Местоположение: Хунань. Стоимость: чуть более 20
1. Выбор автомобиля
Процесс занял год. До Hongqi рассматривали Ford Escape, Volkswagen Tiguan L, BMW X1 и Toyota RAV4, но вся семья поддержала отечественного производителя, поэтому окончательно остановились на Hongqi. Хорошо, признаю, что я в семье не принимаю окончательные решения.
2. Переговоры по цене
Зашел в автосалон, потратил 3 минуты на осмотр внешности HS5, затем сел с продавцом выпить чаю и обсудить цену. Я прямо сказал: 1. Я определился с выбором Hongqi и готов оплатить полностью сегодня; 2. Пожалуйста, предложите минимальную цену в пределах ваших полномочий; 3. Попросил в подарок коврики, пленку и регистратор. Продавец был откровенен, несколько раз передал свои предложения, и в итоге мы заключили сделку. Подписал документы и внёс аванс в тот же день, а через день уже получил автомобиль.
3. Внешний вид
Внушительный, уверенный, с характером. Мой отец военный, он полностью поддерживает отечественные авто; жена довольна как внешним видом, так и пространством в автомобиле; дочь сказала, что это всего лишь средство передвижения и проявление поддержки своего производителя. Преимущества: стандартный среднеразмерный SUV, идеально подходящего размера, ни большой, ни маленький, с обтекаемым дизайном. Черный цвет подчеркивает мощь и сдержанность — мне это очень нравится. Недостатки: по деталям, таким как зазоры и материалы, есть простор для улучшения, качество сборки можно ещё улучшить.
4. Интерьер
Интерьер — дело вкуса. Преимущества: большой экран, легкость управления; Недостатки: стандартный дизайн, не хватает новизны. Можно было бы сделать интерьер более ярким, роскошным и даже с элементами спортивности, ведь не только старшее поколение имеет привязанность к отечественному, молодые также.
5. Двигатель
Двигателя 2.0T вполне хватает. В городе: на светофорах реакции немного запаздывают, как будто машина слегка "задумывается". Но, стоит добавить газа, и авто моментально оживает, как молодой парень, рвет вперед без особых трудностей в обгоне. На что стоит обратить внимание: на низких скоростях авто довольно тихое, что новички могут не заметить. На трассе: динамика разгона поэтапная, чувствуешь, как авто резко ускоряется каждый раз при глубокой педали газа, но при этом сопровождается ветровым шумом, как будто вам на пути робко намекает не спешить и ехать умеренно.
6. Расход топлива
Это вопрос, который заботит многих. Сейчас пробег менее 2000 км, в городе при средней скорости в "пробочный" час расход 15; на трассе с кондиционером на втором уровне — 7,5, средний расход около 11-12 литров. Многие любят сравнивать с японскими авто, которые легче и экономичнее. Но не стоит зацикливаться на расходе: если это незначительные остаточные траты на топливо, в год дополнительные расходы составят всего несколько тысяч. Хотя я не против тех, кто покупает японское, сам я не куплю. Хочется большего, пространства и безопасности, но идеала не бывает. Если вас сильно заботит расход, присмотритесь к электромобилям. В конце концов, выбирайте по своим предпочтениям.
7. Пространство
В переднем ряду пространства хватает, в заднем отлично, а багажник маловат. Я предпочитаю, чтобы в машине не было лишних вещей, поэтому для меня объема достаточно.
8. Управляемость
Касательно управляемости, у меня есть некоторые ожидания, так как раньше у меня были седаны — немецкий и китайский, и они управлялись хорошо. У HS5 управление кажется менее точным, с легким люфтом, но в целом все нормально. Возможно, это просто привычка к седанам.
9. Бортовая система, навигация, звук, кондиционер, шумы, тормоза, предупреждение о столкновении
Бортовая система: когда я заказывал старую модель, новая уже была на подходе. Главное отличие — обновленная система, говорят, она быстрее новой версии. Не знаю, насколько старая медленнее, но она порой напоминала ленивца из "Зверополиса". И еще, система плохо распознает диалекты, надо говорить на стандартном языке, что развеселило дочь.
Навигация: не знаю, как у других, но моя встроенная навигация медленная и ненадежная в сравнении с телефоном. Видимо, я не разобрался до конца.
Звуковая система: я не аудиоэксперт, но звук кажется хорошим. Если включить музыку погромче, можно действительно проникнуться.
Кондиционер: всего 7 уровней. На втором — мягкий обдув, на третьем появляется шум. Привыкаю к сенсорным клавишам, вместо прежних кнопок, что было удобнее в дождливую погоду для быстрого удаления запотевания.
Посторонние шумы: многие отмечают шумы в HS5, мне повезло — обнаружил лишь один с правой задней стороны. Отвез в сервис, мастера действительно молодцы, дня два искали причину и устранили.
Тормоза: они более линейные, поэтому есть мягкость. Это требует большей концентрации и прогноза, разрывы следует рассчитывать заранее, без колебаний. Я всегда подаю слабый сигнал торможением, предупреждая сзади идущих, а затем нажимаю сильнее.
Предупреждения о столкновении: эта функция в моем авто кажется нестабильной — иногда работает, иногда нет. Лучше полагаться на себя.
10. Заключение
Выбор автомобиля — это дело вкуса, его получение — вопрос везения, а вождение — вопрос восприятия. Hongqi HS5 имеет свои плюсы и минусы, и если вы видите как одни, так и другие, этого достаточно. Как сказала моя дочь, "это всего лишь средство передвижения, поддержка отечественного".
"Почему мои глаза полны слез? Потому что я глубоко люблю эту землю". Вперед, Hongqi! Вперед, Китай!
