Geely Emgrand [Imperial 2023 4th Generation Champion Edition 1.5L CVT Flagship]

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 С 2023 года я задумался о покупке автомобиля и с тех пор углубился в различные форумы и видеообзоры. Как только мне нравилась какая-то модель, я сразу отправлялся на тест-драйв. Сначала я обратил внимание на 14-е поколение Nissan Sylphy, но, к сожалению, мой бюджет позволял приобрести только базовую версию с очень скудной комплектацией. Хотя сиденья у него действительно удобные, и я до сих пор считаю, что в этой ценовой категории сиденья Nissan самые удобные. Однако из-за бюджета я отказался от этой идеи. Я также рассмотрел Volkswagen Lavida в юбилейной версии, но обслуживание в салоне оставило желать лучшего. Меня просто оставили одного и переключились на новых клиентов, что разочаровало меня в этом бренде, поэтому и от этого автомобиля я отказался. На автомобильной выставке я случайно увидел Geely Emgrand. Менеджер с энтузиазмом рассказал мне об его характеристиках и конфигурации, и после тест-драйва я был приятно удивлён. Цена была в пределах моего бюджета, и, что важно, автомобиль предлагал высокую комплектацию, поэтому я решил его купить. 【Самое удовлетворительное】 Geely Emgrand действительно выделяется своим внешним видом. Светодиодные задние фонари привлекают внимание, а выбранный мною белый цвет кузова придаёт ему больше элегантности. Кроме того, автомобиль оснащён множеством функций, включая круговой обзор, который значительно превосходит обычные камеры заднего вида. Изображение чётко воссоздаёт действительность, и пассажиры могут легко узнать информацию о дорожной обстановке. 【Ощущения от двигателя】 Через неделю после покупки я решил прокатиться с семьёй. Двигателя объёмом 1,5 литра вполне достаточно для шоссе, разгоняться для обгона можно без особых усилий в комфортном режиме. 【Расход топлива】 Конечно, всё зависит от дорожных условий: средний расход в городе составляет 7,4 литра, на трассе — 5,6 литра, что соответствует моим ожиданиям. 【Недостатки】 Подвеска, конечно, не такая комфортная, как у Nissan Sylphy. На асфальте всё более-менее, но при проезде лежачих полицейских она кажется немного жёсткой.

Geely Emgrand 2025

Если говорить о бюджете до 80 тысяч юаней, возможностью полной оплаты, с условием, что это бензиновая машина, надежный бренд и проверенное качество, то Geely Emgrand — это выбор, который нельзя обойти. Работал год и накопил 80 тысяч юаней, хотелось еще и чтобы осталось что-то, поэтому не рассматривал машины в кредит. В глубине души я больше склонялся к Xingrui, но в итоге из-за ограниченного бюджета пришлось выбрать Emgrand. В этой ценовой категории я сравнил много автомобилей, включая Hyundai Elantra, MG 5, Changan Eado, Chevrolet Onix, BYD Qin Pro, Destroyer 05. У Elantra цена без учета дополнительных расходов укладывалась в 80 тысяч юаней, но с всеми дополнительными расходами она превышала бюджет, а также, как и у Onix, у нее мотор слабее, чем у Emgrand. MG 5 я не рассматривал, так как у него все элементы рулевого управления пластиковые. Changan Eado отмел из-за невидимых дверных ручек, которые мне не понравились. BYD Qin Pro и Destroyer 05 пробовал на тест-драйве, и эти две модели рассматривал наиболее долго наряду с Emgrand, но все же решил их не выбирать из-за опасений по поводу возможных сбоев в их двух системах. В конечном итоге Emgrand стал моим выбором благодаря соотношению цены и качества, а также другим факторам. Замечу, что я не говорю, что другие машины плохие, это всего лишь мое личное мнение.

