Отзывы об автомобилях (36)

Buick Regal 2023

Regal был выбран после долгого выбора, соотношение цены и качества оказалось высоким, так что не было вариантов. Не очень люблю черный и белый цвет, выбрал каменно-синий, как только увидел, сразу понравился. Модель 2023 года, 552T в Шанхае, в конце декабря стоимость составила 152,000 юаней с полной оплатой. В подарок было только два техобслуживания, наклейка на всю машину, но за установку пришлось заплатить 500 юаней, коврики, и больше ничего. А ещё 2,800 юаней за услугу по регистрации автомобиля показались весьма дорогими. Не знаю, купил ли я её дороже, чем следует. Конфигурация Regal по сравнению с другими умными автомобилями напоминает старую и новую версию телефона, но машина всё равно нужна для вождения, водителю требуется максимальная концентрация, максимум - включить музыку, слишком много несущественных функций для меня являются обузой. На второй неделе после покупки новой машины поцарапал краску при парковке, коснулся передней части другой машины, всё сделал пластик, не должно заржаветь, несколько дней был расстроен. При начале движения, обороты действительно высокие, 2000-3000, но когда машина разгоняется, ощущения становятся замечательными; на скоростной дороге мне не было комфортно из-за шума. Купил видеорегистратор и установил его сам, также приобрел защитную пластину для двигателя. Когда впервые увидел внутреннюю отделку рядом с ножным тормозом, был поражён, она оказалась полностью открытой, а пол при нажатии ощутимо мягкий, в тот момент подумал, что у Regal слишком простая отделка салона, возможно, я не так уж много машин видел. Это первый автомобиль для семьи, поэтому я не возлагал на него больших надежд в экономии топлива, я ещё не так много ездил на нём, расходы значительно увеличились. Через пару дней отъеду домой по автостраде впервые, очень волнуюсь. Извините за путаницу в тексте, надеюсь на ваше понимание. 【Производительность пространства】 С учётом прошлого опыта выбора автомобилей, спустя месяц после вождения, постепенно понял, что Regal ориентирован не на семейное использование, а на спортивные ощущения от вождения, поэтому задние сиденья не очень просторные, хотя колёсная база составляет 2.83 метра, но задние сидения и комфортность у Passat с такой же базой существенно лучше. Объём багажника - 440 литров, что по сравнению с 540 литрами у Nissan X-Trail значительно меньше. 【Опыт покупки автомобиля】 В 4S-салоне я столкнулся с менеджером по продажам, который упорствовал в цене, возможно, он заметил, что мне очень нравится этот цвет, и цена оставалась неизменной. В подарок почти ничего не дали, только коврики и наклейку, но за установку наклейки пришлось заплатить отдельно. Если с покупкой автомобиля нет спешки, то можно было бы поменять посредника и постараться поторговаться, всё же есть пространство для снижения цены. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Наименее удовлетворительным является пространство и комфорт заднего сидения, но по такой цене получить всё сразу невозможно. Покупая автомобиль в первый раз, невозможно сразу определить свои потребности, если вы ищете простор, комфорт для семьи, стоит обдумать, выбрать ли этот автомобиль. 【Производительность двигателя】 Производительность согласна с тем, что пишут онлайн, при начале движения немного вялый. Но как первый опыт вождения, у которого нет высоких требований к скорости, я не считаю это проблемой. На автостраде при скоростях до 120 км/ч ощущается приятно. 【Цена получения автомобиля】 Шанхай, в конце 2022 года получил автомобиль, общая стоимость - 152,000 юаней. 【Наиболее удовлетворительный аспект】 Соотношение цены и качества. 【Расход топлива】 Расход топлива по автостраде удовлетворительный. На праздники из Шанхая в Аньхой, пройдено 450 километров, расход около 6,5 литров на 100 километров, заправка стоила примерно 260 юаней, включая несколько участков заторов. Без заторов, вероятно, будет еще ниже. Дома езда на короткие расстояния, расход топлива выше, 11 литров на 100 километров.

Buick Regal 2023

【Расход топлива】 В городе на пути на работу 11,5 литров, на трассе 6,5 литров. 【Впечатления от вождения】 Рулевое управление точное, кузов автомобиля великолепно ведет себя в поворотах (ощущение, как будто идешь в хорошо подогнанной обуви), посадка для водителя низкая, подвеска упругая и хорошо поглощает удары, педаль тормоза жестковата. 【Динамика】 По сравнению с 118, при 1.5T старт резвый, но ускорение немного слабовато, но в среднем и дальнем диапазоне достаточно для повседневной езды. 【Пространство】 Для примера при росте 176 см: передний ряд просторный, между коленями заднего ряда и передним сиденьем более трех кулаков, пространство для головы в заднем ряду — четыре пальца, среднее сиденье сзади жесткое. 【Стоимость ремонта】 Согласно информации в интернете, коэффициент соотношения цены полный/неполный у автомобиля очень низкий, что означает, что стоимость ремонта в будущем будет низкой. Но регулярное техническое обслуживание каждые 5000 км стоит аж 650+, что дороже по сравнению с аналогами того же класса. 【Ключевые особенности】 Цифровое зеркало заднего вида, бесключевой доступ по всему автомобилю, электрический багажник. 【Опыт покупки автомобиля】 Пробная поездка у дилера рядом с домом, в разговоре с продавцом узнал об особых условиях покупки, подал заявку на покупку, на следующее утро получил сообщение о подтверждении, сразу поехал к указанному дилеру оформлять заказ. Ждал месяц до получения автомобиля. 【Наименее понравилось】 После мойки обнаружил немного воды в левой задней фаре, планирую предъявить претензию при следующем обслуживании. Длина автомобиля 4,9 метра, отсутствие передних датчиков делает вождение сложным даже для опытного водителя. 【Цена при покупке】 Рекомендованная цена 196800, доплата за белый цвет 2000, окончательная стоимость счета 12.08, продавец сообщил о дополнительной скидке 4000 юаней за утилизацию старого автомобиля, указанной в счете. Заключение: этот автомобиль класса B с высоким уровнем визуальної привлекательности, хорошей производительностью и отличным соотношением цены и качества действительно стоит приобрести, быстрая сделка, мгновенная оплата.

Buick Regal 2023

【Ситуация】: Так как я скоро заканчиваю университет (второй семестр можно не посещать, только писать диплом), у меня появилась необходимость в автомобиле. Права я получил в 2019 году, но с тех пор не водил машину, решил воспользоваться этой возможностью, чтобы потренироваться, а после Нового года искать работу. К тому же, как раз подоспело время, когда налог на покупку автомобиля стал вдвое меньше, и появилась мысль о покупке машины. 【Опыт покупки автомобиля】: Я учился на автомобильной инженерии в университете, и очень люблю автомобили, поэтому постоянно их изучаю. Для меня лично японские автомобили вообще не рассматриваются, а отечественные автопроизводители я бы рассмотрел, но родители не поддержали эту идею, поэтому от неё тоже пришлось отказаться. Рассматривал различные автомобили и думал, что после выпуска из университета устроит модель примерно за 100 тысяч. Поэтому смотрел на такие автомобили, как Вейланг, Баолай в этой ценовой категории, и в конце концов выбрал Вейланг Юефэн. Однако когда повёл родителей в автосалон, им не понравился Вейланг, считали Юефэн слишком вычурным, нестандартным. В салоне их внимание привлёк автомобиль Джунвэй, сказали, что он более солидный. Так мы и начали переговоры по Джунвэй. 【Цена покупки】: Модель 23 года 552 ZHIXIANG, цена автомобиля 146 800, страхование 4360, налог 6300, временные номера 50, еще какой-то сбор 50, забыл какой. Общая стоимость для меня явно завышена, дали только два обслуживания, пленку, огнетушитель, коврик и один плед. Изначально думали взять автомобиль через торговый центр, все согласовали, но не внесли депозит, на следующий день связались с салоном в Пекине, а там автомобиль уже продан. Потом обратились в несколько мест, но ни у кого не оказалось подходящего автомобиля, только после новогодних праздников. В итоге этот салон имел в наличии автомобиль, а продавец заметил нашу заинтересованность, с неким высокомерным отношением предложили согласиться или отказаться, цену снизить было нельзя. В конце пришлось принять и не сожалеть об этом. 【Впечатления от вождения】: 1. За последние полмесяца проехал около 200 км, чтобы потренироваться навыкам вождения, специально поехал с опытным водителем по сильно загруженному участку дороги, с двухполосными движениями и забитыми парковкой, а также множеством электровелосипедов. По собственному опыту могу сказать, что тормоза кажутся тугими, в пробке это утомительно для ног (возможно, потому что я новичок, немного нервничаю, на следующий день проснулся с болью в правой ноге). Может и другие опытные водители считают тормоза жесткими. 2. Пока не был на автомагистрали, только разгонялся до 120 на окружающих маршрутах без ограничения скорости, ощущение устойчивости. Но с повышением скорости увеличивается шум от шин и воздуха. 3. Машина держится уверенно на городских скоростных дорогах, хорошая динамика, быстрый отклик на педаль газа, точное управление. 4. Несмотря на передние и задние независимые подвески, комфортность на сельских дорогах хорошая, прохождение лежачих полицейских особо не ощущается, пропускная способность, конечно, не такая, как у SUV, но для повседневной езды вполне достаточно. 【Статическое впечатление】: Джунвэй действительно выглядит впечатляюще в статике, его линии придают спортивный характер, передняя часть автомобиля придаёт чувство солидности. Многие старшие в нашем районе спрашивали, стоит ли он не менее 20. Интерьер достаточно простой, с традиционным дизайном, небольшой экран на приборной панели, центральный дисплей тоже не такой большой, но вполне хватает для карты и музыки, благодаря CarPlay пользоваться довольно удобно. Элементы управления выглядят довольно продвинуто, и значительная часть обивки из кожаного материала, в этом плане Buick молодцы. 【Пространство салона】: Как ни крути, Джунвэй - автомобиль класса B, пространство вполне достаточное. Друзья заметили, что задние сиденья вместительные, но сиденья довольно жёсткие и при долгой поездке может быть некомфортно. По расходу топлива пока нет ценности для оценки, в дни оформления документов работал на холостом ходу с включенным кондиционером и показал мгновенный расход 30 литров, за последние дни на городской скоростной дороге около 9 литров, предполагается до 10 литров в будущем. 【Самое довольное】: Стильный, солидный, высокая ценовая эффективность, богатая комплектация. 【Самое неудовлетворительное】: Пока не обнаружилось, не знаю, что будет в дальнейшем! Надеюсь, администраторы клуба Джунвэй рекомендуют!

