Roewe RX5 [RX5 2020 20T Automatic 4G Connected Million Model]

Roewe RX5 2023

【Пространство】 Пространства для пассажиров достаточно, багажник явно маловат. 【Наименее удовлетворительное】 Четыре дилерских центра и служба поддержки - мастера отговорок. Если бы пошли на футбольное поле, стали бы чемпионами. Сервисное обслуживание просто отвратительное; создается впечатление, что оно вообще отсутствует. Очень-очень плохой сервис! 【Опыт покупки автомобиля】 Автомобиль приобретали в (Shanghai Zeda Automobile Sales Co., Ltd). До оплаты в (Шанхайском дилерском центре Zeda 4S) было много обещаний: пожизненная гарантия на основные компоненты двигателя, бесплатное основное техническое обслуживание для первого владельца... (позже выяснилось, что это был мусор). Договор не разрешалось фотографировать или забирать с собой. После оплаты составили новый договор, где многое не было учтено. Ответ менеджера на вопрос о подарках звучал так: «Мелкие сувениры можно забрать, а машину забираем вместе с остальным». Будучи неопытным человеком в покупке авто, я не знал всех подводных камней. Когда осматривал машину, сказали, что ключи не принесли, двери открыть нельзя; осмотрел только внешний вид. По всему процессу менеджера оплатил и получил ключи. Вскоре выяснилось, что машина простояла на складе более 7 месяцев (выпущена в июне 2022 года, а куплена мной в январе 2023 года). Когда потребовал возврат денег и машины, отношение кардинально изменилось. Через день уговоров мне сказали, что возврат возможен, но часть суммы - около 6-7 тысяч, вернуть нельзя, так как деньги были отправлены в SAIC Group и на страхование автомобиля. Так как был конец года и нужно было срочно уезжать домой, после многократных безуспешных переговоров с менеджером, на следующий день отправился к Four S Store, где уже сменился продавец. Предыдущий консультант уже уехал на праздники. Позже мне сказали, что заменить машину можно, как только поступит новая, но возврат всей суммы невозможен. Общались со мной свысока, сказали, что по такой низкой цене они ещё никогда не продавали и обещанных условий сервисного обслуживания в контракте не предусмотрено. В конечном итоге пришлось смириться, так как боюсь, что после нового года вернуть деньги будет ещё труднее. Машину забрал, а когда позже приехал на сервисное обслуживание, мне четко сказали, что на моё авто нет никакого права на бесплатное пожизненное обслуживание. 19 октября первым звонком в 9 часов связался со службой поддержки, по номеру шасси подтвердили, что бесплатное пожизненное обслуживание действительно должно быть. Однако, в 4S-сервисе этого права не оказалось. Снова позвонил в службу поддержки, на что мне сказали, что нужно передать информацию в базу данных, а это займет от 15 до 30 рабочих дней. Спустя некоторое время (около 20 октября), мне позвонили из службы поддержки SAIC Roewe и сообщили, что моего автомобиля нет в списке автомобилей с бесплатным пожизненным обслуживанием. Снова связался с ними, напомнил, что дважды мне сообщали о наличии такого обслуживания. На это мне сказали, что это ошибка и принесли извинения. Кое-как «уговорили» меня связаться с продавцом, который уже уволен, и получить от него подтверждение этих обещаний. До сих пор вопрос не решён, а весь процесс покупки и последующего обслуживания был крайне неудачным. 【Расход топлива】 8.6 【Отношение продавца】 До оплаты вы – бог, после оплаты – кому как угодно. 【Наиболее удовлетворительное】 Да уж, с таким обслуживанием чему можно радоваться!

Roewe RX5 2023

Начнем с подведения итогов. Взял третье поколение Roewe RX5 с подвижным экраном. Белый цвет. Адрес получения: Ляньюньган. От заказа до получения машины прошло 2 дня. Машина в наличии. У нас уже есть Chevrolet Cruze, но с появлением ребенка на поездки надо брать много вещей, поэтому подумали сменить на SUV. Бюджет составлял около 12-15 тысяч юаней. Сначала планировали приобрести Changan 75, но потом на сайте "Знатоки авто" увидели третье поколение RX5, и мы были привлечены его внешним видом и технологичным подвижным экраном. Также на сайте "Знатоки авто" посмотрели все характеристики RX5 — они вполне достаточны. Поэтому в выходные отправились в местный салон Roewe для тест-драйва. Машина для тест-драйва была гибридной версии, с нами была симпатичная девушка-продавец, которая продемонстрировала на какое ощущение тяги спинка сиденья. Это было впечатляюще. Однако наиболее впечатляющим для меня стала внутренняя отделка RX5, потому что в моем Chevrolet Cruze всё пластиковое и зайдя внутрь RX5, первое, что ощущаешь — это простор и роскошный интерьер. Вся обивка из кожи выглядит очень благородно. Переключатель передач также отличается от привычного мне, впервые вижу такую кристальную ручку переключения передач — выглядит круто. Также изначально не заметил кнопку стояночного тормоза, которая для меня непривычна. Затем идёт центральная консоль с её самым ярким элементом — подвижным экраном. Это полностью перевернуло мои представления. Этот дизайн действительно великолепен. Когда говоришь "королева за рулем", это моментально вызывает восторг у пассажиров. Это действительно инструмент для покорения женских сердец. Голосовые функции бортового компьютера достойны отдельного упоминания. Полный контроль автомобиля с помощью голоса очень удобен. Управление кондиционером, люком, которые могли отвлекать от вождения, теперь осуществляется с помощью одной команды. Внешний вид передней части RX5 очень внушительный, как раз соответствует моим предпочтениям, заднее пространство намного больше, чем в моем Chevrolet Cruze, можно разместить двоих взрослых и ребенка без всякой тесноты. Мой процесс покупки автомобиля выглядит следующим образом: 1. Бюджет составлял 12-15 тысяч юаней. Я рассмотрел Changan 75, Geely, BYD, Chevrolet, и в итоге выбрал RX5. Облик был важен, поскольку другие интерьер и внешний вид кажутся не очень привлекательными. Для домашнего использования хватало выбора по комплектации. 2. Период осмотра автомобилей занял у меня 2 недели. Посетил 2 дилера Roewe в городе. Сначала планировал купить версию Luxury, с неподвижным экраном, но жена выбрала версию с подвижным экраном. Первая компания предложила 13,5 тысяч с учётом скидки на покупку авто, вторая компания предложила 13 тысяч. 3. При покупке автомобиля важнее всего цена, ведь машины одинаковые. Поделюсь своими навыками торга: первая компания предложила 13,5 тысяч, я попросил сбить цену на 2000, это оказалось сложно. Затем я позвонил во вторую компанию, сообщил о предложении первой компании, и попросил их снизить цену. Изначально они предложили 13 тысяч, затем я оставил их на два дня, и поскольку это конец месяца, они предложили скидку, и я добился 12,8 тысяч. Однако в день подписания договоров я надавил и в итоге купил за 12,5 тысяч юаней с учётом налогов и страховки, плюс 4 бесплатного ТО и 10 канистр масла с пожизненной гарантией на три основные части. По сравнению с первым предложением, этот результат меня удовлетворил. 27 марта 2023 года я внес 5000 задаток, и продавец вежливо привез меня домой вместе с моей семьей. Уровень обслуживания — лучшее, что я встречал. Вечером они вернули меня обратно. 28 марта 2023 года продавец приехал на своей машине в 8 утра и отвёз меня в автосалон для оформления кредита. Я получил кредит на 50 000 юаней без процентов, с первым взносом 7,5 тысячи. Это оказалось очень выгодно. Кредитное оформление заняло пару минут, затем последовало оформление страховки и проверка автомобиля. Я досконально осмотрел все: шины, стекла, двигатель, салон. Проблем не обнаружил, машину отправили на диагностику. Печать чека была в другой компании, что отняло время и из-за чего страховка была оформлена на день позже, что было очень неудобно. В тот же день выбрали номерной знак, хотя не выпал удачный номер, но номер 717 оказался неплохим. 29 марта 2023 года состоялась передача машины, в подарок дали коврики, но ужасного качества: они быстро загрязняются, планирую их поменять через пару месяцев. В машине установлен видеорегистратор, пусть и не самый лучший, но в подарок всегда хорошо. Также мне подарили пластиковый ящик, автомобильный пылесос, светоотражающую жилетку и аварийный треугольник. Однако в комплекте отсутствовали подушка-подголовник и коврик в багажнике. Нечем было похвастаться. Расходы на покупку автомобиля следующие: 2023 RX5 третьего поколения с подвижным экраном, белого цвета. Цена с учетом налогов и сборов: 125,000 юаней. Выставленная на счет сумма: 117,900 юаней. Страховка обошлась в 5026 юаней. После месяца эксплуатации отзывы таковы: 1. Мощность автомобиля впечатляющая, отзывчивость хорошая. В городе расход около 9 литров, на трассе около 7 литров. Для SUV экономичность вполне приемлемая. 2. Бортовая система Z-M, иногда вставляет свои комментарии, недавно попросил проложить маршрут, а она ответила, что не понимает. Экран большой и приятный, но нужно добавить отображение расхода топлива. Каждый раз приходится специально открывать экран, чтобы увидеть показатель. 3. Функции автоматического закрытия окон не всегда срабатывают, возможно, я не научился ими пользоваться. Иногда приходится долго жать. 4. Система кругового обзора работает прекрасно, хотя опытные водители полагаются на свои глаза в первую очередь. Для новичков это хорошая помощь. Благодарю администратора за рекомендацию.

