Toyota Corolla Cross [Corolla Reveille 2023 2.0L CVT Pioneer Edition]

Toyota Corolla Cross 2024

【Самое неудовлетворительное】 Купил машину в салоне Yancheng Dongchang 4S, так даже церемонии вручения не было! А за номерными знаками нужно самому идти. 【Опыт покупки】 Покупал там, где дешевле, если в автоцентре дешевле - тоже можно там купить! Думал купить Volkswagen, сначала поехал в салон Yancheng Dongchang 4S – старую машину оценили в 6000, а затем во втором салоне Volkswagen в 3000! В итоге, к вечеру сразу же внес депозит, купил Toyota! У Volkswagen слишком хитрые условия! На самом деле, если подождать, можно было бы купить в автоцентре и сэкономить несколько тысяч. 【Пространство салона】 Передние сиденья водителя и пассажира достаточно просторные, но вот сзади – не очень. Бедра плотно размещаются в щели! Если сдвинуть назад на 10 см, было бы идеально! Багажник слишком большой, пожертвовали пространством для задних сидений. 【Динамика】 Все-таки это двигатель 2.0! Динамика отличная, ведь на рынке в основном двигатели 1.5! На трассе, включив спортивный режим, ощущения потрясающие! По умолчанию в машине установлен экономичный режим, но с ним только жмешь на газ и не едешь! Со спортивным режимом все иначе. 【Расход топлива】 На скорости 80-100 км в час самый экономичный расход, менее пяти литров на 100 км! На трассе при 120 км в час 6.5 литров на 100 км! В городском цикле нужно включать автоматическое отключение двигателя, потребление около 6.5 литров на 100 км! Если много светофоров, можно немного сэкономить топливо за счет автоматического отключения двигателя! Ведь это автомобиль с двигателем объемом 2.0, на холостом ходу расход топлива явно будет высоким. 【Самое удовлетворительное】 Toyota Corolla Rui Fang с очень высоким соотношением цена-качество до 100 тысяч! В основном, в этом ценовом сегменте у конкурирующих моделей стоят двигатели 1.5! Также имеется система L2 и трансмиссия TSS 3.0 от Toyota с передаточной шестерней для старта.

Toyota Corolla Cross 2023

Внешний вид машины впечатляющий, заметный логотип. Интерьер приемлемый, радиус поворота маленький, руль точный, лёгкий в обращении, разворот выполняется с лёгкостью — нельзя не отметить, что в этой части настройка автомобиля действительно заслуживает похвалы. Что касается мощности, 2.0-литровый атмосферный двигатель достаточно мощный, разгон быстрый, как говорится, нет "медленных" машин, есть "медленные" водители. Без преувеличения сказать, что если вы готовы нажать на педаль газа, то автомобиль сможет удовлетворить ваши запросы. Вариаторная коробка передач очень плавная, без ощущения ручного переключения. Расход топлива заметно различается, в повседневной эксплуатации достаточно умеренный стиль вождения, в городе с множеством перекрестков и светофоров, в условиях пробок обычно около 8 литров. Расстояние до работы 4 километра, маршрут короткий, обычно около 7.5 литров; поездка в родной город 10 километров по свободной дороге — от 5.2 до 5.8 литров. При перемещении машины показатели могут шокировать — бывало 25 или даже 99.9 литров. На скорости около 80 км/ч наиболее экономичный расход, а средний временный расход топлива составляет 6.2 литра. На скорости около 30 км/ч при резком отпускании педали газа чувствуется толчок. На шоссе при подключении через Bluetooth разговор по телефону собеседнику слышно плохо, причина этого пока неизвестна и требует улучшения. В целом автомобиль стоит своих денег, смело можно водить!

