Audi A7 (II поколение) 2024
Моя первая машина была подержанной "Сагитар" 2013 года выпуска, которую я купил на свои первые заработанные деньги. За эти несколько лет она сопровождала меня через невзгоды: стартап, свадьба, покупка дома, рождение ребёнка... С детства я завидовал тем, у кого была машина, это казалось очень крутым. Мне нравилось смотреть на разные модели машин, хотя мне казалось, что я вряд ли смогу их себе позволить. В 2018 году я закончил учебу, в 2019 начал работать, в конце года уволился, а в начале 2020 года начал свой бизнес, столкнувшись с пандемией. Но я всё же справился. Тогда я хотел купить BMW 125, но друг сказал, что если я куплю её, то он больше не будет со мной общаться 😂. Он предложил одолжить мне 100 тысяч и купить Mercedes C260. Я посмеялся и отказался от покупки. Позже я обсудил с семьёй покупку машины, и мой отец предложил сначала жениться и купить дом, что и оказалось приоритетнее. В 2021 году я познакомился с будущей женой, в 2022 году мы поженились и в конце года купили дом в Шанхае. Хоть дом и небольшой, но был куплен за наличные. В этом году мы делаем ремонт дома, и родился наш ребёнок. Казалось, что всё это навалилось разом. За два месяца я похудел почти на 10 кг. Желание купить новую машину уже не могло быть подавлено. В этот раз не было причин откладывать покупку, как свадьба или дом. На самом деле, покупка дома только создала ощущение, что все мои усилия за несколько лет были мгновенно израсходованы, без большого радости и возбуждения. В конце прошлого месяца я пошёл с другом на тест-драйв BMW 5 и Audi A7. В результате в моём сердце осталось место для 530 и A7. Оба автомобиля хороши, но ожидание установки дополнительных опций на 530 заняло бы 3 месяца, поэтому я выбрал A7. Меня привлекли безрамочные окна и фары. Мне 28 лет, нет смысла выбирать что-то слишком угрюмое и консервативное. К тому же, в апреле я получил шанхайские номерные знаки, что стало одной из причин для дополнительной покупки, так как моя маленькая "Сагитар" с экологическим стандартом Евро-4 не могла получить шанхайский номер. На данный момент я выявил несколько недостатков у машины: проблемы с послепродажным обслуживанием в супермаркетах и мультимедиа система, которую я считаю посредственной. Хотя она подвергается критике в интернете, я никогда не становился "интернет-воином". Если вы хотите критиковать, то сначала купите машину, а если у вас её нет и вы даже её не видели и не водили, то я не понимаю, на чём основаны ваши комментарии. Во всяком случае, мне нравится её внешний вид, и я готов за это платить. Она определенно не люксовая машина, но это результат моих многолетних стараний, и я доволен. В итоге, машина с полным комплектом и шанхайскими номерами стоит почти 600 тысяч юаней. Увидим, как она покажет себя в дальнейшем. Надеюсь, что она станет верным спутником, как моя первая "Сагитар", и поможет мне достичь новых высот. Надеюсь, что те, кто читает этот комментарий, тоже смогут скоро сесть за руль своей желанной машины 🤓.
