Lexus UX [Lexus UX 2022 260h Explore-Fun Edition]

Lexus UX 2022

Получив машину более года назад, сравнивая с другой моей NX350h, этот маленький автомобиль особенно хорошо ведет себя в городе — подвеска комфортная и мягкая, обеспечивает хорошую изоляцию. Недостатки: небольшой простор, сиденья не слишком удобные, динамика и спортивность уступают более агрессивной NX350h. Если использовать для городских поездок на работу и обратно, то очень подходит: ездить легко, ощущение при движении хорошее. В целом, после скидки покупка не была дорогой, в городе особенно удобен.

Lexus UX 2022

Выбрал Лексус, потому что с возрастом стало меньше страсти, покупка автомобиля требует лишь стабильности, зрелых технологий и надежного последующего обслуживания. Этот автомобиль относится к не массовым моделям, и я считаю, что владельцы таких автомобилей обладают независимым мышлением и не следуют слепо за модными тенденциями. Ранее я всегда водил большие автомобили с большим объемом двигателя, но учитывая постепенно снижающуюся и быстро растущую цену на бензин, решил выбрать машину с меньшими габаритами. Что касается электромобилей, я всегда полагал, что электромобили — это игрушки, их технологический фон вызывает не более чем усмешку. Пусть молодёжь и новаторы выбирают их. Все-таки с почти тридцатилетним водительским стажем и опытом я понимаю, что автомобиль должен быть безопасным на дороге. Эта машина действительно хороша для личного вождения, покупка включала десяти летнюю гарантию и обслуживание, что значительно снизило мои заботы и расходы на эксплуатацию автомобиля. Что касается того, что машина слишком мала, то для семей или отдельных людей, у которых нет второго автомобиля, это действительно не подойдет. Для удовлетворения потребностей в поездках на работу этого достаточно, но для отпусков и путешествий стоит выбрать другой автомобиль. С момента покупки нового автомобиля проехал двадцать тысяч километров за год. В целом, ощущения следующие: интерьер действительно изысканный, машина тихая, управлять легко, низкий расход топлива, обслуживание в дилерском центре на должном уровне. 【Расход топлива】Минимальный расход составляет 4.8 литра. 【Комфорт】Управлять одному действительно комфортно, отличная шумоизоляция.

Lexus UX 2022

【Достоинства】 Lexus UX имеет сдержанный и солидный внешний вид, выдержанный и со вкусом. Основное внимание уделяется гибридной системе, что делает его очень удобным в повседневной жизни. Он обеспечивает достаточную мощность и при этом имеет низкий расход топлива. Также стоит отметить бесплатное обслуживание 6 лет или 150,000 км, что очень удобно — обслуживание можно пройти в любом магазине по всей стране. Материалы тоже на высоте, несмотря на то, что это начальный уровень SUV, в интерьере использованы качественные кожаные элементы. 【Недостатки】 Пространство очень маленькое, и внутренне оно не оправдывает звание компактного SUV. Места на задних сиденьях и в багажнике не слишком много. Для поездок по городу без вопросов, но если это единственное транспортное средство в семейном владении, то это создает неудобства. 【Расход топлива】 Общий расход топлива составляет менее 6 литров на 100 км, что является хорошим показателем. Это значительно экономичнее, чем у аналогичных моделей, хотя и не так экономично, как можно было бы ожидать. 【Заключение】 На данный момент на эту модель предоставляется скидка в 40,000 юаней, и цена автомобиля без учета налогов составляет менее 250,000 юаней. Соотношение цены и качества нельзя назвать высоким, но вкус у нее особенный. Если у вас уже есть автомобиль большего размера и вы не слишком заботитесь о пространстве, то Lexus UX — это неплохой выбор.

Lexus UX 2022

【Довольство】 1. Внешний вид имеет яркий отпечаток Lexus, дверные ручки задних дверей полностью отличаются от Toyota C-HR. Проще говоря, Lexus UX ориентирован на традиционный дизайн, в то время как Toyota C-HR акцентирует внимание на спортивном кроссовере. 2. Интерьер отделан высококачественными материалами, особенно приборная панель, покрытая материалом, имитирующим кожу. Хотя это не настоящая кожа, текстура довольно хорошая, ка ощупь напоминает бумагу. Цветовая гамма салона также создает ощущение молодости. Дизайн мест хранения продуман и удобен. Хотя кабина этой машины не особо просторна, в плане хранения есть интересные решения, включая дверцы и подлокотники. Центральные подлокотники открываются с обеих сторон, что является практичным и удобным решением. 3. Высокий уровень безопасности: во всех комплектациях имеются 7 подушек безопасности. Данная модель в предпоследней комплектации оснащена функцией L2 помощи водителю, адаптивным круиз-контролем на полной скорости, системой предупреждения о выходе из полосы движения, системой сохранения полосы, системой удержания в центре полосы, активной системой торможения, передними и задними парковочными датчиками, системой предупреждения при движении задним ходом и другими функциями. Всё это снижает вероятность аварий из-за рассеянности внимания и помогает уменьшить усталость при движении по трассе. 4. Двигатель мощный: во всех комплектациях Lexus UX используется гибридная система на 2.0 л, разгон до 100 км/ч занимает чуть более 8 секунд. Хотя разгон не отличается агрессивностью, для повседневной езды этого вполне достаточно, ведь Lexus делает акцент на комфорт, а не на агрессивные характеристики. 5. Низкий расход топлива: по официальным данным, средний расход топлива по классификации WLTC составляет 5.01 л/100 км, а фактический расход в повседневной жизни около 6 литров на 100 км. Небольшая стоимость содержания автомобиля и 6 лет или 150 тысяч километров бесплатного технического обслуживания — это действительно большое преимущество для многих покупателей. 【Недовольство】 1. Низкое разрешение центрального экрана, и проекционный дисплей HUD есть только в топовой модели. В такой ценовой категории устанавливают механический рычаг переключения передач и камеру заднего вида, хотелось бы видеть электронный рычаг и 360-градусный панорамный обзор. 2. Небольшое пространство на заднем сиденье и в багажнике. Люди с ростом выше 175 см будут чувствовать себя немного тесно в салоне; если вы путешествуете всей семьей, то багажник ограничен по вместимости. 3. Тормоза недостаточно жесткие, что может вызывать беспокойство у водителя при экстренном торможении. 【Опыт вождения】Вес автомобиля почти 1,6 тонны, но в сочетании с системой 2.0L гибрид автомобиль кажется не особо мощным. Однако благодаря электромотору и при легком нажатии на педаль газа машина достаточно быстро набирает скорость. Педаль удобная, чувствительность хорошая, без рывков. Однако автомобиль ориентирован на комфорт и роскошь, а не на экстрим и мощь. На средних и высоких скоростях заметно замедление разгона, и плавность. Шасси обладает хорошими характеристиками и по качеству напоминает немецкие люксовые автомобили. Особенно это заметно на трассе или при проезде лежачих полицейских: кузов остается практически неподвижным, просто соприкасается с дорогой, и на высокой скорости не возникает чувства легкости, как у прежних японских автомобилей. Эргономика тоже на высоком уровне, особенно место водителя: сиденье, руль и все необходимое в легкой доступности. На дальние расстояния вождение не приносит дискомфорта или усталости. 【Расход топлива】Средний расход по классификации WLTC составляет 5.01 л/100 км, а фактический в городских условиях около 6.3 л/100 км. 【Скидки】На данный момент в пекинских автосалонах никаких денежных скидок не предоставляется.