Toyota Corolla Cross 2024

【Покупка автомобиля】 В сентябре я увидел новость о том, что на покупку нового автомобиля вместо старого, подлежащего утилизации, предоставляются государственные субсидии. Как раз мой Chang'an CX20, который был со мной более 13 лет, соответствовал установленным государством срокам, и у меня возникла мысль о замене автомобиля. Я человек нетерпеливый, поэтому сразу же отправился в FAW Toyota, так как у меня уже до пандемии была идея заменить автомобиль, и моей целью тогда была гибридная Toyota Corolla: автомобиль для дома, экономичный, плавный и надежный, что уже было подтверждено рынком, а гибридная версия отличается особенно хорошей динамикой. Приехав в салон, я сразу заметил стоящий у входа RAV4. У продавца я узнал, что это Corolla SUV, и его цена на 1 тысячу юаней выше версии Corolla E-CVT. Я подумал, зачем мне тогда покупать Corolla, если есть RAV4. 【Цена автомобиля】 Об этом особо говорить не буду: цена без учета налогов составила 100 000 юаней, полная стоимость – 114 000 юаней. В подарок дали камеру заднего вида, коврики на весь автомобиль, пленку, защитную накидку, рейлинги, двойные подножки, защиту двигателя, кожаный руль ручной работы и кожаные сиденья по всему салону, а также три плановых ТО. 【Пространство】 Пространство в салоне среднее, в основном место для ног на заднем сиденье немного тесновато, но для домашнего использования достаточно. Багажник достаточно большой. 【Динамика】 Рекомендую брать гибридную версию, гибрид от Toyota просто бесподобен. Вы должны воспринимать это как одну из функций комфорта: плавный старт, хорошее ускорение, экономия топлива - это его дополнительное преимущество, а возможность разгона до 100 км/ч за 8 секунд для семейного авто – это просто наслаждение. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива составляет 4.9 литров, проехал около 2000 км. В основном езжу по трассе, в городе расход ниже. 【Интерьер】 Дизайн интерьера средний, но уровень оснащения достаточный: система вспомогательного вождения L2, автоматический кондиционер, большой дисплей мультимедийной системы – всё, что должно быть, есть, и большинство элементов управления физические, что мне особенно нравится. Зачем лишние навороты? 【Экстерьер】 Внешний вид безупречен, отвечает моим вкусовым предпочтениям. Сразу полюбился, не могу устоять перед ним под любым углом.

Toyota Corolla Cross 2024

Дневник получения автомобиля: 1. Личная информация Модель: Toyota Corolla 2024 года, версия Pioneer. Автомобиль получен в конце августа, зарегистрирован в начале сентября. Немного о себе: работник на обычной зарплате, использую автомобиль для повседневной поездки на работу и обратно, а также для поездок с семьей по выходным. Проехал уже более 600 километров. 2. Бюджет на покупку автомобиля Бюджет на момент покупки составлял около 100 тысяч юаней. Основная цель - надежность и экономичность. В провинции Гуандун Toyota популярна. 3. Процесс выбора автомобиля В начале выбор не был широким. Сначала рассматривал модель Fenglanda, версию с роскошным пакетом. С конца 2023 года цена составляла 135 тысяч юаней, показалось дорого. Однако цена постепенно снижалась, продолжал наблюдение. В итоге в августе 2024 года, из-за скорого истечения срока действия выдачи авто, и учитывая бюджет, выбрал Corolla, так как даже базовая комплектация включает L2 (уровень автопилота), что считаю отличным соотношением цены и качества. Поскольку пробег в год небольшой и есть опасения по поводу сажевого фильтра, выбрал бензиновую версию Pioneer. 4. Цены Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов примерно 83 тысячи юаней. Страховка от Ping An - 4800 юаней, налоги 7600 юаней. Общая сумма с учетом всех расходов составила 95 тысяч юаней. Дилер в подарок предоставил парктроник, камеру заднего вида, пленку на стекла, видеорегистратор и кожаные чехлы. Также была добавлена функция автоматического поднятия стекол. 5. Рекомендации по покупке автомобиля При покупке машины стоит в первую очередь ориентироваться на свой бюджет. Не стоит приобретать новинки, особенно среди китайских и совместных моделей, лучше выбрать модель, проверенную временем. 6. Первые впечатления от использования: 1) Внешний вид Внешне автомобиль выглядит стандартно, сбоку довольно стильный. Цвет "мерцающее серебро" получил положительные оценки, не пришлось доплачивать. 2) Комплектация Функция автопарковки оказалась полезной на светофорах, система интеллектуальной помощи тоже не подводила, автомобиль автоматически тормозит, функция автопилота L2 хороша на скоростной трассе. Хотя в базовой комплектации галогенные фары, они не всегда достаточно яркие для ночной езды. Отсутствуют защитные панели двигателя и шумоизоляция капота. 3) Интерьер Интерьер полностью пластиковый. В сравнении с китайскими авто, интерьер явно уступает. 4) Пространство Сам я ростом 170 см и весом 72 кг, в переднем сидении достаточно места, но задний ряд тесноват для пяти человек. В большинстве случаев езжу один, так что это не проблема. Багажник довольно просторный, используется в основном для хранения воды. 5) Динамика и ускорение Езда преимущественно в городских условиях. Машина быстро реагирует на ускорение, обгон не вызывает сложностей. На трассе автомобиль стабилен. 6) Управляемость Рулевое управление точное, не тяжелое. В поворотах управляется хорошо, держит дорогу на уклонах до 60 км/ч. Если сработает система удержания полосы, без сигнала поворотника она скорректирует управление. 7) Расход топлива На данный момент проехал более 600 километров. На трассе расход составляет 7-8 литров на 100 км, в городских условиях, включая остановки на светофорах и кондиционер, расходует 9-12 литров. Возможно, более опытные водители добьются меньшего расхода. 8) Комфорт Так как я не водил роскошные автомобили, комфорт оценю как средний. Технологических новинок минимум, регулировка сидений механическая. 9) Шумоизоляция Шумоизоляция посредственная. На городских дорогах до 60 км/ч терпимо, а на трассе при 80-120 км/ч музыка слышна при закрытых окнах. В целом, из-за особенностей автомобиля приходится с этим смириться. На этом мой дневник владения автомобилем заканчивается, буду рад вашим комментариям и отзывам! Огромная благодарность администратору группы за советы!

