Отзывы об автомобилях (37)

Hongqi HS5 2023

【Опыт покупки】 Первая машина в моей жизни. При покупке главным критерием была внешность. Сразу обратил внимание на вертикальную решетку радиатора Hongqi, передок очень внушительный, солидный, но не старомодный. Другие характеристики особо не изучал, можно сказать, покупка была сделана ради внешности. 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя 2.0T достаточно для повседневного использования, обгон дается легко. В экономичном режиме при нажатии на педаль газа иногда ощущается задержка, но в комфортном и спортивном режимах мощность проявляется сразу, разгоняется быстро, и, находясь на светофоре в первом ряду, я всегда стартую первым, чтобы не подвести тех, кто за мной. Проблемы с мультимедийной системой, о которых говорится в интернете, тоже встречал: была перезагрузка во время движения и иногда система подтормаживает, реагирует немного медленно, но основные функции выполняет. Кроме того, при активировании 360º камеры голосовой помощник не вызывается, так и должно быть. 【Комфорт при поездке】 Очень просторное пассажирское пространство, сидеть удобно, места больше, чем в большинстве автомобилей аналогичного объема, хотя это сказалось на объеме багажника. 【Расход топлива】 Машина Hongqi изготовлена из качественных материалов, масса и объем двигателя увеличивают расход: в городских пробках доходило до 16 литров на 100 км, чаще около 12 литров, но на трассе расход вполне устраивает – минимум 6,7 литров на шоссе и примерно 7 литров на загородной дороге. По данным приложения для автомобиля, за последний месяц мой средний расход топлива составляет 10,1 литра. Для SUV это приемлемо. Прошел год с момента покупки, и я доволен машиной. Друзья говорят, что машина не очень выгодная по соотношению цена-качество, но я убедился, что покупка машины, которая нравится, не вызывает сожалений.

Hongqi HS5 2023

В ценовой категории до 150 тысяч, у Hongqi нет конкурентов в своем классе. Вертикальная передняя решетка создает сильное визуальное впечатление, и можно сказать, что автомобиль выглядит более престижно, чем его стоимость. Длина почти 4.8 метра и колесная база 2870 мм делают пространство для пассажиров необычайно комфортным, особенно задние сиденья имеют много места. Интерьер классический и привлекательный, сохранились физические кнопки, что делает управление удобным. Двигатель 2.0T с мощностью 252 лошадиных силы обеспечивает мощную динамику, но есть небольшая недоработка в настройке педали газа — в начальной стадии ощущается задержка реакции: если слегка нажать, машина кажется не едет, а при более сильном нажатии создается впечатление резкого рывка. Однако при движении чувствительность педали газа достаточно комфортна. Расход топлива немного высокий, в среднем около 8 литров на 100 км, что приемлемо, учитывая, что машина весит почти 1.8 тонны. Но было бы идеально, если бы можно было использовать бензин марки АИ-92. На данный момент пробег составляет более 4000 километров, и я в целом доволен.

Hongqi HS5 2023

Простой отзыв: Качество вождения: Использую машину уже более полугода, проехал 4500 км. Поскольку раньше не водил хорошие автомобили, считаю качество вождения этой машины неплохим. Однако переход с 4-й на 3-ю передачу весьма заметен, это вызывает дискомфорт. Я видел, что другие модели с коробкой Aisin 8AT сталкиваются с той же проблемой, возможно, это связано с несовместимостью трансмиссии или дефектом продукта. Пространственное восприятие: Пространство в автомобиле хорошо организовано, задние сиденья предоставляют достаточно места, а багажник также достаточно вместительный. Опыт использования функций: Комплектация оставляет желать лучшего, особенно система автомобиля. На машине такого уровня нет даже системной интеграции, что расстраивает. Сейчас вышла версия с обновленной системой, и я сделал апгрейд. Это немного улучшило ситуацию, но идеально все равно не работает. В интернете говорят, что системы Huawei адаптируются лучше; если кому-то нужно обновление до Huawei, могу бесплатно проконсультировать. Дизайн интерьера: Дизайн интерьера мне нравится, больше склонен к сдержанному и эффектному стилю. Особенно порадовала гранатово-красная отделка, но ухаживать за перфорированным кожаным сиденьем сложно. Советую всем владельцам защитить панели с помощью пленки. Я купил черную пленку «звездное небо» на сайте и результат впечатляет. Внешний вид: Внешний вид на любителя. Я изменил боковые флажковые огни и установил полукруговые светодиодные полосы с флажковыми огнями у дилера - выглядит очень классно. Рекомендую брать черный цвет, тогда включенные флажковые огни смотрятся особенно эффектно. Если планируете покупку, можно проинвестировать в невидимую пленку для защиты кузова. Множество царапин на кузове могут огорчать в дальнейшем. Это мой текущий опыт, и я приветствую обсуждение в комментариях. Если у кого-то есть бюджетные предложения по технологиям, дайте мне знать. И, если есть жители Ибиня, добавляйтесь в наш чат!

Hongqi HS5 2023

Чувствуется, что пространство очень большое, с самого начала этого не замечал, но по сравнению с другими машинами действительно замечаешь разницу. Система автомобиля, по моему мнению, средняя, расход топлива нормальный, в интерьере есть пространство для улучшений. Поскольку это мой первый автомобиль, я не во всем разбираюсь, поэтому делюсь тем, что вижу и чувствую. Шасси кажется прочным, подвеска нормальная, не хуже других. Автомобиль за чуть более чем миллион за счет своих характеристик дает ощущение машины за два миллиона. Разгон средний, кто-то говорит о задержке педали газа, но лично я считаю, что к этому привыкаешь и это не проблема. Старт немного вялый. Посторонних шумов пока не замечал. В общем и целом, для бюджета от 1,5 до 2 миллионов нет никаких проблем. Машина на самом деле выглядит стильно. Чувство безопасности в этом классе автомобиль превосходит конкурентов. Поскольку я достаточно высокий, ширина, высота и длина автомобиля создают ощущение простора и величия. Едственный недостаток, который я сейчас ощущаю — это система автомобиля. Она не тормозит, но кажется не столь умной. Сеточный карман на спинке сидений напоминает такси, и в будущем я подумаю о его замене.

Hongqi HS5 2023

Неперфекционист оценил, в целом всё неплохо. 【Опыт покупки автомобиля】 Машину заказал перед праздником середины осени, рассматривал Xingtu Lingyun, Lan Yue, Encore, Tiguan, Ruixing 9. Первая тестовая поездка была на Lingyun, вторая на HS5, а потом больше ничего не смотрел, потому что смотреть машину, тестировать и торговаться – это действительно утомительно, поэтому всё-таки рекомендую всем выбирать второй по предпочтению автомобиль, поскольку редко кто решает купить сразу первую же машину. 【Цена автомобиля】 Цена без учёта налогов составила чуть больше 150 тысяч юаней, а итоговая стоимость составила 169 тыс., потому что страхование было самым базовым и стоило чуть больше 4700. 【Пространство】 Пространства вполне достаточно. Я лично предпочитаю покупать большие автомобили, посмотрел HS7, но жена сказала, что он слишком большой, поэтому отказался. Однако, по моему мнению, места для хранения слишком мало – дизайн центральной консоли и подлокотника предусматривает слишком мало места. 【Внешний вид】 Внешний вид соответствует эстетике жены. С моей точки зрения, прямая линия на задней части была бы красивее, но в средней комплектации нет светового шоу, что немного огорчает. В интерьере есть ощущение роскоши, но сиденья с памятью доступны только в самой дорогой комплектации, что немного снижает чувство праздничности. 【Недостатки】 В плане комплектации изначально хотел купить топовую версию, но не было автомобилей в наличии, поэтому выбрал полноприводную среднюю комплектацию. Однако некоторые функции, которые есть теперь во всех других китайских авто, отсутствуют. Например, приборная панель не показывает ограничение скорости или знаки дорожного движения. Мультимедийная система немного тормозная и чувствительная, каждый раз, когда вызываешь, приходится ждать, пока она автоматически завершится, а когда говоришь, система реагирует, но каждый раз говорит, что функция недоступна. 【Управление】 Мощность отличная, всё же полный привод 2.0, так что тут не прогадаешь. 【Расход топлива】 Показано на фото. 【Опыт обслуживания】 Больше всего раздражает, когда дилер и страховая компания постоянно предлагают комплектные страховочные пакеты. В первый день оформления из-за праздника середины осени меня попросили заранее пройти технический осмотр и купить страховку. Когда покупал страховку, они сказали, что если возьму пакет, то скидка составит 6500, а если без пакета - 6800. Я отказался и ждал около двух часов, пока они решили проблему с системой, которая не могла выдать полис, и просили меня прийти на следующий день утром. Я смирился. Придя утром следующего дня, снова продавали страховку. Ближе к обеду, когда они уже должны были уходить на перерыв, всё ещё не могли выдать полис, и я не мог зарегистрировать машину. Я не выдержал и позвонил на горячую линию 12345, и через 10 минут полис появился. Потом произошло что-то смешное: они тайно добавили в контракт страховку на 880, думая, что я не увижу. Я потребовал отменить её, и через несколько минут полис был пересмотрен. Это было действительно забавно! В итоге завершил все формальности после обеда, а в 6 часов вечера выехал из Чэнду в Суинин – общее расстояние составило 167 километров. Обновил все показатели до нуля перед отъездом и по пути испытал экономичный, комфортный и спортивный режимы. Спортивный режим действительно ускоряется быстро, но в итоге комфортный режим управления показался более удобным. Будучи привычным к Tiguan, поэтому было не сложно водить, хотя жена сказала, что машина немного раскачивается, особенно при ускорении на скорости выше 110. Дальше одной рукой управлять было немного проще. Максимальная скорость была 130, так что как поведёт себя дальше – не знаю, проверю потом. В приложении также выложу фото подарков, которые получил.

