Номерные знаки не замазывал, в Чэнду я видел YunDuo только два раза, по 10-балльной системе оценки.
Внешний вид: на вкус и цвет товарищей нет. Лично мне нравится. 8 баллов.
Сценарий использования: район Чэнду, жена купила для поездок на работу, ежедневно около 30 километров туда и обратно, заряжаем раз в полмесяца, зарядка стоит 7-8 юаней.
Энергопотребление: фактическое потребление составляет 14-16, я использовал сторонний сервис для проверки, довольно точный результат. Это средний показатель, ни хорошо, ни плохо, потому что у нас есть другие электрокары, и я хорошо знаком с потреблением энергией электромобилей. (Мощность и рекуперация на стандартном режиме) 7 баллов.
Запас хода: никогда не использовал менее 20-40% заряда, от 100 до 45% можно проехать 200 километров, полный запас можно оценить примерно на 350 километров, удовлетворительно. 7 баллов.
Пространство: просто великолепное; также высокий дорожный просвет; 10 баллов.
Качество интерьера: за такие деньги не стоит ожидать чего-то особенного. 5 баллов.
Цена: 78,000 юаней, раньше купили и утилизировали авто за 2,000 юаней, получили субсидию 20,000, и с учетом страховки, конечная стоимость составила 64,000 юаней. 8 баллов.
Гарантия: я особо не переживаю, так как это крупная компания, но у машин Wuling я ожидаю возможные проблемы, первый ТО обошёлся в 920 юаней за пакет из 5 технических обслуживаний. Обман, 7 баллов.
Недовольство: поскольку я не доплатил за версию с DJI, чувствую себя немного разочарованным, но это моя вина.
1. Самая непростительная вещь — это невероятно плохая шумоизоляция. Я сделал четыре слоя шумоизоляции, в арки колес добавил много шумопоглощающего материала (не забудьте про водонепроницаемые пакеты для защиты от дождя), стало немного лучше, но все еще не достигает уровня обычного седана класса B, потратил около 600 юаней.
2. Очень плохое качество шасси, задняя подвеска сильно дергается, ничего с этим не поделаешь из-за цены, сводим на нет.
3. Аудиосистема средняя, рекомендую обновить, но будьте осторожны, это бездонная яма, небольшое улучшение обойдется в 1000 юаней.
4. Сиденья YunDuo выглядят красиво, но не очень практичны, летом очень жарко, поэтому на основном сиденье установил систему охлаждения, потратил около 1000 юаней. Кстати, в спинке сидений нет металлического каркаса!!! Даже проволоки нет, вся спинка держится на пеноматериале, со временем она точно прогнется, в мастерской не могли поверить, что внутри нет опоры, не забывайте не наступать на спинку сиденья, если раскладываете его для сна.
В заключение, если есть возможность, можно сменить цвет плёнки автомобиля, у YunDuo получается очень красиво, если нет, то хотя бы чёрный верх, затемнение окон, улучшение звука, шумоизоляция, и машина станет великолепной.
