Volvo XC60 [Volvo XC60 D3]

Volvo XC60 2025

Введение: На рынке премиальных среднеразмерных внедорожников, даже в эпоху новых источников энергии, Volvo XC60, по мнению Хао, по-прежнему занимает значимое место. Помимо существенных скидок, новый автомобиль имеет скандинавский сдержанный и изящный дизайн, богатые и надежные системы безопасности, а также отличную репутацию, что является конкурентными преимуществами нового автомобиля. Модель Volvo XC60 2025 года предлагается в четырех вариантах, с ценами от 396 900 до 425 900 юаней. Какие же у нового автомобиля преимущества и как его лучше всего выбрать? Дизайн: По мнению Хао, Volvo XC60 обладает устойчивым привлекательным дизайном, который можно описать как сочетание минималистского стиля и роскоши. Следует отметить, что у Volvo XC60 два варианта внешности, что не только подчеркивает разницу между ними, но и позволяет удовлетворить предпочтения различных потребителей. В роскошной версии используется решетка с вертикальными полосами и обильное хромовое оформление для повышения уровня, тогда как в спортивной версии добавлено множество черных элементов, что придает ей более четкие линии. Задняя часть по-прежнему оснащена узнаваемыми фарами "Викингский топор", а скрытая выхлопная система придает автомобилю сдержанность. Интерьер и комплектация: Интерьер сохраняет знакомый стиль, и даже по отдельным деталям можно легко опознать, что это Volvo. Высококачественные деревянные панели и гладкие, изысканные материалы сидений во всем выражают северную роскошь. 9-дюймовый вертикальный ЖК-экран поддерживает переключение интерфейса слева направо и охватывает большинство функций. Внизу расположены физические кнопки для часто используемых функций, что упрощает управление. Кристаллический рычаг переключения передач и электрическая поддержка для ног также добавляют плюсы новому автомобилю. Всем известно, что богатые системы безопасности, как активные, так и пассивные, являются одной из характеристик Volvo. Благодаря 8 ультразвуковым радарам и двум камерам данные системы в новой модели достигают уровня L2, включая предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и подушки безопасности для коленей, что также подчеркивает высокую стоимость автомобиля. Пространство: Габариты Volvo XC60 2025 года составляют 4708/1902/1660 мм, а колесная база — 2865 мм. Благодаря этим размерным характеристикам у автомобиля прилично пространство и на передних, и на задних сиденьях, даже в длительных поездках пассажиры не почувствуют усталость. Однако было бы еще лучше, если бы выпустили версию на семь мест. Объем багажника составляет 483 литра и увеличивается до 1410 литров при сложенных задних сиденьях, чего вполне достаточно для повседневного использования. Для комфорта передние сиденья в топовой комплектации могут быть оснащены вентиляцией, массажем и боковой поддержкой, а сиденья заднего ряда — обогревом. Двигательная система: Новая модель оснащена двигателем 2.0T с мощностью 184 кВт (250 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 360 Н·м. Кроме того, она также имеет систему "мягкого" гибрида на 48 В, что помогает улучшить топливную экономичность. Все модели комплектуются полным приводом и могут быть оснащены регулируемой подвеской (доплата 23 800 юаней). Если хотите снизить расход топлива, Volvo XC60 также предлагает подключаемый гибридный вариант с чисто электрическим пробегом в 64 км и общим расходом в 2.05 литра на 100 км при полном баке и заряде. Практическое руководство по покупке: Недавно Хао посетил один из салонов Volvo в Пекине и узнал, что на Volvo XC60 2025 года действует скидка более 190 000 юаней. После анализа конфигурации и учета акций, Хао рекомендует обратить внимание на полноприводные версии "Luxury" или "Sport", каждая с официальной ценой 425 900 юаней. С учетом скидок, налогов и страховок итоговая стоимость на выходе составит примерно 260 000 юаней, что достаточно привлекательно. Стоимость владения: Несмотря на большие скидки, многие обеспокоены тем, что владение автомобилем класса люкс может быть дорогим. Говоря о техническом обслуживании, новый автомобиль требует обслуживания раз в год или каждые 10 000 км. Стоимость первого технического обслуживания составляет 1 000 юаней, а второго — около 2 000 юаней, что, честно говоря, недешево. Что касается расхода топлива, портал показы в нормальных условиях потребление 7,43 литра на 100 км, однако в реальной жизни он может быть около 9,43 литра. При этом на стоимость 1 литра бензина в Пекине составляет 7,98 юаней, и если вы проедете 20 000 км в год, годовые затраты на топливо составят около 15 050,28 юаней, а ежемесячные — 1 254,19 юаней. Удовлетворят ли вас такие затраты на топливо? Заключение: Основными конкурентами Volvo XC60 являются такие популярные премиальные среднеразмерные внедорожники, как Cadillac XT5, Audi Q5L и Land Rover Evoque. В сравнении с конкурентами, основными достоинствами Volvo являются его богатые системы безопасности и отличное качество внутреннего воздуха. Однако, с развитием китайских брендов и новых источников энергии, Volvo XC60 сталкивается с более серьезной конкуренцией. Если у вас в бюджете около 250 000 юаней, какой выбор вы сделаете? Мы надеемся, что после прочтения обзора Хао вы были информированы о модели Volvo XC60 2025 года и, надеемся, его анализ поможет вам сделать выбор. Благодарим вас за внимание к «Автомобилям Хао».

