Автомобиль для повседневного использования в районе 300 тысяч с драйверскими характеристиками. Перед тем как купить его, я провел полугодовое тестирование различных моделей различных брендов и могу сказать, что этот автомобиль достигает идеального баланса между домашним использованием, пространством и экономичностью. Эти впечатления от тест-драйва могут быть полезны другим, так как люди, выбирающие между 45 и C200L, — это разные группы потребителей.
330i: Точное рулевое управление и отзывчивый педаль газа, но подвеска мягкая и недостаточно поддерживающая. Самое показательное сравнение, которое я могу привести, — это будто управляешь куклой, которая позволяет делать с ней что угодно, но не может предоставить полноценного человеческого опыта.
A445: Рулевое управление и педаль газа немного уступают BMW, но поддержка и качество ходовой части на высоте. Так как это "реальный человек", обладает самосознанием, поэтому нужно привыкать друг к другу, и в итоге опыт лучше, чем с "куклой".
CT5 топовой комплектации: Механическое качество и эффективность передачи уступают BA, но настройки комфорта и аудиосистема хороши. Если проводить сравнение, это как человек в 40 лет, который, несмотря на хорошее состояние, не может сравниться в коже и физической форме с тем, что было в 20 лет, но побеждает в нежности и заботливости (дешевле).
XFL: Высококачественные материалы, элегантный внешний вид, но трехкомпонентная трансмиссия и NVH уступают вышеупомянутым трем моделям, ведь они дают больше пространства и качество интерьера, превосходя их. Это как молодая красивая девушка с длинными ногами, но молчаливая. Управляемость XEL немного лучше, но только немного.
C260L: Можно сказать, что продукт-менеджеры Mercedes точно знают предпочтения китайских потребителей, большинство из которых обращают внимание на бренд и внешний вид, но, откровенно говоря, если вы хотите предоставить потребителям опыт элегантности и комфорта, вы могли бы и постараться с аудиосистемой, ведь звук у Berlin как💩.
Кроме того, я увлекаюсь аудиотехникой, у меня дома есть комплект Marantz PM10 + Bowers & Wilkins 805D4. Я составил рейтинг автомобильных аудиосистем до 400 тысяч, который может быть полезен тем, кто ценит качество звука:
Первый ряд (в порядке значимости):
- Volvo S90 в топовой комплектации (обязательно с заводской аудиосистемой): Bowers & Wilkins
- Cadillac Lyriq: AKG
- Audi A6L: большой B&O
- Cadillac CT5/6: AKG (не того же уровня, что в Lyriq)
- Audi A4L: маленький B&O
Второй ряд:
- Jaguar Land Rover: большой British Sound
- Jaguar Land Rover: маленький British Sound
- BMW 3: Harman/Kardon
- Mercedes C: маленький Berlin
Третий ряд:
Автомобили с лицензионными и самостоятельными брендами ничем особо не отличаются; такие как Dynaudio, Infinity, а также Avita и Zeekr страдают от серьезных искажений звука из-за программных настроек.
