решению. На трассе я разгонялся до 120 км/ч без усилий, даже половину педали газа не нажимал. Обороты были низкими, и казалось, что двигатель не напрягался. Если нужно обогнать, немного нажав на газ, легко достигал 140 км/ч. В пределах города на светофоре достаточно слегка нажать педаль, и ты уже первый. Порой я пересекал светофоры быстро, и думал, что проехал на красный свет. 【Управляемость】 С самого тест-драйва чувствовалась устойчивость. На высокой скорости и в поворотах машина была уверенной. Благодаря жесткой подвеске и поддержке в поворотах, чувствуешь уверенность в управлении. Рулевое управление точное, но в обычном режиме руль тяжелее, чем в немецких машинах. На трассе в спортивном режиме руль становится еще тяжелее, добавляя чувства безопасности. Во время торможения на скорости ниже 40 км/ч чувствуется небольшая задержка. Мне это не доставляет дискомфорта. Из-за жесткой подвески машина сильно трясет на плохих дорогах. Однако звукоизоляция на уровне: внутри тихо даже на 120 км/ч. 【Расход топлива】 Пробег составил три тысячи километров, и 90% времени я еду по городу. Средний расход 10.3 литра на 100 километров. Я не стараюсь экономить топливо, а иногда езжу агрессивно, так что, вероятно, это не самый лучший показатель, но для 2.0T нормально. 【Что нравится】 Конечно, больше всего нравится динамика! 😊 【Что не нравится】 Медленная и горячая беспроводная зарядка, отсутствие электрического складывания зеркал, неудобный проводной CarPlay, слабые фары и пластиковый руль! Надеюсь, наше сообщество Buick оценит этот отзыв!

Buick Regal 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Я обычный офисный сотрудник 90-х годов рождения, недавно женился. До этого в семье не было автомобиля, а так как мы планируем ребенка, решили, что без автомобиля будет неудобно. Автомобиль в основном нужен для городских поездок на работу, выездов на выходные и иногда для дальних поездок. Обсудив это с женой, решили купить автомобиль. Наш бюджет — до 150 тысяч юаней, ни я, ни жена не любим SUV, поэтому решили выбирать только седаны. В середине сентября впервые посмотрели FAW Sagitar. Новый Sagitar понравился как внешне, так и внутри, двигатель также был удовлетворительным. На моделях 2023 года цена Sagitar Plus 1.5T составила 155 тысяч юаней. Недостаток — высокий центральный тоннель на заднем сидении, поэтому сидеть втроем не очень удобно. Затем посмотрели BYD Qin и Destroyer 05 — обе модели визуально понравились, пространством также остались довольны, но дизайн интерьера разочаровал; специфический дизайн приборной панели Qin был не по мне. Ожидание машины — не менее 3 месяцев, да и последние случаи пожаров на BYD смущают. Поскольку это наш первый автомобиль, решили быть осторожными и выбрать бензиновый вариант, тем более, что в год мы все равно не планируем много ездить. Друг предложил обратить внимание на Geely Xingrui: двигатель и трансмиссия у нее на базе Volvo, внешне автомобиль выглядит внушительно, двигатель мощный, дизайн красивый, а начинка и пространство впечатляют. Цена преемников от 135 тысяч юаней за благородную модель, и около 155 тысяч юаней за автопакет Зеленый Leaf. Однако старая модель имела недоработанный мультимедийный центр, которому требовалось 95-й бензин. Жена не очень была за китайские бренды, поэтому временно отложили поиск и в середине октября снова начали просматривать предложения. В автосообществах на портале Car Emperor заметили, что Buick Regal и Nissan Teana можно приобрести в районе 150-160 тысяч юаней, что открыло возможность выбора автомобиля классом выше вместо седанов класса A. Сначала пошли в автосалон Nissan посмотреть Teana. Машина оказалась просторной, сиденья очень удобны, двигатель 2.0L работает плавно, как и подобает атмосферному движку. Итоговая цена – 163 тысячи юаней. Затем посетили автосалон Buick. В салоне была красная выставочная машина Regal 1.5T с коричневым интерьером из алькантары, с подогревом сидений, камерой заднего вида и электрическим багажником. Впечатление автомобиля оказалось хорошим, однако тормоза немного жестковаты. Цена была 160 тысяч юаней, и она могла обсуждаться. Посовещавшись дома, выбрали между Teana и Regal. На форуме Car Emperor было много мыслей о хрупкости японских машин, поэтому для большей надежности остановили выбор на Regal. К концу октября обошли все местные салоны General Motors, но многие отказывались снижать цену даже до 158 тысяч юаней. В итоге нашли салон, где тогда проводили ремонт, и клиентов было мало. Там, решив сделать покупку в тот же день, смогли приобрести машину за 154 тысячи юаней. Хотя комиссия составила 7000 юаней, и с этим пришлось смириться, цена оказалась приемлемой. 【Цена автомобиля】 Цена авто без учёта налога составила 135.3 тыс. юаней, а с учётом страховки 5.4 тыс., налога 5.9 тыс. и комиссии 7 тыс. — всего 154 тыс. юаней. Взяли заём на 50 тыс., а также получили 6 бесплатных ТО, видеорегистратор, коврики и защитную плёнку. 【Внешний вид】 Сравнение с автомобилями классом B делает Regal более престижным. Выбрали чёрный — солидный и в то же время спортивный. Решетка радиатора версии 2022 напоминает Envision, что, на мой взгляд, лучше прежних моделей. После мойки машины всегда говорю — "восхитительно выглядит!" Единственный недостаток — размеры колёс. Было бы идеально, если бы они выглядели спортивнее. 【Пространство】 В салоне комфортно, даже с водителем, рост которого составляет около 1,7 м, на задних сидениях остаётся достаточно места для ног и головы. Хоть и не хватает до японских автомобилей с их тонкими панелями и просторными салонами, но места хватает. Пол на задних сидениях невысокий, троим комфортно, правда, в большинстве случаев там никто и не сидит. Багажник глубокий, места для большинства нужд хватает, даже для поездок на дачу. 【Динамика】 Во время тест-драйва сразу запомнилась тяга 1.5T: при нажатии на педаль авто впечатляет своим разгоном. В поворотах машина не испытывает крена. У меня версия с двигателем 1.5T 552T, на данный момент проехал более 1000 км. В целом тяги достаточно, хотя отклик на начале хода вызывает небольшие задержки, после этого быстрый разгон. На шоссе легко догоняет 120 км/ч, а после этого еще остается мощность. 【Управляемость】 Сравнивая с предыдущими машинами, как, например, Nissan Sylphy, который на скорости выше 110 км/ч казался неустойчивым, следует отметить, что на Regal чувствуешь уверенность даже на большой скорости. Это одна из особенностей американских автомобилей — уверенная устойчивость и точная передача усилия руля. Хотя и подвеска может казаться жесткой на городских стыках и люках, независимая подвеска выдерживает все неровности. Все же в авто есть сбалансированная динамика и хорошая пригодность для семейного использования. Двигатель 1.5T в сочетании с 9-ступенчатой коробкой передают золотую середину для такой комплектации. Лишь начинальный старт кажется немного тянущимся, но при движении переключения плавные. В общем, водительские ощущения весьма положительные. 【Расход топлива】 В среднем расход топлива составляет 9.2 л на 100 км, что вполне типично для автомобилей класса B. На шоссе снижается до 7 л, в городских условиях с пробками растёт до 10 л. Я не особенно слежу за стилем вождения, часто резко ускоряю и торможу, но даже в таких условиях потребление укладывается в 9 л на 100 км, что меня вполне устраивает. Конечно, эти данные субъективны. 【Чем доволен】 Элементы, которые радуют: внешний вид, мотор и мощность, высокий уровень оснащения. Среди соперников в этом ценовом сегменте — лучший выбор. 【Чем недоволен】 Среди недостатков: отсутствие автоматического складывания зеркал, что затрудняет парковку на узких уличках, отсутствие автоматического подъема стекол, что часто позволяет забыть закрыть окно после полной остановки, сложность при использовании проводного CarPlay, и пластиковое рулевое колесо оставляет желать лучшего в плане комфорта. Спасибо администратору клуба Regal за рекомендации!