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 В конце 2022 года готовился к замене автомобиля, и мне приглянулась марка Roewe. Сначала в салоне моего родного города Чжучжоу я узнал о третьей генерации Roewe RX5, но на тот момент цена была не совсем подходящей, поэтому временно оставил это дело. Позже, по работе, переехал в Ханчжоу, где на протяжении марта и апреля проводились акции на автомобили. Я связался с двумя автосалонами и готовился оформить заказ. Из-за загруженности на работе мы в основном общались по телефону, и только 14 апреля смог выкроить время. Утром 14-го я первым пришел в автосалон. Возможно, я был взволнован покупкой машины. Мы предварительно обсудили все вопросы в WeChat и на месте я прошел тест-драйв, после чего пришло время самого важного — обсуждения цены. В итоге я купил автомобиль с версией с экраном с функцией сдвига и 20-дюймовыми колесными дисками за 126 000 юаней. 【Цена автомобиля】 27 апреля 2023 года я получил автомобиль по начальной стоимости 113 000 юаней, страховка обошлась в 4800 юаней, налог на покупку — 9500 юаней, и я получил субсидию от правительства Ханчжоу в размере 2000 юаней. Итоговая цена на дороге составила 125 300 юаней. 【Пространство внутри автомобиля】 Внутреннее пространство в этом автомобиле можно считать безупречным. При моем росте в 180 см, сидя на заднем сиденье, между коленями и передним креслом остается примерно три кулака, а для головы пространство составляет около двух кулаков. Даже для пухлых членов семьи пространство в автомобиле удобное и не кажется тесным. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Есть два момента, которые меня не устраивают: 1. В машине установлен 27-дюймовый дисплей с чипом 8155, но его функциональность невелика, отсутствует развлекательная часть, можно лишь слушать музыку и использовать навигацию. 2. Проблема с задуванием ветра со стороны водителя. Заменил уплотнитель, но все равно ощущается сквозняк, по-моему, это не из-за уплотнителя, а скорее связано с дефектом в дизайне зеркала заднего вида. 【Впечатления от вождения】 В первый же день после получения автомобиля я проехал 400 км по автомагистрали, и двигатель с высоким крутящим моментом 1.5T в комбинации с 7-ступенчатой мокрой двойной коробкой передач не доставлял затруднений, в отличие от второй версии RX5. Я был вполне удовлетворен вспомогательными функциями, особенно адаптивным круиз-контролем ACC, благодаря которому вождение по автомагистрали стало легким. Жалею, что не выбрал версию с интеллектуальным управлением, было бы еще проще. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1000 км, и расход топлива пока приемлемый, ведь автомобиль еще не прошел обкатку. На шоссе расход составляет 8.2, по городским дорогам — 9.5, а общий — около 8.5 литров. После первого технического обслуживания он должен снизиться до 7.5 литров. Для автомобиля такого размера расход топлива все же приемлемый. 【Комфорт при поездке】 Лично у меня почти не было опыта пассажирских поездок, за исключением одного раза в салоне, где продавец водил не очень плавно, из-за чего впечатления не лучшие. Однако мои близкие отметили, что заднее пространство большое и комфортное, и в автомобиле не возникает ощущения тесноты. Настройка шасси жесткая, проходя через «лежачие полицейские», ощущения в автомобиле заметны. В целом, положительных качеств больше, чем отрицательных. 【Итог】 В целом, третий Roewe RX5 среди китайских брендов довольно хорош. Я в целом доволен и, если бы оценивать по стобалльной шкале, поставил бы 90 баллов. В конце хочу поблагодарить за рекомендацию.