Geely Emgrand 2025

Мне тридцать лет, и у меня только появилась первая машина в жизни. Это Emgrand, версия с механической коробкой передач, с полной стоимостью около шестидесяти одной тысячи юаней. Машину забрал в декабре прошлого года, и к настоящему времени я проехал на ней примерно тысячу триста километров. Честно говоря, даже не знаю, как описать свои ощущения от владения автомобилем. Могу только сказать, что она значительно лучше, чем машина из автошколы, потому что кроме неё я водил только учебный автомобиль. Не могу точно оценить её в эксплуатации, поэтому расскажу лишь о том, какую эмоциональную ценность она для меня представляет. Сравнивая товары, один может оказаться хуже другого, а вот если сравнивать людей, то можно дойти до отчаяния. В тридцать лет у меня появилась первая машина в жизни, и это "народный автомобиль" Emgrand, как его называют в интернете. Это не значит, что я недоволен машиной — наоборот, она мне очень нравится! Просто хочу выразить, насколько я неудачен в этом мире. "MID" — это первое аниме о машинах, которое я посмотрел, и в детстве я тоже мечтал, как Fujiwara Takumi, дрифтовать на AE86. Время летит незаметно, и вот уже прошло семнадцать лет, мне исполнилось тридцать, и та детская мечта наконец-то сбылась! Хотя это произошло с опозданием, радость, которую я испытываю, всё равно наполняет меня. Это как старый чайник с вином, который хранился долго, но вкус его только усилился при дегустации! В день получения машины внутри я был спокоен, пока не припарковал её у своего дома и не сел в салон, включив один из финальных треков аниме "Initial D". В тот миг, когда зазвучала музыка, воспоминания из детства ожили, и это были давно забытые звуки и лица! Музыка эхом раздавалась в салоне, и в этот момент я чуть не заплакал — я наконец-то стал обладателем своего AE86. Это моя 86! Хотя она и недорогая, но вряд ли когда-либо какая-то другая машина сможет вызвать в моей душе такие же сильные эмоции. Моя 86, моя механическая коробка передач! Именно из-за того, что она механическая, я её так люблю. Каждый имеет свои убеждения, и моё убеждение в том, что у автомобиля должно быть три педали. Автоматическая коробка передач, конечно же, сейчас в тренде, но она меня совсем не привлекает. Пусть она и механическая с слабым двигателем, это не мешает моей любви к ней. Да, машины с мощным двигателем и механической коробкой передач доставляют огромное удовольствие, но это не значит, что слабо мощные машины с механикой скучны. Я искренне надеюсь, что друзья, у которых ещё нет машины, рассмотрят возможность покупки с механической коробкой. Вначале это сложно, но если захотеть и приложить усилия, уверяю, можно отлично овладеть вождением на механической коробке передач!

