Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (44)

Отзыв покупателя

秋名山车神之稳...

19.02.2024

3.2

Baic New Energy EC5 2019

Я уже больше полугода вожу обновленную версию BAIC New Energy EC5, поделюсь впечатлениями. Хотя это обновлённая модель, она всё еще носит следы переделки с бензиновой на электрическую. Эта машина создана на основе модели BAIC EX360, которая, в свою очередь, была переделана из BAIC Senova X25. Сначала немного критики касательно функции удаленного запуска кондиционера через приложение: запуск происходит долго и часто неудачно. В центральном экране нет навигации, но есть возможность подключения телефона, так что можно использовать его для навигации или даже посмотреть фильм. О пространстве: мой рост 1,8 метра, и мне очень тесно и неудобно сидеть на заднем сиденье. Подвеска и шумоизоляция оставляют желать лучшего — слишком высокий шум от шин и ветра. Запас хода: летом с работающим кондиционером в городе пробег составляет около 360-370 километров. Для машины, которая за почти 5 лет пробежала более 80 тысяч километров, это довольно неплохо, и это с кондиционером! Однако, на трассе пробег существенно уменьшается, до 30-40% от нормы. Зимой с включенным обогревом в городе пробег также снижается до 40-50%. Домашняя зарядка мощностью 3,5 кВт действительно экономична, всего 100-200 юаней на электричество в месяц. Быстрая зарядка вне дома тоже весьма быстрая — за 6 секунд накапливается заряд на один километр, а за десять минут можно зарядиться на более чем 100 километров. Вот и все, чем я хотел поделиться.

Отзыв покупателя

用户24877...

28.11.2023

4.5

Baic New Energy EU7 2016

Аккумулятор от Ningde Era очень долговечный. Я купил подержанный автомобиль за 30 000 юаней и проверил состояние аккумулятора в 4S центре; его здоровье составило 100%, а разница в напряжении — 100 мВ. Запас хода составил 220 км, летом — 250 км. Я уже проехал почти 85 000 километров за почти два года, и состояние аккумулятора только улучшилось благодаря частому медленному заряду; здоровье аккумулятора остается 100%, а разница в напряжении снизилась до 20 мВ. В автомобиле установлен четырёхвальный электродвигатель, в моторном отсеке довольно чисто. В этом году, 11 ноября 2023 года, после медленной подзарядки автомобиль стал неисправен и не мог двигаться, поэтому я отправил его в ремонт. Диагностика показала, что вышла из строя электроприводная система. Я заменил её использованной деталью, купленной на Xianyu (платформа для продажи и покупки подержанных товаров) за 1 500 юаней, и автомобиль стал работать как новенький. Надеюсь использовать его еще несколько лет, расходы очень низкие — идеально для поездок на работу.

Отзыв покупателя

贾斯汀春海

12.11.2023

1.3

Baic New Energy EC5 2019

Это БАК New Energy EC5 New Fashion Edition 2019 года, зарегистрированный в апреле 2021 года, пробег 29 000 километров. Много проблем: 1. Зазоры во всех частях кузова автомобиля становятся все больше. 2. Крышки гаек на колесных дисках отпадают во время движения. 3. Маленький аккумулятор разряжается и выходит из строя, заменен на новый. 4. Неисправность платы управления батареей требует замены. 5. Зимой после полной зарядки запас хода сразу падает на 50 километров. 6. Подъемник стекол изнашивается, стекло не поднимается и не опускается. 7. Во время вождения в салоне автомобиля слышен пластиковый скрежет, будто детали расшатались. 8. После снегопада зимой тормоза не работают. 9. Автомобиль на дороге очень шумный, шумоизоляция плохая. 10. Приложение для подключения автомобиля к телефону не работает с кондиционером, требуется многократная перезагрузка приложения, чтобы дистанционно включить кондиционер.