Roewe RX5 2023

Как первую машину в жизни, конечно, стоит купить ту, которая нравится. Общий бюджет был около 140 тысяч. Рассматривал отечественные бренды, такие как Changan, Geely, Haval и другие. В этой ценовой категории среди совместных автомобилей особо нечего выбрать, а так как сейчас китайские машины делают так хорошо, какая причина не выбрать их? До этого я проконсультировался со многими знакомыми, которые разбираются в машинах, и они настойчиво рекомендовали купить совместный автомобиль, говоря, что он экономичнее. Но потом я подумал, что если покупаю машину, то, конечно, хочу ту, которая мне нравится. Тем более, что я люблю внедорожники и не слишком озабочен расходом топлива. Среди вышеперечисленных брендов ни одна из моделей не произвела на меня вау-эффекта, поэтому я всё же отказался от них. В конечном итоге, совершенно случайно наткнулся на онлайн-трансляцию SAIC Roewe, и увидев демонстрацию автомобиля на видео, мгновенно заинтересовался. Немедленно пошёл в ближайший автосалон, чтобы увидеть машину вживую. Действительно, она сразу меня впечатлила, и в итоге я и моя семья заказали первый автомобиль в жизни. 【Что менее всего понравилось】 Наименее удовлетворён тем, что экран системы автомобиля не всегда точно показывает оставшийся запас хода. Каждый раз, когда заканчивается топливо и я его доливаю, показатель дальности пробега на экране отличается. Также экран находится слишком близко к вентиляционным отверстиям кондиционера, что для меня, человека, привыкшего к навигации на смартфоне, не очень удобно. Кроме того, в системе автомобиля доступно слишком мало приложений, что немного тратит потенциал чипа 8155. 【Пространство】 Главная причина покупки автомобиля — комфортные поездки на отдых с семьёй и друзьями, особенно в праздники. Первым требованием было больше пространства на заднем сиденье, чтобы никто не чувствовал себя стеснённо. Без сомнения, Roewe RX5 отвечает моим требованиям по пространству. У меня рост 185 см, и после регулировки переднего сиденья на заднем сиденье остаётся свободное пространство в полторы ладони. Для моей семьи сидение сзади не составляет никаких трудностей. Багажный отсек также довольно вместительный, визуально вмещает три-четыре чемодана. Сиденья могут складываться в пропорции 40:60, так что для мелких вещей пространства более чем достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива составляет около 9 литров. Учитывая, что езжу по городу, где постоянные остановки и запуски, потребление топлива немного выше, но я не сильно беспокоюсь по этому поводу.