Hongqi HS5 2023

Внешний вид: С первого взгляда прям как любовь на всю жизнь. Сравнивая с другими SUV, когда я попал в салон Hongqi, сразу понравился. Передняя часть выглядит очень внушительно! Имеет качество элитного автомобиля за миллионы. Вернулся домой — все вокруг оборачиваются, полон эмоций 🤣. Интерьер: Экран 12,3 дюймов, потрясающие тактильные ощущения, быстрая реакция — можно даже смотреть фильмы в машине! Особенно понравилось, что теперь есть кнопки для кондиционера, очень удобно и качественно. Сиденья отлично обнимают тело, даже при длительных поездках на скоростной трассе не возникает дискомфорта благодаря поясничной поддержке. Комплектация: Вполне удовлетворительная, намного лучше, чем у аналогичных импортных автомобилей. Оповещение об открытых дверях, предупреждение о столкновении спереди и сзади, бесключевой вход, активное торможение, камера кругового обзора — все это присутствует, и это очень успокаивает! Голосовые команды обрабатываются очень быстро, открытие окон, настройка температуры кондиционера, воспроизведение музыки занимают 1–2 секунды. Больше всего нравится проекционный дисплей на лобовое стекло — у обычных импортных автомобилей эта функция стоит порядка 400-500 тыс., и во время движения не нужно наклонять голову, что значительно повышает безопасность и ощущение современности. Пространство: Это его главный плюс. Я 1,8 м, вешу 88 кг, и в машине совсем не тесно, сзади — ещё две линейки расстояния от коленей, очень просторно. Многие считают, что багажник маловат, но для обычной семейной машины его вполне достаточно. Впечатления от вождения: Подвеска очень крепкая, на трассе стабильна, пробовал разгонять до 210 км/ч на неограниченных участках — не дрейфует, но не советую такие тесты. Управление настраивается под комфорт, полноприводная с 20-дюймовыми шинами Michelin, звукоизоляция отличная. Надежность: За исключением редких перебоев и "подвисаний" системы, за полгода использования проблем не возникало. Подвеска прочная, в клубе владельцев есть те, кто пережил аварии с грузовиками совсем без повреждений — машина очень крепкая! Затраты на содержание: Для нового Hongqi предусмотрено бесплатное ТО 4 года или 10000 км, пока на обслуживание денег не тратил. Основные расходы идут на бензин, заливаю 95-й бензин, расход около 11 л/100 км, что в пересчёте на рубли примерно 8-9 руб./км. Конечно, это зависит от стиля вождения и условий, в городской пробке из-за тяжёлого кузова расход естественно выше.

Hongqi HS5 2024

【Покупка автомобиля】 Моя первая машина была Haval H6 2014 года с двигателем 1.5T, и мощности ей явно не хватало. Поэтому при смене машины я сразу рассматривал варианты только с двигателем 2.0. Сначала я протестировал Buick LaCrosse — мощности было достаточно, но при скорости в 30 миль ощущались рывки. Разгон был очень быстрым, по сравнению с Magotan, в плане пространства и мощности он был значительно лучше. Затем я тестировал昂科威 (Envision), но у него разгон казался медленным, и опять же на скорости в 30 миль были рывки, задние сидения были небольшими. Также некоторые говорили, что машины с 48V могут доставлять проблемы, и я не хотел тратить лишние деньги на ремонт, поэтому исключил Buick. Затем я посмотрел Geely Xingyue L и Lynk & Co 01, после тест-драйва мне показалось, что Lynk & Co в целом лучше. Когда я как раз выбирал между Lynk & Co 01 и 05, я наткнулся в интернете на Hongqi H5, и мне позвонили из автосалона с предложением протестировать его. Там я также увидел HS5 и тоже решил протестировать, и после этоих тестов все же решил, что HS5 более мощный и динамичный. 31 июля оформил заказ на двухприводный флагман с пакетом технологий, машину забрал 28 августа. 【Пространство】 Пространства для пассажиров действительно достаточно. В переднем ряду ноги располагаются свободно, и даже на задних сидениях можно сидеть со скрещенными ногами. Багажник немного мал, но для обычного использования его хватает. Иногда я заезжаю на логистику за грузом, и тогда багажное пространство оказывается недостаточным. 【Комфорт】 Сиденья немного жестковаты, на заднем ряду сидеть комфортнее. Длительное вождение в переднем ряду может утомлять, становится неудобно сидеть. Подвеска, на мой вкус, имеет оптимальную жесткость. 【Что не устраивает】 Больше всего меня не устраивает медленная реакция мультимедийной системы. Но я не особо ей пользуюсь, в основном использую для подключения Bluetooth и навигации, так что это не большая проблема. Также было заметно замедление при сбросе передач с 4-й на 3-ю и 2-ю. Еще заметил, что при остановке на перекрестке, когда быстро отпускаю педаль тормоза, слышится "брякающий" звук (интересно, есть ли у кого такие же замечания). 【Впечатления от вождения】 Разгон отличный, при "педали в пол" машина резко ускоряется, что я и хотел. 【Расход топлива】 Расход топлива меня полностью устраивает: в городе от 10 до 14 литров, в то время как мой предыдущий H6 расходовал 12.7 литров в городе, так что для двигателя 2.0 — это нормально.

