Isuzu D-MAX [D-MAX 2015 2.5T 4WD Automatic Ultra Luxury 4JK1]

Isuzu D-MAX 2023

В целом всё в порядке, но на неровных дорогах при торможении наблюдается заедание рулевого управления. Примерно каждые 190 километров происходит автоматическая очистка. На данный момент проехал 13000 километров, других проблем нет.

Isuzu D-MAX 2021

【Грузоподъемность】 Грузоподъемность не вызывает сомнений, вы можете посмотреть, как Тайцзай управляет этим DMAX, я перевозил более тонны удобрений по нашим деревенским глинисто-желтым дорогам без труда. 【Внедорожные способности】 Внедорожные способности DMAX полностью адекватны, я лично люблю кемпинг в пустынной местности и автопутешествия, и не беспокоюсь. Просто нажмите на газ, а остальное оставьте DMAX! 【Наименее удовлетворен】 Раньше у меня не было возможности часто ездить в автосалон и смотреть на DMAX 3.0T 4JJ1. Когда у меня появилась такая возможность, ты сказал мне, что 3.0 сняли с производства! Жаль... 【Опыт покупки автомобиля】 Ранее я колебался между DMAX и Reach 7, при одинаковой комплектации Reach 7 был дешевле на несколько миллионов юаней. Но в итоге я выбрал DMAX из-за международного статуса модели и совместного предприятия. Сто лет Isuzu, классическая 493. Раньше я водил тяжелые грузовики Isuzu, поэтому знаю качество Isuzu! Тогда Great Wall Cannon был повсюду на улицах, и друзья говорили, что он хороший, но я мог только сказать, что они не понимают в автомобилях! 【Впечатления от вождения】 Говоря о впечатлениях от управления, я должен подчеркнуть ощущения от управления DMAX. Через несколько месяцев после покупки я пошел в Тибет вместе с MuYouXia, мы гнались на национальной дороге 318 за Volkswagen Touareg. Из-за высоты моя машина не могла обгонять Touareg на прямой, но на поворотах водитель Touareg не осмеливался ускоряться. На нескольких крутых поворотах я даже не притормаживал и слышал, как задние колеса теряли сцепление. В конце концов, увидев две машины с нашими номерами из Гуйчжоу, Touareg не осмелился нас преследовать. Настройка шасси, на мой взгляд, неплохая! 【Расход топлива】 Многие владельцы DMAX после тюнинга получают расход около 9 литров, я тоже проводил тюнинг и стабильно держусь на уровне 8.1. На стандартном автомобиле у меня был расход 7.7, что, я считаю, приемлемо. Для многофункционального автомобиля, который может перевозить и ездить, такой расход топлива весьма впечатляет.