Buick Regal 2023

【Покупка автомобиля】 Автомобиль заказал в конце сентября, получил в середине октября, всего дважды ездил в автосалон: один раз посмотреть автомобиль, второй раз оформить заказ. После использования купонов на потребление в Цзинане, цена вышла 168 500 юаней, не высоко и не низко, можно принять. При получении автомобиля менеджер сказал, что за белый цвет версии 23 года нужно доплатить 2000 юаней, я не согласился, позже решили, что обе стороны оплатят по 1000 юаней, иначе было бы сложно оформить счет. Мои 1000 юаней я выбрал в качестве дополнительного оборудования и добавил передние датчики парковки (в магазине стоят 1350 юаней, не в убыток). Кажется, что кристально-белый выглядит ярче, чем белый цвета слоновой кости, особенно на солнце, и это металлик. Тем, кто хочет выбрать белый цвет, стоит выбрать версию 23 года! Многие говорят, что белый цвет похож на Buick Excelle, но, мне кажется, только модели до 21 года с вертикальной решеткой выглядели похоже. Сейчас передняя часть с точечной решеткой, а на кузове сзади — два настоящих выхлопных трубы, по моему мнению на Excelle не похоже, разница видна сразу. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 600 километров за полмесяца, еще период обкатки. На скорости 130 км/ч по трассе расход составил 6,3 литра. Так как по работе не попадаю в пробки в часы пик, в городе обычно около 9 литров, очень доволен, отличий с японскими и немецкими 2.0T немного. 【Тюнинг】 Сам наклеил хромированные накладки на окна, результат по внешнему виду отличный. На Таобао купил модуль для автоматического поднятия окон при закрытии и для постоянного выключения функции автозапуска (очень удобно). Электрические складывающиеся зеркала планирую установить через год, когда на автоматической мойке не повредят лак, пока пользуюсь ручной мойкой. 【Мощность двигателя】 Разгон быстрый, автомобиль стабилен. На тест-драйве попробовал 1.5T, ощущение задержки при нажатии на педаль газа было крайне неприятным, а вот 2.0 - просто наслаждение. 【Наименее удовлетворен】 Уже есть медиазеркало, но регистратор в него не встроили, если не трогать зеркало заднего вида, то придется устанавливать регистратор без возможности показа в реальном времени, из-за этого чувствую некомфорт. При установке ковриков обнаружил, что под водительским сиденьем нет защитной панели, все провода на виду, это выглядит дешево. Спасибо главному администратору клуба Junwei за рекомендации и выделение этого отзыва! 🫰