Hongqi HS5 2023

Эта машина своим внешним видом дает ощущение роскоши. Передняя решетка и фары создают сильное впечатление, и это одна из причин, по которой я ее купил. Однако если абстрагироваться от внешности, то у этой машины есть и свои явные достоинства, и недостатки. Я постараюсь проанализировать, стоит ли приобретать Hongqi HS5. Во-первых, помимо внешнего вида, значительное преимущество - это простор (кроме багажника, особенно хочется отметить заднее пространство). На машине используются качественные материалы (весьма много алюминия, амортизирующие панели, шумоизоляционные материалы). Автомобиль имеет полный комплект функций: напоминание о ремнях безопасности, помощь при торможении, помощь при смене полосы и так далее. У него также есть атмосферная подсветка и гостевая подсветка. Это действительно сильный автомобиль. Брендовая ценность также важна: я выбрал ее, потому что увидел, что у Hongqi пожизненная гарантия. Я приобрел машину в конце июля (модель Hongqi HS5 2023 2.0T Qixiang Pro). Это мой первый автомобиль; скидки в автосалоне я не совсем понял, и в результате машина обошлась мне около 1,61 миллиона юаней в кредит. Не знаю, это высокая или низкая цена? Теперь о недостатках. Машине весом 1,8 тонны не может быть низкого расхода топлива. Я езжу в основном по городу, и у меня он составляет чуть больше 15 литров на 100 километров, в среднем 15,9. Возможно, это из-за моего стиля вождения — решайте сами! Что касается мультисистемы автомобиля, есть некоторые задержки, но вполне терпимо; она не такая ужасная, как говорят некоторые, но улучшения все-таки нужны. Развлекательные функции оставляют желать лучшего! Совместимость двигателя и трансмиссии вызывает нарекания. Педаль газа слишком медленно реагирует, особенно когда я стою на светофоре, пытаюсь ускориться - обороты растут, а машина не движется. Впечатление от вождения оставляет желать лучшего. Некоторые могут сказать, что это нормально для семейного SUV, но я надеюсь, что это можно улучшить! Проблема с шумоизоляцией: в целом шумоизоляция хорошая, однако в некоторых местах есть посторонние звуки. На высокой скорости в районе стойки "A" может быть слабый скрип, кроме того шины и двигатель тоже издают звуки, хотя не очень заметно. В заключение, эта машина сильно рекомендована, но все зависит от ваших потребностей. Она не подходит для частых поездок по городу на работу. В нынешнюю эпоху электромобилей затратность по расходу топлива также является важным вопросом!

Hongqi HS5 2023

Внешний вид автомобиля вызывает только восторг — очень стильный. Это среднеразмерный SUV, который по своим размерам немаленький. Даже опытным водителям сначала может быть сложно управлять им точно. Пространства много, но это за счет уменьшения объема багажника. Расход топлива при пробеге 1800 км (600 км по трассе) в городских условиях и на шоссе составлял примерно 7 литров на 100 км при скорости 120 км/ч. На шоссе можно добиться расхода 6.5 литров. В городе все зависит от манеры вождения и может достигать 9-10 литров. Такой расход приемлем, учитывая, что это 1.8-тонный среднеразмерный SUV с двигателем 2.0т и коробкой передач 8AT от Aisin. Эта комбинация явно не такая экономичная, как у компактных SUV или японских автомобилей с CVT, и расход топлива сильно зависит от манеры вождения и условий эксплуатации. На холодном автомобиле в городских пробках, когда машина еще не прогрелась, расход будет высоким. Если часто резко ускоряетесь и пытаетесь обгонять другие машины, никакое транспортное средство не будет экономичным. Однако за рулем чувствуется комфорт и качество. Каркас шасси очень жесткий, много алюминия использовано в конструкции. В сравнении с другими автомобилями того же ценового сегмента, вы будете приятно удивлены, но управляемость не максимальна из-за мягкой настройки на комфорт для семейного использования. Есть небольшие рывки, особенно в экономичном режиме на третьей передаче. В этом режиме также заметна задержка в обеспечении мощности при полном нажатии педали газа, тогда как в стандартном режиме этой проблемы нет, и автомобиль отзывчивее на газ. Иногда читают о шуме от кондиционера, люка и других деталей интерьера, но я таких проблем не заметил. Может быть, они просто не привлекли моего внимания. Некоторые шумы от вибрации из-за теплового расширения различных материалов в салоне можно вытерпеть. Однако шум, создаваемый ветром в районе А-стойки при скорости выше 80 км/ч, действительно проблема. Возможно, это связано с аэродинамическим расположением боковых зеркал и капота относительно стойки, а не с неплотным прилеганием оконных уплотнителей. Решить это может быть сложно. Что касается мультимедийной системы, она иногда зависает, но это происходит не постоянно. Это как старый компьютер, который работает медленно сразу после включения. Когда запускаешь машину и сразу включаешь музыку, могут быть задержки, а затем, например, при настройке кондиционера тоже. Однако если снова перейти к музыке, уже задержек не будет. Голосовые команды работают хорошо и быстро реагируют. Когда выбираете автомобиль, учитывайте рекомендации других, но выбирайте, то, что нравится именно вам. Обратите внимание на продажи и отзывы, соотношение плюсов и минусов. Извините за бедность изложения, постарался выразить свои впечатления.

Hongqi HS5 2023

23 модель HS5, опыт вождения на 15,000 километров Являюсь владельцем 23 модели HS5 с черным салоном и кузовом, 4WD, прошедшим техобслуживание на 15,000 километров в конце июня 2024 года (второе техобслуживание). Основное использование автомобиля – ежедневные поездки на работу туда и обратно, около 70 километров в день, половина пути – городской, другая – на трассе, в г. Фошань, район Чаньчэн, включая участки с пробками. Средняя скорость на шоссе – 100-120 км/ч, время в пути – около 2 часов в день. Средний расход топлива на 15,000 километров – 9,4 л/100 км. 1. Первоначальное намерение покупки Изначально заинтересовал внешний вид 22 модели HS5. Золотой кузов действительно впечатлил, интерьеры также понравились, но ограниченный бюджет заставил выбрать другую марку. Позже, в сентябре 2023 года, при смене автомобиля я увидел обновленную модель HS5. По сравнению с предыдущей, новый автомобиль выглядел более внушительно, интерьер больше соответствовал моим предпочтениям, а новая коробка передач укрепила мое решение выбрать HS5. В итоге, после сравнения с другими моделями в той же ценовой категории и долгих обсуждений с семьей заказал автомобиль. 2. Опыт использования Мой рост 190 см. Когда водительское кресло настроено для меня, сзади вполне может поместиться еще один человек моего роста – места для ног достаточно, даже на две кулака. Передние сиденья немного жестковаты, но отлично поддерживают и обеспечивают комфорт, долгие поездки на них не утомляют. Вентиляция передних сидений – настоящая благодать в климате Гуандуна, охлаждает салон гораздо быстрее. Автомобиль стабилен на трассе, даже на высоких скоростях не возникает ощущения неустойчивости. Двигатель мощный, и при ускорении нет ощущения нехватки тяги. После 15,000 километров я ставлю автомобилю 90 баллов и очень доволен им. 3. Почему нравится 1. Внешний вид – безусловно, нравится. Решетка радиатора с вертикальными планками выглядит внушительно, а флаговые огни, когда их включаешь, словно зажигают искру патриотизма. 2. Мощность двигателя впечатляет, 2.0T турбированный мотор. Независимо от того, трогаешься ли с места или движешься на трассе, мощь чувствуется, а на скоростях свыше 120 км/ч ускорение легко доступно. 4. Вопросы, требующие улучшения 1. Функция автоматической остановки и запуска двигателя, созданная для экономии топлива, мне кажется бесполезной; всегда выключаю ее первым делом. 2. Функции и плавность работы бортового компьютера можно улучшить. Хотя сложно сравнивать его с системами электромобилей, но надеюсь на оптимизацию. Он удовлетворяет текущим нуждам, но всегда хочется лучшего опыта за рулем. 5. Личный опыт по отзывам других владельцев 1. Сторонние звуки: это дело случая. У меня сперва было скрипы в левом вентиляционном выходе; поехал в дилерский центр, где заменили деталь, и шум исчез. У других владельцев, которые пользовались автомобилем дольше меня, таких проблем не было. Важно решать проблемы по мере их появления, а не игнорировать их, как некоторые бренды. И помните, не каждый звук – это шум, некоторые покупатели принимают звуковое предупреждение о машинах сзади за сторонние шумы... Главное – общаться и не только ругаться. 2. Бортовой компьютер: на мой взгляд, его функций достаточно. Говорят, что владельцы бензиновых авто не ставят во главу угла бортовой компьютер, и системы Hongqi справляются с основными задачами: регулировка кондиционера, открытие окон и т.д. Я, в принципе, предпочитаю физические кнопки, так что мне хватает. Конечно, хотелось бы, чтобы он был таким же плавным, как в электромобилях, надеюсь, что Hongqi в будущем это улучшат и дадут привилегии обновления старым владельцам. 3. Шум от ветра и шин: некоторые говорят, что на стороне водителя, у стойки, сильный шум от ветра и шин. Я управлял множеством автомобилей, и не замечал слишком большого шума, который бы повлиял на управление. На скорости 120 км/ч нормальное прослушивание музыки в салоне возможно, и шум от ветра и шин не заметен. Однако, шум может зависеть от погодных и дорожных условий: при сильном ветре любой автомобиль будет шуметь, а шорох шин на цементной дороге будет выше, чем на асфальтовой. Хочу добавить, что если воздух проникает через стойки во время движения, попробуйте перевести кондиционер на внутренний режим циркуляции или отключите вентиляцию водительского сиденья – возможно, это неполадки управления, а не утечка воздуха. 4. Расход топлива: это моя главная тема. Сталкивался с множеством отзывов о высоком расходе топлива в Hongqi, и нахожу это странным. Сравните расход топлива между автомобилями с подобной мощностью и массой – это правильно. Странно учитывать расход в особых условиях езды; например, при движении со скоростью 10 км/ч в час – это не показатель. Логично также сравнивать такие же двигатели: сравнивать 2.0T с 1.2L – абсурдно. Hongqi весит 1.8 тонны и оснащен 2.0T двигателем, поэтому логично сравнивать его с подобными машинами. Мой среднемесячный расход на 15,000 километров – 9.4 л/100 км, это достойный показатель. 6. Заключение В целом, я доволен машиной, рекомендую ее. Безопасная, комфортная в управлении, эта машина оставляет приятные впечатления. Желаю всем владельцам автомобилей Hongqi мирных и успешных поездок. Все, на что вы смотрите, становится частью Великого Китая, все пятерки сияют, как наша вера. Всегда рад общению и вашим вопросам!

