【Грузоподъемность】 Я купил этот пикап в основном для поездок и развлечений, а также иногда помогаю семье перевозить вещи. Максимум возил более двадцати мешков удобрений, очень практично, подходит и для коммерческих целей, и для дома.
【Внедорожные возможности】 Ранее я никогда не имел машины с полным приводом и блокировкой, но мне нравится кемпинг на пустошах и путешествия по труднопроходимым местам. Внедорожные возможности DMAX можно так описать: куда может проехать Toyota Prado, туда же может доехать и он.
【Наибольшее разочарование】 Наибольшее разочарование в том, почему Jiangxi Isuzu прекратил выпуск 3.0T4JJ1??? Когда у меня появилась возможность приобрести, вы его прекратили производить!!! После тестирования 1.9T показался только-только достаточным...
【Опыт покупки】 Перед покупкой DMAX я рассматривал Nissan Riki 7, потому что с аналогичной комплектацией Riki 7 стоил на несколько десятков тысяч юаней меньше DMAX, но в конце концов я выбрал DMAX, чтобы не было сожалений из-за разницы в несколько десятков тысяч юаней. Это чувство понимают только те, кто разбирается в автомобилях.
【Цена покупки】 В то время рекомендованная розничная цена DMAX 2021 года в автоматической версии с полным приводом составляла 184,800 юаней. Я провел переговоры в двух автосалонах и в итоге получил скидку в 10,000 юаней. В целом, я очень доволен!
【Впечатления от вождения】 Подвеска DMAX вполне может справиться. Когда я ездил на необременённой машине, мы с товарищем поехали в Тибет на облегченном автомобиле. Помню, как мы соревновались с Volkswagen Touareg на 318-й национальной трассе. В одном резком повороте скорость у меня была, вероятно, выше 80 км/ч, и я не знал дорогу. Я знал, что тормозить уже поздно, поэтому повернул руль резко. Поворот был направо, и я услышал, как заднее левое колесо скользит, а парень на пассажирском месте быстро схватился за поручень. Все обошлось, говорят, что у водителей из провинций Юньнань, Гуйчжоу, Сычуань отличные навыки, ха-ха...
【Расход топлива】 Обычно я использую этот автомобиль для поездок между пригородом и работой. Я поднял машину на два дюйма и заменил шины и диски. В настоящее время расход топлива составляет от 7.9 до 8 литров на 100 км.
【Динамика】 Двигатель DMAX 1.9T вроде бы не слабый, но в то же время кажется, что чуть не хватает. Все зависит от стиля вождения. Я собираюсь сделать апгрейд, мой друг уже обновил и стало гораздо лучше, расход топлива практически не изменился.
【Обслуживание】 Обслуживание дизельного автомобиля, на мой взгляд, очень простое и недорогое. Я провожу обслуживание каждые 8,000–10,000 км, которое стоит 400–500 юаней. Фильтры для всего автомобиля тоже недорогие. Однако большое техническое обслуживание обойдется в более 2,000 юаней.