Isuzu D-MAX 2021

【Грузоподъемность】 Я купил этот пикап в основном для поездок и развлечений, а также иногда помогаю семье перевозить вещи. Максимум возил более двадцати мешков удобрений, очень практично, подходит и для коммерческих целей, и для дома. 【Внедорожные возможности】 Ранее я никогда не имел машины с полным приводом и блокировкой, но мне нравится кемпинг на пустошах и путешествия по труднопроходимым местам. Внедорожные возможности DMAX можно так описать: куда может проехать Toyota Prado, туда же может доехать и он. 【Наибольшее разочарование】 Наибольшее разочарование в том, почему Jiangxi Isuzu прекратил выпуск 3.0T4JJ1??? Когда у меня появилась возможность приобрести, вы его прекратили производить!!! После тестирования 1.9T показался только-только достаточным... 【Опыт покупки】 Перед покупкой DMAX я рассматривал Nissan Riki 7, потому что с аналогичной комплектацией Riki 7 стоил на несколько десятков тысяч юаней меньше DMAX, но в конце концов я выбрал DMAX, чтобы не было сожалений из-за разницы в несколько десятков тысяч юаней. Это чувство понимают только те, кто разбирается в автомобилях. 【Цена покупки】 В то время рекомендованная розничная цена DMAX 2021 года в автоматической версии с полным приводом составляла 184,800 юаней. Я провел переговоры в двух автосалонах и в итоге получил скидку в 10,000 юаней. В целом, я очень доволен! 【Впечатления от вождения】 Подвеска DMAX вполне может справиться. Когда я ездил на необременённой машине, мы с товарищем поехали в Тибет на облегченном автомобиле. Помню, как мы соревновались с Volkswagen Touareg на 318-й национальной трассе. В одном резком повороте скорость у меня была, вероятно, выше 80 км/ч, и я не знал дорогу. Я знал, что тормозить уже поздно, поэтому повернул руль резко. Поворот был направо, и я услышал, как заднее левое колесо скользит, а парень на пассажирском месте быстро схватился за поручень. Все обошлось, говорят, что у водителей из провинций Юньнань, Гуйчжоу, Сычуань отличные навыки, ха-ха... 【Расход топлива】 Обычно я использую этот автомобиль для поездок между пригородом и работой. Я поднял машину на два дюйма и заменил шины и диски. В настоящее время расход топлива составляет от 7.9 до 8 литров на 100 км. 【Динамика】 Двигатель DMAX 1.9T вроде бы не слабый, но в то же время кажется, что чуть не хватает. Все зависит от стиля вождения. Я собираюсь сделать апгрейд, мой друг уже обновил и стало гораздо лучше, расход топлива практически не изменился. 【Обслуживание】 Обслуживание дизельного автомобиля, на мой взгляд, очень простое и недорогое. Я провожу обслуживание каждые 8,000–10,000 км, которое стоит 400–500 юаней. Фильтры для всего автомобиля тоже недорогие. Однако большое техническое обслуживание обойдется в более 2,000 юаней.

Isuzu D-MAX 2023

Внешний вид: Высота автомобиля 1,8 метра действительно неплохая, посадка выше, чем у большинства внедорожников. Передняя часть автомобиля выглядит более спортивной, угол въезда и съезда довольно большие. Если сменить шины, можно даже ездить по песку. Интерьер: Это уже лучший интерьер среди всех моделей Isuzu D-Max, даже в самой дорогой для 22W комплектации интерьер особо не отличается. Цена: В Синьцзяне нет особых скидок, так как весной спрос на пикапы несколько выше. Цена без учета дополнительных издержек составляет 188,8 тысячи юаней, страховка стоит 4800 юаней, налоги - 16176,99 юаней. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Старт дизельного автомобиля очень вялый, при нажатии на газ в начале слышен рев двигателя, но реакция автомобиля слишком медленная. 【Опыт покупки】 Сначала хотел купить не cross-версию за 168,8 тысячи юаней, но в наличии не было, как и белого цвета. Белый цвет в наличии был только в вариантах за 188,8 тысячи и 220 тысяч юаней. Посмотрев на интерьер и соответствующие опции, решил, что 188,8W все же приемлемо, поэтому купил за полную стоимость.

Isuzu D-MAX 2023

300 километров и первое самочистка DPF, реакция мощности нормальная. Однако когда включен кондиционер, мощность заметно снижается, шум двигателя также значительно увеличивается, то же самое происходит и при самочистке. Управление на высоте, а вот пространство для моего роста 185 немного тесновато.

Isuzu D-MAX 2023

Внешний вид и интерьер довольно соответствуют моим эстетическим предпочтениям. Мощность на большой высоте немного слабовата, но, освоив особенности дизельного двигателя, можно поддерживать определенные обороты в условиях большой высоты, и мощность становится вполне приемлемой. Проходимость хорошая, система полного привода очень полезная, позволяет уверенно справляться с обычными грунтовыми дорогами или достаточно грязными участками.

Isuzu D-MAX 2023

В целом, впечатление от вождения неплохое, качество сборки среднее и требует улучшения, значительное снижение комплектации. Плюсы: тихий двигатель, хорошая динамика, привлекательный внешний вид.