Hongqi HS5 2023

Как владелец автомобиля Hongqi, сегодня я бы хотел кратко поделиться впечатлениями от использования этого автомобиля. 【Опыт покупки】 Во-первых, мой первый автомобиль — это Hongqi HS5 2019 года с передним приводом. Я купил его в 2021 году и был доволен как внешним видом, так и интерьером, и общими впечатлениями от использования. До 2024 года я проехал примерно 22 000 километров, ежедневно использовал автомобиль, но километраж небольшой. Во-вторых, из-за хорошего впечатления от этого автомобиля после выхода новой модели в 2024 году, я поменял его на модель 2023 года с полным приводом. Сейчас пользуюсь ею, но ощущения не такие хорошие, есть небольшие проблемы, о которых расскажу позже. В заключение, как у новой, так и у старой модели у этого автомобиля есть небольшие проблемы, но для меня это приемлемо. То, что я не могу принять — это наличие проблем, которые не решаются, что приводит к увеличению проблем, а также плохое отношение к их решению. 【Пространство】 Пространства достаточно, сиденья удобные, багажник приемлемый. Если ехать на дальние расстояния или переезжать, то объем багажника чуть меньше по сравнению с другими машинами. 【Стоимость автомобиля】 Цена варьируется в зависимости от региона и времени выпуска. Проще говоря, покупайте раньше — получите удовольствие раньше, покупайте позже — получите скидку. 【Расход топлива】 Расход топлива зависит от многих факторов. В среднем у этого автомобиля расход 10 литров на 100 км, что в целом приемлемо. Во-первых, на фото представлен расход топлива модели 2023 года с полным приводом. Моё использование в основном связано с поездками на работу без пробок. Модель 2019 года с передним приводом при хорошем дорожном движении и умеренном использовании педали газа в среднем показывает 8.0 литра на 100 км. На дистанции 13 километров потребляет 1 литр. В условиях плотного движения и частых остановок и стартов расход в городе составляет около 10-13 литров на 100 км. На трассе обычно 7-9 литров на 100 км, всё остальное неправда. Модель 2023 года с полным приводом при таких же условиях потребляет на 0.5–1.5 литра больше по сравнению с моделью 2019 года. Модель 2019 года с передним приводом экономична при скорости 60-75 км/ч, а для модели 2023 года с полным приводом это ощущается хуже. 【Впечатления от вождения】 Новые и старые модели имеют разные особенности, они зависят от личных предпочтений. Модель 2019 года имеет хорошее линейное ускорение с редкими задержками, которые не мешают вождению. У модели 2023 года есть характерный звук двигателя при ускорении, независимо от того, линейное это или резкое ускорение, но после достижения скорости всё хорошо. Обороты двигателя обычно высокие, держатся на уровне 1200 об/мин. По сравнению со старой моделью это не совсем привычно, вероятно, это вопрос настройки. 【Наибольшее неудовольствие】 Ранее упоминалось, что у любого автомобиля могут быть небольшие проблемы, но для меня это приемлемо. Однако я не могу принять ситуацию, когда проблемы не решаются или маленькие проблемы становятся большими, а также плохое отношение к их решению. Поговорим о проблемах, сравнивая модели 2019 и 2023 годов. Во-первых, это сторонние звуки, которые присутствуют в обеих моделях, но в старой модели они заметны только на неровных дорогах, а новые модели имеют более громкие звуки. Это связано с качеством материалов и сборки интерьера, кажется, что в старой модели было больше внимания к деталям, а в новой сборка хуже, что приводит к появлению большего количества шумов. Также у новой модели есть проблема с уплотнителем дверей, но я пока не сфотографировал ее, планирую обратиться в сервис для устранения на следующем ТО. Во-вторых, шумоизоляция в старой модели лучше, чем в новой. Не стоит недооценивать шумоизоляцию, так как комбинация сторонних звуков, шума от шин и недостаточной шумоизоляции делает аудиосистему бесполезной. Шум от шин в новой модели сильнее, возможно, это проблема шумоизоляции или что-то другое. В заключение, каждый автомобиль следует оценивать разумно, у каждого могут быть свои проблемы. Но лучшее, что можно сделать, — это активно решать возникающие проблемы.

Hongqi HS5 2024

【Комфорт】 Управление хорошее, комфортный, мощность достаточная. 【Производительность пространства】 Пространство большое, интерьер простой, без постороннего запаха. 【Опыт покупки автомобиля】 8 апреля 2024 года пошел посмотреть Chery 8Peo и Xingtu, машины действительно неплохие, собирался купить Xingtu, цену уже обсудили. У меня есть старая машина на обмен, но это микроавтобус, попросил сотрудников оценить стоимость. Я уже сказал, что в прошлом году дилер дал цену 22 тысячи юаней, но потом оценка обмена составила 8 тысяч юаней. Когда продавец видел, что я не собираюсь покупать машину, он пригласил другого оценщика, и тот тоже предложил 8 тысяч юаней. Потом начали убеждать, что в этом году рынок плохой, все машины плохо продаются... Я ушел, так и закончился первый день, на следующий день поехал в дилерский центр Hongqi в районе Цзинню, сказал только три фразы: сегодня хочу забрать машину, если цена подойдет, куплю. Какие у вас сейчас скидки? 42 тысячи юаней, я развернулся и ушел. Поехал в дилерский центр в районе Ухоу, тоже три фразы: какие сейчас скидки? 43 тысячи юаней, микроавтобус не принимают на обмен, отношение хорошее, в тот же день заказал машину и забрал. Позже продал свою маленькую микроавтобус за 20 тысяч юаней, в дилерском центре Hongqi есть небольшие проблемы с отношением...

