【Интерьер】
Приборная панель с длинным экраном выглядит очень стильно. Сначала планировали выбрать черный цвет, но жене показалось, что это слишком мрачно, поэтому выбрали бежево-фиолетовый интерьер. Тоже выглядит неплохо, но светлый интерьер требует больше ухода. Я крепко держу руль, а после поездки ладони покрываются потом, и на руле остаются следы пота, которые сложно удалить. Также, из-за потеющих рук, сенсорный экран иногда перестает работать и его трудно использовать.
【Запас хода】
С включенным кондиционером все обыденно, обычно выбираю спортивный режим. В городе полностью заряженная батарея хватает менее чем на 520 км. Но я не слишком беспокоюсь об этом, так как у меня есть удобная домашняя зарядка. Если у вас нет домашней зарядки, советую меньше использовать спортивный режим, так как запас хода быстро снижается.
【Интеллектуальные функции】
«Использование автопилота похоже на управление большим куском железа», в общем, интеллект не очень высокий. Я отключаю все функции помощи вождения, так как не доверяю автопилоту и боюсь возможных аварий.
【Внешний вид】
Вопрос субъективный. Кроме больших колес и спойлера я всем доволен. Штатные колеса – 21 дюйм, что больше, чем у Range Rover. Это впечатляет. Мне также нравится автоматический подъемный спойлер, который на высоких скоростях обеспечивает дополнительное прижимное усилие. В остальном ничего особо выдающегося, в целом автомобиль выглядит массивным, особенно сзади, напоминает большого толстяка.