Buick Regal 2023

Здравствуйте, друзья-автовладельцы и будущие владельцы Buick Regal! С Новым годом! Хочу поделиться своим опытом покупки и использования автомобиля. Надеюсь, вам будет интересно. **Опыт покупки автомобиля** С апреля начал присматривать машину. Первой, которую я рассмотрел, была Buick Regal. Сначала она показалась мне достаточно внушительной - внешний вид был неплох, хотя и не вызывал большого восторга. С апреля по ноябрь мне довелось посмотреть более 10 машин: Integra, Civic, Teana, Sylphy, Elantra, Verano, Changan Yulun V, Xingrui, Xingyue и многие другие. Но в конце концов я всё же остановил свой выбор на Regal. Не знаю, как объяснить - она нравится всё больше и больше. Возможно, это похоже на любовь с первого взгляда. В апреле я записался в автошколу, однако не уделял много внимания учебным материалам, и на первом экзамене меня завалили. Не успел пересдать - надо было срочно уезжать, а затем из-за пандемии более месяца провел в изоляции. В июле пересдал экзамен, и в ноябре получил водительские права. Затем сразу отправился в два дилерских центра Buick, и в тот же день уже сделал заказ. **Динамика** Поскольку это мой первый автомобиль, прежде я водил только учебный, а также ознакомился с отзывами других владельцев. Посчитал, что двигателя 1.5 достаточно, и выбрал эту модель. Этому мотору действительно хватает: при полной загрузке нужно сильнее нажимать педаль газа, но для обгона на обычных дорогах этого вполне достаточно. Особенно на трассе машина ведет себя очень устойчиво (по сравнению с Civic друга). Она дает ощущение безопасности и уверенности при обгонах. Управление рулем очень точное. **Пространство и комфорт** Пространства достаточно. Комфорт тоже присутствует, хотя не настолько, как у Nissan с их "большими диванами". По сравнению с автомобилями класса AB Regal выигрывает по комфорту, но до класса D не дотягивает. На задних сиденьях можно почти полностью вытянуть ноги, а материалы, создающие ощущение роскоши, в основном мягкие и приятные на ощупь. **Недостатки** Сложно сказать, что меня расстраивает, скорее это мелкие недочеты, которые приемлемы. 1. Корпус кажется коротким. Не понимаю, почему дизайнеры Buick не подумали об этом. У меня версия 2023 года, но на дороге она выглядит как автомобиль класса A, только на парковке и вблизи видно, что это класс B. 2. Панель приборов 1.5Т выглядит не привлекательно, особенно этот маленький квадрат в центре. 3. Задние сиденья немного короткие, ноги устают при длительных поездках. 4. Диски выглядят устаревшими и не очень красивыми. Думаю заменить их или хотя бы сделать небольшую реконструкцию - например, установив новые накладки на суппорты. Подведем итог: если у вас бюджет около 1.5 млн рублей, покупка этого автомобиля вряд ли разочарует. При таком же бюджете покупка класса A будет уступать Regal по ощущениям и комфорту. Если же вам не нравятся небольшие недостатки, то немного доплатив, вы сможете их устранить, выбрав более совершенную модель. Этот автомобиль предоставляет все необходимое для повседневной езды, выглядит роскошно и достойно. Внешний вид простой и изысканный, создает ощущение добротности. Мощности двигателя хватает для городских поездок, комфортабельность на уровне. Расход топлива в городских условиях около 9-10 литров, но планирую уточнить показатели на трассе во время поездки домой на праздники. Тем, кто принимает американскую технику, не стоит беспокоиться о лишних 3-4 рублях расхода топлива - главное, чтобы машина была удобной, устойчивой и безопасной. Надеюсь, данная информация будет полезной, и модель вашего автомобиля станет причиной для гордости. Пожалуйста, рассмотрите возможность выделить этот отзыв. Спасибо! 🙏🏻

