Три года назад, будучи полным энергии и амбиций, я был увлечен стремлением к индивидуальности и жизни с воодушевлением. Поэтому, когда я решил купить свою первую машину, я хотел 3GT из-за его спортивного дизайна. Однако, не найдя в наличии нужной модели, я в конечном итоге выбрал удлиненную 3-ю серию. Тем временем, в автосалоне мое внимание привлекла великолепная машина — 6GT, и тогда в моей душе зародилось желание её купить.
Три года спустя, хотя я уже и не так молод, как раньше, но мой дух все еще не сдался на уступки. Моё желание приобрести 6GT удалось прорасти благодаря благоприятным обстоятельствам. Несмотря на советы окружающих взглянуть на A7 с её красивыми линиями и эффектными задними фонарями, моя истинная страсть оставалась к 6GT. Ведь, в конце концов, потратив 600-700 тысяч юаней, почему бы мне не купить машину, которая нравится именно мне? С этой решимостью я посетил несколько автосалонов, чтобы сравнить цены и, в конце концов, заказал свою 6GT. После некоторого времени ожидания я наконец-то получил свою машину.
Внешний вид 6GT меня очень удовлетворил. С самого начала я обращал внимание именно на его внешний вид. По сравнению с конкурентами он позволяет ощущать некую уверенность и элегантность, сочетая молодёжный стиль с солидностью. Это идеальный выбор для тех, кто ищет совмещение молодёжного образа и делового стиля. Безупречные линии и серый цвет Bernina повышают коэффициент привлечения внимания.
Что касается интерьера, то у каждого своё мнение, но как владельца 3-й серии BMW, меня приятно удивил интерьер 6GT. Элементы из дерева придают ему естественный и элегантный вид, а подсветка создает уютную атмосферу, не отвлекая от безопасного вождения. У меня черный интерьер с синими швами. Изначально я хотел цвет коньяка, но подходящей машины не было. Благодаря совету продавца, я выбрал черный интерьер с синим шитьем, и, благодаря ему, я получил лучшее понимание черного интерьера. Синие швы выглядят как танец на черной кожаной обивке, создавая впечатляющее сочетание.
С точки зрения оснащения, BMW предлагает хорошую комплектацию. Средний комплект M Sport предлагает высокую цену/качество: аудиосистема Harman Kardon, 20-дюймовые диски, пневмоподвеска, HUD, электропривод задних сидений. Я также выбрал электрические замки. Хотя основное оборудование довольно полное, активная безопасность и вспомогательные системы требуют дополнительной комплектации, часто это стоит дополнительных средств и времени. Не каждый готов ждать и платить больше. Мои друзья, выбравшие эти опции, обычно ждут дольше обычного.
Пространство можно описать четырьмя словами: безупречно. С моим ростом 185 см водительское сиденье и заднее место остаются просторными и комфортными. Пространства много, создается чувство уверенности, а благодаря тому, что машина выше обычного седана, удобство при входе и выходе из машины лучше, как и обзор. Объем багажника велик, задние сиденья можно сложить, что добавляет ощущения пространства.
Что касается вождения, имея опыт владения спортивной 3-й серией, я привык к чувству управления BMW. Впрочем, возможно из-за размеров и акцента на комфорт, 6GT не такая маневренная как 3-я серия. Впрочем, мощность в 6GT достаточна. Говоря честно, разница между низковой и высокоразмерной мощностью не столь значительная, но в условиях загруженных дорог, таких как в Пекине, 6GT справляется на ура.
В общем, 6GT — это машина, о покупке которой вы не пожалеете. Я надеюсь, что каждый найдет машину своей мечты.
