Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Hongqi HS5 2019

16.10.2020

Аватар
牛牛牛先生
4.79

Общий рейтинг

5

Мощность

4.5

Пространство

4.5

Комфорт

5

Управляемость

-

5

Интерьер

4.5

Внешний вид

-

5

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Написано в предисловии:

В 1958 году был изготовлен первый автомобиль марки "Hongqi", ставший государственным автомобилем для лидеров страны и важных государственных мероприятий. Для китайцев "Hongqi" – не только известный автомобильный бренд, но и глубокое чувство и священная память. Почему "Hongqi" в рейтинге местных автомобилей имеет невысокое соотношение цены и качества, проблематичную сборку, множество небольших недочетов, а я все же решил его выбрать? Я считаю, что он является воплощением китайского стиля новаторского изысканного минимализма и чувства гордости за национальные достижения. Каждый раз, садясь за руль, я целую эмблему "Hongqi" на рулевом колесе, выражая таким образом любовь к своей стране.

22 августа заказал полноприводную версию флагмана (подробные характеристики можно посмотреть в приложении "Dongchedi"), 25 сентября сел за руль, и по состоянию на 17 октября 2020 года проехал уже 1357 км. Двигатель L4 с турбонаддувом объемом 2.0 литра, обладающий мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 340 Нм, дает мне постоянную мощь. Машина весит 1,7 тонны, стартует очень резво, без промедлений (разумеется, если системы типа автоматической остановки и запуска не задействованы). Тормоза машины слегка высокие, если вы только начинаете пользоваться, возможно, потребуется время, чтобы привыкнуть. Педаль может потребовать более сильного нажатия, что заметно при сравнении с Volvo XC60. Электронный усилитель руля отлично справляется: хотя автомобиль крупный, руль поворачивается легко, не слишком сбрасывая вес! Управление очень приятное. На следующий день после покупки я проехал 200 км по шоссе с круиз-контролем на 125 км/ч. Отлично!

Что касается расхода топлива, в районах Циндао он составляет примерно 12 литров в городских условиях, в других местах я еще не пробовал. Поскольку автомобиль новенький, реальный расход еще нужно будет тестировать. Многие автомобилисты после обкатки получают расход в пределах 8-10 литров. Но для меня расход топлива не критичен, поэтому я не слишком обращаю на это внимание.

Внутреннее убранство салона: две большие мультимедийные панели выглядят весьма современно, как у Mercedes, а с точки зрения электроники они могут потягаться с марками на уровне "BBA" стоимостью более 50 тысяч долларов. Хотя и есть некоторые недочеты, как, например, в системе интеллектуальных дворников и автоматической парковке, эти моменты находятся в приемлемых рамках. Сиденья – удачная смесь натуральной кожи и алькантары, что значительно повышает статус. Michelin шины размером 255/45 R20 делают машину более представительной и устойчивой. Длина автомобиля – 4760 мм, передний салон достаточно комфортный, а заднее сиденье тоже благоприятно для пассажиров. Иногда девушка, поднявшись в машину, будет удивлена, насколько там просторно, можно даже сидеть с закинутыми ногами, перед ними остается свободной еще полторы длины кулака. Конечно, за это был заплачен компромисс в виде уменьшенного багажника. Семьям с детьми, или тем, кто часто пользуется багажником, стоит это учесть. Автомобиль оборудован системой очистки воздуха PM2.5, что будет полезным для людей с чувствительными дыхательными путями или с сезонным ринитом с постоянной циркуляцией воздуха без проблем. Рекомендуется добавить систему свежего воздуха из официального набора, чтобы всегда автоматически контролировать качество воздуха внутри. Воздушный фильтр также отличается от стандартных.

Я не гонщик и не предъявляю высоких требований к скорости. На автостраде комфортно еду 140 км/ч, поэтому у меня больше нет требований к мощности двигателя. Разгон до 100 за секунды мне безразличен.

Подведем итоги мелких недостатков:

Их достаточно много, однако упомяну несколько часто встречающихся. Лично я столкнулся только с одной проблемой, остальные существуют, но встречаются не всегда. Вовсе не 100% вероятность.

Я забрал автомобиль спустя час① возникло предупреждение о давлении в шинах, сообщили об отказе системы мониторинга давления в шинах. Салон посоветовал перепрошить систему, что помогло, больше не возникало. Далее② проблема постороннего шума, кажется, я наездил недостаточно, поскольку ничего подобного не слышал, да и в чате сертифицированных владельцев автомобиля никто не упоминал об этом, конечно, но это не означает полное отсутствие проблемы. В общем, в чате сертифицированных её имеют немногие, третий момент ③ шум от шин и ветра, у моей комплектации установлены шумоизоляционные стёкла, так что я практически ничего такого не слышу. Плюс, обычно музыка включена на 20%. Когда на праздники ко мне в Пекин приезжал друг, он не обратил внимания на бренд, подумал, что это электрокар, то есть эта версия достаточно тихая. Также ④ проблема с интеллигентными дворниками: многие жалуются на громкость, я лишь отмечу, что первый звук у них громкий, если не используете омыватель и они работают на сухую, как иначе может быть иначе? Это вызывает у меня замешательство, зачем тестировать их без омывателя? После покрытия керамикой никаких звуков нет.⑤ Проблема с подушками безопасности: в чате много случаев, решений разных, в тяжелых просто меняют сиденья, легкие обходятся проведением проводки. Общие проблемы таковы. В целом, плюсов больше, чем минусов, мелкие проблемы можно принять, иначе как бы продажи были такими высокими. В "TikTok" много анти-рекламы "Hongqi", но по мне это нормально, ведь конкуренция в индустрии такова. Если много негативных отзывов, либо продукт действительно плохой, либо он достаточно хорош, и вызывает зависть. В начале я рассказывал о истории "Hongqi", это известный факт.

В заключение: у меня положительное ощущение от "Hongqi", есть недочеты, но они терпимы. Желающим приобрести, если шумоизоляция, шум от шин и ветра важны, лучше выбрать топовую комплектацию, испытайте на тест-драйве. В круге много негативных отзывов, смотрите посты "сертифицированных владельцев". Приложение "Dongchedi" выделяет именно их, повышая качество контента, потому рекомендую будущим владельцам ознакомиться с их отзывами! (Ps: я не умею делать хорошие фотографии, даже селфи, не говоря о съемке машины, так что если хотите посмотреть, лучше обращайтесь к визуализации в "Dongchedi", все подробно и качественно. Я прикреплю несколько снимков моего автомобиля, на фото 9 видно, как была преградирована поездка, как говорится, делитесь своим болезненным опытом, чтобы повеселить других).

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все