Отзыв покупателя

蓝色梦想多瑙河

05.04.2023

3.2

Baic New Energy EX 2018

Можно сказать, что это электромобиль с очень хорошим запасом хода. Когда я только забрал его в июне, с июня по сентябрь ездил активно. Хотя ни разу не разряжался полностью, максимальный пробег составил 289 километров, а на дисплее оставалось еще 100 километров. Стоимость владения низкая, запас хода надежный, но качество сборки и ощущения от вождения с повышением требований действительно стало трудно удовлетворять современные потребности. Опыт покупки: в 2018 году изначально хотел купить Changan BenBen, но цены поднялись, и тут BAIC предложил народный электрический кроссовер менее чем за 80 тысяч юаней. Я сразу влюбился и вместе с 10 сообществами договорился об скидке перед запуском BAIC EX360, конечно, дешёвую версию за 80 тысяч в наличии не было. Были только средняя и высокая комплектация. Ощущения от вождения: подвеска очень жесткая, иногда тормоза издают странный звук. В то время не было никакой «умности», качество сборки было грубым. При открытии капота, белая трубка стеклоомывающей жидкости была четко видна. Задние сиденья немного высоко, но это терпимо. Цена автомобиля: покупка через коллективную сделку, скидка 4500 юаней от официальной цены 88,9 тысяч, в итоге машина стоила 84,4 тысяч (позже BAIC повысил цену на 5 тысяч на всю линейку). Полная стоимость с тонировкой, ковриками, страховкой и регистрацией составила 92 тысячи. В сентябре встретил одного парня на трассе, который сказал, что участвовал в групповой покупке через радиостанцию 103,9 с скидкой 5000 юаней. Раньше купил – раньше радуешься, тогда это был нормальная цена. Что больше всего не понравилось: надежность запаса хода, но ужасное качество сборки. Например, через месяц после покупки на левом переднем крыле появилась трещина – и это я заметил, сунув туда руку. На четвертый год эксплуатации сломался трос стеклоподъемника на редко используемом заднем левом окне, потребовалась замена, но у официального дилера не оказалось запчастей. Далее, защелка ремня безопасности водителя не фиксировалась – и, как всегда, запчастей не было. Пришлось самому возиться с отверткой, чтобы исправить это.

Отзыв покупателя

小小咩1号

11.05.2022

3.1

Baic New Energy EU7 2016

В то время можно было приобрести электромобиль с довольно хорошим соотношением цены и качества, но теперь BAIC New Energy утратил свои лидирующие позиции и не воспользовался преимуществом первопроходца. По сравнению с автомобилями той же ценовой категории, которые были доступны в то время, этот электромобиль предлагал более длительный запас хода, стандартную мощность, электрические передние сиденья, автоматические фары и дворники, а также электрические зеркала заднего вида, которые на тот момент были довольно продвинутыми функциями. В целом, автомобиль можно было использовать для семейных нужд. Теперь о недостатках: все сиденья неудобные, им не хватает поддержки, и они жесткие, не хватает высоты сидений; после часа езды начинает болеть спина. Нет круиз-контроля, который был доступен в версии на бензине, но в электрической версии его убрали. Педаль акселератора работает нелинейно: в состоянии покоя, при нажатии на треть, мощность увеличивается медленно, но при неизменном положении педали через некоторое время происходит резкое ускорение. Педаль тормоза также нелинейна: даже легкое нажатие приводит к заметному замедлению. Мне нравится усиление рулевого колеса в зависимости от угла поворота, но усиление в зависимости от скорости не очень хорошее, и на средних и высоких скоростях трудно поддерживать устойчивое движение, приходится постоянно подправлять направление, что утомительно. В целом, тогда, на том этапе, с таким запасом хода и габаритами было не так много вариантов, и модель 260 была вполне приемлемым выбором. Однако сегодня все параметры производительности и соотношение цены и качества уже потеряли свою актуальность. BAIC Group была одним из первых отечественных производителей, которые начали разрабатывать модели с новыми источниками энергии. Сегодня компания не успевает за темпами обновлений и развертывания моделей новых брендов и таких традиционных производителей, как BYD. Они не смогли сохранить свои наработки со времён модели 260, и их премиальный бренд Arcfox тоже не сумел достичь желаемого облика. Как давний клиент BAIC, я очень этим разочарован.

Отзыв покупателя

钟正评车

24.03.2022

3.0

Baic New Energy EC 2019

Если выбирать автомобиль для повседневного передвижения на работу или поездок по магазинам, а также для отвоза детей, миниатюрный электромобиль — это неплохой вариант. В этом выпуске мы рассмотрим BAIC New Energy EC 2019 EC3 Dynamic Edition. Автономность этого автомобиля достигает 301 километра. Как он проявляет себя в разных аспектах для семейного автомобиля? 1. Внешний дизайн BAIC New Energy EC имеет молодежный стиль дизайна, простая передняя фара издалека напоминает глаза, в то время как передняя часть создает милое впечатление. Боковая линия корпуса проста, зарядное гнездо расположено на заднем левом боку, 14-дюймовые колеса и багажник на крыше усиливают общий модный вид. Дизайн задней части плавный, над номерным знаком на двери багажника проходит хромированная декоративная полоса, задние фары просты и стильны, вся задняя часть выглядит многослойно. 2. Дизайн интерьера Попадая в салон, интерьер этого автомобиля создает более современное впечатление, в отличие от простого внешнего вида. Панель приборов имеет отчетливые линии. BAIC New Energy EC 2019 EC3 Dynamic Edition оснащен 7-дюймовой ЖК-панелью, рычажным переключением передач, что увеличивает технологичность. 3. Пространственный комфорт Хотя длина машины всего 3684 мм, колесная база достигает 2360 мм. При размещении четырехместного салона пространства для ног задних пассажиров достаточно, человек ростом 1.75 метра на заднем сиденье имеет пространство для головы на одну кулак, и для ног — на полтора кулака. 4. Мощность и производительность Автомобиль оснащен передним электродвигателем мощностью 61 л.с., максимальная мощность 45 кВ, максимальный крутящий момент 150 Н·м, работает с одноступенчатой трансмиссией и 30.66 кВтч литий-ионной батареей, обеспечивающей пробег 301 км. Во время реального опыта вождения расходы на электроэнергию составляют менее 1 юаня за километр. Из-за использования системы управления температурой батареи с подогревом в холодное время года эффективность автомобиля сильно не снижается. 5. Оборудование и функции BAIC New Energy EC 2019 EC3 Dynamic Edition оснащен водительской и пассажирской подушками безопасности, ABS, распределением тормозной силы — базовая система безопасности есть, что обеспечивает некоторую защиту при движении. Также предусмотрены задний парктроник, помощь при подъеме, многофункциональное рулевое колесо. Однако ни в одной версии нет системы стабилизации кузова, но для семьи этого достаточно. Заключение Как семейный автомобиль, BAIC New Energy EC 2019 EC3 Dynamic Edition выигрывает в автономности, благодаря функции быстрой зарядки, которая завершает заряд за 0.6 часа, что делает повседневное использование более удобным. Если ваш бюджет на автомобиль не превышает 10 тысяч юаней, то стоит рассмотреть эту модель.

