Преимущества:
1. Внешний вид автомобиля сдержанный и внушительный, напоминает уменьшенную версию GL8. Передняя решетка радиатора имеет узнаваемый дизайн в виде крыла, который гармонично сливается с фарами, что создает привлекательный визуальный эффект.
Боковой плавающий дизайн крыши выглядит модно, с ровными линиями, которые максимально обеспечивают пространство для головы пассажиров на задних сиденьях. На крыше установлены декоративные рейлинги, что усиливает ощущение высокого класса.
Группа задних фонарей имеет затемненную обработку, и багажник имеет широкий проем, а пол находится низко, что упрощает погрузку багажа.
2. Интерьер обладает превосходным ощущением технологичности. Сплошной двухэкранный дисплей имеет тонкое разрешение и многофункциональность. Отображение карты, онлайн-навигация, OnStar и другие ожидаемые функции присутствуют, а также поддерживаются некоторые функции удаленного управления с телефона, что делает использование автомобиля еще более удобным.
Центральная консоль имеет многослойный дизайн с добавлением хромированных полос, что повышает уровень класса. Применение мягких материалов соответствует стандартам для автомобилей этого класса.
3. Сиденья расположены в конфигурации 2-2-2. Наполнители сидений третьего ряда достаточно толстые, и комфорт выше, чем в большинстве семиместных внедорожников. Сиденья второго ряда могут складываться вперед, что облегчает посадку и высадку пассажиров третьего ряда.
4. Двигатель 1.3T имеет максимальную мощность 163 л.с. и пиковый крутящий момент 230 Н·м, оснащен системой легкого гибрида на 48 В и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (6AT).
С системой легкого гибрида значительно улучшается практичность функции автоматической остановки и запуска, автомобиль запускается значительно быстрее, и отключение двигателя не активируется при короткой остановке на светофоре, что не снижает комфорт при вождении.
Данная силовая установка полностью соответствует нуждам GL6, автомобиль быстро стартует и уверенно набирает скорость при обгоне. Скорость переключения передач 6AT удовлетворительная, и плавность работы на высоком уровне, нет ярко выраженных перебоев.
5. Подвеска по сравнению с предыдущей моделью более комфортная, с целевой настройкой демпфирования амортизаторов, что улучшает упругость в конце хода. Перемещение через "спящие полицейские" сглаживает прыжки автомобиля. На ровной дороге бортовые пассажиры не ощущают неровностей.
6. Звукоизоляция от дорожного и ветрового шума выполнена качественно, пассажиры не испытывают дискомфорта от шума.
Недостатки:
1. Двигатель с тремя цилиндрами вызывает заметную вибрацию при запуске и на холостых оборотах, что ощущается водителем.
2. Центральный проход второго ряда довольно узок, и пассажирам третьего ряда неудобно проходить через него. У второго ряда есть только одно фиксированное положение подлокотника, и при положении полулежа подлокотник кажется слишком высоким.
3. Пространство в салоне недостаточно велико. При одновременном использовании сидений второго и третьего рядов, пространство для ног составляет около одного кулака. Подиум третьего ряда сидений высокий, что создает ощущение полусидячего положения, и он неудобен для длительного использования.
4. Звукоизоляция двигательного шума недостаточна, и его звук хорошо слышен в салоне.
