【Покупка автомобиля】
Изначально мы с семьей решили купить Passat 330 Elite, договорившись о цене в 18,7 на выходе. Через пару дней мы посмотрели другие автомобили сегмента B: Camry, Mondeo, Accord, Malibu. Когда увидели Buick LaCrosse, честно говоря, его внешний вид нам не очень понравился, но моей жене понравился его бордовый интерьер, и мы продолжили торговаться. Если цена подойдет, купим, если нет — вернемся к Passat. Мы посетили три автосалона и только к девяти часам вечера договорились о приемлемой цене. Я сдавал старый автомобиль в зачет, получили субсидию на обмен в размере шести тысяч и беспроцентный кредит на 18 месяцев от производителя. Итоговая цена составила 19,1, при этом подарили только защитную пленку на стекла и мойку машины, никаких других подарков не было, но мы и не настаивали на этом, ведь они не стоят больших денег.
【Простор салона】
Колесная база более 2900 мм, поэтому никакого недостатка в пространстве нет. Мой рост — 175 см, в заднем ряду могу спокойно вытянуть ноги.
【Наименее понравилось】
Проехал уже более четырех тысяч километров, ездит хорошо, но при переключении передач и обгоне чувствуется небольшая задержка и рывки. В спортивном режиме это менее заметно, разгон быстрый, но все же есть задержка. На высокой скорости автомобиль стабилен и не раскачивается, можно быстро ускориться в любой момент. Единственное, что не понравилось, — это шумоизоляция. Несмотря на двойные стекла в передней части, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Внешний вид передней части тоже не по душе, но чем дольше смотришь, тем больше привыкаешь и она начинает даже нравиться. Еще несколько раз загоралась предупреждающая лампа, но потом гасла. Продавец сказал, что, возможно, дело в качестве бензина на маленьких заправках. Пару раз заправлялся на них ради бесплатной мойки, возможно, это и есть причина.
【Расход топлива】
На трассе расход топлива примерно 5 с чем-то, на дорогах общего пользования — от 6,4 до 7,5, в городе — от 10 до 11,5. В целом приемлемо. Я живу в районе Чанцин в Цзинане, пробок нет, кроме утреннего и вечернего часа пик, поэтому расход топлива нормальный. Но использование 95-го бензина немного напрягает, ведь он сейчас недешевый.
【Особенности комплектации】
Что касается комплектации: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, 2.0T с 48V мягким гибридом, 237 л.с., алюминиевый двигатель, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, и многое другое. Единственное, что не устраивает — отсутствие памяти сидений. В плане мощности автомобиль кажется лучше других автомобилей сегмента B, в которых я ездил. Большой и длинный автомобиль с хорошей мощностью.
В целом, за исключением немного нелепого внешнего вида, слабой шумоизоляции и несколько высокого расхода топлива, Buick LaCrosse — неплохой автомобиль. В сравнении с другими автомобилями сегмента B, он мне нравится больше.
