В 2009 году я купил свою первую машину, BYD F0. Изначально я хотел на ней потренироваться, но в итоге тренировался целых 9 лет, пока не продал её в 2018 году. За 9 лет я наездил всего 15 тысяч километров, и чувствую вину перед мужественным износом шин.
Поэтому в течение последующих шести месяцев я только и думал: лучше бы пользоваться такси, чем иметь свою машину. Однако всё изменилось с появлением сына. Как будто жизнь разделилась на две: беззаботное одиночество и заботы о ребёнке. Однажды ночью у сына поднялась температура, его нужно было срочно везти в больницу, а на улице лил дождь. Мы стояли под зонтом на обочине, завернув сына в одеяло, и я тогда подумал, что всё-таки стоит купить машину.
Я начал активно присматриваться к автомобилям в интернете, это был 2019 год, тогда ещё, кажется, не существовало популярного сайта с обзорами автомобилей. У меня была квартира без ипотеки, ребёнок был ещё маленьким, больших расходов не было. Я сам готовил, что позволяло немного экономить, но особых сбережений не было. Бюджет на новую машину я определил в 80 тысяч юаней для начального взноса и до 150 тысяч на сам автомобиль, оставшуюся часть планировал взять в кредит. Основными критериями были безопасность и оптимальное соотношение цены и качества. Тогда был популярен мем о BYD как «дорожном танке», поэтому начал присматриваться к модели Song. Однако примерно через месяц я утомился от поиска и временно отказался от этой идеи.
К концу 2020 — началу 2021 года ребёнок пошёл в детский сад, и нам потребовалась машина для частых поездок. Я начал интересоваться Cadillac XT4 и Buick Envision S. Благодаря тому, что в 2020 году я немного заработал, мой бюджет увеличился до 180 тысяч юаней наличными или около 220 тысяч с небольшой суммой в кредите. Я обсуждал покупку только Envision S. Я не пошёл в автосалон, а связался с менеджером по продажам напрямую и спросил, можно ли уложиться в 210 тысяч. Она ответила, что нет, и я решил не покупать. Очевидно, что цена, которая является нормой для одних, может быть совсем другой для других. В то время тесть предложил рассмотреть покупку практически новой подержанной машины, чтобы сэкономить и избежать сильного запаха нового автомобиля, который может быть вреден для внучка. В итоге я стал искать подержанный XT4, но в итоге купил HS5. Причина? Машина очень понравилась моей супруге — ещё в 2019 году я её замечал, она мне нравилась, но тогда средств на покупку не было. Теперь автомобиль просто вызвал воспоминания и показался подходящим. Жена тоже одобрила выбор, и на это ушло всего полчаса поиска в интернете. Я купил его, не раздумывая долго. Основными причинами отказа от XT4 стали небольшой размер салона и менее богатая комплектация. Плюс цена на HS5 позволила заплатить всю сумму без кредита. Машина была выпущена в октябре 2020 года и почти полгода в использовании, цена на конец марта — 176 тысяч рублей. Сейчас упоминать о ценах я не хочу, для меня это уже не важно.
Поделюсь впечатлениями от нескольких месяцев использования. Машина вызывает большой интерес у окружающих, на стоянке её часто рассматривают, что, конечно, приятно. Мощность вполне устраивает, легко выполнять обгоны. По ощущениям от управления могу сказать, что сравниваю лишь с несколькими машинами родственников и друзей: Roewe RX5, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Honda XR-V, BMW X5, Iveco и Toyota Camry. Я бы поставил HS5 на второе место. Примечательно, что мой дядя, владеющий XR-V, жалел, что не добавил немного денег и не купил мою машину.
По пространству всё отлично, можно сидеть, закинув ногу на ногу. Багажник, правда, маловат. Сбоев в работе и посторонних звуков, к счастью, не обнаружено. Центральная консоль ни разу не зависала, есть лишь проблема с навигацией, которая однажды сильно отклонилась от маршрута, из-за чего я больше её не использую, полагаясь на телефон.
Ещё была история с видеорегистратором, купленным через интернет с установкой. Установщик использовал неподходящее реле, из-за чего при резком торможении перегорел предохранитель, и машина сломалась на дороге. Позже я установил оригинальный видеорегистратор — и был спокоен.
В общем, машиной я доволен, не ошибся в выборе. На этом всё. Пишу поздно ночью, чувствую усталость.
