Давайте начнем с выбора автомобиля. Это мой первый автомобиль, и процесс выбора был совсем не простым. Я совершенно случайно выбрал Hongqi HS5.
Когда появилась мысль о покупке машины, я сначала остановил свой выбор на Haval H6, так как в последние годы он пользуется популярностью, и в нашей деревне несколько автомобилей H6, качество которых, как оказалось, вполне приличное. Позже я сравнил его с Changan CS75P и остался при мнении выбрать H6. Но затем увидел, что BYD выпустила модель Song PLUS, а вскоре и гибрид Song. На тот момент я уже решил брать её (про H6 и CS75P я уже забыл), потому что она экономична в использовании, даже если ездить на работу и обратно. Однако, после обращения в дилерские центры и чтения отзывов в интернете, я узнал, что на неё нужно будет ждать несколько месяцев, поэтому решил отказаться.
Потом, когда у меня наконец появилось время, я с женой и братом поехал в автопарк недалеко от дома, чтобы посмотреть на Volkswagen Tiguan L, Skoda Kodiaq и Honda CR-V. Мы также зашли в салон BYD, но нам сообщили, что гибрид Song доступен только в другом магазине, и я не стал туда ехать из-за долгого ожидания. Мой двоюродный брат владеет Kodiaq и хорошо о нём отзывается; стоимость тоже в рамках моего бюджета. В тот же день мы провели тест-драйв. Продавец вёл довольно агрессивно, и я попробовал повторить его манёвр на круговом движении, чем сильно напугал остальных?
После тест-драйва мы были склонны к покупке Kodiaq, но, когда мы на карте посмотрели, какие ещё дилерские центры есть в автопарке, мы заметили салон Hongqi. Мы подумали, что это просто шоурум, но, как оказалось, полноценный дилерский центр. Мы сразу же влюбились в модели HS5 и HS7, хотя HS7 был не в наших силах. Внешний вид сразу привлёк наше внимание. Даже мой партнёр сказал, что в Hongqi сидеть удобнее, чем в Kodiaq, и Kodiaq сразу потерял свою привлекательность.
Затем мы попросили организовать тест-драйв HS5. Продавец вёл машину более осторожно, чем в случае с Kodiaq, но общие впечатления от HS5 были лучше. Мы с женой решили изменить свои предпочтения и начали обсуждать цену с Hongqi. Вернувшись домой, мы продолжили поддерживать связь с продавцом, который сообщал нам о различного рода проблемах, вроде странных звуков и замедленной работы бортового компьютера, но это не пошатнуло моё желание купить этот автомобиль.
Цена автомобиля оказалась на порядок выше, чем ожидалось, в том первом магазине, поэтому я начал звонить в другие дилерские центры. Объяснил, что я уже проводил тест-драйв, но цена была завышенной, и я готов купить у тех, кто предложит меньшую цену. Примерно через неделю, 4 октября, я заплатил предоплату. Переговоры длились долго, и в конце концов мы договорились о цене в 165,800 юаней за автомобиль, с заменой старого автомобиля на новый (оставили 6,000) и общей суммой с учётом всех расходов – 192,000 юаней.
Первоначально дилер сказал, что из-за большого количества заказов мой автомобиль ещё не готов. Но когда я спросил 16 октября, мне ответили, что продажа происходит в порядке очереди по прибыли. Я сказал, что отказываюсь от покупки и прошу вернуть залог. Менее чем через час продавец перезвонил и сказал, что смогли организовать доставку автомобиля в тот же день (на тот момент уже было 14:00). Я поехал за автомобилем, окончил оформление и страховку, когда уже было темно. Осмотрел его в основном поверхностно и поехал на нём домой.
Мне дали в подарок полную тонировку, камеру заднего вида и коврики для пола.
**Впечатления от вождения:**
Пока автомобиль производит хорошее впечатление. Его внешний вид вызывает восхищение, и прохожие интересуются, стоит ли он тридцать с лишним тысяч?
**Расход топлива:**
Заполнив бак после выезда из автосалона, я потратил 425 юаней, бензина хватило всего на неделю. Мне показалось это слишком расточительным, словно я купил "маслоеда". В следующий раз я заправился на 300 юаней, и хватило чуть дольше. Сейчас, на третьем баке, расход топлива кажется более приемлемым, в основном использую машину для поездок на работу. На данный момент прошло почти месяц, потратил на бензин 1,000 юаней, учитывая текущий расход топлива, это приемлемо.
**Самое неудовлетворительное:**
Помимо того, что двигатель заводится медленно, на данный момент не возникало проблем, описанных в интернет-отзывах, вроде странных звуков. В механике я не очень разбираюсь, поэтому лучше не буду комментировать. Однако приложение для удаленного управления автомобилем работает медленно, иногда долго не реагирует после команды.
Сделал немного украшений, вроде тонировки и других мелочей, потратил примерно тысячу юаней. Тонировать центральное место на приборной панели было сложно, но я доволен своей работой. Пороговые накладки и экраны лучше прикрылись.
Вскоре планирую добавить фотографии.