Buick Regal 2023

Покупка автомобиля Я девушка-новичок 90-х, после переезда на новое место работы, возвращаться домой по вечерам стало немного неудобно, особенно после работы допоздна. Поэтому я решила купить автомобиль для повседневных поездок. С октября по ноябрь я выбирала и купила автомобиль, быстро и решительно. Бюджет около 150 тысяч юаней. Планирую иногда путешествовать на автомобиле, но не рассматривала электромобили. Я не очень разбираюсь в автомобилях, поэтому использовала выходные, чтобы посетить множество автосалонов и узнать о разных моделях и ощутить разницу в вождении. Следующий процесс выбора автомобиля соответствует моим потребностям! Вначале хотелось большего пространства, поэтому я смотрела в основном SUV. Сначала я рассматривала Roewe RX5: внешность и интерьер меня устроили, водить её было тоже интересно, но звук системы был слабым, детали изготовления были средними, и я чувствовала себя как водитель DiDi. Затем увидела новую Geely Boyue L и решительно отказалась от Roewe. Внешность Boyue L мне очень понравилась, черная крыша и серебристый цвет идеальны, фары шикарные, и комплектация хорошая. Аудиосистема поддерживает подголовник Nifility, но она имеет множество функций, интегрированных в экран, что делает управление неудобным, особенно для новичка. Я очень боялась, что автомобиль станет слишком сложным для меня. Всё-таки я внесла залог и ждала выпуска, чтобы увидеть комплектацию. В то же время на интернет-платформе Diche я случайно увидела акцию на автомобиль Buick Regal. В выходные отправилась в ближайший автосалон, чтобы узнать больше. Внешний вид довольно симпатичный, интерьер не кричащий (я не люблю одиночные маленькие экраны), стоимость отличная, переднее пространство большое, и безопасность кажется более надежной, чем у новинок. Таким образом, я выбрала этот стильный Buick Regal. Обзор покупки Buick Regal 2022 года, модель 552T, черный цвет Стоимость 132200 юаней + страховка 6000 юаней + налог 6000 юаней + комиссия 0 юаней = примерно 145000 юаней на выходе Отличное соотношение цены и качества для автомобиля класса B! Внешний вид и интерьер Белый или черный? Долго я сомневалась и выбрала в итоге более солидный черный. Среди множества коричневых сидений модель Regal имеет более глубокий оттенок коричневого цвета. В этом году в моде спортивные сиденья, и вельветовые сиденья Regal привлекли мое внимание. Они сочетаются с цветом кожаных вставок на дверных ручках, и даже до покупки я уже представляла, как украшу эту "великую игрушку". Центральная панель аккуратная, нет каких-либо выступов или углов, всё выглядит просто и предоставляет много возможностей для декорирования. Функциональность CarPlay имеет проводное подключение, что вполне удобно. Качество звука при использовании CarPlay лучше, чем в Bluetooth, но Bluetooth все равно полностью функционален. Беспроводная зарядка весьма удобна, хотя скорость меньше, чем у проводной. Беспроводная зарядка со временем может нагреваться. Атмосферная подсветка одноцветная, можно регулировать яркость. Подогрев сидений — настоящий спаситель зимой, особенно когда чувствуешь себя плохо. Греет лучше, чем тепловой пакет, просто до слез. Регулировка температуры и силы обдува кондиционера возможна через кнопки или экран, что очень удобно. Электрический хвостовой люк — это функция, которой вначале я не придавала значения, но после покупки, она оказалась очень удобной, особенно когда нужно нести много вещей. С прощанием с грохотом закрывающегося багажника! Потоковые зеркала заднего вида — мои дополнительные глаза в дождливую погоду! Никакие другие зеркала не дают такой четкости, я их обожаю! Впечатления от вождения Я купила версии с 1.5Т, стартует недолго, хотя и не так быстро, как 2.0, но в пределах допустимого диапазона. И мне не нравится слишком быстрое ускорение, это не кажется безопасным. После покупки машины совершила поездку по трассе на 800 километров — совсем не устала, контроль при скорости очень плавный и стабильный, как у старой машины. Пока не пробовала спортивный режим, но он должен быть более мощным. В общем, это авто очень подходит мне, любящей спокойную, комфортную езду. На трассе можно даже ощутить единение с автомобилем. Расход топлива На данный момент 2000 километров, на трассе 6.5, по городу 9-10, средний расход топлива 8.5. В пределах моей допустимости. Плюсы Король среди авто класса B по соотношению цены и качества. Основные функции, такие как потоковое зеркало, электроприводной багажник, аудиосистема, удобны для частых поездок или использования небольшой семьей. Ощущение стабильности при вождении (субъективно). Материалы качественные, не создается впечатления халтурной работы. Минусы После установки 360 камеры панель кондиционера иногда подвисает, но это не мешает его корректной работе и камерам. Атмосферная подсветка простая, нет двойного стекла, звукоизоляция слабовата, но с включенной аудиосистемой это не видно. Учитывая длину авто 4.9 метра, для новичков вождение задним ходом может занять некоторое время. На поворотах всегда ведут себя осторожно. Надеюсь, что модераторы сообщества также порекомендуют Buick Regal!