Roewe RX5 2023

В общем, автомобиль комфортный, дизайн внушительный, расход топлива приемлемый. Просторный, идеально подходит для семейного использования. Что касается мощности, для дома вполне достаточно. Мы все живем в другом городе, и возвращение на родину – довольно хлопотное дело, поэтому в прошлом году мы решили купить автомобиль, чтобы удобно приезжать домой на праздники. И я, и моя жена любим автомобили с внушительным внешним видом, а что касается комплектации, то нас устраивает чуть выше среднего. Мы подумали, что Volkswagen и Roewe – неплохие варианты, но цена Roewe RX5 оказалась ниже, поэтому выбрали эту модель. Во время тест-драйва автомобиль был очень послушным, внешний вид привлекателен, а процесс покупки прошел без сучка и задоринки. Мы получили машину за два дня до праздника, что позволило нам поехать домой на выходные. Как только приехали, оформили номерные знаки. Мы приобрели модель с интеллектуальной ездой. С первого взгляда понравилось шелковистое серебро, машина выглядит привлекательно, руль очень отзывчивый, в управлении удобен. Фары на передней части машины выглядят отлично, кузов современный, дизайнерский, и автомобиль выглядит очень стильно. Места в салоне достаточно, задние сиденья просторные, внутри не чувствуешь себя стесненным. В машине комфортно разместится семья из пяти человек, не будет ощущения тесноты. Расход топлива невысокий, особенно на трассе, на данный момент расход составляет около 8 литров. Мощности 1.5 хватает, хотя это не самый быстрый двигатель, но для семейного использования более чем достаточно и в городских условиях также вполне хорош. Комплектация включает 360-градусную панораму и адаптивный круиз-контроль, а также у этой модели хороший голосовой интерфейс. В общем, впечатление от автомобиля положительное, расход топлива не слишком высокий. Это экономичная и практичная модель.

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 С момента получения водительских прав в конце сентября прошлого года я начал одновременно подавать заявку на номерной знак и выбирать автомобиль. Поскольку бюджет был ограничен, я изначально присматривался к отечественным автомобилям. Мнение моей супруги было таким: главное, чтобы ездила... то есть ничего конкретного. Поэтому каждый день я рассматривал различные модели на сайте "Dongchedi": Geely, Changan, Chery, Roewe - какие только не смотрел. Сначала я раздумывал, что купить: седан или внедорожник, но потом подумал, что раз у нас в семье пять человек, то лучше взять что-то покрупнее. Затем я пошел в салоны делать вид, что тестирую автомобили (честно говоря, как новичок, за короткое время невозможно что-то ощутить). Я колебался между Changan CS55, Geely Bin Yue, Chery Tiggo 7 и Roewe RX5. У CS55 были жалобы на потерю мощности, Bin Yue казался слишком похожим на "дерзкого паренька". Возможно, из-за того, что я живу в Шанхае, мои коллеги и друзья в основном покупают Roewe. Я расспрашивал их, и они утверждали, что проблем практически нет, не как пишут в интернете. В конце концов решился взять RX5. Поскольку уже несколько месяцев выбор автомобиля утомлял, я просто пошел в ближайший к офису салон и, после короткого разговора о цене, оформил покупку. К тому же, я плохо торгуюсь: пару минут разговора, и сделка заключена. После покупки я почувствовал себя немного обманутым. Но утешаю себя тем, что мне это нравится. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных расходов составила 114 400 юаней, полная цена (автомобиль + налог на роскошь + сбор за транспортное средство + страховка) — 130 000 юаней. 【Пространство внутри автомобиля】 Места в этом автомобиле вполне достаточно для нас. Мы в семье не крупные. Я сам немного шире в плечах, мой рост 167 см. Когда я сижу в водительском кресле, устанавливаю его на самую высокую позицию и даже подвигаю вперед, человек, сидящий позади меня, может свободно расположиться. На заднем сидении моим родителям и нашему маленькому сыну очень просторно. Багажник вместителен относительно. Три небольших чемодана поместятся без проблем. 【Впечатления от вождения】 Так как это моя первая машина, я толком не ездил на других. По моим ощущениям, мощности достаточно: на зеленый свет стоит нажать на педаль газа, практически не давлю, а скорость уже доходит до 40 км/ч, чуть сильнее нажму — уже едем на 70-80 км/ч. Единственное, тормоза немного мягкие, нужно посильнее нажать, чтобы почувствовать их работу. Шумоизоляция хорошая, больших звуков при езде нет.

