Mercedes-Benz GLB AMG 35 [Mercedes-Benz GLB AMG 2021 facelift AMG GLB 35 4MATIC]

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2024

Дома руководство сказало, что эта машина выглядит хорошо, и экстерьер, и салон красивые, поэтому и то, и другое должно получить максимальную оценку. К тому же за лакокрасочное покрытие были доплачены деньги, так что снижать баллы за это невозможно, верно? Что касается мощности, так как это все-таки 4-цилиндровый двигатель, шестицильндровый всегда будет лучше. Изначально я хотел посмотреть Audi S4, но руководство сказало, что Audi некрасивый, и поэтому я отказался от этой идеи. Расход топлива, поскольку в большинстве случаев езжу в пробках в городских условиях, считаю нормальным. Ранее я водил Citroën 1.6 с средним потреблением 10 литров, так что 11 литров для этого 35-го двигателя соответствуют моим ожиданиям. Переход на более качественное топливо тоже немного дороже, но за более приятный звук двигателя можно заплатить, не так ли? 😄 Управляемость, на мой взгляд, хорошая, но не особо значимая, так как я вожу без резких ускорений и поворотов, и обычно не езжу по горным или гоночным трассам. Раньше переключался с переднего привода на задний, затем на полный, никогда не замечал особо больших изменений. Подвеска довольно жесткая, потому что я часто езжу в режиме S+, хотя в режиме C тоже неплохо. Из дополнительных функций мне бы хотелось, чтобы был потоковый видеозеркало и вентиляция сидений, но в целом все остальное устраивает, все базовые функции есть. Третий ряд сидений считаю ненужным. Когда заказывал, в наличии были только черный, белый и серый цвета, в красном все еще везли из Мексики. В дилерском центре сказали, что если хочу изменить комплектацию, то нужно сделать новый заказ, что отложит сроки поставки. Как только я узнал, что эта машина уже имеет небольшую опциональную берлинскую (аудиосистему) и будет в салоне к концу месяца, я решил сразу её купить. Пространство в салоне подходит для семейного использования, также смотрел GLC, но он показался лишь немного больше. Место на парковке у дома очень узкое: раньше мой Citroën можно было просто задвинуть в щель, но с CT5, который выглядел очень стильно, я пару раз в месяц цеплял диски, что было больно видеть. Размеры GLB в самый раз 😄.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2024

Двигатель мощный, интерьер роскошный, цена доступная, пространство довольно большое, настройка шасси хорошая, только шины слишком жесткие, из-за чего на неровностях слишком трясет.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2024

【Пространство】 Размер пространства приемлемый, но не идеальный. Из-за упрощенного заднего воздуховода и маленькой скамейки на заднем сиденье не могу поставить высшую оценку (в багажнике есть машина, из-за чего там тоже нет места для вещей, за это стоит поставить 4 балла). 【Внешний вид】 Внешний вид очень стильный, но я не поставил высшую оценку, потому что у GLA35 есть красные суппорты, а у GLB35 их нет. (На мой взгляд, белый цвет смотрится лучше, но был доступен только черный, что немного разочаровало). 【Динамика】 На подъеме шестеро человек толкали. 【Комфорт сидений】 Как на тракторе. 【Расход топлива】 На трассе 7-8 литров, в городе больше 15 литров (думаю, 15 литров — это консервативная оценка, на самом деле может доходить до 20 литров). 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал купить GLB200, так как мне понравился его внешний вид. У каждого свои предпочтения, но мне GLB кажется красивее GLC. Затем услышал, что у GLB высокий уровень шума, особенно шум ветра, но это недоразумение: у моделей 220 и 35 тоже высокий уровень шума. Они действительно как трактор. Если вы любите GLB и не требуете высокой мощности, я думаю, что модель 200 вполне подойдёт. Если не уверены, можете связаться со мной лично. 【Недостатки】 Не такой выгодный по соотношению цена-качество, как Camry или Fit и другие модели известных марок.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2024

Перед покупкой модели 2024 35, сначала рассмотрел X3 и GLC (все в максимальной комплектации). По оснащению и пространству они примерно на одном уровне, но мощность оставляет желать лучшего (при тест-драйве на скорости 50-60 км/ч при нажатии на газ чувствовалась задержка в подаче мощности примерно на секунду). 35-я модель попалась мне случайно, увидел 300 лошадиных сил, сразу пошел на тест-драйв, и она действительно дала мне то, что я хотел. Решил быстро сменить цель (после этого только оставалось сравнить цены и найти машину в наличии). Проехал 1000 километров за три недели, в целом автомобильным опытом доволен. Однако при низкой скорости появляется вибрация, и тормоза издают странные звуки, особенно раздражающие, когда окно открыто. Что касается расхода топлива, то при средней скорости около 40 км/ч он составляет примерно 8 литров на 100 км, а при средней скорости в городских пробках около 20 км/ч расход доходит до 12 литров (зависит от стиля вождения, я езжу достаточно спокойно). Подводя итог: мощность удовлетворительная, внешний вид нравится, пространства достаточно, и в целом автомобиль хорош по всем параметрам.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2023