Buick Regal 2023

Buick Regal как американский автомобиль класса B вполне неплохой во всех отношениях. Центральная консоль и коробка передач — дело вкуса, перед покупкой они мне тоже не нравились. 【Опыт покупки】 В тридцатилетнем возрасте возникла необходимость в автомобиле. Идеальной моделью виделся Audi A4, но пришлось отказаться из-за ограниченных возможностей. Camry и Accord вызывали смешанные отзывы и немного превышали бюджет. После этого стали рассматривать Regal. В октябре 2021 года на платформе Dongchedi смотрел модель Buick Regal 2022 552T. Вместе с другом посетил автосалон, машина понравилась, обговорили цену полной оплаты — 17.1. В то время в интернете цены в основном находились в районе 16.5, плюс еще нужно было ожидать автомобиль. В итоге поехали смотреть комфортную версию Nissan Teana. Можно сказать, что сиденья у Teana действительно удобные, но цена была немного высокой, а желания приобретать автомобиль в тот момент резко не было. С этим и оставили. До конца ноября 2022 года, находясь на юге, погода стала прохладнее, и вновь возникло желание приобрести автомобиль. Плюс, налог на покупку был наполовину уменьшен, срок подходил к концу. В регионе Тайчжоу на скидки были небольшие, а я и не мастер торговаться. В итоге скидка составила 53500, страховка — 6000, регистрация — 300, и в подарок было два базовых ТО, видеорегистратор, коврики и тонировка авто. 【Производительность пространства】 Все-таки это автомобиль класса B, немного лучше, чем класс A. 【Динамические характеристики】 Для домашнего пользования 1.5T вполне достаточно. Если бюджет позволяет, берите 652 без сомнений. 【Наименее удовлетворен】 С момента получения автомобиля 18 декабря и до настоящего момента поездил на нем лишь один раз, но для меня, человека не разбирающегося в автомобилях, покупка не вызывает сожалений. Надеюсь, что администратор клуба пользователи Buick Regal порекомендует кофе-места!

Buick Regal 2023

Свободное время позволяет, так что я решил поделиться с автомобилистами своим опытом покупки автомобиля. Причина покупки: Изначально я и не планировал покупать машину, но как раз компания, в которой я работаю, организовала внутреннюю акцию с SAIC, что дало возможность приобрести автомобиль примерно на 10 000 юаней дешевле, чем на рынке. Версия Buick Regal 2023 года с двигателем 1.5T стоит чуть больше 130 000 юаней, а версия с двигателем 2.0T — чуть больше 140 000 юаней. Я посмотрел на ценник Buick Regal и сочтя его приемлемым, решил, что это автомобиль подходящего класса и уровня. Двигателя 1.5T для бытовых нужд вполне достаточно, поэтому я изначально решил приобрести 1.5T. Однако, когда приехал в салон и увидел машину вживую, она мне понравилась еще больше: линия кузова, функциональные возможности и просторность — все это соответствовало моим требованиям в пределах до 150 000 юаней. Процесс покупки: Я сразу отправился в автосалон, чтобы посмотреть машину и планировал заказать версию с двигателем 1.5T. Когда дошло дело до подписания контракта, моя семья настояла на варианте 2.0T, ссылаясь на то, что это две совсем разные машины по мощности, а разница в цене была всего около 10 000 юаней. К тому же расход топлива ненамного выше, а расходы на обслуживание тоже не станут значительно дороже. Поскольку мне часто приходится возвращаться в родной город и немало времени проводить на трассах, я решил взять 2.0T. Не хотел белую машину (у всей семьи белые), жена не хотела черную, вместе выбрали новый цвет – серый морская соль, он выглядит изысканно и не сильно пачкается. В качестве залога я внес 10 000 юаней, хотя обычно это 3-5 тысяч. Сейчас я очень доволен своим решением, и, к счастью, взял 2.0T!!! Ожидание и получение автомобиля: Производственные мощности SAIC оставляют желать лучшего, заявили, что для версии 2023 года требуется по меньшей мере месяц. Заказ был сделан 15 октября, ждали до 23 ноября (пять недель), хотя машина была произведена еще в сентябре. По цене не жалуюсь, благодаря внутренней скидке. Впечатления от вождения: Общее состояние автомобиля отличное, мощность двигателя 2.0 мгновенно включается, на трассе легко обгонять, машина очень устойчива, особенно при поворотах на высокой скорости. На данный момент преодолено 500 км, средний расход топлива составляет 8.3 литра на 100 км. Единственное, что немного смущает – это функциональность: Нет автоматического подъема опускания стекол, автоматического сложения зеркал, автоматической стоянки, вентиляции сидений. Шум от шин на трассе ощутим, но его трудно избежать. Беспроводная зарядка оказалась практически бесполезной. Итог: В пределах 160 000 юаней машинка обладает замечательной мощностью и отличным внешним видом, так что соотношение цена/качество просто невероятное. Я абсолютно доволен покупкой.

