Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Baic Automobile EU5 2021

05.04.2022

Аватар
笨本人人本笨
4.71

Общий рейтинг

5

Мощность

4.5

Пространство

5

Комфорт

5

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Похвастаюсь немного.

Переход от бензинового автомобиля к электромобилю в Шанхае.

Наш ежедневный пробег на работу и немного для развлечения. В месяц на бензин уходит примерно 1500 юаней (из-за недавнего роста цен на бензин надо добавить еще более 100).

Поскольку мой родной город — Аньхой Фуян, я думал о том, чтобы время от времени возвращаться туда на праздники, и поначалу склонялся к покупке бензинового автомобиля.

Но после личного опыта с электромобилем явно выбрал его — экономичней.

1. В Шанхае бесплатные квоты на электромобили (в пробки утром и вечером легко въезжать и выезжать в центр и обратно по эстакаде).

2. Подаренное зарядное устройство: днем 0,6 юаня за кВт·ч, ночью 0,3. В месяц на электричество уходит меньше 200 юаней — выгодно.

3. После покупки BAIC Eu500 при медленной зарядке до полного пробег составляет 330 км. При быстрой — 280 км. Это в основном покрывает нужды. Возможно, поскольку машина новая, потребление электроэнергии невысокое, износ небольшой.

4. Путь из Шанхая в Фуян — 700 км. Заблаговременно спланируйте места зарядок — в целом хватает трех раз. (На шоссе не ищите зарядные станции на участках с пробками. Даже если вам удастся туда попасть, придется стоять в очереди, либо много мест займет авто на бензине. Постарайтесь зарядиться несколько раз на незагруженных станциях, отдохните, даже если есть небольшая возможность зарядки — лучше зарядиться. Не ждите, пока останетесь без заряда, и только потом искать станцию. За полчаса можно пополнить запас хода примерно на 100 км. Так при реальных пробках не будет паники).

5. Машина BAIC прилично сделана. В категории за 100 тысяч юаней и более пространство внутри довольно просторное. Кроме того, есть помощь при движении по полосе, помощь при правом повороте, круиз-контроль, подогрев батареи. Используемая батарея также литий-ионная. В целом неплохо. Основная проблема — неудобная подвеска. На плохих дорогах трясет сильно. Но в этом ценовом сегменте автомобиль в целом неплохой.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва