Детская мечта:
1. Nissan Teana (или Grand Livina) — с каждым обновлением внешность становилась все моложе, поэтому я отказался; Altima тоже слишком моложа.
2. Toyota Crown - внешность устойчивая и зрелая, при встрече на дороге течет слюна, но она слишком дорогая, потом её сняли с производства...
В марте этого года я заказал Tiguan L, подписал контракт и внес депозит, но потом цена поднялась, и меня просто кинули, односторонне отказав от контракта, совсем не соблюдая профессиональную этику. Такое происходило довольно часто в этом году, и некоторые люди или магазины обновляли явное дно общественного восприятия раз за разом. Я проклинаю их бизнеса.
Потом я заглянул на седаны, слегка изучил автомобили среднего класса. У меня нет пристрастия к японским или Volkswagen, но я думал об Avalon и Magotan. Когда увидел новый Lacrosse, он меня очаровал, внешний вид соответствует моим предпочтениям — устойчивый и солидный, 2.0T+9AT очень привлекательны. Я сначала смотрел комплектацию "Prestige", не столько из-за чего-то другого, как из-за акустической системы Bose, но жена раскусила мой маленький трюк (я люблю хорошую музыку), и отказалась, сказав, что комплектация "Luxury" достаточно, и дополнительно платить за большее оборудование не стоит. Позже комплектация "Prestige" была снята с производства, а местный дилер предлагал очень хорошие скидки на две машины — зелёную и серую, но я вынужден прислушиваться к жене, не так ли!? Тест-драйв я прошел только на Lacrosse (в комплектации "Initial Enjoyment"). Поскольку мне срочно нужно было машину, я не мог ждать, поэтому пришлось приобретать имеющуюся в наличии. В местном автосалоне не было наличия, так что я обратился в другой местный магазин, и через час подписал контракт, через три дня забрал машину.
При получении машины салон установил 360-градусную камеру, которая мне не особенно полезна как опытному водителю, использую её как видеорегистратор. Меня часто подкалывают друзья, мол камера на одном экране, искажает изображение, неудобно смотреть. Недавно в кругу автолюбителей кто-то посоветовал скрытый видеорегистратор от TB, 1080P, решил установить и я, сразу же сообщил об этом друзьям.
В последнее время обновляют автомобильные системы, я жду уведомлений каждый день, но пока ничего.
В общем, я очень доволен Lacrosse.
**Динамические характеристики**
Мощнее, чем 2.0T SUV моего брата. На шоссе устойчивый, достаточная мощность, уверенность при обгоне. На малых скоростях есть небольшие толчки и иногда резкие торможения, но со временем привыкаешь.
**Обслуживание**
Два первых ТО были бесплатными. На первом ТО был задержан примерно на час, но сотрудники извинились и подарили бензиновый стабилизатор и жидкость для стекол. После первого обслуживания немного увеличился шум и расход топлива, возможно из-за холодной погоды.
**Расход топлива**
Проехал более 4000 км, средний расход 10.4 л, в городе около 12 л, что мне приемлемо, так как в основном езжу по городу.
**Впечатления от вождения**
Не водил ничего более выдающегося, но Lacrosse мне нравится. Жена говорит, что управлять им удобно.
**Наименее доволен**
1. Медленная реакция автомобиля, в начале запуска «подтормаживает». Иногда не может автоматически войти в систему, возможно, из-за слабого сигнала. Не знаю, как на других марках автомобилей обстоят дела.
2. На старте двигатель очень шумный. Говорят, при запуске Mazda, весь двор знает, что она уезжает. Сегодня утром, отвозя ребенка, заметил, что у мая рядом такой же шумный старт. Мама подумала, что с машиной что-то не так, но потом обороты уменьшились и всё нормализовалось.
3. Маленький отсек с левой стороны, туда трудно поместить документы, требуются усилия, чтобы их достать, это недостаток в дизайне. В перчаточном ящике тоже мало места, и он двухслойный.
4. На крышке багажника нет звукоизоляции, динамики открыты. Заказал и установил изоляционный материал.
5. Автоматическое складывание боковых зеркал — нет, даже в «роскошной» конфигурации нельзя управлять ключом. Говорят, что можно установить OBD за 200, попробую после второго ТО.
**Пространство**
Места для семьи из четырех человек достаточно. Я ещё не сидел на заднем сиденье, жена говорит, что там немного шумно.
**Комфорт**
Комфортнее, чем у машины моей сестры.
Когда наклеивал плёнку на лобовое стекло, хозяйка мастерской сказала: «Сиденья в Lacrosse действительно удобные, лучше, чем в Magotan или Passat».
Холодно стало, кто из автолюбителей использует обивку сидений? Я не использую, хочу максимально испытать натуральную кожу. Разогреваю машину заранее, часто используя дистанционный пуск или через приложение.
Некоторые жалуются на посторонние звуки в салоне, шум от электроники и звук тормозов, у меня ничего такого нет.
В начале, выбирая Lacrosse, многие, возможно, смущались его устаревшим рулем, но после долгого использования начинаешь любить; мне он нравится. Я был беспокоен из-за отсутствия автоматического стояночного тормоза, но потом привык и просто нажимаю кнопку левого электронного ручного тормоза.
**Наиболее приятно удивлен**
Я говорил, что выбирал Lacrosse из-за визуальной привлекательности, надеюсь не осуждают. Когда мой брат рассказывал, что «Buick не держит цену», а друзья говорили, что «Lacrosse много потребляет топлива» или «почему не выбрал Volkswagen, в следующий раз обязательно должен быть Volkswagen», — я отвечал им, что покупаю машину не ради удовлетворения чьих-то предпочтений, а потому что она нравится мне.
И напоследок
Большая благодарность администратору круга Li Yunluo за рекомендации!