Roewe RX5 2023

На самом деле, я в июле сначала заказал Yuan Plus, но до конца октября так и не смог получить машину. Не хотелось больше ждать, поэтому отменил заказ. Так как деньги были ограничены, я наткнулся на видео с рекомендацией RX5 через Douyin. Затем я поехал в автосалон на тест-драйв, и продавец постоянно вёл меня на неровные дороги, чтобы я почувствовал амортизацию машины. Моя предыдущая машина — это 10-летняя Haima Haifuxing, поэтому вибрации газа и шум ветра не кажутся мне проблемой. После тест-драйва я ещё ездил в Chevrolet и тестировал CheyMailo, но помимо carplay я не был удовлетворён ни пространством, ни задней подвеской. Я также сравнивал Haval H6, Changan Yinkoo и Geely Boyue L в интернете, но цены на Boyue L так и не объявили, поэтому отказался от него; Yinkoo оказался дороговат, и я застрял между H6 и третьим поколением RX5. Через несколько дней снова поехал на тест-драйв RX5, и, вспомнив о своих предпочтениях в дизайне, решил всё же остановиться на RX5. В ноябре появилась акция "1 юань за 3000", и, убедившись у продавца, что могу участвовать, сразу купил. Поскольку в тот момент в Нанкине не было в наличии топовой комплектации, продавец заказал её у производителя. Изначально хотел серебристый с черным интерьером, но в итоге заказал белый с черным интерьером, так как другого варианта не было. Через неделю автомобиль прибыл, но из-за работы договорился с продавцом забрать его 11 ноября. Сейчас за время использования машины встречались разные проблемы, но служба поддержки активно связывалась со мной для их решения, и это меня очень радует. Хотел бы, чтобы производитель обновил систему с возможностью изменения голосового пакета для карт Gaode и добавил QQ музыку. PS: Купил эту машину, потому что цена с учетом всех расходов почти такая же, как у топовой комплектации Yuan PLUS. Если бы не нехватка денег и нежелание брать кредит, то купил бы imax8. Ещё PS: Может ли производитель сделать так, чтобы можно было настраивать километры до пустого бака? Когда мне осталось проехать 130 километров, мне начинает предупреждать, что пора заправиться, и я совсем не понимаю, зачем так рано.

Roewe RX5 2023

Функций много и они очень удобны. До покупки автомобиля я долго изучал параметры, дизайн, интерьер и статический опыт, общее впечатление для потребителей - автомобиль имеет стильный и привлекательный дизайн, салон не уступает по уровню, и у него высокая привлекательность. В общем, внешний и внутренний дизайн весьма удачные. Пассажирское сиденье обладает хорошей обхватывающей способностью, и его длина довольно большая, обеспечивая хорошую поддержку и предотвращая усталость пассажира. Экран с возможностью скольжения легко управляется, приложения и кнопки на нем работают гладко, взаимодействие человек-машина происходит с высокой эффективностью, вероятно, благодаря чипу 8155 и интеллектуальной системе Луошень. Ощущения от задних сидений: пространство большое, сидеть удобно, в целом ощущения хорошие. Шум от ветра при движении на высокой скорости - это общий недостаток, но после включения музыки он не так заметен и не стоит на этом зацикливаться, так как это не большая проблема. Единственное, автомобильная система иногда предлагает несколько режимов обновления, я не знаю, как ими управлять, обращался в специальную группу поддержки клиентов, но там только отправляют в магазин, это немного раздражает. Подводя итог, можно сказать, что у автомобиля с аппаратным обеспечением проблем нет, он имеет достаточно мощности, для первого автомобиля он вполне подходит, мне очень нравится, просторный и комфортный в управлении, советую к покупке.