Hongqi HS5 2023

В целом очень доволен. Самое важное при покупке автомобиля - это купить то, что вам нравится, не обращайте внимания на то, что говорят в интернете, просто покупайте. В начале, когда покупал, переживал из-за разных мелочей, но вот, как привез машину, так и жаль было даже возвращаться домой спать, каждый день хотелось снова и снова взглянуть на неё. Иногда задерживался на работе до одиннадцати вечера, но всё равно ехал, чтобы взглянуть на машину, провести полчаса, осматривая её. Домой возвращался, но так и думаешь, вдруг не закрыл её, поворачивал обратно, чтобы ещё раз проверить. На втором фото машина получилась не очень, вообще я не умею фотографировать. Но машина действительно очень стильная и привлекает много внимания, когда я останавливаюсь перекусить, прохожие всегда смотрят на мою машину. На четвёртом фото показан четвёртый день после покупки, когда я заезжал на парковку и увидел возле себя небольшой бордюр. Мой клиренс достаточно высок, думал перееду его без проблем, но услышал какой-то странный звук. Оказалось, что это не маленький бордюр, а большой? Пять и шесть - это седьмой день с момента покупки, подумал, что через пару дней пойду ставить номера, а на временной парковке дорого (всё-таки в Шэньчжэне максимум 30 юаней в день), поэтому оставил машину на два дня на обочине. Прошлой ночью всё было в порядке, а следующей ночью машину кто-то поцарапал и уехал, уехал с места происшествия, а камеры не зафиксировали. Теперь машина в сервисе на ремонте. Ощущения от вождения: очень мощно, кроме момента начала движения, который немного замедленный, но как только тронется, ощущаешь нарастание мощности сразу. Снижение скорости перед лобовым стеклом кажется обманчивым, чувствуешь, как будто едешь на скорости 80 км/ч, а на самом деле больше 100 уже. Сквозь стойки перед окнами слышно, как ветер завывает, но когда включаешь музыку, это легко забывается, уж кто ездит на дальние расстояния без музыки-то. Недовольство работой дилерского центра - во время церемонии передачи автомобиля не подарили цветы. Всё закончилось, уже собирался уезжать, как они вдруг принесли цветы?

Hongqi HS5 2023

На самом деле я не спешу приобретать автомобиль, это не необходимость, но из-за длительных поисков и просмотров возникло желание импульсивно купить. Бюджет до 20 тысяч юаней, приоритет - автомобили с двигателем внутреннего сгорания, так как у меня нет парковочного места для зарядки, поэтому электромобили рассматриваю в последнюю очередь. Посмотрел много автомобилей: HS5, Yingbao R, Xingyue L, Haoyue L, Lynk & Co 010608, Chery Tiggo 8 Pro, Origin A05Q05, Buick E5, Neta X. HS5 - единственный, где при входе в автосалон сразу предложили тест-драйв, и мы поехали на небольшую прогулку. Потом пошел смотреть Xingyue L и спросил, можно ли протестировать, на что продавец ответил, что из-за дождя это не подходит. Однако в салоне Hongqi на дождь внимания не обратили и предложили тест-драйв. Затем пошел смотреть Yingbao R, зашел в салон во второй раз, спросил о тест-драйве и сказали прийти на следующий день в три часа дня. Но опоздал на полчаса на следующий день, в салоне мне предложили обсудить цену с менеджером, предложили 141 тыс. юаней, при этом накануне говорили о 138 тыс. В итоге расстроился, рассчитывал, что договорюсь на 135 тыс. и оформлю покупку. В итоге не протестировал автомобиль и ушел. В итоге Hongqi предложили 170 тыс. юаней, и я подумал, что это приемлемо, на эмоциях оформил заказ. Для других марок машин не просил тест-драйв, они также не предлагали. Проехал 300 километров за полмесяца, всегда в комфортном режиме, расход топлива 10,5 л на 100 км. Места в салоне много, по сравнению с предыдущей Geely Emgrand на механике удобнее, не нужно думать о сцеплении. Внешний вид, на мой взгляд, у старой модели был более сдержанным, новая слишком броская. Прошлый пост был о посторонних звуках, я заметил, что это эхо, но это "буууу" раздражает больше, чем шорох старой Geely, было ощущение, будто это резонирует кузов. Новый автомобиль имеет запах, удаленные коврики помогли, но ненамного. Каждый раз при поездке открываю окна и включаю кондиционер для проветривания. Жена иногда укачивается. Омывающая жидкость используется меньше чем за пять раз, продавец сказал, что обычной воды хватит. Не стал разбираться, в любом случае не использую. Кроме того, через час после покупки задел зеркало о железные ворота, не стал разбираться. Пока всё нормально, если возникнут проблемы, буду разбираться.

Hongqi HS5 2023

【Самое приятное】 Больше всего понравилась динамика автомобиля. Сочетание 8-ступенчатой автоматической коробки передач с двигателем 2.0T позволяет комфортно выполнять обгоны на дороге. Особенно на фоне этого выделяется производительность режима зимней дороги в условиях сильного снегопада. Хотя у меня версия с передним приводом, после активации этого режима изменения стали очень заметными. 【Самое неприятное】 Больше всего не понравилась бортовая система Hongqi. Непонятно, как в наше время стремительного технологического прогресса в некоторых автомобилях все еще используется устаревшая система. Хотя при вождении она используется редко, остается ощущение, что чего-то не хватает. Кроме того, в процессе эксплуатации все же бывают лаги, особенно часто они возникают сразу после запуска двигателя. 【Опыт покупки автомобиля】 На момент выбора у меня было три варианта: 1. FAW-Volkswagen Tuguan, 2. SAIC-Volkswagen Tiguan L, 3. Hongqi HS5. Я тестировал каждую из них, но для меня, как новичка, разницу в управлении уловить было сложно. Почувствовал только резвый старт на всех трех моделях. Сначала планировал купить Volkswagen Tuguan 330 в роскошной версии, так как это известный бренд с репутацией надежного и экономичного. Кузов у Tuguan L и Tuguan 330 одинаковый, просто первый немного длиннее, но стоит значительно дороже. Hongqi сталкивается с распространенной проблемой китайских брендов — репутация. Множество негативных отзывов о высоком уровне шума шин, большом расходе топлива и высокой цене заставило меня сначала обратиться в дилерский центр Volkswagen, и я почти внес депозит за Tuguan. К счастью, мне не предложили беспроцентный кредит, что было для меня важным фактором. Не внеся депозит, я решил обдумать вопрос еще раз в течение ночи. Дома я задался вопросом — купить то, что я действительно хочу и давно нравится, или поддаться мнению общества. На следующий день вернулся в дилерский центр Hongqi, заключил контракт и купил автомобиль, который мне действительно нравится. Это было непередаваемое ощущение. 【Впечатления от вождения】 Есть одно замечание: при старте на светофоре автомобиль не трогается с места при легком нажатии на педаль газа. Нужно нажать немного сильнее, и машина начинает довольно резво ускоряться. Возможно, это связано с передним приводом и весом автомобиля. В остальном впечатления от вождения исключительно положительные — мощность двигателя отличная, постоянно работают предупреждения о возможных столкновениях, появлении автомобилей и пешеходов в зоне бокового обзора. 【Удобство посадки】 В общем, места в передней и задней частях салона вполне хватает — все очень просторно. Однако из-за невозможности регулировки положения задних сидений, багажник кажется немного меньшим. Но если в задней части никого нет, можно сложить сиденья, и тогда места становится предостаточно. Кожаная обивка сидений делает вождение еще более комфортным. 【Техническое обслуживание】 На данный момент проехал более 12,500 километров и прошел только одно техническое обслуживание. Оно было бесплатным, поскольку моя модель включает бесплатное обслуживание в течение 4 лет или 100,000 километров. Это позволяет сэкономить значительные средства за этот период. 【Расход топлива】 Мой средний расход топлива составляет 8.3 литра. Я ездил как по городу, так и по загородным дорогам и автомагистралям. Я всегда считал, что расход топлива сильно зависит от привычек водителя. На загородной дороге расход минимально снижался до 6.1 литра, а иногда увеличивался до 10.1 литра, всегда за рулем сидел я. Кто-то утверждает, что заливать бензин 95-го октанового числа, а не 92-го экономичнее. В моем случае средний расход составляет 8.3 литра, цена 95-го бензина — 8.5 юаней за литр, что обходится в 70.55 юаней на 100 километров. С 92-м бензином по цене 8 юаней за литр — это 66.4 юаня на 100 километров. На дистанции в 10,000 километров это сэкономит лишь 415 юаней. Но есть ли такая необходимость и существенно ли 95-й бензин более экономичен? Есть хорошая фраза: "Если хочешь сэкономить на бензине — покупай электромобиль, если хочешь сэкономить на машине — не покупай ее." 【Запас хода】 По паспорту вместимость бака составляет 64 литра, и после его полного заполнения на дисплее показывается запас хода более 900 километров. Обычно я заливаю на 400 юаней, и этого хватает на 550-600 километров, поэтому совершенно не ощущаю беспокойства по поводу запаса хода. 【Цена на момент покупки】 Цена на автомобиль в тот момент составляла около 165,000 юаней без учета дополнительных опций.