Опыт покупки Я считаю, что внешний вид модели GLB35 в форме коробки — это идеальное продолжение старого GLK. Сравнив его с X3 и Q5 в той же ценовой категории, после тест-драйва я без раздумий выбрал GLB35. Единственные недостатки — это отсутствие дефлектора для второй очереди пассажиров и короткие и маленькие задние сидения, которые в будущем могут потребовать доработки, стоящей около 3000 юаней. Среди автомобилей на бензине в той же ценовой категории GLB35 сочетает в себе индивидуальность, развлекательность и практичность. Возможно, это самая не-AMG модель, но она действительно имеет наибольшую комплексную стоимость за свои деньги. Впечатления от вождения Машина — это модель 2023 года, я выбрал себе опции с малой акустической системой Burmester и поворотно-спутниковым регулятором U88 за 390 000 юаней. На второй день после покупки я решил изменить выхлопную систему, и теперь, когда обороты немного превышают 3000 и я отпускаю педаль газа, выхлопная система издает громкие звуки. В сочетании с режимом S+ и внутренними симулированными звуковыми эфектами эта машина вызывает невероятные ощущения. Прочие заметки Сегодня поехал наклеивать защитную пленку на машину. Несколько сотрудников обступили ее и сказали, что моя машина крайне редкая. Когда я сказал, что это GLB от завода AMG и что она стоила менее 40 000 юаней, многие не могли в это поверить. Они шутили, что те, кто покупает обычный GLB за 300 000 юаней, должны ощутить себя в убытке.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2023

При замедлении сильное ощущение рывков, при недостаточном прогреве появляются посторонние звуки тормозов. Управляемость отличная, расход топлива приемлемый. Чувствую, что пространство немного маловато, если семиместная версия не является необходимостью, пяти мест достаточно. Однако в заднем ряду сидений отсутствует возможность регулировки пространства, комфорт средний. На мощный звук выхлопа я не рассчитываю, но шумоизоляция оставляет желать лучшего. Внутренняя отделка дверей сделана довольно грубо, что меня удивило. Не знаю, как ощущение у других владельцев, не сравнивал с другими моделями GLB, но по сравнению с моей предыдущей Volvo этот аспект очень слабый. Есть много возможностей для улучшения интерьера, я сам заменил кнопки на хромированные, что значительно добавило в ощущении качества. Хранение вещей требует заранее продуманной организации, обычное зеркало для макияжа приемлемо, но отсутствие футляра для очков является одним из недостатков. Для системы помощи водителю требуется дополнительная комплектация, но из-за желания любимого цвета пришлось пойти на компромисс: не взял максимальную комплектацию 802, а выбрал 803 с любимым цветом краски. Потом подумал, что стоило бы всё же выбрать лучшее оснащение и изменить цвет благодаря плёнке. Некоторая досада, но всё же автомобиль неплох и соответствует ожиданиям.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2023