Geely Emgrand 2023

Введение: Спустя несколько месяцев после покупки я увидел краш-тесты и разборку кузова на сайте Dǒngchēdì и обнаружил, что прочность кузова четвертой генерации Geely Emgrand совершенно ужасна. При лобовом столкновении на 40% А-стойка сгибается, что вызывает серьезные опасения по поводу безопасности. 🙃🙃 Дешевые товары редко бывают качественными — это вечная истина. Из-за этого я никому не рекомендую этот автомобиль, но если вас это не беспокоит, можете продолжить читать отзывы о других аспектах. Внешний вид: В этой ценовой категории он практически на высоте. Меня изначально привлекла внешность Emgrand — боковой и трехчетвёртый передний виды очень привлекательны. Однако передняя часть выглядит менее впечатляющей и не столь внушительной. Интерьер: В данной ценовой категории интерьер просто несравненный (кроме чехла рычага переключения передач, который мне действительно не нравится). Флагманская модель 2023 года имеет серо-зеленую цветовую гамму, которую некоторые могут не оценить, но по-моему, она выглядит очень живо. Я сначала беспокоился, что этот цвет будет легко загрязняться, но на самом деле это не так. Пространство: Багажник достаточно большой, но это достигается за счет заднего пассажирского пространства. Несмотря на то что сзади можно сидеть, там довольно тесно. По вместительности он явно уступает Changan Eado, учитывая, что длина автомобиля всего 4,64 метра. Динамика: Это тот аспект, которым я в особенности недоволен. По мощности двигатель еще может сравниться с другими в этой ценовой категории — 127 лошадиных сил достаточно прилично, и в диапазоне от 60 до 100 км/ч запаса мощности хватает. Но низкий крутящий момент просто ужасен; при старте на зеленый свет, если не топить педаль, я всегда самый медленный. С CVT я тоже не осмеливаюсь резко разгоняться. 😡😡 К тому же, двигатель на высоких оборотах звучит крайне неприятно! Управление: Для автомобиля, предназначенного для повседневной езды, говорить об управляемости смысла мало. Ощущения от рулевого управления довольно точные, но крены в поворотах значительные — впрочем, это же седан, и его пределы выше, чем у SUV. Ширина шин — 205, они кажутся слишком узкими, и при скорости выше 70 км/ч шум от шин становится действительно заметным. Оснащение: Достаточно богатое — камера кругового обзора, электрорегулировка водительского сиденья, автоматическое складывание боковых зеркал при запирании. Голосовой помощник тоже распознает команды довольно хорошо, и есть функция "три пальца для передачи экрана", которой я всегда демонстрирую людям. Камера заднего вида действительно хороша, с четким изображением и минимальными искажениями, а линии разметки доверительные и точные. Камера кругового обзора используется реже, так что её оценивать не буду. Однако есть несколько незначительных, но досадных упрощений, например, у кнопок стеклоподъемников нет подсветки, и приходится их нащупывать в темноте, а в козырьках водителя и пассажира нет подсветки, также нет подстаканников и подлокотника на заднем сиденье. Расход топлива: Зависит от дорожных условий, особо комментировать нечего. На скоростных участках минимальный расход доходит до 5,1 литра на сто километров, а в пробках расход может легко достигать 12–13 литров. Однако я считаю, что показатель расхода топлива может слегка привирать в меньшую сторону по сравнению с реальными значениями. Надежность: На данный момент проехал почти год, и пока серьезных проблем не возникало, за исключением периодических сбоев в подключении Bluetooth, которые решаются повторным подключением. В общем, кроме динамики, этот автомобиль действительно хорош, особенно учитывая, что это моя первая машина. Изначально я им был очень доволен, но после того, как посмотрел краш-тесты, все впечатление пошло прахом. 😓😓

Geely Emgrand 2023

【Приобретение автомобиля】 Сначала я просмотрел автомобили того же класса, а потом случайно зашел в дилерский центр Geely, привлеченный слоганом на тот момент о выборе более трех миллионов пользователей семейных автомобилей. Меня это несколько зацепило, и я решил зайти внутрь. Первоначально белый цвет мне понравился, но тогда как раз подходило время выхода новой, четвертой версии модели Emgrand. Продавцы сказали, что скоро появится новая цветовая схема. Я решил подождать до тех пор, пока не появятся новые цвета, чтобы снова взглянуть на автомобиль? Спустя полмесяца новые автомобили были доставлены. Я осмотрел новый цвет (звездно-серый), и он мне сразу понравился. В итоге я быстро выбрал конфигурацию и обсудил цену, окончательно решив купить. 【Цена покупки автомобиля】 Я как новичок, который никогда не водил машину, не особо участвовал в обсуждении цены — это делали мои родственники. После выхода версии Champion цены практически не снижались, и, если я правильно помню, общая сумма составила около 8,3. Однако, через несколько месяцев цены упали, как многие знают. 【Пространственные характеристики】 На самом деле, от выбора автомобиля зависит, для чего вы его планируете использовать. Поскольку я покупал эту машину в первую очередь для ежедневных поездок и иногда для подвозки сестры, пространство вполне соответствовало моим нуждам. Заднее сиденье комфортное, и обычно нет ситуации, когда нужно сажать много людей. Багажник для меня оснащен более чем достаточно, даже после того, как я поставил туда большой ящик для вещей, остается много свободного места — например, для баскетбола или футбольного мяча, и еще много чего влезет. Поэтому, если говорить лично от меня, я доволен. 【Характеристики двигателя】 Для меня, как новичка, не особо заметна разница в мощности между режимами. Есть три режима: спортивный, комфортный и экономичный. Я езжу в основном в экономичном и не разгоняюсь чересчур быстро. На текущий момент пробег составляет 19,000 километров, и расход топлива держится вокруг 6,5 литров на 100 км. Зимой и летом, когда включен кондиционер, расход увеличивается до 7,5 литров. На автомагистрали я был всего пару раз, проехал около сотни километров, и расход составил 5,0 литров, так что я считаю, затраты на эксплуатацию автомобиля приемлемы. В заключение, мой личный опыт владения автомобилем таков: если вы новичок или не ищете скорости, то я рекомендую этот автомобиль. Также используя слоган Geely, вы можете быть уверены, что как семейный автомобиль Emgrand вполне подходит. Если у вас есть другие соображения или потребности, принимайте их во внимание! (Этот отзыв от человека, который имеет водительское удостоверение всего 17 месяцев). Фотографии — это кадры с моего первого посещения автосалона, момент покупки и случай, когда водитель отвозил меня домой (первый раз я не осмелился сам сесть за руль).

