Hongqi HS5, 8 месяцев, 17,000 километров
Как владелец, который предпочитает отечественные автомобили, при покупке первым делом смотрю на отечественные бренды. Мой предыдущий автомобиль был Haval H6 2017 года с синим логотипом, который я продал через три с половиной года за 56,000 юаней. Старый H6 действительно оставляет желать лучшего по многим параметрам, кроме пространства, но всё же он был надёжным. Захотелось что-то получше, вспомнил о Hongqi HS5. Ещё до того, как H5 вышел на рынок, Hongqi выглядел очень привлекательно, но поскольку я хотел купить SUV, первая машина была не Hongqi. Как только узнал о выходе HS5, стал следить за ним. У него высокая привлекательность, особенно для молодых людей. К сожалению, в Хуаншане не было дилерского центра, но через несколько месяцев он открылся. Посмотрел дважды и решил купить. Это модель 2019 года "Qixiang" с ценовой скидкой в 15,000 юаней, заменой субсидии в 3,000 юаней, государственной потребительской картой в 2,000 юаней, а также комплектом "Красный свет" за 3,800 юаней, включая фиксированные подножки, коврики и видеорегистратор.
О впечатлениях от использования:
Плюсы:
1. Высокая привлекательность, особенно с комплектом "Красный свет".
2. Большой внутренний объем, заднее сидение просторнее, чем у Haval H6, но багажник немного маловат, а полка немного неудобна. Видел, что в модели 2022 года это оптимизировали.
3. Роскошный интерьер, сиденья достаточно комфортные, хотя некоторые части всё ещё жестковаты. В переднем ряду есть авиационные подголовники, но они тоже не особо полезны.
4. Мощность значительно лучше, чем у Haval H6. На шоссе можно незаметно разогнаться до 150 км/ч, машина очень устойчивая, но при полной загрузке в 5 человек мощность кажется недостаточной.
5. Высокая безопасность: есть активное торможение, 360-градусная камера и датчики спереди и сзади. Очень прочный каркас: в одном из инцидентов, когда в нас врезалась женщина-водитель на национальной трассе на скорости более 50 км/ч, все в машине были в безопасности и не чувствовали сильного удара. Но установленный дилером регистратор подвёл, видео столкновения найти не смогли. Оппоненткой оказалась беременная женщина, которая в тот день отправилась в больницу. На следующий день в полицейском участке выяснилось, что и её видео нет (возможно, она его преднамеренно удалила), и в итоге меня признали главным виновником аварии. Это очень меня разозлило. После этого случая я сразу купил новый видеорегистратор.
6. Общая оценка: комфорт, мощность, оснащение и интерьер на высоте.
Минусы:
1. Высокий расход топлива, в среднем около 10 литров, в городе с постоянно включённым кондиционером может быть больше 11 литров. Но это приемлемо, потому что в Haval H6 был такой же расход, с двигателем всего 1.5T. Перед покупкой я думал, что если расход не будет выше, чем у Haval H6, то это приемлемо.
2. Трансмиссия не очень, есть небольшие толчки, но это не сильно влияет. Было бы идеально с 8-ступенчатым 'AT'.
3. Жёсткая подвеска, на неровных участках дороги очень ощущается тряска, но если на дороге только одна неровность, то это не так заметно. По сравнению с автомобилем моего друга — Volkswagen Magotan, комфортность уступает.
4. Система управления автомобилем слабая, практически нет функций, и не поддерживает обновление OTA. Нельзя войти в QQ Музыку, поэтому не послушать защищённые авторскими правами треки, и версия автомобильной системы Gaode слишком старая, не может работать с мобильной версией.
5. Шумные дворники, в прошлом месяце купил новые в дилерском центре, стало лучше.
Итоговая оценка: из 100 баллов я бы поставил HS5 75. Есть пространство для улучшения, надеюсь, Hongqi продолжит развиваться и станет популярным по всему миру!