Отзыв покупателя

电动EV

22.03.2022

3.3

Baic New Energy LITE 2019

【Самое удовлетворительное】 Мне очень нравится внешний вид автомобиля, он выглядит компактно и очень мило, с эффектной передней частью и привлекательным задом. Автомобиль привлекает много внимания, когда я его вожу. Управление тоже превосходное, благодаря небольшому размеру автомобиля он очень удобен в вождении, можно легко остановиться в нужный момент. Руль легкий, с приятным управлением и четкой направленностью, указывает точно туда, куда нужно, а тормоза очень отзывчивые, срабатывают при легком нажатии. Это отличный выбор даже для таких новичков, как я. Я чувствую себя уверенно за рулем. 【Наименее удовлетворительное】 На большой скорости автомобиль может немного плавать, что затрудняет вождение для новичков. Также уровень шума довольно высокий; при езде по шоссе шум от шин и ветра достаточно заметен.

Отзыв покупателя

活着便是燃烧

24.02.2022

1.2

Baic New Energy EC 2018

Иногда я задумываюсь: в те времена, когда на работе часто арендовал эти дешёвые шеринговые машины, чтобы проводить время с женой (тогда мы ещё только начинали встречаться), как она вообще могла заинтересоваться мной? Наверно, я был очень красив, вздох. Эта машина внешне напоминает белую мышь, салон выполнен полностью из твёрдого пластика, нет никакого оснащения, и пространство достаточно тесное. Однако из-за слишком тонкой обшивки кузова и тесного прилегания интерьера к раме создаётся иллюзия большего пространства. Автономность оставляет желать лучшего, да и быстрая зарядка невозможна — разрядка происходит вдвое быстрее. Рулевое управление крайне нечеткое, руль болтается, зазоры большие, усилитель неравномерный, педаль газа сильно запаздывает, тормозная сила недостаточна, и все неровности ощущаются очень явно — вся машина как будто парит, и на небольшом подъёме максимальная скорость не превышает 85 км/ч. Кондиционер очень слабый, ни холодный, ни горячий воздух толком не запускается, хотя шум вентилятора достаточно громкий. В общем, ни один аспект этого автомобиля не вызывает удовлетворения, даже сигнал звучит недостаточно громко.

Отзыв покупателя

活着便是燃烧

17.02.2022

1.9

Baic New Energy EC 2019

Я арендовал эту машину через платформу Mofan Travel, особенно в момент, когда нужно было отвезти будущего тестя и невесту в больницу удалить рыбью кость... В данном отзыве я не буду затрагивать вопрос новизны арендованных автомобилей, лишь обсужу саму машину. Внешний вид этой машины действительно непрезентабельный, она маленькая и с кузовом хэтчбек, внешний материал также не внушает доверия. Единственное преимущество — это удобство маневрирования благодаря небольшим размерам. Интерьер и комплектация на самом минимальном уровне, поэтому если не учитывать соотношение цены и качества, а смотреть только на оснащение, то всё очень печально — ничего из нужного нет, кондиционер тоже не очень эффективен. Пространства достаточно, водительское место более-менее просторное, а задний ряд — условно сносный, поскольку тесть, по крайней мере, не высказывал претензий. Заявленный запас хода составляет 300 км, на деле же — около 270 км. Быстрая зарядка — 5 км за минуту, чтобы достичь 80% заряда, потребуется около 50 минут. В минимальной комплектации отсутствует какая-либо автоматизация. Что касается вождения, хотя машина и новая, батарея садится быстро, подвеска жесткая, при высокой скорости машину начинает покачивать. Кондиционер работает, но не комфортно, вероятно, из-за неудачного дизайна воздухозаборников. В итоге, эта машина едва ли пригодна для использования и практически ни в какое сравнение не идет с автомобилями на бензине.