Когда речь заходит о немецких люксовых брендах, BMW - это тот, о котором невозможно не упомянуть. Долгое время он занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж, и многие модели этой марки полюбились большому количеству потребителей. Как профессиональный автомобильный рецензент, я через автосалон 4S запланировал тест-драйв одной из моделей с высокими характеристиками – BMW M5, версия 2021 года M. Я провел углубленный тест-драйв этой машины, и исходя из моего многолетнего опыта в автомобильной индустрии, поделюсь с вами своими впечатлениями о данном автомобиле. Надеюсь, это будет полезно для вас.
Начнем с самой важной части — с мощности. Этот BMW M5 оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом 4.4 литра с двойным турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 750 Нм. Трансмиссия – это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Как только я завел автомобиль, сразу почувствовал мощный ускоряющий момент, на низких оборотах двигатель демонстрирует высокую тягу с ярко выраженным ощущением толчка в спину. На высоких скоростях, когда машина разгоняется до 90 км/ч, не возникает ощущения ослабления мощности, при этом резкий обгон не вызывает никаких затруднений. Кроме того, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность плавно и без задержек, что было приятным открытием для меня.
Габариты этой модели BMW M5 составляют (мм) 4989/1903/1502, а колесная база - 2982 мм. Эти показатели весьма впечатляют для автомобилей такого класса. Мой рост составляет 174 см, и когда я сел на заднее сиденье, расстояние для ног было около двух кулаков, а пространство над головой превышало один кулак, что для меня было весьма комфортно. Спортивные сиденья выполнены из натуральной кожи и обладают отличной поддержкой, эффективно обнимая бедра, однако внутренний наполнитель несколько жестковат, и при длительных поездках возможно появление напряжения в поясничной области. Подвеска автомобиля состоит из передней независимой подвески с двойными рычагами и задней многорычажной, и общая настройка шасси больше ориентирована на спортивную езду, что эффективно сглаживает мелкие неровности дороги. Машина обладает хорошей устойчивостью, и при тестах не возникло значительных боковых кренов, управление полностью соответствует уровню данного ценового сегмента.
Официальная рекомендованная розничная цена этого BMW M5 2021 года выпуска составляет 1 438 900 юаней. В настоящее время в регионе Шаньси на данную модель не предоставляются скидки, поэтому базовая стоимость автомобиля также составляет 1 438 900 юаней. Стоимость полного страхования составляет 33 510 юаней, налог на покупку - 127 336 юаней, плата за регистрацию автомобиля - 500 юаней, налог на использование транспортных средств - 5 280 юаней, и обязательное страхование автогражданской ответственности - 950 юаней. В итоге, чтобы полностью оформить автомобиль, потребуется потратить 1 606 476 юаней.
