Приобрел машину меньше месяца назад, и вот решил написать небольшой отчет о покупке, а заодно поделиться впечатлениями за это время.
Покупка автомобиля в это время не входила в мои планы. Первоначально планировал сменить машину в следующем году, когда моему маленькому Mini исполнится ровно шесть лет, но из-за рождения ребенка и частых мелких проблем с автомобилем у меня возникло желание поскорее его сменить. Последней каплей стал случай, о котором я упоминал в предыдущем посте – машина получила небольшую аварию, но из-за постоянного конфликта с другим участником ДТП и тратой нервов было решено не доводить дело до суда и просто заменить автомобиль.
С женой мы быстро решили брать 6R. Посетили три автосалона. В первом ни тестовых, ни выставочных машин не оказалось, модель 22-го года была максимально простой, без дополнительных опций, это предложение сразу отпало. Во втором салоне были машины 22-го года с черной отделкой и аудиосистемой BO, но каждая модель имела лишь одну из этих опций. Зато там была модель 21-го года в комплектации "Mijing" с хорошими характеристиками и приемлемой ценой. Однако на тот момент уже было поздновато, плюс я общался с молодой девушкой-продавцом, у которой, хоть и хорошее отношение, качество обслуживания было не на высоте, поэтому мы решили пока что ничего не оформлять и вернуться к изучению вопроса. На третий день поехали в третий салон, где устроила и цена, и обслуживание.
Благодаря торгам между двумя салонами, мы смогли зафиксировать конечную цену на 6R модели "Mijing" за 645 000 юаней. Я был так доволен сделкой, что потерял бдительность и перестал быть осторожным с расходами. При условиях дилера, дарившего пленку на стекла и коврики, мы потратили 18 000 юаней на защитное покрытие XPEL, о чем позже я пожалел. Когда ставили пленку на стекла, консультировался с продавцом из "Кусди", который продемонстрировал все преимущества их плёнки от перегрева. Хотя изначально думал, что они предложат мне магнитолу "Джонсон" в обмен на стоимость плёнки. Но в итоге я тоже совершил эту покупку за 7 800 юаней, не получив компенсацию за защитное покрытие. Разочаровавшись в этом решении, решил для себя считать этот случай своей случайной неудачей.
На новой машине уже проехал более 600 километров. В сравнении с ранее используемым Mini, изменения значительные. На Mini начальная скорость на зеленом свете была наполовину за счет газа, езда в потоке на расстоянии около 1,5 метра от других машин, не особо быстрая, но всегда чувствуешь толчок на спину. Каждый день это приносило радость от вождения — и одновременно усталость… Длинные поездки выматывали, подвеска была жесткой, дорогу чувствовал каждой клеточкой тела. На Mini было много шума от шин, особенно при скорости более 100 км/ч, что было словно симфонией шумов. От этого машина утомляла, и любое нарушение движения другими автомобилями вызывало злость, что приводило к агрессии на дороге.
Теперь, за рулем 6R с силой V6, чувствую невероятное спокойствие! При легком нажатии на педаль газа автомобиль плавно разгоняется, и я могу регулировать скорость по своему усмотрению. Наслаждаюсь мелодиями, напевая песни. Кстати, звук BO кажется средним, возможно, это из-за использования QQ Music с Bluetooth-соединением, звук оказался не таким качественным, как ожидалось. Тем не менее, это настоящий V6 Audi, и я задумываюсь, насколько лучше могут быть другие, более дорогие автомобили. С надеждой, что в будущем смогу позволить себе автомобиль с большим двигателем, хотя, вероятно, следующей покупкой станет электромобиль, поскольку к тому времени они могут доминировать на рынке.
В целом, я доволен покупкой нового автомобиля, пусть это немного и пожаловался на нюансы. Надеюсь, мы все сможем позволить себе автомобили, о которых мечтаем. Пусть жизнь будет полна радостей!