Buick Regal 2023

"Начато с внешности, остаюсь из-за таланта" из-за (люблю одного человека) 【Цена на машину】 Цена автомобиля Buick Regal 2023 года выпуска, модель 652 Intelligent Enjoyment Edition, без учета скидок составляет 1 530 000 рублей. Страхование 5000, регистрационный сбор 1000, налог на покупку 6779, итоговая сумма 1 660 000 рублей. Подарок — два комплекта ковриков для всего салона, оригинальный видеорегистратор, телефонный номер, два бесплатных техобслуживания, два пакета угля и пылесос! Мои непосредственные впечатления от Buick Regal: хотя уменьшение комплектации от продавца очевидно и вызывает недовольство (многие полезные функции в жизни были урезаны — нет электрического складывания зеркал и функции автоматического поднятия стекол при закрытии машины), вместо этого добавили беспроводную зарядку, которая кажется не настолько полезной. Тем не менее, я выбрал его в качестве первой машины в моей жизни из-за его качественности и безопасности. 【Как я выбирал автомобиль】Я уже несколько лет работаю в разных сферах, от молодого амбициозного юноши до более зрелого, но реалистичного человека. Сначала я хотел купить подержанный автомобиль премиум-класса за 2 000 000 рублей, осмотрел автомобили BBA и Cadillac CT5, Jaguar XEL. Однако приобретение подержанной машины этих марок может означать более старые года выпуска, и друг, у которого есть автомастерская, рекомендовал отказаться от этой затеи. Кроме того, за разумные деньги можно купить машину только с большим пробегом, что может потребовать частых ремонтов. Так что я решил не брать подержанные машины. Друг рекомендовал покупать новый автомобиль, а не поддержанный, так как наличия запчастей и ремонта могут быть проблемой, особенно в нашем маленьком городке. Я решил прислушаться к совету и осмотреть Chevrolet и Buick. Стал активно изучать информацию в Интернете и постепенно остановился на выборе нового автомобиля Buick Regal. 【Первый опыт вождения】У меня рост 181 см, вес 75 кг. Запах у новой машины минимальный или даже отсутствует, что радует. водительское сиденье очень комфортное и регулируется под удобное положение, также имеется функция обогрева. На заднем сиденье также достаточно пространства, оставляется место в две кулака до переднего сидения, что позволяет расслабиться и принять удобное положение. 【Городские дороги】Двигатель 2.0t + 9at предоставляет плавное ускорение, и на низкой скорости вибрации почти не ощущаются. 【Скоростные дороги】Данная машина демонстрирует отличные характеристики. В целом чувствуется высокая безопасность. Зеркала с двойным изгибом расширяют обзор. 【Сложные дороги】Подвеска хорошо справляется с неровностями, создавая впечатление передвижения по легкому бездорожью. Общие характеристики автомобиля радуют. 【Эффективность расхода топлива】По городу — 11–13 литров, на трассе — 6–8 литров. Пока не ездил на большие скорости, но планирую делиться опытом по мере накопления пробега. 【Понравившиеся аспекты】Интерьер. Хоть он и прост, но качественный. Сиденья из алькантары очень удобные, есть кожаный руль (особенность модели 2023 года). Еще один приятный момент — это очень мощный двигатель и кнопочное управление коробкой передач, что весьма удобно, особенно для новичков. 【Недовольства】На малой скорости при торможении иногда возникает ощущение рывка. Еще хотелось бы, чтобы производители вернули важные функции для повседневной жизни, например, было бы лучше отказаться от беспроводной зарядки и предоставить дополнительные удобства, такие как бесплатный OnStar. В завершение, спасибо руководителю клуба обладателей Buick Regal за рекомендацию и желание усовершенствовать.

