【Цена автомобиля】
Около 43 тысяч до полной оплаты. Вроде бы нормально… стандартная цена. Возможно, если подождать подольше, цена будет ниже, но ожидание ради экономии в нескольких тысяч не стоит, а автомобиль нужен уже сейчас.
【Водительский опыт】
Обзорность ужасная, возможно, потому что я никогда не управлял спорткаром, но это самая плохая обзорность среди всех автомобилей, на которых мне доводилось ездить. Мне просто необходимы камеры на 360 градусов, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге.
Звука двигателя абсолютно нет, даже симуляции. У других моделей, как GTI, хотя бы есть свой звук. Если у кого-то есть потребность в этом — придется модернизировать самостоятельно… но, скорее всего, загорится лампа неисправности.
Педаль газа реагирует немного медленно, последние дни я езжу в режиме N, мануал гласит, что при пробеге до 500 км нельзя превышать 5000 оборотов, поэтому я не переключался в режим D. Управляемость на высоком уровне. Пытался проехать чуть быстрее через перекресток, но скольжения не наблюдалось. Однако городские дороги — это не гоночный трек, полностью протестировать пределы невозможно.
Ускорение не самое быстрое, потому что ранее я ездил на Model X, и по сравнению с ней эта модель в плане маневренности значительно уступает.
Боковая поддержка хорошая, при поворотах нет крена. Эффект "клевка" при торможении я не замечал, возможно потому, что сижу внутри. Характерная маневренность задней части, возможно, из-за того, что я не давлю сильно на газ, пока не ощущается. Руль легкий и удобный, информация о дороге передается четко, без резких моментов.
【Наименее приятно】
Обзорность — это, конечно, ужасно. Стойки А такие толстые, да еще и круглые зеркала заднего вида, что при поворотах возникает большая слепая зона, особенно налево, и это реально беспокоит.
Качество сборки… Ну мелочи вроде разных зазоров не стали меня сильно волновать, ведь это не влияет на использование. Люк на крыше тоже с небольшим перекосом, но можно на это закрыть глаза, ведь это утилитарный продукт, а не произведение искусства. Однако слепая зона на правой стороне иногда работает, иногда нет… это уже небезопасно. Автоматическое поднятие стекол тоже иногда сбоит, поэтому я просто не открываю их, использую кондиционер.
Также проблема с вибрацией… четырехцилиндровый двигатель вибрирует как трехцилиндровый. Может, из-за топлива на частной заправке? Качество топлива под вопросом? Возможно, привередлив к нему? Вибрации просто чрезмерные, когда включаешь или выключаешь зажигание, будто кто-то ударил по машине сбоку. Следующую заправку попробую на Sinopec.
Расход топлива высок: в городских условиях 12 литров — это слишком. Это почти как у машин с объемом 3.0. Я не использую широкие шины и вроде не часто застреваю в пробках, разве что езжу немного быстрее.
【Динамика】
В обычных условиях стабильная, полного газа пока не пробовал, поэтому трудно сказать, но на низких оборотах энергии не хватает. Из-за большого турбокомпрессора включается он поздно, и требуется обороты выше 2000, чтобы был значительный запас мощности.
【Комфорт посадки】
Что касается комфортности, то здесь ощущается некоторая роскошь. Во-первых, кожа действительно хорошая, да и цвет красный… выглядит достаточно престижно. Звукоизоляция также на уровне, ведь и цена соответствующая… ожидания не завышены. Подвеска настроена так, чтобы обеспечить комфорт, вибрации не сильно передаются на пассажиров.
Пространство… мне тяжело с этим смириться. Я не понимаю, почему в салоне так мало места, а багажник такой большой. Сидя за рулем, мой телефон лежит на зарядной панели, и все остальное пространство занято. В бардачке место только для очков и нескольких документов, и все заполнено. Хорошо, что я не беру с собой сумку, иначе ее пришлось бы класть на заднее сиденье. Про задние места и речи нет… изначально не планировал, что кто-то там будет сидеть. Но это немного мешает даже одиночному пользованию автомобилем.
Создание ощущения роскоши в основном достигается за счет сидений, но эти боковые "крылья" на сиденьях вводят меня в растерянность, и я бы предпочел подлокотники, как у Range Rover. Кроме того, может быть, лакированная поверхность также придает некоторое ощущение роскоши, и по сравнению с предыдущей моделью стало лучше. Подсветку я особо не заметил, всего лишь две маленькие LED-лампы возле кнопок люка. Другие производители уже используют светодиодные полосы. Однако даже для этих маленьких LED-ламп есть специальная страница для регулировки яркости.
Акустика Harman Kardon звучит нормально, но почему так мало металлических решеток и значков? Всё черное, пластиковое. Причем даже те две небольшие решетки выполнены крайне грубо, кажется, ими можно тереть картошку. Не рискну даже прикасаться.
【Опыт покупки】
Первый опыт покупки… когда только вышла первая модель, я тестировал версию с низкой мощностью, оставила яркие впечатления. Может, потому что у турбонаддува более раннее включение, расход и производительность по городу меня сильно устраивали. А внешний вид такой милый, что мне всегда нравился. Недавно понадобилась машина для поездки на работу, и я спросил у менеджера Хуйя, у него как раз была такая машина в наличии... я просто перевел деньги. В автосалон я так и не зашел, закончилась сделка передачей ключей на регистрационном пункте и определением номера автомобиля… Я даже не знаю, где их офис. Изначально планировал, чтобы машину доставили ко мне, но по стечению обстоятельств пришлось все-таки за ней съездить.
Продавец Лян Цюань Хуй из Qingdao Donglian. Очень хорошее обслуживание, доброжелательно отвечает на вопросы, даже когда я сказал, что передумал покупать — никаких возражений. Человек открытый, не навязывает ненужные опции, только рекомендует обвесы и диски. Эффективно и быстро работает, что вызывает доверие. Правда, скидок никаких дополнительных не предложили. Просто платишь за сервис, и это меня устраивает, заплатил, чтобы не было проблем.
【Управляемость】
Управляемость в целом очень стабильная, не легко потерять контроль или попасть в экстремальные ситуации, учитывая городские условия. После обкатки будет возможность выйти на трек и проверить пределы автомобиля. Пока я использую всесезонные шины, не возникает ощущения чрезмерной нагрузки или недостаточности сцепления. Полагаю, что большинство людей, как и я, не обладает высокими навыками, чтобы доводить автомобиль до предела.
Текст полностью, наполнил его, чтобы помочь другим избежать проблем с выбором.
