Changan Deepal (Dark blue car) S05 [Dark blue S05 2024 model 510 pure electric version]

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Это автомобиль с высоким соотношением цены и качества, с простым и молодёжным дизайном как снаружи, так и внутри. Пространство в салоне хорошее, а по качеству езды можно сказать, что соответствует своей цене. Ассистенты вождения вполне приемлемы и действительно могут быть полезны. Расход электроэнергии контролируется хорошо, а батарея от компании CATL выдерживает испытание временем, но общая ёмкость батареи немного мала. В городских условиях расход составляет около 16 кВт·ч на 100 км и запас хода составляет примерно 430 км, что примерно 80% от заявленного. Сиденья довольно жёсткие, но для этой ценовой категории материал очень достойный. Скорость отклика мультимедийной системы хорошая, но углы обзора камеры 360 градусов слишком размыты. Честно говоря, учитывая цену и пространство, я считаю это отличным предложением по соотношению цены и качества. Однако ранее я водил автомобиль Lynk & Co, и должен сказать, что в плане деталей езды он всё же был немного лучше. Но если пересчитать на цену, то придираться здесь особо не к чему.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Пространство】Почти идеально, король среди компактных автомобилей. 【Интеллектуальная кабина】Недостатки: сиденье королевы - простушка Золушка, ничего особенного, ни нулевой гравитации, ни массажа, тем более нет интеллекта. 【Внешний вид】Вполне удовлетворительно, линии и пропорции высоты и длины хорошие. 【Наименее удовлетворительные моменты】1. На переднем ряду только один бедный USB-порт, мощность которого на историческом минимуме, не хватает даже для зарядки телефона. 2. На переднем ряду отсутствует прикуриватель, что делает расширение электроразъемов крайне сложным. 3. Памяти для режима "Сторож" недостаточно, из-за чего этот режим почти бесполезен. Другие плюсы и минусы, подожду, пока обнаружу их в будущем и поделюсь своими мыслями. 😎

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид - выбрал сверкающий серебряный с внутренней отделкой из каменно-серого цвета, пространство очень большое, есть сиденье королевы, подогрев сидений, регулировка поясничной поддержки, что делает вождение и место пассажира очень комфортными. Задние сиденья можно сложить, чтобы получить ровную поверхность, но невозможно иметь всё сразу: белый цвет делает автомобиль более роскошным, серебристый иногда выглядит слишком незаметно, не так ярко, как белый, немного жаль. 【Опыт покупки и цена авто】 Это была любовь с первого взгляда, и цена была так привлекательна, что я быстро решил поменять машину. Без дополнительных опций, цена автомобиля 130,900, страховка 4900, купил пакет техобслуживания, который увеличил гарантию с 2 лет на 8 лет, на протяжении этих восьми лет вообще не надо будет волноваться о ремонте, более 4000 за уверенность — это того стоит. Государственная субсидия 13,000, скидка наличными, бонус за обмен и так далее, в итоге стоимость примерно вышла 120,000. Последующие эксплуатационные расходы меня полностью устраивают. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый и стабильный, без шума двигателя, мощность на выходе очень сильная, легко обгоняет бензиновые автомобили с двигателем 2.0T, отличное управление. В начале интеллектуальное управление иногда брало на себя управление рулем или выходило из режима на перекрёстках, но оно быстро обучается, и чем больше используешь, тем легче вождение. Был приятно удивлён, что на высокой скорости, на поворотах, автоматически снижает скорость для плавного перехода, а при приближении к переднему автомобилю плавно снижает скорость, что делает вождение очень безопасным. На автостраде держится стабильно и гораздо более интеллектуально, чем моя предыдущая машина. Попробовал автоматическую парковку, быстрее и лучше, чем у меня, эта функция просто замечательная. После парковки на узких дорогах в центре Гуанчжоу, понял насколько необходима функция автоматической парковки. 【Запас хода】 На дисплее запас хода 510 км, на автостраде потребление энергии 16.6, в городских условиях около 12. Фотографировал, но ещё не рассчитывал точное отклонение. Скорость зарядки довольно быстрая, за 15 минут можно восполнить до 80%, и через телефон можно в любой момент отслеживать процесс зарядки. На автостраде необходимо следить за оставшимся зарядом, и заранее планировать, чтобы не ждать полного разряда батареи, ведь если какой-то зарядный пункт не работает или закрыт, можно оказаться в невыгодном положении. Однажды я подключил зарядное устройство и отсканировал код, а потом обнаружил, что все зарядные устройства на этой станции закрыты. Столь приятно спать с включённым кондиционером в электромобиле. Можно подготовить беруши, маску для глаз, комфортное одеяло и подушки. В этот раз на расстоянии 800 км туда и обратно, я спал на станции обслуживания, по сравнению с бензиновым автомобилем, нет шума и не нужно беспокоиться о расходе топлива кондиционером, ведь зарядка намного дешевле, чем дозаправка. В целом, я считаю, что эта замена была очень ценным решением, больше не нужно переживать о пробеге или скачках цен на топливо.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Я приобрел машину в декабре 2024 года, выбрав черный цвет. Поскольку у нас была семейная необходимость, нам потребовался электромобиль, во-первых, чтобы не было ограничений на использование, а во-вторых, чтобы сэкономить деньги. Машиной в основном управляет жена, ежедневно ездит на работу и обратно, это около 40 километров, плюс каждую неделю мы едем в родной город и обратно, что составляет 200 километров. Таким образом, наши месячные расходы на бензин превышали тысячу юаней, что является значительными расходами для нашего семейного бюджета. После обсуждения с семьей мы решили купить электромобиль. Ранее мы рассматривали многие бренды, такие как Geely и BYD, но в конечном итоге они нас не удовлетворили. Случайно я наткнулся на бренд Shenlan S05 и был привлечен его внешним видом. Я ценю внешний вид, и жена тоже, так что мы купили его. Сейчас мы безопасно проехали почти пять тысяч километров, и хочу поделиться опытом. Во-первых, пространство: оно действительно большое, колесная база 2880 мм, для семьи это вполне подходит. На праздники, когда мы ездили к родственникам, в багажник и передний отсек можно было уместить все подарки за одну поездку, и не было тесно, так что я очень доволен. Поскольку это электромобиль, автономность — важный вопрос. У меня версия на 510 км, официальная автономность составляет 510 километров. Мы живем в Сиане, где в основном ровные дороги, без подъемов и спусков, поэтому расход энергии стабилен, примерно 12 кВтч на 100 км, что я считаю нормальным, учитывая, что это зима. С обогревом сидений и кондиционером автономность достигает более 400 км, при этом половина пути — это поездки по шоссе. Если ездить только в городе, без проблем можно достичь 430-480 км. Далее по поводу функций безопасности. Поскольку жена ездит каждый день, для нас это важно. Камеры 360 градусов полностью решают проблемы, связанные с управлением женщинами-водителями, ха-ха. В общем, с учётом цены и всех этих функций это отличный выбор для семьи с средним доходом.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Запас хода в пределах моего ожидания: в экономичном режиме можно проехать более 300 километров. Опыт вождения отличный, я проехал более 2000 километров, и на данный момент никаких проблем нет. Пространства для меня достаточно. В целом я очень доволен.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Единственная претензия заключается в том, что ёмкость батареи завышена, а её реальная дальность разочаровывает. Хотя это батарея от CATL, она, по всей видимости, довольно средняя. Полная зарядка по CLTC заявлена как 510 км, но по WLTC это сразу уменьшается на сто — до 410 км. Проехав ползимы, с утра температура опускалась до -15 градусов, а после полудня поднималась до 0 градусов и выше. Ежедневный пробег составляет примерно 100 км, и только утром на 50 км включается обогрев. Приходится заряжать каждые два дня. По факту, зимой полная зарядка позволяет проехать максимум 250 км, что составляет менее половины заявленной дальности CLTC.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал сменить автомобиль в прошлом году, но не смог воспользоваться субсидией за утилизацию, так как не успел вовремя переоформить старую машину. Поэтому я ждал правил, которые вступят в силу в 2025 году. Как только документы были опубликованы, я сразу же принял решение о покупке. Выбор машины был прост. Я без раздумий остановился на DeepBlue S05. Другие популярные модели мне не особо понравились внешне, поэтому остальные характеристики я даже не рассматривал. Затем перешел к переговорам о цене. Поскольку это модель, недавно появившаяся на рынке, особых скидок не было, и после кратких переговоров я сделал заказ. 16 января забронировал автомобиль, 21 января машина прибыла, и 22-го мы ее получили. Я был занят на работе, поэтому за автомобилем поехали члены семьи. Когда машина оказалась в моих руках, я потратил несколько часов на изучение бортовой системы. Новый автомобиль пахнет ярко выраженно, но через пару дней запах ослаб. 【Пространство】 Хотя это компактная машина, внутри места вполне хватает. Возможно, это связано с тем, что я невысокого роста — 1,75 м. После настройки переднего сиденья, на заднем я могу расслабленно сидеть. В семье тоже нет высоких, поэтому места нам более чем достаточно. 【Энергопотребление и запас хода】 Батарея на 56 кВтч с заявленным запасом хода в 510 км. На полностью заряженной машине я проехал более 300 км в смешанном режиме — городской цикл и скоростная трасса. На трассе максимальная скорость была 90-100 км/ч, в городе — в основном 40-70 км/ч. Энергопотребление показало, что запас хода около 400 км, так как я не пользовался кондиционером из-за мягкой погоды в Чэнду. На высокой скорости, около 120-130 км/ч с включенным кондиционером на 26 градусов, заряда хватило только на 280 км. Это данные по Чэнду, их можно использовать как ориентир. 【Помощь водителю】 Система помощи водителю была использована мной лишь однажды, но в целом она функционирует нормально, хотя и не предоставляет идеальной реакции. Если включать предупреждение о пересечении линии, я бы рекомендовал использовать вибрацию на руле. Автоматическая коррекция курса может быть неожиданной для меня. Пока это всё. В будущем, возможно, напишу ещё об опыте эксплуатации, но пока я не так много ездил.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Если вы раздумываете о покупке Shenlan, прочитайте это, прежде чем принять решение. Наиболее важным элементом в электромобилях является батарея. Многие выбирают Shenlan среди конкурентов из-за батареи от CATL. Однако батареи от CATL также имеют разные уровни качества. Не стоит думать о замене батареи через 8 лет; потеря емкости батареи, заявленная производителем, часто основывается на тестах и чаще всего не соответствует реальности. Даже если для батареи установлены стандарты, Shenlan не может с ними справиться. Гарантия на батареи у Shenlan более строгая, чем у других автопроизводителей. Гарантия истекает по первому наступлению условия, и через 3 года потеря емкости батареи уже не подпадает под гарантию. У Shenlan также есть трехлетняя гарантия на кузов. Могут ли потребители подумать, что производитель не верит в свои автомобили? Если бы я знал о такой политике до покупки, я бы никогда не купил Shenlan! Тем, кто хочет купить автомобиль Shenlan, стоит обратить внимание на этот аспект. Кроме того, у Shenlan очень мало информации о послепродажном обслуживании и ремонте — только две-три страницы без подробных гарантийных условий. На все вопросы отвечают так: "Все будет проверяться в будущем в дилерском центре". Такое чувство, что они и судья, и игрок одновременно. У меня даже для кондиционера или холодильника гарантийное описание более подробное. Первый урок для молодых людей, и это правда.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Вторую половину 2024 года я начал смотреть на автомобили, и к концу года выбор стоял между Deepal S05 и Geely Galaxy E5. После долгих размышлений я решил в пользу бренда Deepal. 6 декабря 2024 года сделал предзаказ на Deepal S05 510MAX в чисто электрической версии, а уже 26 числа продавец сообщил, что можно забирать машину. Довольно быстро. В конечном итоге, по личным причинам, я выбрал дату 2 января 2025 года для получения автомобиля. В салоне не столкнулся с какими-либо уловками, о которых пишут в интернете. Поскольку я платил полную стоимость, по приезде сразу произвел осмотр, затем оплатил окончательную часть суммы. В магазине можно было как купить страховку, так и оформить её самостоятельно. Я выбрал второй вариант, что обошлось мне более чем в 5500, но разницы с оформлением в салоне особо не было 😂. После приобретения страховки оформили документы. Поскольку я заплатил 500 за регистрацию, номер был выбран прямо в магазине. Затем сотрудник провел небольшую церемонию передачи автомобиля, после чего ещё раз напомнил о правилах эксплуатации, и машину можно было забирать. При покупке я договорился о получении умного ключа. После этого автомобиль был доставлен в соседний магазин для активации ключа, что заняло совсем немного времени. В целом весь процесс передачи автомобиля, если всё проходило гладко, занял два-три часа. Теперь расскажу о своих впечатлениях после получения автомобиля. Я водитель с десяти летним стажем, даже уже заменил свою первую лицензию, однако после сдачи на права так и не садился за руль. Поэтому сначала обучался вождению онлайн😂😂. Когда почувствовал уверенность, сел в машину и поезжал по офису минут двадцать, и тут мне уже показалось, что я всему научился, ха-ха, и захотелось выехать на дорогу. Вождение оказалось не таким уж сложным, как я представлял, особенно учитывая, насколько этот электромобиль умен: множество подсказок и функций, дружественных для новичков. На данный момент я проехал уже более 600 километров, были и трассы, и город. Поскольку погода была довольно хорошей, кондиционер почти не использовал, и просто переключался на комфортный режим. В общем, потребление энергии оказалось довольно низким. Что касается остальных функций, то пока всё устраивает, хотя глубже их я ещё не изучил. На данный момент я вполне доволен. Вот и всё о моих впечатлениях от покупки до использования. Буду рад в дальнейшем обсудить и поделиться опытом с вами.