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я обратил внимание на третье поколение Roewe RX5 и нашел его внешне привлекательным. Я посетил несколько автосалонов в районе Цзядин, и автомобиль мне очень понравился как снаружи, так и внутри. После нескольких дней раздумий я решил купить его именно там. Договор был подписан в ноябре, а машину я забрал в конце ноября. 【Цена покупки】 Цена на этот автомобиль была приемлемой, потому что в районе Цзядин предоставляются субсидии. На автомобили, стоимостью более ста тысяч юаней, правительство субсидирует одну тысячу юаней, что очень выгодно. Во время акции на День одиночек (11 ноября) цена средней комплектации была снижена на 3000 юаней, также была предоставлена пожизненная гарантия обслуживания за 988 юаней. В подарок я получил коврики и тонировочную пленку. 【Впечатление о пространстве】 Пространство в автомобиле я считаю довольно большим, сиденья достаточно удобные. Кроме того, передние сиденья с электрическим обогревом, что делает вождение зимой очень комфортным. В январе этого года я отправился с новым автомобилем Roewe RX5 третьего поколения на отдых в соседние туристические места. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Теперь о недостатках, с моей точки зрения. 1. Голосовой помощник системы автомобиля нельзя назвать очень умным, скорее его можно охарактеризовать как «не совсем разумного». Он способен распознавать только те слова и грамматику, которые уже есть в системе, многие слова он не распознает. 2. Навигационная система оснащена версией 3.1 от Gaode, что по сравнению с современными стандартами устарело. Функциональность ограничена, а в некоторых случаях есть задержки в навигации. Искренне надеюсь на крупное обновление карты, причем я не жадный, достаточно добавить таймер ожидания на светофорах, интересные голосовые подсказки и навигацию соответствующего класса. 3. В течение первых двух месяцев после покупки трижды наблюдались проблемы с перегрузкой экрана со стороны водителя, в автосалоне эту проблему решить не смогли. Позже я обратился к онлайн техподдержке через приложение, и выяснилось, что некоторые программы не обновлены до последней версии. Мне предложили прийти в салон для обновления системы, и с тех пор эта проблема не возникала. 4. Утечка воздуха через водительское боковое стекло: иногда при скорости выше 70 км/ч возникает утечка воздуха через водительское боковое стекло, но это не постоянное явление. Я сообщал об этом в автосалон несколько раз, но всегда получал ответ, что нужно ждать решения от производителя. Так как это случается редко, я не стал беспокоиться. 5. Послепродажное обслуживание: оно бывает онлайн и оффлайн, оффлайн - это данные автосалоны. Онлайн есть два пути – через приложение или в корпоративной группе WeChat. Служба технической поддержки через приложение довольно надежна и профессиональна, в то время как обслуживание в группах WeChat недостаточно профессионально для решения потребностей клиентов.

