Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля ARCFOX Alpha T5 2024

08.04.2024

Аватар
一竖两横就是干
4.93

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

После того, как я выиграл право на синий номерной знак в Гуанчжоу, я осматривал автомобили в течение 7 месяцев: от Galaxy L7 до Shenlan S7 и C10. Когда озвучили цену на C10, я уже внес депозит, но неожиданно JiHu объявил о снижении цены на 25 тысяч юаней, и цена на C10 сразу показалась неоправданной. Записался на тест-драйв модели T5. Менеджер привез 660max. Внешний вид автомобиля был превосходным, и в ходе тест-драйва не обнаружилось никаких проблем. Интерьер тоже был на уровне, так что я внес задаток вместе с женой.

При повседневном использовании расход энергии составляет 13-15 кВтч на 100 км за 10 дней. В основном я езжу по кольцевой автостраде до работы и обратно, и этот расход вполне приемлем. Что касается системы умного вождения: минимальная дистанция до впереди идущей машины составляет полтора корпуса авто, из-за чего в Гуанчжоу меня часто подрезают. На автостраде система работает хорошо, но удержание в полосе немного резкое; надеюсь, что это можно будет оптимизировать через OTA. Руль не такой плавный и кажется немного жестким. Функция автопарковки заслуживает хороших отзывов, хотя система 360 градусов немного неудобна для новичков. Автопарковка решила эту проблему идеально — я пробовал и в подземном паркинге и на открытых стоянках, все прошло отлично. Однако скорость автопарковки немного высока, что тоже не является большой проблемой.

Что касается запаса хода: в Гуанчжоу он довольно реалистичен, без агрессивного вождения и особых условий эксплуатации — примерно 90% от заявленного пробега. Два раза заряжал машину на зарядных станциях мощностью 120 кВт, начальная мощность достигала 110 кВт, в целом скорость зарядки удовлетворительная. С покупкой электромобиля все больше стремлюсь находить дешевые зарядные станции. Встроенное домашнее зарядное устройство не удалось установить из-за того, что арендованный паркинг в старом жилом районе, где это невозможно. Увидел, что члены сообщества используют домашнюю зарядку, и стоимость электричества у них составляет менее 0,3-0,4 юаня за кВтч, что снижает эксплуатационные расходы.

В целом, T5 полностью отвечаeт всем моим потребностям в поездках. Сейчас я использую его для поездок на работу, а также для выездов в пригород по выходным. Повышение цен на топливо меня больше не беспокоит. Если бы мне пришлось делать выбор снова, я бы снова выбрал T5.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва