Очень субъективная оценка, ограниченная знаниями, бюджетом и потребностями.
【Опыт покупки автомобиля】
У меня есть водительский стаж: в 2022 году сначала купил машину с механической коробкой передач и проехал 60,000 километров за два года. Считаю, что я неплохой водитель, хорошо ощущаю дорогу и пространство, да и оценка дорожной ситуации у меня на уровне. Начал выбирать автомобиль с прошлого года, сперва определился с категорией: я точно хотел приобрести внедорожник, потому что седан вызывал у меня боль в пояснице при долгих поездках. Моей основной потребностью было преодолевать 90 километров в день на работу и обратно, в основном по скоростным трассам и автомагистралям. Это составляет 99% моего использования автомобиля, поскольку у меня рабочие выходные и нет времени на отдых или поездки (к тому же, к кемпингу я равнодушен). Сначала рассматривал Starlight S, но после выхода цен на Yunhai, посмотрел пару обзоров и сделал заказ без тест-драйва. Провёл за рулём один день — в целом, автомобиль соответствует моим представлениям.
Бюджет 120,000 юаней был для меня пределом, а основная потребность — поездки на работу. По сравнению с Starlight S, Yunhai меньше по размерам, интерьер менее роскошный, во многих аспектах упрощён, но упор сделан на интеллектуальную систему вождения, которая меня привлекла. Я готов платить за неё, потому что это DJI, и по отзывам и тест-драйвам можно сказать, что система действительно хорошая, хотя её и нужно настраивать. Как бы то ни было, для 120,000 юаней это лучший гибридный внедорожник с интеллектуальной системой вождения.
Здесь стоит объяснить мою логику: на данном этапе даже системы от Huawei не справляются со сложными дорожными условиями в городе, поэтому интеллектуальная система вождения предназначена для опытных водителей, чтобы снижать нагрузку в ситуациях крайней усталости и предотвращать аварии. Для сотрудников, использующих машину на одном и том же простом маршруте, это незаменимая вещь, а в своей ценовой категории до 150,000 юаней — единственная. Может, и можно было бы немного сэкономить, купив Yunduo, но тогда пришлось бы думать о запасе хода, что важно для владельцев единственного автомобиля, если внезапно нужно поехать на дальние расстояния.
【Что понравилось больше всего】
На основе отличного удовлетворения моих требований, Yunhai предоставляет привлекательный внешний вид. Хотя я предпочитаю более мускулистые внедорожники, это отрицательно сказывается на расходе топлива. Выбор спортивного и обтекаемого кузова для среднего внедорожника Yunhai — разумное решение с точки зрения экономии топлива.
【Цена автомобиля】
Скидка за предварительный заказ составила 3,000 юаней, субсидия при обмене — 10,000 юаней, а автосалон подарил зарядную станцию, тонировку, электрический багажник, коврики и регистрацию — всё это очень неплохо. К тому же были яркие оранжевый и синий цвета, которые я рассматривал изначально, но это слишком рискованные варианты — такие яркие цвета лучше подходят для спортивных машин. Синий был более сдержанным, и любители такого оттенка нашли бы его привлекательным, но при осмотре вживую мне показалось, что он немного не подходит, поэтому я выбрал серый цвет.
