【Управляемость】
В режиме комфорта управление очень легкое, для ежедневного передвижения на работу – идеально. Благодаря небольшой массе автомобиль довольно маневренный, отзывчивый на управление, и в сравнении с Toyota Levin, на которой я ездил 6 лет, это совершенно другой уровень.
【Мощность и производительность】
Как у обычного семейного автомобиля. Мотор 2.0T с низкой мощностью не впечатляет. За исключением внешнего вида и некоторых спортивных аксессуаров, это не спорткар. По мощности он примерно на одном уровне с Volkswagen CC у старших членов нашей семьи. Однако, она вполне достаточная для обычной жизни, разгоны и обгоны происходят плавно. Передел соотношение веса автомобиля обеспечивает стабильность на дороге.
【Наименее удовлетворительные аспекты】
Всё требует дополнительной платы. Раньше слышал, что для 2 серии обычно приходится доплачивать дважды, казалось смешным. Но в итоге установил подогрев сидений и рулевого колеса, бесключевой доступ, серую верхнюю крышу и аудиосистему среднего уровня (без неё двери плохо смотрятся) и в результате цена выросла на 15 тысяч юаней. Говорят, что немецкие машины стали обеспечивать оборудованием, но в этой модели всё-таки скупятся.
【Опыт покупки】
Обратился в автосалон коллег и друзей, автомобиль пригнали из Хэбэя. Выбрали там, потому что в Хэбэе есть квоты на продажу, и, услышав слухи о длительном ожидании в сообществе владельцев G42, предпочел немного переплатить, но получить машину. Заказ был оформлен 15 сентября, на сборку автомобиль пошёл 1 октября, судно отправилось 1 ноября, прибыло в страну 1 декабря, но из-за карантинных ограничений таможенное оформление заняло много времени, и машину я забрал 9 января. Никаких подарков не получил, коврики было трудно найти, в течение недели сам заказывал коврики, пленку и видеорегистратор.
【Цена на момент получения автомобиля】
Слышал, что в районах Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай на автомобили обычно высокая надбавка. Заплатил полную стоимость с наценкой в 2000 юаней, страхование также оформлялось в автосалоне. В 2023 году цена автомобиля без дополнительных опций увеличилась на 3000 юаней, надеюсь, что следующему покупателю удастся немного сэкономить, потому что высокая наценка сильно раздражает.
【Комфорт во время езды】
В обычном режиме komfort выбраны обычные шины Pirelli, не «пробиваемые», и это обеспечивает очень хорошую амортизацию, ощущения от езды не напоминают качку на лодке. Пространство на заднем сидении почти полностью занято передними пассажирами, используется в основном как место для хранения вещей. Сиденья можно настроить очень низко, но обычно их высота регулируется для улучшения видимости. Выбрал кожаные сиденья из искусственной кожи, это экономичный вариант. Они довольно мягкие и с удлинителем сидения, всё это способствует комфорту.
【Наиболее удовлетворительные аспекты】
Просто классная внешность.