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Когда я решил купить автомобиль, мой бюджет на покупку вместе со страховкой составлял 150,000 юаней, с возможностью увеличить его максимум на 2,000 юаней. Перед покупкой я сравнил Yunhai EV, icar03T, Galaxy E5, Yuan PLUS и Changan SL03 200MAX. Ниже я поделюсь своими впечатлениями от тест-драйва и субъективной оценкой. Yunhai EV: Плюсы: Управляемость и ощущение шасси значительно превосходят другие автомобили в этой ценовой категории. Все модели оснащены системой Da Jiang Autopilot. Отсутствие люка или панорамной крыши (очень нравится!). Хорошая статическая шумоизоляция, привлекательная цена и высокая стоимость. Отзывчивость двигателя и рекуперация энергии могут регулироваться бесступенчато (очень нравится!). Минусы: Стоковые шины очень плохие, с плохим сцеплением и шумоизоляцией, создающими значительный шум. Батарейные элементы малоизвестны, динамическая шумоизоляция посредственная, а стоковая аудиосистема просто ужасная. Информационно-развлекательная система по сравнению с конкурентами тоже отстает. icar03T: Плюсы: Я тестировал полный привод, и качество шасси и амортизация снова значительно превосходят ожидания для этой цены. Мощный двигатель, стильный и индивидуальный экстерьер, хорошая шумоизоляция как в статическом, так и в динамическом режиме, качественный интерьер. Минусы: Мощность двухколесного привода слишком слабая, а полный привод превышает бюджет. Если хотите систему Da Jiang Autopilot, нужно добавить еще 10,000 юаней, и самое главное, что и система L2 находится в этом пакетном предложении, что делает рентабельность очень низкой. Без этого пакета конфигурация остается на низком уровне, и из-за дизайна расход энергии значительно выше, чем у аналогов. Информационная система также хуже по сравнению с конкурентами. Galaxy E5: Плюсы: Если бы не нужно было долго ждать автомобиль, возможно, я бы выбрал Galaxy E5. Круглый дизайн, соответствующий большинству предпочтений, мощный двигатель, превосходная аудиосистема и информационная система по сравнению с аналогами. Просторное пассажирское пространство. Хорошая шумоизоляция и амортизация, качественный интерьер, высокая конфигурация. Минусы: Слишком мягкое шасси (мягкость или жесткость субъективна, мне не нравится слишком мягкое шасси), кивки при торможении, большой крен на поворотах, не подходит для агрессивного вождения. Главный недостаток в том, что во время тест-драйва, сидя сзади, я впервые почувствовал укачивание в электромобиле. Changan SL03: Плюсы: Индивидуальный и свежий дизайн, как внешне, так и внутри. Хоть и есть панорамная крыша, она оснащена шторкой (это нравится!). Отзывчивый двигатель и линейное торможение, вождение удобно и приятно. Высокая конфигурация, хорошая передняя шумоизоляция, отличная информационная система и аудиосистема. Просторное пассажирское пространство. Минусы: Амортизация шасси и подавление вибраций значительно улучшились по сравнению с предыдущими моделями, но этого недостаточно. Шасси соответствует цене, а задняя шумоизоляция хуже. Я не люблю кнопочные дверные замки (личное предпочтение). И самое главное, что превышает бюджет. Changan SL05: Плюсы: Такой же выразительный дизайн, как у SL03, но менее угловатый и более плавный. Высокая конфигурация, отличная аудиосистема в топовых комплектациях, превосходная шумоизоляция. Сдержанный и элегантный серый интерьер, просторное пассажирское пространство. Оборудован автоматической парковкой и другими функциями, жесткое шасси, что я оцениваю как прогресс в сравнении с SL03. Отличная управляемость и динамика, превосходная информационная система. Регулируемая система рекуперации и полностью отключаемая. В комфортном режиме ощущение вождения как в автомобиле с ДВС. Минусы: Без топовой комплектации низкая рентабельность. Из-за высоты автомобиля внутреннее пространство над головой ограничено. При выборе 20-дюймовых колес шасси становится жестким (меня это устраивает), багажное отделение небольшое. В итоге я выбрал Changan SL05 после тщательного обдумывания, и я не жалею. Мне очень нравится Changan SL05!