Buick Regal 2023

‹Дневник покупки автомобиля начинающего женщины-водителя› «Краткое описание автомобиля» 2023 модель года Buick Regal 652 Intelligent Enjoyment, цена без учета налогов 1 508 000 рублей, стоимость страховки 7 132,4 рубля, налог на покупку 6 672,56 рубля, сервисный сбор 2 000 рублей, плата за обслуживание 2 000 рублей, цена на дороге 1 638 000 рублей. «Выбор автомобиля» В августе прошлого года я получила водительские права, и хотя никогда ранее не водила машину, я хотела, чтобы мой первый автомобиль был идеальным решением, поэтому не стала покупать подержанный автомобиль для обучения. Учитывая, что это первая семейная машина, на первое место я ставила безопасность и простор. Я рассматривала автомобили с бюджетом до 2 миллионов рублей, изучала варианты Buick Regal, Nissan Teana, Honda Civic, Honda Accord. Accord оказался слишком дорогим, поэтому сразу его исключила. Civic выглядел современно, но его интерьер казался мне несколько дешевым, а также я не очень доверяю безопасности японских автомобилей. Teana показалась мне слишком старомодной. Таким образом, я выбрала Regal, основываясь на внешнем виде, интерьере и соотношении цены и качества. «Опыт торга» Цена 1 638 000 рублей вероятно вызовет восторг у многих, ведь я не только купила Regal 652T, но и новейшую модель сентября 2023 года. На самом деле, в торге есть хитрости. Я посмотрела машину в автосалоне на Бэйлун 30 сентября (там я и купила в итоге автомобиль), тогда я провела тест-драйв, а 1 октября, в праздничный день, с другом посетила другой автосалон в Нинбо, посмотрела автомобиль и узнала цены. В Нинбо цена в целом была аналогичной Бэйлун. В Нинбо базовая цена выше, но ниже плата за услуги; в Бэйлун наоборот - базовая цена ниже, а плата за услуги выше. Разница в цене в одном городе, как правило, небольшая; основным фактором расхождений стали автокуоны, которые выдаются правительством, и в каждом районе свои условия их получения. В Нинбо автокуоны не могут быть вычтены из стоимости автомобиля, но могут быть использованы для определенных покупок, таких как золото, то есть являются своего рода инвестицией. В Нинбо сумма составила 8 500 рублей для городского и районного купона; в Бэйлун только районный купон 5 000 рублей, но его можно использовать для вычета стоимости автомобиля. Некоторые считают, что Нинбо выгоднее из-за купона в 8 500 рублей, но дело не в подарках, а в конечной сумме, которую вы платите. Выбор в пользу Бэйлуна был сделан после того, как я связалась с продавцом через WhatsApp, сообщив, что рассматриваю ценовое предложение от автосалона в Нинбо. Продавец сначала пытался согласовать скидку с руководством, а после моих слов о медленном процессе предложил снизить цену – в тот же день мы подписали договор. «Ощущения от тест-драйва» Первое агентство, которое я посетила, оказалось ближе всего к моему дому, там я пробовала модель Regal 552T. Помню, как меня приятно впечатлил тест-драйв, когда на скорости 70 км/ч машины остановилась за одно мгновение, первый инстинкт на пассажирском сидении: стемнело в глазах, но машина остановилась быстрее одного корпуса. Ставшая фанаткой безопасности, я выбрала Regal. Автомобиль ведет себя адекватно в городской среде: без рывков при старте, легко управляется и при обгоне, и в пробках. Даже на неровностях дороги не возникает ощущения дискомфорта. Внешний вид сразу вызвал у меня симпатию: длинный капот создает ощущение солидности, а изящные линии корпуса смотрятся стильно. Внутри автомобиль с традиционной консолью, в эпоху роста числа электроавтомобилей – это классический вариант. Подкупает сочетание кожи и текстиля в салоне, оно придаёт автомобилю эффект новаторства и спорта. «Пространство» Длина 4,9 метра для меня с ростом 165 см более чем достаточно. Задние места просторны, это также одна из причин такой покупки: пассажир ростом 183 см и весом 80 кг на заднем сидении не чувствует себя стеснённо, между передним сидением и ногами остается кулак свободного пространства. Багажник впечатляющий по объему. «Расход топлива» В основном использую автомобиль в городских условиях, где расход топлива составляет примерно 10,5 л/100 км (возможно, так влияет мой стиль вождения, с частыми нажатиями на газ и тормоз). Учитывая, что двигатель объемом 2.0 литра, я считаю, это приемлемый расход. «Преимущества» (1) Высокое соотношение цены и качества: за 1,6 миллиона рублей – автомобиль C-класса, другого такого я не нашла. (2) Просторный салон, идеален для семейного использования. (3) Достаточно современные функции: электропривод водительского и пассажирского кресел, раздельная климатическая система, подогрев сидений, электропривод пятой двери, бесключевой доступ в салон. (4) Руль из натуральной кожи, характерная черта моделей 2023 года. «Недостатки» Как для автомобиля C-класса, начинки достаточно, и можно сказать, что они направлены на сегмент выше среднего. Но, удивительно, нет функции автосложения зеркал и автоматического поднятия стекол! Бесполезная функция беспроводной зарядки - устройство сильно греется! Нет полноценных противотуманных фар! Нет системы автопарковки! Надеюсь, модератор сообщества Buick Regal порекомендует этот обзор!

Buick Regal 2023

【Покупка автомобиля】 Автомобиль заказал в конце сентября, получил в середине октября, всего дважды ездил в автосалон: один раз посмотреть автомобиль, второй раз оформить заказ. После использования купонов на потребление в Цзинане, цена вышла 168 500 юаней, не высоко и не низко, можно принять. При получении автомобиля менеджер сказал, что за белый цвет версии 23 года нужно доплатить 2000 юаней, я не согласился, позже решили, что обе стороны оплатят по 1000 юаней, иначе было бы сложно оформить счет. Мои 1000 юаней я выбрал в качестве дополнительного оборудования и добавил передние датчики парковки (в магазине стоят 1350 юаней, не в убыток). Кажется, что кристально-белый выглядит ярче, чем белый цвета слоновой кости, особенно на солнце, и это металлик. Тем, кто хочет выбрать белый цвет, стоит выбрать версию 23 года! Многие говорят, что белый цвет похож на Buick Excelle, но, мне кажется, только модели до 21 года с вертикальной решеткой выглядели похоже. Сейчас передняя часть с точечной решеткой, а на кузове сзади — два настоящих выхлопных трубы, по моему мнению на Excelle не похоже, разница видна сразу. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 600 километров за полмесяца, еще период обкатки. На скорости 130 км/ч по трассе расход составил 6,3 литра. Так как по работе не попадаю в пробки в часы пик, в городе обычно около 9 литров, очень доволен, отличий с японскими и немецкими 2.0T немного. 【Тюнинг】 Сам наклеил хромированные накладки на окна, результат по внешнему виду отличный. На Таобао купил модуль для автоматического поднятия окон при закрытии и для постоянного выключения функции автозапуска (очень удобно). Электрические складывающиеся зеркала планирую установить через год, когда на автоматической мойке не повредят лак, пока пользуюсь ручной мойкой. 【Мощность двигателя】 Разгон быстрый, автомобиль стабилен. На тест-драйве попробовал 1.5T, ощущение задержки при нажатии на педаль газа было крайне неприятным, а вот 2.0 - просто наслаждение. 【Наименее удовлетворен】 Уже есть медиазеркало, но регистратор в него не встроили, если не трогать зеркало заднего вида, то придется устанавливать регистратор без возможности показа в реальном времени, из-за этого чувствую некомфорт. При установке ковриков обнаружил, что под водительским сиденьем нет защитной панели, все провода на виду, это выглядит дешево. Спасибо главному администратору клуба Junwei за рекомендации и выделение этого отзыва! 🫰

