Отзывы об автомобилях (1355)

BMW 7 (VI поколение) 2019

От покупки автомобиля прошло уже 5 месяцев, и я проехал на нем более 6000 километров. Эта статья в основном посвящена моему опыту эксплуатации за это время. Большую часть этих шести тысяч километров я провел на скоростных трассах между Пекином и провинцией Шаньдун. Динамика У модели 730 четырехцилиндровый двигатель, и как для автомобиля класса D, сейчас только BMW из серии BBA предлагает четырехцилиндровые двигатели. С уверенностью могу сказать, что мощности достаточно, хотя, конечно, она не такая, как у шестицилиндровых двигателей. Немного раздражает, что при холодном запуске звук четырехцилиндрового двигателя довольно громкий. А еще при сильном нажатии на педаль газа на низкой скорости звук двигателя "ревет", что немного раздражает. Когда я покупал 730, у меня не было особых требований к мощности, главным было, что она на 10 с лишним тысяч дешевле, чем 740, так как денег не хватало. Общаясь с владельцами на форуме, некоторые из них жалеют, что не доплатили и не купили 740, но я совсем не жалею. Хотел купить автомобиль класса D в основном для комфорта моей семьи, не задумываясь особо о мощности. Управляемость В предыдущих статьях я упоминал о проблеме рывков на низких скоростях, и она все еще существует. Однако со временем я привык к этому. Обсуждая это с другими владельцами, выяснилось, что у модели 740 также есть эта проблема с рывками, возможно, это связано с настройками трансмиссии в этом поколении 7-й серии. Я также говорил с опытными мастерами на сервисе у официального дилера, и они ответили, что это связано с четырехцилиндровым двигателем. Так что сейчас уже сложно понять, в чем именно причина, постепенно привыкаю. На трассе автомобиль чувствует себя очень устойчиво, сиденья обеспечивают хорошую поддержку, и после трехчасовой поездки из Пекина в Шаньдун спина совсем не устала. Максимальная скорость, которую я развивал — 140 км/ч, и заднего хода вполне достаточно. Сейчас я уже не привык ездить быстро, в молодости на CC я разгонялся до 220. На трассе автомобиль не дрожит, управление четкое, и он хорошо передает небольшие неровности дороги, подвеска не полностью их нивелирует, так что ощущение не жесткое, хотя вибрации минимальны. Однако крупных ухабов и неровностей избежать трудно, и звук от них все же проникает в салон. Единственное, что меня раздражает, так это когда я торможу, и автомобиль будто бы шатается немного, особенно в пробке, это неприятно. Не знаю, так ли BMW понимает комфорт. Расход топлива При полной загрузке на трассе расход топлива составляет примерно 6,5 литров на 100 километров. Однажды я ехал один, и расход упал до 6 литров на 100 километров. В городе расход намного выше, в среднем около 10 литров. В целом, расход топлива меня устраивает. Оснащение Дистанционный запуск я почти не использовал, возможно, зимой на севере он будет больше востребован, чтобы заранее включить кондиционер и очистить окна от льда. Вентиляция сидений — очень полезная функция, спина больше не потеет. Аудиосистема Harman Kardon звучит обычно, не заметил разницы с обычной аудиосистемой. Электрические шторки для задних окон имеют ограниченное применение, но иногда помогают защититься от солнца, хотя используются редко. Голосовое управление "Привет, BMW" очень удобно, особенно на трассе, когда нужно сделать звонок, это действительно повышает безопасность вождения. Навигационная система работает, но по-прежнему уступает приложению Gaode Maps, сейчас я привык пользоваться Gaode, так как она более актуальна. Активное торможение я пока не использовал. Однако в одном обзоре на автопортале сказали, что среди автомобилей класса люкс 7-я серия BMW, оснащенная моноокулярной камерой для активного торможения, показала лучший результат, поэтому я доверяю этой системе. Помощник при парковке включает в себя функцию 50-метровой обратной горизонтали, однако она не всегда действует точно и кажется немного бесполезной. Зато система предотвращения столкновений при обратном движении очень чуткая и действительно помогает при парковке. В итоге В целом я доволен этим автомобилем за время его эксплуатации. Если ваш бюджет ограничен и вы думаете, выбрать ли 740, или сэкономить и купить 730, я бы советовал 730, так как мощность не так важна. Однако, если для вас важен статус и вы считаете, что "автомобиль класса D должен быть с шестицилиндровым двигателем", то выбирайте 740. Однако, на данный момент, по мнению "гламурных дам", те, кто ездят на Mercedes и BMW, тоже считаются бедными, так что и статус все равно не спасти...