AMG GLB35: Два месяца обладания и использование 1. **Производительность**: Выделяется среди автомобилей для повседневного использования. Мощность 306 лошадиных сил, 400 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч за 5.2 секунды — для городских поездок в режиме C этого более чем достаточно. Переключение передач в этом режиме очень тихое — двигатель чуть вздохнет, и передача уже переключена. Разгон даже напоминает электромобиль по своей тишине (не считая шума шин и ветра). В период обкатки режимы S и S+ еще не тестировались. 2. **Экстерьер и интерьер**: Автомобиль в черном цвете, с затемненными колесными дисками, интерьер в отделке "черный + серый", что, по моему мнению, лучше, чем красный. Семиместная версия включает в себя маленький Berlina, OLED-крутилку, видеорегистратор и 3D-навигацию, сенсорное открывание багажника и пр. Автомобиль на 7 мест, пришлось доплатить 10 тысяч, хотя я не хотел. В предыдущей машине за полтора года третий ряд сидений использовался только один раз. Пяти-местная версия с более глубоким багажником обеспечила бы больше места. Если планируете часто ездить полным составом из 5-7 человек, лучше обратить внимание на GL8. По интерьеру, хотя он и похож на китайский GLB, детали у GLB35 лучше, как например, карбоновые планки, которые имеют более выраженную текстуру и блеск, электросиденья с подогревом и памятью. 3. **Акустическая система Berlina**: Особенность — 3D-звучание, хотя качество звучания мне показалось посредственным. Однако 12 динамиков и чип Berlina позволяют в будущем сделать качественный апгрейд. 4. **OLED-крутилка**: Очень удобна для смены режимов, что в других моделях Mercedes-Benz доступно только AMG. Это и удобно, и стильно! 5. **64 цвета подсветки салона**: Mercedes во главе индустрии в этом аспекте. Ночью в машине просто особая атмосфера. Некоторые говорят, что это отвлекает, но ведь можно снизить яркость или отключить. 6. **Режимы вождения**: C — для спокойного городского передвижения, S — более отзывчивый, S+ — более агрессивный, словно разгулявшийся жеребец. Влажный режим — для дождливой или снежной погоды, для лучшего сцепления. Вот что делает AMG захватывающей: подходит под разные настроения и стили. 7. **Временный передний привод с подключаемым полным**: На ровной дороге задействуется передний привод, если же условия сложные, подключается полный. Это также объясняет меньший расход топлива по сравнению с другими AMG. 8. **Фары с матричной технологией**: Эффектные на старте, но быстро перестаешь замечать. Адаптивные дальний и ближний свет полезны на ночных трассах, а возможность их поворота облегчает движение по закруглениям. 9. **Устойчивая подвеска**: Автомобиль низко сидит, стабилизация AMG позволяет уверенно проходить повороты и устойчиво двигаться на высокой скорости. 10. **Управляемость**: Несмотря на то, что эта модель является начальной в линейке AMG, ощущения от вождения все равно ощутимы — точность, динамика и легкость дают ощущение единения с машиной. Говорят, что BMW X3 более маневрен, но интересно было бы сравнить. **Недостатки**: 1. **Подвеска AMG35**: Жестковата. Если комфортабельности GLB поставить 75 баллов, то GLB35 — 65. На ровных дорогах разница незначительная, либо в ямках и неровностях подвеска перерабатывает энергию прыжков, особенно ощутимо на задних сиденьях. 2. **Шумы тормозов**: Обычная проблема для Mercedes, но на AMG звук особенно усиливается, зимой — еще больше. В дилерском центре говорят, что со временем шум пройдет. 3. **Высокие эксплуатационные затраты**: Затраты на топливо значительны, заправляю 98-й бензин с расходом в среднем 10 л/100 км. Обслуживание лучше делать через дилера, так как они часто предлагают бесплатное ТО при покупке страховки у них. 4. **Звук выхлопа**: Практически отсутствует из-за строгих норм Euro 6 B. Максимальная громкость при открытых клапанах S+ режима ощущается только благодаря динамикам в салоне. 5. **7 мест**: Повторюсь, не особо нуждаюсь в этой опции, но пока имею семиместную версию. Рассматривайте GL8, если нужны частые поездки с большим количеством пассажиров. Итоговые впечатления пока неплохие. В заключение хотелось бы сказать: у каждого свои предпочтения, и выбирать нужно то, что подходит именно вам. Хотя GLB35 — это начальная модель AMG, меня она удовлетворяет, так как позволяет напоследок насладиться всеми прелестями бензинового движения на закате эры двигателя внутреннего сгорания. В будущем рассматриваю варианты с гибридными или полностью электрическими моделями.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2022

Мне 25 лет, увлекаюсь автомобилями уже много лет. Ищу машину с хорошей обратной связью при вождении, мощность чтобы была всегда под рукой, а пространство не должно быть слишком маленьким. Модель 35 идеально соответствует всем моим предпочтениям, плюс мне больше нравится интерьер Mercedes, поэтому я не выбрал X3 с большим пространством. К тому же, какой молодой человек не мечтает об AMG. Проехал уже 1000 км после покупки и в целом всё устраивает. Есть общие недостатки, о которых говорят все, но и все упомянутые преимущества я тоже почувствовал. Сделал некоторые небольшие изменения в том, что меня не совсем устраивало. Пока не задумывался о крупных модификациях, так как уже выбрал колёса и регуляторы. В ближайшие пару лет, возможно, добавлю только проекционный дисплей и систему Berlina. Из-за периода обкатки в основном езжу в режиме C, расход топлива приемлемый — терпимо. Подвеска действительно жёсткая, но она даёт уверенность в поворотах, так что между двумя вариантами я выберу второй. В пространстве я не почувствовал ограничений, но отделения для хранения действительно слишком мало, после установки боксов для хранения на ручке стало немного лучше. Купил белую, чтобы сделать панду-окраску, пока не хватает эмблемы и букв, остальные хромированные детали в основном уже закрыты. В заключение, спасибо товарищам по автомобилям, которые делились информацией об этой модели, это оказало значительную помощь. В Чэнду есть надёжные мастерские для тюнинга? Со временем накоплю немного и сразу поеду туда.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2022