Toyota Corolla Cross 2024

Внешность выглядит очень красивой, но когда начинаешь ездить сам, замечаешь, что мультимедиа-система значительно уступает аналогам по той же цене среди отечественных автомобилей. Как молодой человек, я ощущаю дискомфорт, приходится тратить время на привыкание. При переключении на заднюю передачу, в моем автомобиле явно ощущаются рывки 😭. Продавец сказал, что это нормальное явление, такое бывает и в автомобилях RAV4. Если купить самую простую версию, лучше приобрести кабель типа C-C, иначе телефон не будет заряжаться. Прошла неделя с момента покупки автомобиля, он находится на стадии обкатки, расход топлива составляет 7 литров на 100 км, возможно потому, что я в основном езжу между городом и деревней. В целом, расход топлива не вызывает отвращения. У этого автомобиля есть система автоматического старт-стоп, которая сильно раздражает, и каждый раз после посадки в автомобиль приходится ее отключать. Планирую ее деактивировать. Я намерен внести некоторые изменения в автомобиль: установить камеру заднего вида и парктроники (не 360-градусные), заменить стандартные галогенные фары (говорят, что в оригинале имеются линзы, и достаточно просто поменять лампочку), установить противотуманные фары (это, кажется, потребует снятия переднего бампера), добавить капот, крышку аккумулятора, уплотнительные прорезиненые вставки, шумоизоляцию и теплоизоляционный материал (это действительно важно, поскольку мы с коллегой ездим по одной и той же дороге, и мой капот становится очень горячим, что, возможно, скажется на лакокрасочном покрытии). В завершение я планирую установить популярное устройство OBD, которое, как говорят, может добавить функцию автоматического поднятия и опускания окон.