BMW X3 M 2019

Последняя флагманская модель BMW S58 с мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом 600 Нм — разве здесь нужно что-то еще говорить? Преимущества говорить не стоит, цифры говорят сами за себя. Недостатком является немного ограниченное пространство и довольно жесткая подвеска, из-за чего при переезде через лежачие полицейские вызывает нервное напряжение...

BMW M5 2012

БМВ М5 2012 года (с шасси F10) оснащен 4.4-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом, который может выдавать 560 лошадиных сил! Максимальная мощность составляет 412 кВт, максимальный крутящий момент — 680 Н·м. Автомобиль оснащен 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и развивает максимальную скорость до 250 км/ч. Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч составляет всего 4,4 секунды, что для того времени было очень быстро для автомобиля с такими характеристиками.

BMW M8 2019

BMW M8 Coupe Thunder Edition, как роскошный GT-спорткар, оснащен 4.4-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 625 л.с., который в сочетании с системой полного привода 4WD ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Он прекрасно подходит как для ежедневной спокойной езды, так и для того, чтобы время от времени наслаждаться удовольствием от вождения.

BMW X1 2020

Полный юношеского энтузиазма к внедорожникам, в конце концов пришлось согласиться с условиями жизни. Покупка этого автомобиля в основном обусловлена семейным использованием и ежедневными поездками на работу. Это может быть типичным образом жизни для большинства людей. Вот некоторые из моих наблюдений при выборе этого автомобиля, которыми я хотел бы поделиться. Топливная экономичность: реальный пробег на чистом электричестве составляет 110 км, в режиме только на бензине расход составляет 6 литров, это зависит от привычек вождения. У меня агрессивный стиль вождения. Точный расход топлива не считал. Вибрация двигателя и ощущения от вождения: в режиме чистой электроэнергии вибрации точно нет, при старте можно почувствовать небольшой шум электродвигателя. Это вполне приемлемо. (Прошу не спорить). Что касается двигателя, на холостом ходу, по моим ощущениям, вибрации нет, но на скорости 20-30 км/ч при переключении передач может быть вибрация, возможно, это связано с моим агрессивным вождением, поэтому не стоит рассматривать это как пример. Бортовой компьютер автоматически использует электричество, когда необходим дешевый расход, например, при старте, так как это наиболее энергозатратный момент. (Новички могут поискать в интернете). Теперь о некоторых недостатках: 1. Отсутствие высокочастотных динамиков. Для меня, как любителя музыки, это недостаток, так как я предъявляю высокие требования к качеству звука и потребуется установка дополнительных динамиков. 2. На приборной панели отсутствует отображение передачи, и это вызывает недовольство. Опытным водителям тяжело без этой информации. 3. Показания приборной панели нужно переключать. Отображается только один параметр, например, если вы хотите увидеть общий расход топлива, нужно переключиться на соответствующую страницу. (Надеюсь, понятно объяснил?) Это проблемы, которые я обнаружил за последние несколько дней. Это мое первое написание, и первый мой автомобиль, так что все замечания являются только моим личным мнением и предоставлены для информации.