Volvo XC60 2025

Модель черного цвета, выглядит солидно и элегантно, функция помощи вождения — отличный помощник на автотрассе, новый автомобиль экологичен, без запаха, мощный, сильное ощущение ускорения. В настоящее время используется для городских поездок на короткие расстояния, расход топлива выше, на трассе составляет около 7.13. Двигатель работает тихо, комфортное вождение. Выбор Volvo — это безошибочный выбор. Единственное сожаление — забыл обсудить подарки, которых дали крайне мало, а страховка оказалась дороже — более одиннадцати тысяч. Задумался, стоит ли покупать продление гарантии. Внутреннее пространство для семейного использования приемлемое. Говорят, что Volvo можно себе позволить купить, но трудно содержать, не знаю, правда ли это. Надеюсь, что будет как с Toyota, только водить и никаких проблем. Уже проехал более ста километров, многие функции все еще изучаю, пока не могу судить о хорошем и плохом. Покупка Volvo в основном из-за внешнего вида, который простой и величественный, но я не учел, что техническое обслуживание будет очень дорогим. Не ясно, почему оно такое дорогое. Функционал автомобильной системы ограничен, только музыка, не нужны холодильник, диван и большой телевизор.

Volvo XC60 2025

【Опыт покупки】 Мне нужен был полноприводный SUV, выбор был ограничен. У японских машин двигатель слабоват, поэтому сначала я посмотрел Volkswagen. Tuguan L Pro действительно понравился, но цена не радовала — доплата слишком маленькая, стоимость в салоне на максимальную комплектацию составляла 24, кто купит, тот будет переплачивать. Затем я заметил, что стоимость Volvo XC60 снизилась, и это подходило под мой бюджет. Тест-драйв был идеален, я забрал машину через два дня. Audi Q5, BMW X3 — низкая комплектация меня не устраивала, а высокая была за пределами возможностей. 【Динамика】 Самая удивительная часть этой машины — это, конечно, её динамика. На западе Сычуани я поднялся на гору на скорости 100 км/ч. Поехал к перевалу Цзымэй, местам, окутанным облаками, и по другим неасфальтированным дорогам в режиме Off-road; на первой передаче ехал спокойно. Кстати, система помощи в управлении действительно превзошла ожидания, на шоссе пользовался постоянно, достаточно удобно поставить бутылку воды. 【Наиболее неудовлетворительно】 1. Мультимедийная система хуже по подключению, чем мобильные телефоны, сигнал быстро теряется — однажды, даже когда вернулся в зону с сигналом, система оставалась без сети и пришлось перезагрузить. 2. На второй день после получения машины на подъеме загорелась жёлтая лампа двигателя, пришлось остановиться на полчаса, чтобы она погасла. 3. Вчера ехал по неасфальтированной дороге, возникло предупреждение о давлении в шинах, оказалось, всё нормально. 4. Когда автоматическая трансмиссия работает на склоне и бездорожье, сцепление перегревается, не происходит переключение передач, пришлось переключиться на ручное управление. 【Пространство】 Для двоих достаточно, но задний ряд действительно маловат, меньше, чем у Tuguan. Под центральной консолью нет дополнительных отсеков. 【Расход топлива】 В городских условиях на длинные дистанции — 9.5 литров, на шоссе при крейсерской скорости 120 км/ч — около 7 литров, при 80 км/ч — возможно 5.5 литров. 【Ощущения от езды】 Дорожное покрытие чувствуется, шумоизоляция шасси оставляет желать лучшего. Это не та мягкая настройка, которую дают люксовые марки, как BMW, Mercedes или Audi. Обычные динамики звучат правда посредственно, установка центрального динамика от Bowers & Wilkins в стороннем сервисе значительно улучшила звук, но всё равно остаётся посредственным. 【Управляемость】 Несмотря на поперечное расположение двигателя, подвеска не отличается мягкостью, что значительно улучшает устойчивость в поворотах и дает уверенность на горных дорогах.