Geely Emgrand 2025

Динамика действительно слабая, пространство небольшое, но достаточное, внешний вид на среднем уровне, расход топлива на механике, по моему мнению, приемлемый, не слишком высокий. Комплектация имеет некоторые недостатки, но за такую цену это нормально. Что тут еще сказать? У обычного человека здесь нет подводных камней, выбор в основном зависит от цены, стоимость последующего обслуживания и ремонтов еще неизвестна, но пятьдесят тысяч вполне устраивает. Первая фотография — это фото при получении автомобиля, 20 литров на 100 км, насколько обманным может быть? Проехал 19 километров, лично кажется, тоже немало, потому что на первой машине было только 4 километра. Вторая фотография — шины, в интернете говорится, что нужно смотреть на дату и линию окраски, в итоге эту линию вообще невозможно найти. Несколько стекол имеют разные даты. Автомобиль выпущен в октябре, получается, почти месяц прошел с даты выпуска, дата нормальная. По моему мнению, этот автомобиль предназначен для массовых продаж и, вероятно, не является складским. Третья фотография была сделана после того, как привезли машину домой, доставили из столицы, ездили около трех часов, залили топлива на 200 юаней, на трассе расход был около 200 и более, остальное — это быстрые дороги, плюс городские улицы. На трассе скорость была около 100, обороты двигателя примерно 2500-2600. Сейчас учусь пользоваться автомобилем и добавляю аксессуары. Напишу на этом. Надеюсь, это поможет вам.

Geely Emgrand 2025

【Покупка автомобиля】 После возвращения с праздников я начал присматриваться к автомобилям. В первую очередь думал о Geely Emgrand, затем о Roewe i5, так как мой бюджет был всего 60,000 юаней, и я хотел уложиться в эту сумму. Другие марки не рассматривал, еще был Chery Arrizo 5, но внешний вид сразу оттолкнул. Обошел три автосалона в Ланьчжоу, везде цены примерно одинаковые, выбрал тот, который удобнее всего. 【Цена на авто】 Заводская комплектация с люком на крыше, рекомендованная розничная цена - 71,900 юаней, была скидка в размере 18,000 юаней, плюс скидка в 2,000 для крупных клиентов. Страховка обошлась в 3,750 юаней за базовый полис, налог на покупку - около 4,600 юаней, в подарок дали базовые коврики и пленку на окна, больше ничего. 【Наименее удовлетворительное】 Вчера пошел получать номера, процесс самостоятельно, потребовали 230 юаней за проверку (у кого-то еще за номера берут такую сумму?). Затем пошел на оформление документов, номера выбирал сам онлайн, не было хороших вариантов, решил попробовать в отделе регистрации транспортных средств и в итоге выбрал неплохой. 【Ощущения от пространства】 Для первой машины мне кажется, места достаточно, потому что в основном я один езжу, максимум — с девушкой, так что места хватает. 【Управление】 Я купил механическую коробку передач, так что все зависит от моего мастерства. Если часто пробки встречаются, то не советую брать механику. Вчера вечером вернулся, попал в пробку, и нервничал, плюс педаль газа очень легкая, только отвлечешься — уже на 2000 оборотах. Старт требует привыкания: тронуться со 2-й передачи еще нормально, а со 1-й, когда передняя машина уже далеко, я только начал движение. Поэтому я купил наклейку "механика" и наклеил на зад машины, теперь сзади редко сигналят. Главное, если не привыкли к механической коробке, лучше не пробовать, иначе начнете, заглохнете — это социальная смерть. 【Расход топлива】 На момент получения машины расход был около 5.6 литров, вчера в пробке поднялся до 7 с чем-то. 【Комфорт поездок】 И я, и моя девушка довольны. Сиденья очень удобные.