BMW 2 Active Tourer 2019

**Общая стоимость покупки:** Комплектация автомобиля обошлась в более чем 250 тысяч, почти 260 тысяч. С учетом страховки и оформления документов, в итоге вышло примерно 280 тысяч. **Внешний вид:** Классический перед автомобилем от BMW, агрессивные формы переднего бампера. Шестиугольные фары "ангельские глазки" смотрятся очень стильно. Я приобрел в цвете "Средиземноморский синий", общая эстетика вполне удовлетворяет. **Пространство:** Модель 218i имеет полностью достаточное пространство. Переднее сидение при настройке предлагает достаточно места над головой, заднее сидение позволяет полностью расслабиться. Спинки задних сидений можно легко сложить, сразу удваивая пространство. Во время путешествия всей семьей с панорамным люком никто не чувствует тесноту. **Интерьер:** По-прежнему на уровне BMW с соответствующим классом и качеством. Дизайн продолжает фирменный стиль BMW, с 6.5-дюймовым мультимедийным экраном, демонстрирующим достаточно четкое изображение и поддерживающим функцию беспроводного CarPlay. Единственным недостатком является то, что панель приборов не полностью цифровая. **Мощность:** Автомобиль оборудован 1.5T трехцилиндровым двигателем с мощностью 136 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 220 Нм, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Мощность достаточно впечатляет. Сейчас средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км. При езде преимущественно в городе расход выше, что нормально. На шоссе машина более экономична. Управляемость очень четкая, а рулевое управление точное. Первоначально я выбрал этот автомобиль, потому что люблю автопутешествия и хотел купить спортивный универсал. Рассматривал аналогичные модели от Mercedes, но в конце концов мне больше понравился дизайн BMW - более спортивный, с отличным балансом пространства и комфорта. Общий объем пространства также больше, чем в моделях BMW 1 серии, X2 и подобных.

BMW X3 M 2019

С момента получения автомобиля прошло 9 дней, пробег составил 675 км. Поскольку расход топлива на новом автомобиле ещё не стабилизировался, я не могу предоставить точные данные о его потреблении. При обычном вождении не заметил каких-либо особенных различий. В режиме «нормальный» подвеска настроена на спортивный лад, отклик на педаль акселератора находится в пределах нормы, но иногда при ускорении или использовании спортивного режима появляется ощущение прилива адреналина, что заставляет сомневаться, это ли кроссовер. Что касается внешнего вида, на улице мало кто его узнает, только некоторые автолюбители могут, стоя на светофоре, достать телефон и сделать пару фотографий.

BMW 5 Gran Turismo 2010

Двигатель достаточно мощный, бренд престижный, управляемость BMW очень хорошая, пространства достаточно, окна без рам, сиденья с полной регулировкой. Я считаю, что новая модель выглядит хуже старой.

BMW X2 2018

纪念提德国雷根斯堡进口X2的一周年 首先，外观不用说，买这车的人都是高颜值的年轻个性之人。要的就是这个小资范儿。如果一个劲儿地说空间之类的，出门右转，买菜神车X1等着你。 油耗超乎我想象的低，车子的皮实度非常高，也不知道是不是因为是进口的。开了一年就按照屏幕上的提示做了一次保养而已，其他任何问题都没出过。 为了体验速度激情，经常踩几脚地板油非常爽，百公里7秒的推背感很爽。别的不多说，就是为了这辆运动车，直接大量上图。

BMW 5 Gran Turismo 2013

Звук хороший, мощность сильная, есть проекция на лобовое стекло, это 3.0 шестицилиндровый двигатель, панорамная крыша, очистка фар, электропривод закрытия дверей, задний привод с пневмоподвеской, единственный недостаток — немного маловато места для хранения.

BMW X6 M 2015

Сначала общее впечатление: эта машина обладает хорошими характеристиками, сильным ускорением, качественно выполненным интерьером, и нет проблем с заездом в подземный гараж. 😂 Покупая автомобиль, главное — выбрать то, что нравится. На самом деле в этой ценовой категории можно выбрать много других автомобилей с хорошими характеристиками, но всё же я влюбился в хэтчбек X6M.