Hongqi HS5 2023

【Опыт покупки】 Первая машина была со мной 7 лет, пространства в ней было маловато, поэтому в путешествиях возникали неудобства. В прошлом году обсудили с женой и решили приобрести что-то побольше. Мы оба любим SUV за их широкий обзор и чувство безопасности, цель была ясна. Сначала решили посмотреть популярные автомобили, так как для тех, кто не очень хорошо разбирается в машинах, выбор на основе продаж — это хорошая идея. Посмотрели Envision Plus, багажник у него большой, но центральная консоль скошена, а салон не такой просторный, хотя тест-драйв был удовлетворительным. Большинству людей трудно почувствовать разницу в управлении автомобиля. Также рассматривали GLB 220, интерьер красивый, но цена выходит за рамки бюджета, так что отклонили вариант. Посмотрели Chevrolet Equinox, внешний вид суровый, интерьер устаревший. Другие автомобили посмотрели в Интернете, но они не подошли. В салоне осмотрели Hongqi HS5, который внешне стильный и современный с роскошным интерьером, а комплектация имела все необходимое. Тест-драйв тоже понравился. Купили машину в июне прошлого года, мы, вероятно, были среди первой группы владельцев после выхода этой модели на рынок, хотя на тот момент никаких больших скидок не было, сравни с нынешними ценами — это разочаровывает. Процесс замены авто был простым и оплата поступила быстро. 【Пространство】 Места для водителя и пассажиров сзади вполне достаточно для семьи. Особенно в задней части, где ноги можно вытянуть без проблем. К сожалению, багажник не очень большой, но для повседневного использования его хватает. 【Комфортность】 В целом доволен, как и любые другие автомобили этого класса, большинству людей комфорт почти одинаков. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый, проехали более десяти тысяч километров, средний расход составляет 9,5 л/100 км. Езда на работу занимает 12 километров и 40 минут, расход топлива около 11 литров. 【Наименее доволен】 Кажется, что технология производства стекол не очень хороша: на кочках иногда раздается скрип стекол.

Hongqi HS5 2023

В январе этого года я забрал машину и теперь, спустя более 5 месяцев, проехал 11,462 километра. По моим личным ощущениям, я довольно хорошо освоил HS5 и могу сказать, что в целом очень доволен этой машиной. Положительные моменты включают в себя внешний вид, интерьер, кондиционер, подвеску, мощность и пространство. Нейтральные моменты — это интеллектуальность и интеллектуальная связь. Меньше всего устраивают расход топлива и шумоизоляция. Начнем с внешнего вида. Решетка радиатора с вертикальными ламелями и светящийся флаговый значок делают машину очень узнаваемой — люди замечают меня издалека. Передок действительно очень впечатляющий, я думаю, что среди внедорожников до 30 тысяч долларов ему нет равных по внушительности (хотя это не значит, что нет других машин, которые выглядят лучше). Внешний вид — вещь субъективная, и мне HS5 кажется очень стильной. Цвет кузова — не просто черный, на солнце он имеет синий оттенок, что делает его весьма привлекательным. Единственный недостаток в том, что черную машину надо часто мыть, иначе она выглядит неаккуратно. Что касается интерьера, комбинация Alcantara и кожи Nappa обеспечивает хороший комфорт. Мне именно комфорт важен, потому что часто езжу между Сычуань и Чунцин, совершая длительные поездки по 3-4 часа за раз, и при этом сидеть в машине удобно. Атмосферная подсветка значительно повышает класс автомобиля, особенно ночью, создается совершенно другое ощущение. Интерьер из кожи и хромированных элементов создает неплохое ощущение роскоши, не уступая другим отечественным и совместным маркам. Кондиционер в машине стал для меня неожиданным приятным сюрпризом. В автомобиле три воздушных фильтра: один для двигателя, один для кондиционера и еще один для фильтрации PM2.5. Это значительно улучшает качество воздуха в салоне, так что я не беспокоюсь за своего ребенка, который долго находится в машине. Когда я только приобрел машину, в ней не было посторонних запахов. Возможно, я недостаточно хорошо разбираюсь в современных автомобилях и не могу сравнить с другими моделями данного класса, но для меня это стало приятной неожиданностью. Подвеска этой машины также стала для меня сюрпризом. Я работаю в сфере строительства и привык ездить на многих внедорожниках, включая Tiguan и Q5. В этом году мне часто приходилось ездить по сельским дорогам с цементным покрытием, и разница была очевидна. Другие машины чувствуют дорогу, как рыбацкие лодки, а эта — как яхта. Безусловно, вибрации от неровностей дороги внутри намного меньше, что обеспечивает плавность хода. Мощность: 185 кВт и 380 Нм. Я не особенно разбираюсь в этих характеристиках, но даже на скорости 120 км/ч легко обгоняю, просто слегка нажав на педаль. При скоростях на трассе около 100 км/ч обороты двигателя держатся на уровне 1500-1600. При 120 км/ч — около 1900. Мощности достаточно, учитывая, что вес машины — около 2 тонн. О пространстве нечего особенно говорить. Длина почти 4,8 метра, колесная база 2,87 метра, стандартный B-класс внедорожников. Машина выдерживала длительные поездки с пятью пассажирами, все оставались довольны. Интеллектуальные функции и связь с телефоном могут считаться средними. Конечно, он не такой продвинутый, как у электромобилей, и как представитель бренда Hongqi, не ожидается поддержки программ, таких как CarPlay. Я не пробовал Baidu, скорее всего, он тоже не поддерживается, но, как указано выше, я использую навигацию Gaode и Kuwo Music, а также Bluetooth телефона. Это вполне достаточно, хотя подписка на музыку и расходы на передачу данных дороговаты. Купил годовую подписку на музыку и 999 ГБ данных за 299 юаней, что, конечно, удобно, но неэкономично. Однако такие функции, как автоматические дворники, автоматическая парковка и беспроводная зарядка, хороши и быстро становятся незаменимыми. Функция управления автомобилем через смартфон тоже удобна. Я часто ношу неофициальную одежду и не люблю таскать с собой громоздкие ключи, поэтому использую телефон в качестве ключа, что действительно удобно, особенно летом, когда в кармане меньше лишних вещей. Навигацию можно выводить на приборный экран, оставляя центральный экран для музыки, но это выглядит менее функционально по сравнению с электромобилями. Надеюсь, производитель в скором времени выполнит обновление OTA с серьезным изменением развлекательной системы. Самый большой недостаток этой машины — шумоизоляция. Вероятно, из-за своего дизайна она сталкивается с большим сопротивлением воздуха, и, в частности, на скоростях свыше 80 км/ч шум от ветра через окна становится очень сильным. Пока играет музыка, это незаметно (у машины хороший звук), но без нее поездка на скорости 120 км/ч становится неприятной. Тем не менее, до 80 км/ч тишина в салоне более чем удовлетворительна, на национальных дорогах два основных типа шума — от шин и ветра — подавляются отлично, но на трассе это становится проблемой. Что касается расхода топлива, я считаю, что он приемлем. За почти четыре месяца накатал почти 9000 км — 30% трассы, 30% местные дороги, 30% сельские цементные дороги и около 10% в городе. Средний расход сейчас составляет 8,1 л/100 км, что вполне приемлемо для автомобиля весом более 2 тонн. Нельзя ожидать от машины высочайшей топливной эффективности, не предложив ей лучший корм. Я выработал несколько приемов экономии топлива: например, на трассе у меня расход 5,6 л/100 км, на национальной дороге менее 6,5 л/100 км, а на сельских дорогах около 8,5 л/100 км. Сейчас расход топлива постепенно снижается. В заключение, машина меня приятно удивила по многим параметрам, за исключением шума на трассе. Кроме того, сейчас цены на автомобили падают, и он становится довольно выгодной покупкой. Если производитель улучшит развлекательную систему через обновление OTA, это будет прекрасно. Единственное, что немного расстраивает, это падение цен на машину с каждым днем.