Toyota Corolla Cross 2024

В конце мая 2024 года я планировал купить машину, пошел в автосалон посмотреть автомобили Feng Landa Lead Edition, Honda HRV, Peugeot 408 Latu, Versailles второго уровня, RAV4 первого уровня, и Toyota Corolla Cross. После полудневного торга цены составили: 98 000 юаней, 116 000 юаней, 108 000 юаней, 142 000 юаней, 132 000 юаней, 95 000 юаней. Единственным искренним продавцом оказался полный мужчина из FAW Toyota, цены на RAV4 и Corolla Cross почти совпали с онлайн ценами, а все остальные продавщицы завышали цену, видимо считая меня неопытным покупателем. Исходя из моего финансового положения, я решил остановиться на цене до 100 000 юаней, при этом основное внимание уделив автомобилям Corolla Cross и 408. В процессе я также рассматривал Qin L (106 000 юаней), Xingrui 1.5T Long Teng Edition (109 000 юаней), Arrizo 8 1.6T Shang (102 000 юаней), Fengyun A8 (112 000 юаней). Однако пришлось отказаться от Qin L из-за двухмесячного ожидания после заказа, Xingrui из-за сильного запаха в салоне, Arrizo 8 из-за реального расхода топлива в 8.3 литра по тесту профессионалов, и от Fengyun A8 из-за отсутствия физических кнопок. Также я связался с другими автосалонами Toyota и Peugeot через интернет, добавил продавцов в WeChat, общался с ними около двух недель, торгуясь на основе цен из видеороликов и рекомендаций различных автомобильных сайтов. В итоге мне удалось получить предложения по Corolla Cross Vangard за 92 000 юаней, 408 Zhu Meng за 93 000 юаней, Romani за 89 000 юаней. Сначала я пошел в Peugeot 4S и посмотрел 408 Zhu Meng. Продавец настаивал, что никогда не продавал машину за 93 000 юаней, но после долгого торга и ожидания согласился на эту цену с дополнительными аксессуарами (оригинальная защита и коврики, пленка, видеорегистратор, огнетушитель и т.д.). Я, однако, настаивал на 92 000, и ушел, когда продавец отказался. Потом я поехал в физический магазин FAW Toyota, где пытался сбить цену, но продавец, с которым я общался ранее, настаивал на 97 000 юаней за Corolla Cross Vangard. Он не был готов к дальнейшему обсуждению, несмотря на все мои попытки и представленные доказательства онлайновых цен. Через пару дней я снова отправился в другой автосалон Toyota с намерением просто посмотреть цены. Там я встретил опытного продавца, которая первоначально назвала цену в 98 000 юаней без страховки. Я настоял на варианте за 95 000 юаней полностью укомплектованного автомобиля. После длительных переговоров продавщица попросила меня перевести 200 юаней как доказательство серьёзных намерений и ушла обсуждать цену с менеджером. Итогом стало согласование цены в 93 000 юаней за полный пакет. Учитывая, что я уже перевел деньги и добился искомой цены, я согласился. После подписания контракта я передал задаток в 2000 юаней, но продавщица попросила внести остаток в 8 000 юаней в течение трёх дней. Вернувшись домой, я получил звонок от продавца Peugeot, который предложил цену 92 000 с дополнительными подарками. Но было уже поздно, так как я заключил сделку с Toyota. Через неделю 4S сообщил, что машина прибыла. После проверки и оплаты остаточной суммы, я сделал номерные знаки, временную регистрацию, установил видеорегистратор, датчики парковки и камеры, затем уехал. Самое неудовлетворительное: Запах в салоне оказался действительно сильным. После двухчасового пребывания на солнце возможность находиться внутри авто была невыносимой, глаза очень жгло. Я думал, что пользователи интернета преувеличивают, но разница с Peugeot на самом деле огромная. Расход топлива также оказался выше ожидаемого. При проверке автомобиля пробег составлял 19 км, охранник на выходе из салона налил 2 литра бензина в машину. После поездки длиной в 3 км система уже начала сигнализировать о низком уровне топлива. Я заправил бензин на 62 юаня, что составило немного более 8 литров, и смог проехать только 57 км, вновь получив предупреждение. Пришлось одалживать у друга 200 юаней, и заправившись еще на 200 юаней, смог доехать до следующей станции заправки. В итоге, на 10 литров бензина я проехал всего 43 км, что составляет 26 литров на 100 км.