BMW 2 Gran Tourer 218i 2018

Автомобиль был приобретен более трех месяцев назад, и из-за пандемии и новогодних праздников он не часто использовался. В общем, я доволен. Просторный салон хорошо удовлетворяет потребности семьи с двумя детьми, автомобиль имеет небольшие габариты, что облегчает жене управление и парковку. Он подходит для повседневного использования, а не для деловых поездок. В руках мужчины создает образ хорошего отца и примерного семьянина. Однако есть и недостатки: сиденья кажутся довольно жесткими, уровень шума от шин высокий. По моему мнению, есть недостаток в дизайне — передние и задние бамперы расположены слишком низко, что может привести к царапинам на высоких бордюрах. Также отсутствуют передние парктроники, что затрудняет оценку расстояния при парковке в стесненных условиях. Наверное, мне просто не повезло, но на моем новом автомобиле появилось предупреждение о потере скорости в трансмиссии. Хотя это, скорее всего, незначительная проблема, но в дилерском центре не смогли найти причину, и теперь они ждут техническую поддержку от производителя. Неизвестно, удастся ли в конечном итоге найти и устранить проблему. Автомобиль хороший, с учетом текущих скидок его цена-качество очень высоко. Главное, чтобы потребители в нашей стране приняли его сценарий использования.

BMW 2 Gran Tourer 218i 2015

Когда купил, это не было самым выгодным временем. Рекомендую покупать примерно в июне, когда скидки максимальные. Всё-таки лучше купить спортивную версию, так как она имеет много дополнительных функций. За три года использования не было больших проблем. Единственный недостаток - на низкой скорости слышен звук трения с правой стороны сзади. Сейчас пробег составляет 48 тысяч километров, и появляется уведомление о проблемах с левым задним фонарем, но все лампы работают нормально. Управляемость отличная, не сравнить с большинством брендов. Я тестировал почти все семиместные модели стоимостью до 300 тысяч, и эта была самой удобной в вождении. Потребление топлива в городе довольно высокое, но на трассе бак может показать, что хватает на 1000+ километров, хотя на практике это вряд ли. В нашей семье ездят шестеро, включая двух детей, но если разложить третий ряд, в багажнике мало места для багажа. Путешествия с двумя детьми требуют много вещей, поэтому без верхнего багажника не обойтись. Иначе двоим детям придётся тесниться или сидеть на руках во втором ряду, и это будет проблемой, когда они подрастут. В общем, жалею, что не выбрал спортивную версию, но с точки зрения базового использования это не так уж важно, так как автомобиль соответствует потребностям нашей семьи в поездках.

BMW 2 Gran Tourer 218i 2018

Эта машина выглядит стильно и престижно, ее салон просторный, а расход топлива экономичный, что делает ее очень подходящей для большой семьи. В варианте с семью сиденьями пространство значительно меньше, но если использовать как пятиместную, то пространство очень велико. Цена является очень приемлемой, я полностью доволен.

BMW i3 (I поколение) 2019

Купил машину в ноябре, на данный момент проехал 2000 километров, полная зарядка 40 кВт·ч, в основном хватает на 300 километров (показывает, что еще можно проехать 30 километров). Дальность хода вполне удовлетворительная! Внешний вид очень свежий и привлекает много внимания! Очень передовой дизайн, экологически чистые материалы ♻️, это мне очень нравится 💕. Покупатели этой модели, я уверен, тщательно изучили её! Доверяйте своему выбору и наслаждайтесь этим большим игрушечным автомобилем!

BMW 2 Active Tourer 2018

Пространство | Пространство хорошее, особенно на заднем сиденье. Снаружи кажется не очень большим, но внутри очень комфортно. Внешний вид | Друзья предложили использовать как свадебную машину, что скажете? Обслуживание и уход | Немного дороговато, но стоит это терпеть из-за качества и хорошего обслуживания. Расход топлива | Примерно 7 литров.

BMW i8 2014

Наверняка никто не будет заряжать, режим спорт круглый год, заряд не тратится. Садиться в машину очень неудобно, в юбке это просто преступление. Несмотря на то, что двери-бабочки выглядят круто, они мешают выходу из машины на стоянке... Управление не как у BMW, абсолютно не такое спортивное и чистое, как в семействе M, но ускорение действительно быстрое. Система искусственного звука двигателя пассивная, отключить её невозможно, что немного раздражает. Больше всего раздражает крышка бензобака, наверное, все владельцы глубоко ненавидят её.

