Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BMW 5 2021

30.12.2020

Аватар
啊表车评
4.14

Общий рейтинг

4

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

5

Управляемость

3.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

Комплектация

Дизайн экстерьера BMW 5 серии сдержанный и неброский, что соответствует стабильности, ожидаемой от роскошных седанов, но при этом в него добавлено много спортивных элементов, что делает его более привлекательным для молодой аудитории. Например, светодиодные передние фары с острым и узким дизайном, классическая решетка радиатора в виде двойной почки, весь передок автомобиля плоский и спортивный, а также две более выраженные линии по бокам кузова, который выглядит элегантно и удлиненно. Задняя часть также имеет модную спортивную форму, мне особенно нравится дизайн светодиодных задних фонарей, которые дают 3D-эффект при включении, и четыре выхлопные трубы с обеих сторон создают мощное впечатление.

Дизайн интерьера не привлекает внимания, оставаясь в привычном стиле BMW, демонстрируя простоту и изысканность. Рычаг переключения передач в форме "ножки" - мой любимый элемент. В плане технологий все на высоком уровне: установлен 12.3-дюймовый экран полностью цифровой панели приборов и 12.3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Система взаимодействия человек-компьютер очень практичная и поддерживает подключение через CarPlay и CarLife, включая интернет для автомобиля. Хотя многие критиковали интерьер BMW, нельзя не признать, что материалы и качество сборки соответствуют уровню роскошного автомобиля.

Пространство в BMW 5 серии очень просторное, это стандартный седан класса C с неоспоримым преимуществом в плане места. Колесная база 3150 мм обеспечивает простор на задних сиденьях, а их компоновка очень удобная; трое пассажиров на заднем сиденье чувствуют себя комфортно, хотя высокое центральное возвышение на полу снижает комфорт для пассажира в середине. Меня разочаровывает только то, что задние сиденья не складываются пропорционально, из-за чего теряется практичность. Хотя автомобиль оснащен 2.0T двигателем с низкой мощностью, на мой взгляд, максимальная мощность в 184 лошадиных силы достаточна, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, быстро реагирующая турбина, обеспечивает плавный разгон, хотя и без мощных всплесков ускорения. Управляемость на самом деле превосходная, в своем классе С у BMW нет конкурентов: этот тандем двигателя и коробки передач поистине идеален.

Недостатки: 1. Используются устойчивые к проколам шины, из-за чего уровень шума от шин довольно высокий, а колеса легко поцарапать. 2. Многие опции требуют дополнительной оплаты, и стоят они достаточно дорого. 3. На низкой скорости 8-ступенчатая АКПП заметно стучит при переключении. 4. Дизайн интерьера довольно консервативный, склонен к зрелому и солидному стилю, с оттенком заниженной роскоши, но для нас, молодых людей, стремящихся к столкновению идей, такой интерьер кажется слишком пресным. 5. При холодном запуске двигателя шум довольно высокий, как многие пользователи сети шутят, это "роскошный трактор".

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все