Geely Emgrand 2025

На тот момент я рассматривал только отечественные автомобили, с бюджетом 80-100 тысяч юаней. Немного колебался между электрокаром и бензиновым автомобилем. Но из-за необходимости дальних поездок и бюджетных ограничений гибридные автомобили не рассматривались, поэтому в итоге остановился на бензиновом варианте. Экстерьер просто великолепен! Обтекаемые линии кузова, острые фары и сексуальная линия талии — каждый раз, когда я паркуюсь, не могу удержаться, чтобы не взглянуть ещё раз. Интерьер также отличен: мягкие материалы на ощупь очень приятны, а большой экран центральной консоли выглядит невероятно стильно. Находясь в салоне, чувствуешь себя очень комфортно. Пространство в Geely Emgrand просто огромное! Место впереди широкое и комфортное, а для пассажиров сзади также достаточно пространства, даже если там сидят несколько крупных людей. Багажник тоже очень большой и вместительный — помещаются несколько чемоданов без проблем, идеально для семейных поездок. Однажды, когда мы всей семьёй поехали отдыхать, багажник был полон, но всё равно нашлось место для дополнительных вещей — очень удобно! Комплектация четвёртого поколения Emgrand также на высшем уровне. Система интеллектуального голосового управления очень удобна — можно просто сказать, что хочешь сделать. Высокое разрешение сенсорного экрана делает его использование комфортным и приятным для глаз. Также множество систем безопасности, что придаёт уверенности за рулём. Что касается вождения, четвёртый Emgrand меня полностью устроил. Мощности хватает, разгон быстрый, чувствуешь себя уверенно. Управление гибкое и стабильное. Подвеска также хороша, на неровных дорогах не слишком трясёт. Будь то городская езда или загородная поездка, автомобиль обеспечивает стабильное и приятное вождение. У Emgrand немного медленный старт, а также есть вопрос расхода топлива — многие говорят, что у Emgrand высокий расход. Однако для меня, если расход ниже 7,5 литров, это приемлемо. Хотя я не гонюсь за мощностью, я остановил свой выбор на Emgrand из-за интерьера и оснащения. Выбрал модель с чёрным интерьером (черный интерьер, на мой взгляд, очень стильный)! Преимущества: 1. Простор: как машина на 5 мест, идеально подходит для семейных поездок, а для поездок на работу мне достаточно и одному. 2. Интерьер и комфорт: полностью черный интерьер, мягкая панель, многофункциональный руль, зарядка и кондиционер для задних пассажиров, удобные спинки кресел. 3. Функции: автоматическая парковка, круговой обзор 360, панорамная камера, круиз-контроль, дистанционное управление, бесключевой доступ (очень удобно для начинающих водителей). 4. Расход топлива: многие жалуются на высокий расход у Emgrand, но при моих поездках 200 юаней на 360 км, затраты составляют 0,56 юаня за км (текущий расход 7,7), что, на мой взгляд, весьма экономично. Недостатки: 1. Шум от шин: шумный, нужно включать музыку, чтобы заглушить. 2. Слабая динамика: 1.5L двигатель медленно разгоняется, но на ходу нормален. В целом: Geely Emgrand имеет подходящую цену, хорошее соотношение цена-качество и практичность, идеален для повседневного использования, рекомендую приобретение!