BMW 2 Active Tourer 2016

Общая стоимость покупки: 204,000 юаней Пространство: большое, отлично Внешний вид: пухленький Управление: для покупок, проехал уже 20,000 км, нормально Интерьер: слишком обычный Жалобы на неисправности: треугольное окно загораживает обзор Расход топлива: около 7.2—8.0

BMW 2 Active Tourer 2018

Общая стоимость покупки | Общая стоимость составила 202,000 юаней. Пространство | На заднем сиденье могут комфортно разместиться трое людей среднего телосложения. Возможно, двери немного тонкие, но имеется некоторое выпуклое пространство наружу. Ощущение, что машина немного шире моей старой, сиденья также довольно удобные. Правда, регулировка наклона спинки в течение некоторого времени может быть сложной, но, к счастью, угол наклона спинки заднего сиденья можно изменить, и оно может двигаться вперед и назад, что довольно удобно. В багажнике нет запасного колеса, благодаря чему пространство достаточно. Опыт вождения | Рулевое управление четкое, только иногда немного шумно, но в целом очень надежное. Тормоза чувствительные, несколько жесткие, однако при резком повороте ощущение стабильности сохраняется. Подвеска лучше, чем я ожидал, особенно для передних сидений.

BMW 2 Active Tourer 2018

购车总价 | 优года значительная, на дороге 21.2万 Пространство | Пространство действительно удивительное, снаружи автомобиль не выглядит большим, но внутри пространство абсолютно большое, для меня его достаточно. Определенно может конкурировать с внедорожниками среднего размера. Интерьер | Интерьер в общем выполнен в стиле BMW. BMW не слишком хорошо создает атмосферу роскоши внутри, и действительно выглядит это немного дешево, но в плане качества изготовления и материалов все же неплохо, все, что можно трогать, сделано из мягких материалов. В некоторых местах использован жесткий пластик.

BMW 2 Active Tourer 2018

购车总价 | Стоимость без дополнительных опций составила 178 800 юаней, что входит в мой бюджет. За такую цену получить этот бренд и автомобиль для меня — уже большая радость, я очень доволен этой машиной. Сравнение с аналогами | Практичность и удобство для семьи — это ключевые факторы. Нужно выбирать автомобиль с большим пространством, чтобы вся семья могла путешествовать вместе, и высоким клиренсом, чтобы он подходил для большинства загородных дорог. Раньше на работу я ездил на Buick, но чувствуется, что BMW в этом плане более практичный и лучше адаптирован для загородных условий. После тщательного сравнения и изучения выбрал эту модель, дизайн тоже мне очень понравился. Пространство | Пространство достаточно велико, передние места хорошие, их уровень примерно средний для аналогичных моделей. На заднем сиденье могут свободно расположиться три человека среднего телосложения. В багажнике — так как нет запасного колеса — пространство достаточно, задние сиденья можно разложить, и тогда туда поместятся не очень длинные декоративные картины и другие подобные вещи. Это отлично, на длительных поездках при усталости можно даже прилечь. Внешний вид | Внешний вид тоже стал причиной моего выбора, именно такой стиль мне нравится. Краска выполнена просто великолепно, сияет и блестит, мне нравится чисто белый цвет. Линии корпуса простые и элегантные, дизайн экстерьера мне нравится, что уж говорить, я ценитель внешнего вида — любовь с первого взгляда. Интерьер | Интерьер выполнен довольно тщательно, без посторонних запахов. Мне нравится маленькая полка для телефона на передней двери и регулируемый подлокотник, который может заменить подлокотник дивана. Когда я делаю небольшой перерыв, руки можно удобно разместить, это особенно комфортно. Расход топлива | Расход топлива оправданный, по сравнению с представлением о турбонаддуве он оказался экономичнее. Как для туристического автомобиля, расход действительно очень низкий, около 8 литров на 100 километров.