Roewe RX5 2023

Опыт покупки автомобиля Из-за характера работы мне часто приходилось бывать в командировках и я только дома на выходных, поэтому автомобиль использовал редко. В 2013 году купил механическую версию Citroën C-Elysee, на которой проездил 8 лет, и в 2021 году, когда мой ребенок уехал за границу, продал её с пробегом менее 50 000 км за 22 000 юаней, что было для меня приемлемо. С 2021 года я не водил машину, и поскольку мой радиус передвижения ограничен городской сетью, общественный транспорт решает большинство проблем с передвижением, так что покупка автомобиля не была приоритетом. Недавно в командировке разговаривал с коллегой о пользе автомобиля; он сказал, что с моим образ жизни я вряд ли в ближайшем будущем куплю машину, но автомобиль не только решает проблему передвижения, но и расширяет жизненный радиус, улучшает качество жизни. Слова коллеги заставили меня задуматься, и я решил купить автомобиль для временного пользования. У меня есть склонность к Toyota, и через несколько лет я хотел бы купить Toyota Camry, которая кажется более солидной и уравновешенной машиной. Поскольку решение купить машину было спонтанным, а мне хотелось успеть к своему дню рождения 3 июня, я выбрал автомобиль быстро, но поскольку цель была ясна - переходная машина стоимостью около 100 000 юаней, - я решил полагаться на свои ощущения и выбрать популярный компактный SUV, не совершаю при этом больших ошибок или промахов. Кратко о плюсах и минусах Больше всего меня удовлетворяет соотношение цены и качества. 10 лет назад я не мог представить, что за такие деньги можно приобрести автомобиль с такой мощностью и оснащением. В то время выбор моделей был крайне ограничен, да и место для парковки находилось легко. Машина за 127 000 юаней не только имеет двойной десяток лучших силовых агрегатов, но и шасси, заявленное производителем как обладающее немецким комфортом высокого уровня. В наличии имеются полные светодиодные фары, ассистент L2 вождения, электропривод багажника, электрические сиденья, полностью цифровая приборная панель, кожаные сиденья, электронный рычаг переключения передач, панорамный люк и так далее. Это настоящий рай для автомобилиста. Наименьшее удовлетворение вызывает тот факт, что производитель не проявил щедрости - в день получения автомобиля выяснилось, что комплектация среднего уровня не оснащена шторкой в багажнике. Продавец объяснил, что они есть только в топовой комплектации, что показалось мне весьма необъяснимым решением со стороны производителя. Удобство и пространство Несмотря на то, что это компактный SUV, который не выходит за рамки класса, его параметры, такие как колесная база и длина кузова, весьма конкурентоспособны для этого класса. Особенно 2765 мм колесной базы делают пространство на задних сиденьях весьма комфортным. Для нашей семьи с обычным ростом это ощущается как место в среднем или крупном SUV. Два моих родителя также похвалили автомобиль за его огромные сиденья и уют, когда впервые в него сели. Хоть RX5 и имеет низкий дизайн, пространства в высоте головы вполне хватает. Объем багажника, если честно, ограничен тем, что пространство сзади увеличено ради комфорта пассажиров, а запасное колесо и инструменты помещены в специальную нишу снизу. Этого места вполне достаточно для поездок в окрестностях, хоть для дальних поездок его и не хватает. В машине есть много мест для хранения вещей. Особенно после того, как на место рычага переключения передач поставили электронный, освободилось место для выгодного использования. Объема центрального подлокотника заняли немного из-за новой конструкции, но в целом это весьма удобно. Вождение Испытания автомобиля на разных дорогах за последние несколько дней подтвердили, что я вполне доволен этой двойной десяткой лучших. Проехал много на атмосферных 1.6 и немного на BMW 2.0T, и 1.5T высокого уровня мне подходит лучше всего. Он удовлетворяет мощностью и экономичностью. Он стар при маневрах и уверенно ведет себя при обгоне, а низкие обороты не создают ощущение задержки, чему способствует проработанный влажный двойной сцепление. Хотя принцип работы двойного сцепления не позволяет полностью избавиться от этого эффекта, в повседневной жизни он почти не заметен, что достойно похвалы. Тормоза чувствительны как в типичных автомобиле для дома. Не слишком резки, начальная часть имеет запоздание, а дальше они линейны, но если нажать сильнее, они уверенно останавливают машину, и этому можно быстро привыкнуть за пару дней. Хотя производитель утверждает, что в автомобиле установлен ассистент L2.99, в городских условиях невозможно его полностью оценить, но функция удержания в полосе действительно работает хорошо и умно; не только предупреждает, но и помогает подправить курс водителя, когда он невнимателен. Внешний вид Почему позже говорю о внешности? Потому что я уже перерос время, когда были важны только внешние аспекты. Моя мечта - Toyota Camry, и в зрелом возрасте я предпочитаю серьезные и стабильные вещи. Но в то же время, внешний вид третьего поколения RX5 действительно привлекателен. Низкая посадка, выигрышные линии, выпуклая передняя часть, интегрированные фары и спортивный стиль в каждой детали привлекают внимание, когда я проезжаю по улице. Однако мне кажется, что немного не хватает видимых выпускных труб - они есть, но скрыты. Если производитель добавит их, то машина ещё больше будет выглядеть как спортивная. Внутренность и качество изготовления Внутренность и качество - то, что заслуживает похвалы. Заявленная производителем 98% мягкого покрытия ощущается и видна невооруженным глазом. Большие поверхности из мягких материалов и кожаная обивка создают ощущение превосходства в этом классе автомобилей. Я тестировал CS75PLUS, Boyue L, H6 - у них всех не было такого высококлассного ощущения, особенно у CS75PLUS, где материалы кажутся дешевыми, хотя внешне автомобиль выглядит крупным. Качество исполнения определяется сборкой, и мои друзья, которые ездят на машинах SAIC, и я сам не испытываем сомнений в качестве автомобилей SAIC. Например, автомобили марки MG, которые оснащены сухим двойным сцеплением, демонстрируют хорошую сборку. Каркасы сварены лазером, внешние украшения и внутренние зазоры очень аккуратны.