Volvo XC60 2024

Выбрал модель 24 из серии 25, так как вкусы у всех разные, и я уверен в своем выборе. 【Цена на автомобиль】 Цена без учета налогов: 246500 юаней Налог на покупку: 21814 юаней Страховка: 8190 юаней Налог на транспортное средство: 950 юаней Подарки: центральная акустическая система Bowers & Wilkins, детское кресло, система слепых зон, система 360-градусного обзора, кристаллический рычаг переключения передач, чехол для автомобиля, пленка Long膜, 6 раз технического обслуживания, комплект для передачи автомобиля. 【Интерьер】 Стандартный, без особых изменений. 【Наиболее доволен】 💪 Внешний вид и комфорт интерьера Внешний вид автомобиля кажется очень эффектным, с хорошо выраженными линиями кузова. Особенно впечатляет стильный дизайн задних фонарей. У дизайна интерьера также сильная эстетическая привлекательность, особенно у центральной консоли, которая выглядит очень мощно. Материалы и исполнение на очень хорошем уровне. Что касается комфорта, то ощущение от вождения этой модели действительно отличное. 【Расход топлива】 Проехал 58 километров, расход топлива пока составляет более 20 литров, с обкаткой нескольких тысяч километров и одним техническим обслуживанием, расход снизится. 【Наименее доволен】 Слишком много упрощений в комплектации.

Volvo XC60 2025

Внешний вид очень внушительный, пространство среднее, не слишком просторное, но достаточно, интерьер немного устаревший, но все же достаточно привлекательный, функциональность неплохая. Отсутствие 360-градусного обзора — минус, даже при установке он не идеален, возможно, дело в настройке. В остальном все хорошо, особенно в плане безопасности: для установки 360-градусной камеры нужно было снять передний бампер, и я увидел толстую противоугонную балку и хорошие материалы, что придало чувство безопасности. На данный момент машина у меня меньше месяца, в салоне почти нет запаха, использованы качественные материалы. На данный момент я доволен расходом топлива: на шоссе при средней скорости более 100 км/ч расход составляет 6, а в городских условиях с множеством светофоров и короткими поездками — до 13. Дистанционный запуск также очень полезен, особенно зимой на севере, когда можно заранее прогреть машину и сесть в теплый салон. Мощность двигателя хорошая, переключение передач плавное, управление тоже на уровне, разгон в среднем и заднем диапазоне очень впечатляющий, на шоссе легко достигает 160 км/ч. Единственный недостаток — шум двигателя, особенно при низкой скорости после утреннего запуска и прогрева. В целом машиной я очень доволен, рекомендую к покупке.