Hongqi HS5 2023

【Пространство】 Салон просторный, все говорят, что багажник немного мал, но у меня лично никаких требований к багажнику нет. 【Комфорт】 Как для внедорожника, в комфортном режиме амортизация автомобиля выполнена очень неплохо. Материал сидений тоже безупречен. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал смотреть автомобили в конце года, первым посмотрел Cadillac, но по некоторым причинам сразу отказался. Потом прокатился на автомобиле друга HS5, произвел неплохое первое впечатление, поэтому приоритетно посмотрел H6. Когда поехал смотреть машины, H6 не было в наличии, поэтому решительно выбрал HS5. Это не было импульсивным решением, учитывая, что у родственников и детей бывают укачивания в машине, а также значительный уклон въезда дома, после всестороннего анализа выбрал. 【Впечатления от вождения】 Первое что почувствовал от этой машины – она надежная. Разгон плавный, в период обкатки не жму педаль сильно, электронный усилитель руля тоже на высоте. Единственный недостаток в том, что во время замедления на длинном спуске авто может перейти в состояние низкой передачи с высокими оборотами, несколько раз поднималось до более 5000 оборотов. Еще не спросил у дилера, и решения пока нет 🙈. 【Расход топлива】 При холодном запуске на начальном этапе расход действительно высокий, может достигать более 20 литров. В трафике городском около 12, а на трассе в зависимости от ситуации может быть около 7, на высокоскоростной магистрали пока не ездил. 【Наиболее удовлетворяющее】 Внешний вид и интерьер безупречны. 【Наименее удовлетворяющее】 Мультимедийная система разочаровывает, не может подключиться к HiCar!!! 🙉🙉🙉

Hongqi HS5 2023

Пользуюсь автомобилем почти два месяца, внешний вид безупречен, идеально соответствует моему представлению о красоте, намного лучше, чем предыдущая модель. Честно говоря, старую модель я даже не рассматривал. Большая часть причин, почему я купил эту машину, заключалась в её внешнем виде. Цена, честно говоря, для меня немного высоковата. Изначально просто зашел в салон посмотреть, но поддался импульсу и сделал заказ. 【Производительность пространства】 Пространство как в передней, так и в задней части достаточно большое, багажник немного меньше по сравнению с другими моделями (например, Geely Xingyue L), но в использовании более чем достаточно. У машины длинный капот, что, вероятно, занимает часть колесной базы. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, поэтому у меня нет большого опыта для сравнения. Управление кажется достаточно плавным, управление голосом довольно удобное, реакции на часто используемые функции точные и своевременные. Вероятно, с более интеллектуальными моделями от новых брендов не сравнить. Больше никаких неудобств я не заметил. 【Комфорт】 Говоря о том, что это моя первая машина и сравнивать не с чем, кресла довольно комфортные, плотные. Некоторые люди, возможно, предпочитают более мягкие кресла, но это уже на любителя. 【Опыт покупки】 В процессе покупки не было никаких препятствий, в любом случае, как только платёж проведён, всё ОК. 【Цена покупки】 Что касается цены, она может меняться каждый день или у каждого человека своя ситуация. У меня базовая цена была 170,500 юаней, страховка 6,600, налог 15,100, кредит 100,000 на три года без беспроцентной рассрочки под 7,700, а также плата за оформление кредита 700. Всё вместе было 201,000 юаней, возможно, мне ещё добавили плату за обслуживание (сказали, что её не было). В момент внесения заказа на машину обсуждали общую стоимость, без подробного разбора, поскольку страховой и налог я платил сам после получения машины, и я немного почувствовал обман. 【Самое неудовлетворительное】 Меня не устроил только один момент: уплотнительная резинка на левом заднем дверном проёме выпуклая (посмотрите фото). Я не заметил это при получении машины и только через месяц обнаружил. Уже съездил в сервис, сказали, что нужно заменить резинку. На тот момент не было в наличии, теперь жду, когда приедет, чтобы заменить. Кроме того, заметил, что белая внутренняя облицовка стойки B была слегка рыхлой, стоит приложить усилие, и она может выпасть. Сравнив с другими машинами моих коллег, их облицовка была довольно плотной, не знаю, проблема ли это в технологии установки! Вот и всё на данный момент, если появятся проблемы, поделюсь в будущем!

Hongqi HS5 2023

Машина моей мечты наконец-то у меня в руках! Если долго думаешь о чём-то, это обязательно сбудется! 【1】Опыт перед покупкой автомобиля В конце 2022 года я начал смотреть автомобили. Тогда у меня не было достаточно сбережений, я смотрел Roewe RX5, несколько раз тестировал, но подвеска оказалась слишком мягкой, плюс отвратительное поведение со стороны продавцов. Отказался от Roewe. В начале 2023 года MG7 от MG оказался очень красивым, на тот момент еще действовала шанхайская субсидия в 20 тысяч, но интерьер MG7 оставлял желать лучшего, а впечатления от вождения 2.0T были немного грубыми, к тому же я не хотел седан, поэтому отказался от него. В середине 2023 года вышел обновленный Hongqi HS5, но цена оказалась выше моего бюджета, пришлось отказаться от мечты. В конце 2023 года вышла гибридная версия Geely Xingyue L, вызвавшая радость, так как обновили переднюю часть, записался на тест-драйв, но когда приехал, продавцы опять начали свои уловки, заманили в магазин, а тестовой машины не было. Потерял доверие к автосалонам Geely. В конце 2023 года оставил сообщение на сайте "Дунчеди", присоединился к автоклубу недалеко от Сучжоу. Так узнал о выгодной цене на Hongqi HS5, конечная стоимость вписывалась в мой бюджет. 【2】Опыт покупки автомобиля Покупка автомобиля не так сложна, как говорят в интернете! Цена укладывалась в рамки, оплатили наличными, оформили кредит, потом оставалось ждать машину. Все операции проходили онлайн, что было очень удобно. С продавцом встретился дважды, чтобы забрать и проверить автомобиль. Номерные знаки выбрал онлайн, доставка синей пластины напрямую на почту. 【3】Впечатления от вождения Я тоже работаю в автомобильной индустрии, поэтому знаю, что в автомобиле много избыточных и редко используемых функций. После 600 км на HS5 возникли следующие проблемы: a. При движении на высокой скорости с включенной внешней циркуляцией воздуха и AC через переднюю стойку со стороны водителя начинает проникать ветер. Решение: выключить внешнюю циркуляцию, включить внутреннюю. b. При включении дневных ходовых огней (то есть при переключении с AUTO на OFF) в тихую ночь слышен низкий гул. Решение: постоянно использовать автоматический свет. c. Расход топлива. В городе расход высокий, на трассе - низкий. Бак небольшой, нужно около 500 юаней на полный бак 98-го бензина. На трассе с двухведущими расход составляет 7.5, на полноприводной - около 9.5. Средний расход 10.6. d. При движении задним ходом каждый раз после отпуска тормоза необходимо немного нажать на педаль газа, чтобы машина двинулась, пока еще не привык. 【4】Впечатления после покупки От свидетельства о рождении до удостоверения личности, студенческого билета, диплома, водительского удостоверения, техпаспорта, свидетельства о браке... Длину и толщину нашей жизни можно измерить количеством документов. Имея техпаспорт, ваша зона действия - весь регион дельты Янцзы. Свобода выбора имеет свою цену. Дух договора говорит о том, что на дороге вы и я взаимно держим жизнь друг друга в руках, но если каждый будет выполнять свою часть, соблюдать законы, все будут в безопасности. Hongqi: позволь мечте парить. Первый запуск~

Hongqi HS5 2023

1. Внешний вид солидный и стильный, нет ничего особенного, чтобы обсудить. 2. Интерьер мне нравится, очень притягательный. 3. Двигатель, при открытом окне, кажется, немного шумноват, но посторонних звуков я не замечал. 4. В экономичном режиме ощущается задержка в 2 секунды, будто он вот-вот заглохнет, а в спортивном режиме все совершенно иначе — динамика отличная. 5. Расход топлива на автомобиле с двигателем 2.0 вполне приемлемый, мощность замечательная, а вот о медиасистеме лучше промолчать — она не успевает за командой. Если бы это был смартфон с такой скоростью работы, я бы его утопил. 6. Ускорение на шоссе впечатляющее, раньше мой небольшой Geely Yaris трясло уже на 140 км/ч, а этот без усилий идет на 150. Опережение выше 130 км/ч требует только добавить газа. Ощущение ускорения замечательное, а по поводу шума — мне лично комфортно, хотя у водителя и задних пассажиров могут быть разные впечатления. Запахов в салоне я не чувствую, хотя моя золовка, войдя в машину, через минуту начинает тошнить — очень странно. Вместительность хорошая, пять человек по 160 кг — без проблем, и остается еще свободное место. Снаружи и внутри автомобиль выглядит круто.