Toyota Corolla Cross 2023

【驾驶 ощущения】 Только что проехал меньше 200 километров, преимущества в том, что быстро привыкаешь, руль точный, на скорости около 90 км/ч шум становится немного громким, нужна музыка, чтобы заглушить, потому что раньше ездил на электромобиле, разгон на светофоре по сравнению с электромобилем уступает. 【Опыт покупки автомобиля】 Начал смотреть машины после Нового года, раньше у меня был Chery EQ, сначала пошел посмотреть на Chery Explore 06 Urban Edition и Tiggo 8 Pro, цены показались приемлемыми, жене показался Tiggo 8 Pro немного большим, боялась, что будет сложно управлять, решили остановиться на Explore 06, потом пошли смотреть Volkswagen Tharu и T-Roc, но не смогли договориться по цене, родственники, которые давно водят, посоветовали посмотреть японские машины, пошли в салон посмотреть на Toyota Corolla Cross, RAV4, Venza, Yaris Cross, Nissan Qashqai, но все равно осталась некоторая антипатия к японским автомобилям. Затем, когда началась скидка на машины BYD, другие производители тоже начали снижать цены, не было острой необходимости, поэтому приостановили. На выставке автомобилей 5.1 (1 мая) посмотрели Mazda CX-5, затем опять вернулись к электромобилям, в июне снова пошли в салон обсудить цену на Mazda, но скидка была недостаточной. Рядом был салон FAW Toyota, решили зайти и случайно увидели черный вариант, который раньше не смотрели, передняя часть показалась более приятной чем у белого варианта. Продавец сказал, что на мероприятие 6.18 (18 июня) цена будет около 9.6, через 2 дня снова пошли обсудить цену, в итоге сделали предложение за 9.4, с обменом старого автомобиля, субсидия составила 0.3, в итоге цена составила 9.1. 【Наименее удовлетворительные моменты】 По сравнению с отечественными автомобилями, интерьер отстает. 【Цена покупки】 Субсидия на обмен старого автомобиля 0.3, страховка 0.39, налоги 0.7, базовая цена автомобиля около 8.2, итоговая сумма 9.1023. 【Расход топлива】 На шоссе около 6.8, в городе с множеством светофоров около 9.2. 【Пространство】 Места на заднем сидении немного маловато для троих взрослых, есть центральный тоннель, багажное отделение достаточно просторное, подходит для семейного использования. 【Дальность пробега】 Езжу немного, пока не считаю. 【Динамика】 Педаль акселератора очень отзывчивая. 【Обслуживание】 Машина менее чем месяц на руках, пока не подошло время для обслуживания.

Toyota Corolla Cross 2023

28-го апреля заказала машину, 15-го мая забрала её, версия Rui Fang Pioneer, купленная у дилера 4S. В качестве подарков получила видеорегистратор, камеру заднего вида, защитную плёнку и огнетушитель. Общая стоимость составила 103600 (включая 1200 за оформление документов), первый взнос 50600, 53000 в рассрочку на три года, ежемесячный платёж 1472.22, использовала финансирование от производителя, без процентов и без необходимости закладывать паспорт транспортного средства. Думаю, что по цене можно было договориться немного лучше. Когда я узнавала цену у автотрейдера, итоговая стоимость составляла 98.800, но при условии рассрочки на три года без процентов 103600 минус 1200 за оформление документов получается 102400, а за вычетом цена у автотрейдера 98.800 разница 3600. Всё-таки авто у официального дилера 4S надёжнее, особенно при покупке в рассрочку. Что касается расхода топлива. Я новый водитель, женщина, на второй день после получения машины ехала по шоссе со скоростью 80 км/ч без кондиционера – расход составил чуть больше 7 литров. Позже, при езде по городу со скоростью 40-50 км/ч, расход составил около 9 литров. В принципе, расход топлива устраивает, ведь я новичок и автомобиль тоже новый, главное, что в городском режиме расход не превышает 10 литров. По поводу пространства. С моим ростом 155 и весом 94 мне достаточно места. Если только спереди и сзади не будут сидеть люди ростом 180 см, пространство еще приемлемое. Багажник довольно просторный. Внешний вид мне очень нравится, ощущение, что машина выглядит внушительно, кузов аккуратный. Что касается интерьера, все знают, каков интерьер у Toyota, многое говорить не нужно – покупают Toyota не ради интерьера. Комплектация хорошая, всё необходимое есть, учитывая, что машина стоит около десяти тысяч. Что касается вождения, я, как новый водитель, не пробовала другие машины, но автомобиль ведёт себя плавно, нет ощущения рывков. Максимальная скорость на данный момент – 110 км/ч, когда обгоняла фуру, очень нервничала, поэтому сложно сказать, хватает ли мощности, но, думаю, её достаточно. Рулевое колесо из кожи требует немного терпения.