Geely Emgrand 2023

Самое приятное в этом автомобиле — его внешний вид, который реально очень стильный, на 360 градусов без недостатков. Начиная с внушительного передка и заканчивая задним дизайном, он создает впечатление... Критика На самом деле, в течение этой недели использования у меня сложилось определенное впечатление, хорошие и плохие стороны для себя я определил, так что о том, что нравится, скажу однозначно... Пространство Что касается пространства, у меня нет больших требований, но учитывая, что у меня уже есть девушка, и возможно вскоре мы поженимся, этот автомобиль, безусловно, будет с нами много лет. Поэтому пространство здесь очень важно. Девушка довольна пространством, особенно ящиком подлокотника. Для человека, который плохо помнит, это просто спасение, куда можно сложить многие необходимые вещи. Однако багажник немного мал — места на наши два чемодана остается совсем немного. Мощность Что касается мощности, здесь у меня высокие требования. За время эксплуатации она ни разу не подводила, наоборот, больше всего впечатлила резвостью на старте. Когда разгоняется до определенной скорости, удерживает мощность на высоком уровне. Я опытный водитель, поэтому требования к системе управления у меня низкие, любую машину я быстро освою. В целом, впечатление от вождения — легко и непринужденно, управление точное, куда укажешь — туда и едет, вождение не требует усилий. Расход 0 литров на 100 км — меня это удивило. Расход топлива составляет всего около 6,5 литров на 100 км. Увидев такой низкий расход, была искренняя радость. Этот расход был замерен при повседневных поездках на работу, а если выехать на трассу, возможно, будет еще ниже. Внешний вид Мне кажется, что внешний вид производит впечатление, спортивный дизайн. Первое, что привлекло — это внешний вид автомобиля. Когда я отправил фотографию автомобиля своей девушке, она тоже очень понравилась. Интерьер Интерьер тоже очень приятный, дизайн центрального экрана на высоком уровне, общий стиль вызывает ощущение уюта. Как говорится, автомобиль — это второй дом человека, и это правда.

Geely Emgrand 2023

Мне 26 лет, и через пять месяцев работы в другой провинции за 400 километров от дома я купил свой первый автомобиль, что стало своего рода утешением в моей однообразной жизни. 【Опыт покупки автомобиля】 Я потратил все деньги, которые у меня были, на учебу после поступления в университет, а после окончания проработал полгода на стройке, но не смог накопить достаточно. Через пять месяцев работы в пригороде я смог собрать только половину первоначального взноса, взял кредит на 36 тысяч, общая сумма составила 72 тысячи. Чувствую, что переплатил, так как мог бы сэкономить около 3 тысяч, если бы обратился в другой салон. Однако, продажа проходила с хорошим обслуживанием, каждый раз меня встречали и провожали. Кредит был на два года без комиссии, но через шесть месяцев я собрал достаточно средств и досрочно его погасил. 【Расход топлива и впечатления от вождения】 Прошел ровно год, пробег 16 тысяч километров. Недавно ездил по трассе, средний расход топлива составил 5.9 литров. Благодаря этому автомобилю я посетил много мест. Это моя первая машина, и я не водил другие хорошие автомобили (только Wuling и Passat с пробегом 200 тысяч километров в нашем районе), поэтому мои впечатления посредственные. При прохождении поворотов на высокой скорости немного неуверенно. На неровных участках дороги авто потряхивает, иногда вместе с зеркалом заднего вида вибрирует и записывающее устройство, которое мне подарил дилер. При опыте вождения на ручной коробке, мощность автомобиля обычная, летом с включенным кондиционером слабовата, но за эти деньги это нормально. Из 16 тысяч километров 6 тысяч пришлось на трассы, максимальная скорость, которую я достиг, была 145 км/ч, дальше чувствуется, что машину начинает сносить. Единственный страховой случай произошел из-за камешка на трассе, который повредил лобовое стекло, на следующий день появились трещины, замена стекла обошлась в 1250 юаней. Пространства в авто достаточно, хотя, когда родители моей девушки сидят на заднем сиденье, места для ног немного не хватает, но большую часть времени ездим только вдвоем. 【Чем недоволен】 Всего два подушки безопасности, но я верю, что судьба предопределена. Чаще всего езжу по трассе в соседний городок на плавание, там много грузовиков. Бывало, что при обгоне я оказывался в опасной ситуации, но к счастью все обходилось (спасибо водителям грузовиков за навык и человеческое отношение).