Hongqi HS5 2023

Я водил Golf 6 в течение 11 лет и под конец года решил сменить машину. Внешне мне больше нравится H5, чем HS5, но так как предыдущая машина была седаном с посредственной проходимостью, в этот раз я выбрал SUV. Поскольку я хотел купить машину во время крупных новогодних скидок, с момента принятия решения до покупки прошло менее трех недель, процесс был довольно срочным, и я не провел достаточно серьезной подготовки. Я сосредоточился на трех моделях: Tayron, CRV и HS5. Годовые скидки на все три модели были значительными, начиная от 45 000 юаней. Я случайно посмотрел видео о детальном сравнении Hongqi и CRV и заметил, что по сравнению с урезанной комплектацией у CRV, Hongqi предлагает более качественные материалы, более высокий уровень безопасности и преданность созданию автомобиля. В сравнении с Tayron интерьер выглядит более привлекательно и снащен лучше. Кроме того, я поговорил с коллегами, у которых уже были три старые модели HS5, и качество показалось мне хорошим, плюс немного национальной гордости по поводу отечественного бренда - в итоге я выбрал Hongqi. Качество неплохое, высокая стоимость, надеюсь, что не ошибся с выбором, и надеюсь, что машина выдержит испытание временем. Прошло три недели с момента получения автомобиля, 700 километров. Вот простое впечатление: 23 модель с приводом на два колеса, внушительно смотрится, внутреннее пространство большое, отделка добротная, ездовой комфорт на высоте, в целом доволен, но расход топлива заметно выше по сравнению с Golf, к чему приходится привыкать, теперь езжу не столь резво, как на прежнем "горячем хэтчбеке". У этой машины достаточно мощный двигатель, но расход топлива слегка высокий; переключение передач плавное, но иногда бывают рывки; шасси устойчивое и тяжелое, как у автомобилей немецкой марки; шумоизоляция хорошая, нет посторонних звуков и шума от ветра у передних стоек, о которых говорили другие. Автоматическое включение и выключение двигателя вроде бы не работает должным образом, используется редко, не знаю, по какой причине. С двигателем 2.0T и автомобилем весом почти 1.8 тонны, расход топлива значительно выше по сравнению с компактными моделями. В плане настройки двигателя, топливной экономичности, стабильности и расширяемости автомобильной системы есть, куда стремиться. Мне не нравятся 18-дюймовые черные колеса на версии с приводом на два колеса, не люблю черный. С таким большим автомобилем 20-дюймовые колеса и автоматическое опускание зеркал при заднем ходе были бы стандартом! В общем, доволен, ощущения от вождения и комфортабельно на уровне автомобилей совместного производства, кажется, что отечественные бензиновые автомобили уже могут на равных конкурировать с зарубежными, а в некоторых вопросах достигли паритета. Надеюсь, что отечественные автомобили продолжат радовать все больше!

Hongqi HS5 2023

【Пространство】 Доволен 【Комфорт】 Доволен 【Впечатления от вождения】 Доволен 【Расход топлива】 Приемлемо, в городских условиях около 10 литров (еще в период обкатки), на трассе может быть меньше 8 литров 【Опыт пассажиров】 Большое пространство, очень доволен 【Заметные функции】 Проекционный дисплей HUD очень удобен, предупреждение о повороте полезно, качество звука очень хорошее 【Наименее понравилось】 Бесплатная тонировка оказалась некачественной, сразу появились пузырьки и маленькие черные точки. Подержанный видеорегистратор показывает только переднюю часть, качество изображения довольно хорошее. Дополнительные фары красивые ночью, но наклеены некачественно, есть зазоры. Дополнительно: я раньше ездил на автомобиле с двигателем 1.5т с механической коробкой передач, поэтому чувствую, что у этого автомобиля достаточно мощности в комфортном и внедорожном режиме, отклик на нажатие газа быстрый. В комфортном режиме все очень плавно. В режиме внедорожья отклик быстрый и мощности достаточно. В экономичном режиме реакция на нажатие газа немного запаздывает, но это простительно. Снежный и внедорожный режимы еще не пробовал, поэтому не могу оценить. По поводу системы: с левой стороны у стойки B действительно есть посторонние шумы, но это не большая проблема, и она не частая. Единственный раз, когда после покупки автомобиля менее 3 дней я поехал по магистрали, я запустил навигацию, и вдруг на экране появилось изображение с камерой на 360°. После нажатия на выход экран погас, и я смог продолжить работу только после перезагрузки. В целом, я очень доволен этим автомобилем, он сразу привлек мое внимание. Небольшие проблемы для меня не имеют значения. Мы должны были выбрать день для получения автомобиля, поэтому цена не обсуждалась. Полная стоимость составила около 18.6. Не переживаю о том, дорого это или дешево, так как я уже купил его. Машина отличная и стоит того, чтобы ее купить!

Hongqi HS5 2023

Изначально купленный в 2014 году Buick Encore был готов к снятию с эксплуатации. Рассматривались три автомобиля: Buick Envision Plus, Geely Xingyue L и Hongqi HS5. У каждого из них были свои особенности и недостатки: у Envision был легкий гибрид и высокая цена (наземная стоимость машины около 1,783,000 юаней), у Xingyue L не нравилось наличие тройного экрана и логотип Geely. У Hongqi HS5 было прекрасное внешнее оформление, но минусом была шумность ветра и скрип. В итоге сентиментальность перевесила. 6 ноября я отправился на тест-драйв Envision Plus. В целом он понравился, но цена была слишком высокой — всего 60,000 юаней скидки. После этого я отправился в 4S-салон Hongqi. После тест-драйва я и моя жена остались довольны, и мы сразу обсудили цену. Мы получили различные скидки и бонусы, включая приобретение технологического пакета. Так как машину заказали с завода, она была без скидки на модели со стоянки, и общая стоимость составила около 178,300 юаней. Технологический пакет позволил получить новую машину с пробегом всего 20 километров, выпущенной 31 октября 2023 года, что исключало возможность купить машину с задержками и складскими проблемами. Для регистрации выбрал номер с цифрами «177» — мой любимый. 28 ноября я забрал машину. Поскольку не хотел устанавливать некачественные пленки от салона, процесс выдачи занял мало времени. По возвращении домой, так как я живу в прибрежном районе с повышенной коррозийностью, я попросил мастера обработать днище резиновой краской (краской для днища судна) и установить защиту над днищем. Это был урок, пережитый с предыдущим Encore, у которого днище сильно корродировало. Жители внутренних районов, вероятно, не могут представить, что на машине используется судовая краска. На данный момент откатал 306 километров. Из-за частого обгона средний расход топлива, вероятно, будет в пределах 9-10 литров на 100 километров. Все-таки машина весит 1.8 тонны и идет очень стабильно. **Пространство:** Отличное. Но багажник небольшой. **Комфорт:** В целом хорош. **Наименее доволен:** При каждом вождении нужно вручную отключать функцию автоматической системы остановки/запуска, прямо в машине такую опцию не установить. Еще установленная подсветка логотипа работает только при разблокировке или блокировке, хорошо бы сделать возможность постоянного света. **Покупка машины:** Процесс имел много нюансов. При пятилетнем кредите хоть и рассчитываешься раньше, все равно приходится переплачивать около 3,000 юаней. Кажется, можно договориться о сумме 175,000 юаней. **Наиболее доволен:** Внешний вид действительно хорош. Коллеги говорят, что он даже более харизматичен, чем Audi Q5.