BMW X1 2019

购车总价 | 第第一次买 машину всегда приходится выбирать, учитывая свой бюджет около 350 тысяч. Рассмотрел множество моделей, среди которых была и эта, оплатил ее полностью, всего 352 тысячи. Водительский опыт | Во время тест-драйва почувствовал, что мощность очень подходит мне, реакция на ускорение быстрая, подходит для домашнего использования, для поездок на работу, и даже как для энергоэффективного автомобиля, мощность действительно впечатляет, неудивительно, что это BMW! Управление четкое, без колебаний, сиденья мягкие и очень комфортные, как передние, так и задние сиденья, создают уютную атмосферу, поддерживаю BMW! Сравнение с одноклассниками | Среди одноклассников сравнивал с Mercedes GLA, у Mercedes разгон быстрее, мощность превосходит BMW, но это не энергоэффективный автомобиль, слишком много расходует топлива. У каждого свои преимущества, в итоге выбрал то, что больше всего хотелось — BMW X1 новой энергетической роскошной версии. Запас хода | При полном заряде и полном баке можно проехать 500 километров, на чистой электроэнергии — 110 километров, запас хода отличный, среди одноклассников это довольно много. С кондиционером на чистой электроэнергии можно проехать только около 80 километров. Пространство | Пространство в BMW гораздо больше, чем в одноклассниках, таких как Mercedes GLS, в салоне мне с моим ростом 180 см очень комфортно, хотя автомобиль выглядит компактно, внутри он совсем не маленький. Багажник тоже достаточно вместительный, для поездок на природу проблем нет! Интерьер | Стиль интерьера BMW не изменился — минималистичный дизайн, ни нравится, ни раздражает, но качество изготовления и материалов очень хорошее, оправдывает свою цену, центральная консоль очень эргономична. Замечательно! Жалобы на неисправности | Пока никаких посторонних звуков нет, только что купленный автомобиль.

BMW X1 2019

Общая стоимость покупки: цена автомобиля 370 500 юаней, общая сумма 382 200 юаней, соотношение цены и качества довольно высокое. Сравнение с аналогами: Рассматривал аналогичный автомобиль Nio ES6, обе машины — это внедорожники, но одна — компактная, а другая — среднеразмерный внедорожник. Оба автомобиля на альтернативном топливе. Хотел купить такой автомобиль, потому что мой коллега купил BYD Song, и он выглядит неплохо, экономично. Но мне не нравятся автомобили серии BYD, мне нравится бренд BMW, поэтому выбрал именно эту модель. В плане комплектации она очень хороша, поэтому приобрел. Внешний вид: Сбоку смотрится красиво, мне очень нравится. Белый кузов выглядит солидно, стильно и элегантно, а также полон силы, особенно передняя часть, поражает! Запас хода: Фактический запас хода на полностью электрическом режиме составляет чуть более 100 километров, ведь это гибрид, а не полностью электрический автомобиль. Время зарядки составляет 3,7 часа, ночью можно спокойно зарядить, что очень удобно. Вождение: Динамика отличная, легко обгонять на шоссе, ускорение великолепное! Управляемость на высшем уровне, одним словом: впечатляюще! Сначала было немного непривычно управлять BMW, но со временем все стало проще. Шасси крепкое, проходимость высокая, на лежачих полицейских почти ничего не ощущается. Обслуживание и уход: Планирую провести первое техобслуживание на пробеге 5000-7000 километров, спросил про стоимость обслуживания и она невысока, примерно 1200 юаней.

BMW X1 2019

购车总价 | Эта машина стоит 370 300 юаней, что на более чем 20 000 юаней дешевле по сравнению с ценой, которую я смотрел ранее. Общая стоимость покупки составила 383 000 юаней. Сравнение с аналогами | В сравнении с аналогичными машинами она более энергоэффективная и экологичная, так как это новый энергетический автомобиль. Заряжается быстро и обладает достаточной мощностью. Пространство | Внутреннее пространство автомобиля приемлемое, на переднем сиденье просторно, места для ног достаточно, рулевое колесо удобно в использовании, а багажник очень вместительный. Внешность | У этой машины действительно высокий уровень привлекательности, передняя часть выглядит очень стильно и солидно, имеет спортивный вид, а дизайн фар особенно выделяется. Интерьер | Внутренняя отделка можно назвать роскошной, мягкое оформление создает ощущение комфорта, сиденья кожаные, в салоне нет посторонних запахов. Дальность хода | У этого автомобиля большая дальность пробега, и я в целом доволен его запасом хода.