Друг купил GLE AMG, испытал, и сразу подсел на AMG. Учитывая, что привык водить SUV, а с ребенком седаны на данный момент временно исключаются. GLE слишком велик и выходит за пределы бюджета - отказ, GLC слишком округлый, не нравится - отказ, поэтому выбор пал на GLB AMG. В октябре купили с наличия, черный снаружи и красный внутри, 5 мест, дооснащен пакетом 23P, круговым обзором, системой помощи при открывании багажника без рук. Все необходимое уже есть, цена подходящая, старую машину обменяли. На данный момент пробег менее 2300 км. **Пространство** В целом неплохо, пространство переднего и заднего ряда для компактного SUV очень достойное. Объем багажника не слишком большой. **Динамика** Более 300 л.с. для такой небольшой машины - в целом это очень круто. В режиме C есть небольшая задержка в отклике, в режиме S автомобиль очень отзывчив, в режиме S+ ведет себя агрессивно. Я считаю, что в повседневной езде идеально переключаться между режимами C и S. Режим S самый комфортный. **Внешний вид** Без вопросов, выглядит круто. Прямой, строгий дизайн, с комплектом AMG выглядит очень внушительно. Если этот внешний вид не нравится, то наверняка бы его никто не выбрал. **Наименее довольный аспект** Пока нет каких-либо особенностей, которые могли бы вызвать серьезное недовольство, если только не считать, что он жестче, чем обычная семейная машина, но в целом ощущение шасси целостное. На мой взгляд, это не особо неудобно, но это субъективно. **Опыт поездки** Жена на пассажирском месте считает, что он не такой жесткий, как я говорю? Но я предполагаю, что на заднем сиденье не особо удобно, ведь сиденья однозначно жестче, чем в моей предыдущей семейной машине.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2022

Эта машина постоянно подвергается критике, но на самом деле она не является машиной для семейных поездок, честно! Комфорт этой AMG ощущается только на передних сиденьях, задние сиденья жесткие, короткие, плоские, о комфорте говорить не приходится. Если вы ездите один, за такую цену и с таким оснащением, особенно если удастся подобрать машину с хорошей комплектацией, стоит задуматься о покупке! **Пространство:** Пространство приемлемо, несмотря на длину всего 4,6 метра. Спинки сидений второго ряда регулируются вперёд-назад и по наклону. На третьем ряду могут разместиться пассажиры ростом около 1,6 метра. Но второй ряд имеет короткие, плоские и жесткие сиденья. Если ваш рост не очень высокий, тогда нормально, а вот при высоком росте сидеть крайне неудобно. Разница с классом E за те же деньги огромная. **Динамика:** Мощность двигателя 2.0T действительно впечатляет, с другими кроссоверами в этой ценовой категории не сравнить, хотя запуск с места становится доступен лишь после пробега в 1500 км. **Внешний вид:** Внешний вид — вопрос вкуса. Кому-то нравится округлость GLC, кому-то — квадратность GLB. Посмотрите фотографии, важно выбрать то, что нравится! **Наименьшее удовлетворение:** Импортные автомобили - если заказывать машину, период ожидания будет долгим, если нет — комплектация зависит от удачи. Например, мне было трудно выбрать, поскольку часто езжу по трассе, и мне пришлось отказаться от комплектации с HUD, информацией Burmester, беспроводной зарядкой в пользу модели горного серого цвета с системами помощи водителю, 360-градусной камерой и 20-дюймовыми колесами. **Цена:** Цена без учета налогов с дополнительной комплектацией составила 495 100, но предоставлена скидка в 75 000 юаней. **Впечатления от вождения:** Режим 'C' очень комфортный, как на лодке, но мне больше нравится амортизация в режиме 'S'. Режим 'S+' нельзя назвать жестким, он скорее очень упругий, и все эти впечатления относятся к водительскому месту. Задние сиденья... там просто невозможно сидеть. Если хотите комфорта, покупайте класс E или GLC, зачем тогда AMG? **Расход топлива:** Расход топлива неточен при коротких пробегах, хотя эта машина не будет отличаться низким расходом топлива. Не думайте, что 2.0T означает экономию, вам все время хочется переключать на S+ режим! Минимум 12 литров. После пробега 1500 км средний расход составил 9,8 литра, при этом 70% - по трассе, в чисто городских условиях - 12 литров.