Volvo XC60 2025

Я давно люблю бренд Volvo, особенно впечатляет внешний вид S90 своим солидным и величественным стилем. В конце концов, я выбрала XC60, потому что я и моя семья любим "приключения" и нестандартные маршруты. У S90 действительно низкая платформа, что не очень удобно для человека, который не слишком аккуратен в вождении и любит исследовать новые дороги, поэтому я остановила свой выбор на XC60 в приблизительно той же ценовой категории. Это не самая моя любимая модель, но вот мощность на уровне! Хотя и расход топлива высокий, но это в допустимых пределах для меня! Что касается пространства, по сравнению с моей предыдущей машиной оно может показаться немного маловатым, но если только ты не очень полный или крупный, я думаю, это не проблема! Для такой низкорослой девушки, как я, достаточно просто подвинуть сиденье вперед, и все вопросы решены. Безопасность прежде всего! Если даже эмблема машины пристегнута ремнями безопасности, то зачем беспокоиться? Когда я покупала машину, как раз подогнали разбитый в пух и прах XC60 для показа: морда совсем нечитабельная, но кабина осталась практически нетронутой. Так что нет причин для волнений! Главное, чтобы машина нравилась лично вам, ведь если она нравится, значит, она хорошая!

Volvo XC60 2024

【Покупка автомобиля】 Всегда присматривался к моделям Volvo из-за их репутации в области безопасности и экологичности. Предыдущий автомобиль был Geely Vision S1, на самом деле тоже неплохая машина, но у нее всегда был неприятный запах в салоне, не поверите, прошло уже 6 лет, а запах не исчез. Жена и ребенок каждый раз, садясь в машину, жаловались на неприятный запах, со временем дочка вообще отказалась ездить на этой машине. Когда задумались о замене автомобиля, на первое место поставили экологичность и отсутствие посторонних запахов. Часто просматривал обзоры разных моделей в приложениях и на форумах, и обнаружил, что по этому параметру подходят только Volvo и французский Citroen. В этот период также заходили с семьей в салоны BBA, но сочли эти марки слишком показушными и отказались от них. Однажды зашли в салон Audi, там только что прибыла новая A5, предложил супруге сесть на заднее сиденье, результат — запах был таким сильным, что она сразу же выбежала из машины. В прошлом году заходили в салон Volvo на тест-драйв, жена осталась довольна Volvo, оценила отсутствие посторонних запахов. Однако цена была слишком высокой, и мы решили отложить покупку. В мае этого года узнал, что производитель увеличил скидки: субсидии на налог и страховку, поэтому пошли на тест-драйв снова, оформили заказ, все сделали быстро, выбрали белую XC60 Intelligent Luxury Edition. Вообще, хотелось также протестировать Citroen, но салон находился слишком далеко, да и автомобилей этой марки было немного меньше, чем Volvo. Боялся, что в какой-то момент салон может закрыться, поэтому не поехали туда. Подарили центральный динамик Bowers & Wilkins, стеклянную пленку, нижнюю защитную пластину, оригинальный видеорегистратор, оригинальные коврики, подсветку порогов передних дверей, игрушечную машину и другие аксессуары. Скидка при обмене составила 1,1, государственная субсидия — 0,4. Техническое обслуживание и продленная гарантия. Вот и все. 【Пространство】 Внутреннее пространство нормальное, но почему задние двери открываются так мало? Стекла не опускаются полностью, сами задние окна маленькие, не понимаю почему так. 【Впечатления от вождения】 Пробег всего несколько сотен километров, больше всего раздражает, что система автоматического отключения двигателя активируется слишком рано перед полной остановкой, двигатель выключается, когда машина еще не полностью остановилась. В такой момент, если снова нужно продвинуться немного вперед, отводишь ногу от тормоза, и двигатель снова запускается. Плавность хода оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 Приемлемый, учитывая вес почти 2 тонны. При спокойной езде по городу расход 9,5 литров на 100 км, на дальние поездки по трассе данных пока нет, дополню позже.