Buick Regal 2023

【Пространство】 При моем росте 172 см, переднее сиденье отрегулировано в удобное положение, а заднее сиденье остается довольно просторным. 【Динамика】 2.0T с 9-ступенчатой автоматической коробкой передачи обеспечивает мощностью, доступной по первому требованию. 【Наименее удовлетворен】 Информационно-развлекательная система оставляет желать лучшего, в конце концов, можно было бы оснастить машину беспроводным CarPlay. Беспроводная зарядка и проводной CarPlay выглядят весьма противоречиво. Кроме того, центральный экран гаснет только спустя долгое время после блокировки замков, а иногда вообще не выключается. Не уверен, это зависание или нет. Шум от шин легко решить, просто включив музыку в машине. Как бы там ни было, это автомобиль, который мне нравится. Нет идеально автомобиля, проблемы всегда можно решить. 【Опыт покупки】 Я осматривал автомобиль первого октября, ранее я тоже смотрел на интерьер Honda Civic и Accord, но, как мне показалось, кузова японских машин слишком тонкие, поэтому я отказался от них. Моя семья рассматривала покупку Volkswagen, поэтому я также посмотрел на Jetta, Lavida и Passat. Но мне не нравится трансмиссия DSG, поэтому Jetta и Lavida были сразу отброшены, а Passat превысил мой бюджет. В конечном итоге 6 октября я посмотрел на Buick. Regal оказался весьма комфортным, а по динамике не уступает Nissan Teana, но мне он показался слишком деловым, поэтому я остановился на модели его "младшего брата" Regal. Сначала я провел тест-драйв с 1.5-литровым двигателем - реакция на педаль газа была медленной, и уровень шума был высоким. Потом я опробовал 2.0-литровую версию, и это совсем другой автомобиль. Шум намного меньше, реакция на педаль газа своевременная, мощность устраивает, и я сразу же заказал 2.0-литровую версию. 【Цена покупки】 6-го числа, посчитав, я сразу заказал, не люблю затягивать переговоры - предложил продавцу цену 16,4, они попросили 16,8. Сразу вышел и посмотрел в приложении Dongchedi, какие минимальные цены на эту модель у других. Через некоторое время позвонили и предложили скидку 1 тысячу до 16,7. Я подумал, что это достойная скидка, и внес залог. Машину получил 24-го числа. 【Впечатления от вождения】 Так как это автомобиль с двигателем 2.0, о мощности говорить не приходится, ходовая часть достаточно жесткая, но расход топлива приемлемый - чуть больше 8 литров. Я в основном передвигаюсь по городу, все-таки это модель класса B. Фото не прилагаю, так как передняя часть американских автомобилей выглядит достаточно солидно.

Buick Regal 2023

【Опыт покупки】 Поскольку в следующем году у меня свадьба, нужно было купить автомобиль с хорошим соотношением цена-качество, чтобы также использовать его в качестве свадебного автомобиля. Рассматривал множество моделей Volkswagen, таких как Lavida и Sagitar, но выбрал Buick Regal. 1 октября сначала поехал смотреть машину в Миньхань, но продавец сказал, что ниже 170 тысяч не обсуждается, поэтому я сразу ушел. Затем съездил в Фэнсянь, где меня встретила милая девушка, рассказала об автомобиле очень вежливо и подробно, и я даже сделал тест-драйв. В итоге, на следующий день заказал машину. 【Цена покупки】 Сначала договорились на 168 тысяч за модель 2023 года, но после некоторого торга остановились на 165 900. Устал уже торговаться и решил выбрать это предложение. 【Динамика】 Одним словом, 2.0 — это очень круто! 【Пространство】 Разумное для семейного использования... 【Впечатления от вождения】 На трассе никого не боюсь, ха-ха-ха. 【Расход топлива】 На данный момент пробег 600 км, расход около 7.1. Кто сказал, что американские машины прожорливые?! Выходите на свет! 【Самое удовлетворительное】 Одной из причин выбора стала динамика, внешний вид безупречен. Что касается сидений и интерьера, многие говорили, что они некрасивые. Сначала, глядя на фотографии в интернете, я тоже так думал, но после покупки оказалось, что всё выглядит отлично, лучше, чем просто черное, и не скучно. Также оценил медиазеркало заднего вида, которое очень четкое, и селектор коробки передач, кнопочный, что придает ощущение роскоши, ха-ха. Багажник тоже очень просторный. И на трассе машина ведет себя очень стабильно! 【Менее удовлетворительное】 Наверное, это мультимедийная система автомобиля. В 21 веке, а чтобы подключить iPhone, всё еще нужно использовать кабель — это раздражает. Причем, есть беспроводная зарядка, а мультимедийная система почти бесполезна. Зеркало заднего вида еще можно простить... Ведь машина недорогая.