Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Hongqi HS5 2022

06.05.2022

Аватар
胡萝卜6513
4.1

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3.5

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

-

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Автомобиль заслуживает похвалы, шасси отличное и выглядит выше среднего даже среди совместимых моделей. Управление доставляет удовольствие, но есть и недостатки: багов многовато, об этом узнаешь только после покупки. Выявленные проблемы включают, например, невозможность самостоятельной настройки высоты фар, из-за чего они светят низко. Чтобы изменить это, нужно открыть капот и вручную подкрутить винт, но это влечет за собой поднятие дальнего света. Также мультимедийная система не поддерживает экранное отображение с телефона и загрузку сторонних приложений, а единственная предустановленная музыкальная программа — Kuwo Music. В экономичном режиме коробка передач активно переключает скорости для экономии топлива, что хорошо, но при обгоне, когда усиливаешь нажим на педаль газа, возникает сильный рывок. Поэтому я перевожу в комфортный режим перед обгоном.

Еще одна проблема — это та, что электрическая задняя дверь не может быть закрыта изнутри. Единственный способ - выйти из машины и нажать кнопку на самой двери. На скоростной трассе через стойку A доносится шум ветра, хотя фактически утечки воздуха нет. Автоматическое отключение двигателя иногда срабатывает странно: при остановке двигатель глохнет, но как только отпускаешь педаль тормоза, он снова заводится. Автоматическая стоянка удобна, но мешает при парковке, и её приходится отключать, чтобы избежать дискомфорта. Однако после следующей поездки функция снова остается выключенной. Непонятно, почему функция не может включаться автоматически, как это делают многие другие вспомогательные функции.

При движении по пересеченной местности слышны звуки сжатия и искажения в районе стойки B или позади нее, хотя при диагональном размещении автомобиля на косогорном участке все двери открываются и закрываются нормально.

Положительные стороны описаны почти во всех обзорах, но я хочу добавить: двигатель работает плавно с достаточной мощностью и запасом, на скорости 140 км/ч он продолжает уверенно набирать её (не рекомендую повторять это). Устойчивость на скорости отличная, нет ощущения дрейфа, а визуально скорость кажется меньшей, чем есть на самом деле (на 130 км/ч чувствуешь себя как на 80 км/ч в легковушке). Полный привод хорошо справляется даже с пакостными дорогами. Недавно ездил на неприятную грунтовую дорогу, но автомобиль справился без пробуксовки, а на льду в сочетании с зимними шинами Michelin проблем не возникало. Мгновенный разгон обеспечивает хорошее сцепление даже на льду. Подвеска выше среднего, при давлении в шинах 2.8 (рекомендуется 2.6) автомобиль спокойно справляется с неровностями.

Шумоизоляция и демпфирование вибраций на высоте, на неровностях подвеска работает без лишних звуков. Сиденья удобные, хотя уступают Mercedes и Infiniti, но лучше Audi и BMW. Пространство в салоне впечатляет: с моим ростом 187 см и весом 113 кг мне абсолютно комфортно спереди, и даже заднее пространство остается большим. Правда, багажное отделение не такое вместительное: чемодан на 28 дюймов не помещается вертикально. Высокий порог багажника почти как у Land Cruiser.

Что касается комплектации: для стоимости в 20 тысяч эта китайская модель впечатляет оснащением, но не обошлось без замечаний. Есть система автономного экстренного торможения (AEB), но нет системы удержания в полосе, что расстраивает. Без поддержки экранного отображения с телефона и беспроводной зарядки, которые теперь покупаются отдельно, тратятся дополнительные средства. С другой стороны, мультимедийная система работает быстро, навигация на базе Gaode оперативна. Но музыка — только через Kuwo, и это неудобно. Несмотря на некоторые недостатки Kuwo, можно похвалить голосовое управление: распознается практически идеально при тихой обстановке в салоне и выполняет команды, управляя окнами и кондиционером, даже без интернета.

Освещение заслуживает внимания, несмотря на недостатки с настройкой фар. Автофары и поворотные огни хороши, подсветка при открытии дверей как у Audi. Интерьерное освещение сделано качественно, мягкие атмосферные огни не раздражают, как у некоторых моделей Audi.

В общем, сниму несколько фотографий позже, чтобы показать больше деталей.

**Показатели пространства**

Отличное; пассажирское пространство огромное, практически без аналогов, но багажник маловат. В салоне много места для хранения.

**Комфорт**

Отличный, единственное — заводское давление в шинах было высоко, позже снизили и стало лучше.

**Самое неудовлетворительное**

Слишком много багов.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все