Toyota Corolla Cross 2023

Купил в январе 2024 года, гибридную версию в минимальной комплектации, итоговая цена составила 11.3. Взял кредит на 4 месяца без процентов. Выбрал черный цвет, хотя он быстро пачкается, но выглядит очень элегантно и внушительно. По производительности 2-литровый двигатель ощущается мощным, запуск на электричестве гибридной системы происходит гораздо быстрее по сравнению с бензиновыми машинами, ускорение также очень плавное. Наиболее впечатлила система вспомогательного вождения. Обычно на трассе или автомагистрали использую круиз-контроль + система удержания полосы + интеллектуальное управление, итоговый опыт очень приятный, это почти как полуавтономное вождение. Круиз-контролем все знакомы, система удержания полосы автоматически подруливает. На трассе или автомагистрали практически не нужно трогать руль, система автоматически снижает скорость при наличии впереди машин и увеличивает скорость до заданной круиз-контролем, если дорога свободна. Вождение на трассе действительно комфортное, я часто почти полулежу, а ногу держу рядом с тормозом. По сравнению с другими машинами, я спросил коллег, у которых машины за 17 тысяч, у них нет таких функций, как у моего автомобиля в базовой комплектации, а даже у моего друга с бюджетной комплектацией BMW Audi нет таких опций. Я люблю в выходные дни отправиться в окрестные города для пешеходных прогулок по горам, этот автомобиль очень удобен для таких поездок. Система делает поездки очень легкими, мой друг, у которого Audi без полуавтономного вождения, сильно устает после таких поездок, особенно если ехать 6-7 часов в оба конца. Экономичность в плане топлива: на трассе 4.5 литра на 100 км, в городе 5.5 литра на 100 км. Это вполне подходит для человека, живущего в маленьком городе 5-6 уровня. Единственный недостаток – немного тесное пространство, у японских машин интерьеры обычно скромные. Хотя я не сильно разбираюсь в автомобилях, этот действительно дал мне отличные впечатления. Купил его потому, что хотел SUV с высоким клиренсом, гибридную для экономии топлива, а полуавтономное вождение стало неожиданным приятным бонусом. Не осуждайте меня строго, давайте обсудим, если у кого-то есть вопросы.

Toyota Corolla Cross 2023

Автомобиль был приобретен в апреле, предоставили коврики, коврик для багажника, светодиодные фары, приемлемый видеорегистратор, передние и задние парковочные датчики (два спереди и четыре сзади), камеру заднего вида, пленку с гарантией на 2 года, первое техническое обслуживание и услугу постановки на учет. Общая стоимость составила 123,500 юаней при полной оплате, место – Далянь. Потом самостоятельно установили светодиодные дневные ходовые огни, добавили багажник и кожаные сиденья. 【Опыт покупки】 До покупки рассматривали Jetta VS7, но после осмотра выяснилось, что он потребляет слишком много топлива и требует бензин АИ-95. Продавец Jetta говорил, что можно заправлять АИ-92, но отказали бы в гарантийном обслуживании в случае неисправностей, поэтому решили отказаться из-за высокого расхода топлива. Затем думали купить RAV4 Rongfang, но случайно наткнулись на модель Ruifang. Для семейного использования и с подходящим расходом топлива. Пошли в автосалон, увидели машину вживую, понравилась с первого взгляда. Начали торговаться с автосалоном, так как бюджет был около 150,000 юаней, первоначально выбрали люксовую версию. Продавец объяснил, что если уже выбираем гибрид, то лучше брать базовую комплектацию, а все необходимые дополнения можно установить позже, за исключением люка. Друзья тоже советовали, что люк не нужен, поэтому выбрали версию Pioneering. Автомобиль был куплен 20 апреля, проехали пока только 700 с небольшим километров, расход топлива показывает около 5 литров на 100 км. Это с учетом того, что во время праздников 1 мая проезжали больше, обычно в ежедневных поездках на работу расходуется около 4 литров на 100 км. В общем, машина довольно экономичная, вполне подходит для семьи из четырех человек, хотя заднее пространство немного ограничено. При моем росте 180 см, трое взрослых такого же роста будут сидеть тесно. Вождение доставляет удовольствие: адаптивный круиз-контроль, система L2 помощи водителю, автоматическое торможение, система удержания в полосе – все это очень полезно.