Volvo XC60 2024

Внешний вид безупречен на личный вкус, с любого угла выглядит стильно. 【Пространство】 Пространство для ног в переднем ряду узкое, вертикального пространства достаточно, пространство вертикального расположения в задних сиденьях обычное. Личный рост 178 см, вес 160 кг для справки, для ног в вертикальном пространстве остается два кулака, багажник большой. 【Комфорт】 Очень хорошо, газ и тормоз достаточно линейные, мягкие, 48V легкий гибридный запуск мягкий, скорость запуска быстрая. 【Безопасность】 VOLVO — без комментариев. 【Впечатления от вождения】 Управляемость особенно хорошая, газ откликается мгновенно, ускорение быстрое, рулевое управление точное, шасси прочное, радиус поворота небольшой, мощности на всех скоростях хватает, не было случаев, когда двигатель ревел, а машина не двигалась, тормозной путь короткий и тихий. 【Расход топлива】 В нормальных городских условиях и большом потоке машин расход около 11 литров. В нормальных условиях на горной дороге и при небольшом потоке машин, при средней скорости 60-70 км/ч, расход составляет около 7-8 литров. На трассе около 7 литров, общий расход топлива соответствует ожиданиям, средний расход составляет 10 литров. 【Опыт посадки】 Пространство для сидения обычное, но сиденья особенно удобные, при длительном сидении не устаешь, выступающая платформа в заднем ряду довольно высокая, но, по моему мнению, это не влияет на комфорт сидения, и задние сиденья могут полностью складываться.

Volvo XC60 2024

【Пространство】 При моем росте 180 см, когда переднее сиденье настроено в удобное положение, расстояние между коленями и спинкой переднего сиденья остается примерно в один кулак, что немного тесновато. Однако под передним сиденьем есть пространство для ног. Долгое время сидеть на приподнятом среднем месте на заднем ряду будет не очень комфортно. Поскольку обычно мы с женой пользуемся автомобилем вдвоем, это пространство вполне приемлемо. 【Комфорт】 Благодаря независимой передней подвеске на двойных рычагах и многорычажной задней подвеске, а также применению большого количества алюминия, автомобиль на 18-дюймовых колесах модели плюс комфорт на дороге замечательный. На нормальной дороге он очень удобный, при прохождении поворотов достаточно устойчив и внушает уверенность. Но при езде по неровной дороге, на низкой скорости ощущается сильная тряска, а на высокой скорости – удары "бум-бум", которые проходят быстро и четко. 【Безопасность】 Качество материалов кузова XC60 не вызывает сомнений: кроме четырёх дверей, стоек ABC и поперечных балок, соединяющих стойки, всё сделано из высокопрочной стали. Остальные элементы из алюминия, в том числе передние крылья, капот, двери и элементы шасси. Об этом даже не стоит упоминать, практически все сделано из алюминия — безопасность на высшем уровне, это несомненно. 【Наибольшее недовольство】 В модели плюс отсутствует система бесключевого доступа: каждый раз нужно нажимать на ключ, чтобы попасть в машину. Еще один маленький нюанс — цвет кнопок на ключе у модели плюс и у модели провинция разный, у модели плюс они черные, а у модели провинция серебристые. 【Расход топлива】 На шоссе минимальный расход был 6,5 литров, при поездках на работу и обратно (20 км в одну сторону) в пробках расход составляет 10-11 литров. Если пробок нет, но приходится стоять на светофорах, расход достигает 8,5 литров, что вполне приемлемо.

Volvo XC60 2024

【Динамика】 Для ежедневных поездок по городу мощности вполне достаточно. Отклик на педаль газа хороший, тормоза тоже очень чувствительные. В подземном парковочном гараже с крутым уклоном даже при остановке для ожидания и с повторным запуском можно легко подняться на холм. 【Комфорт】 В комплектации есть подставка для ног, сиденья очень удобные, также есть подогрев сидений, зимой не будет холодно садиться в машину, можно заранее включить кондиционер или обогреватель через телефон. 【Пространство】 Места в багажнике достаточно для хранения инструментов для кемпинга, и два-три 27-дюймовых чемодана тоже влезут. Для водителя с ростом 168 см место вполне хватает, можно тепло раскинуться, а друг с ростом 180 см будет чувствовать себя комфортно на заднем сиденье. 【Расход топлива】 Езда на работу и с работы приходится на час пик, у нового автомобиля расход топлива неизбежно выше, на данный момент он составляет 6,9 л/100 км. На данный момент пройдено только 176 км. 【Самое неудобное】 Когда водитель выходит из машины, автомобиль автоматически глохнет. Если нужно выйти, чтобы что-то купить, машина глохнет; сначала я не понял, что происходит.