Oтзыв владельца автомобиля Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Недавно я приобрел Deep Blue S05 Max, электрическую версию. Хочу поделиться своим опытом покупки. Я всегда интересовался автомобилями, и просмотр платформ, таких как Dongchedi, стал для меня маленьким увлечением по вечерам. В последние пару лет я следил за новыми энергетическими автомобилями, поскольку у нашей семьи уже есть машина, и нет необходимости срочно ее менять. Из чистого интереса я просмотрел много моделей, от BYD Han до Zeekr 001, от Avatr 11 до IM LS6, от Deep Blue SL03 до Deep Blue G318, от ICAR V23 до Lynk & Co Z20... Список можно продолжать. Ввиду недавних изменений в работе, покупка автомобиля стала актуальной, и в итоге я выбрал Deep Blue S05. Вы, наверное, заметили, что со временем я склонялся к более дешевым моделям, что неудивительно, учитывая экономическую ситуацию и скорость развития электрических автомобилей. Deep Blue S05 сначала не произвёл на меня особого впечатления — я даже не задержал на нем взгляд более минуты. Но углубившись в изучение, я обнаружил, что такие характеристики, как большая колесная база, полностью плоская складная поверхность, огромный передний багажник, шторка на заднее стекло, быстрая зарядка, задний привод и HUD, соответствуют моим базовым требованиям к идеальному электромобилю. И стоит отметить, что он также выглядит довольно стильно. Все эти факторы перевесили в пользу S05 перед Lynk & Co Z20, и в итоге он стал нашим выбором. Пару слов о процессе покупки и впечатлениях: **Опыт покупки** Из-за того, что в Чэнду субсидии были меньше, я решил приобрести автомобиль в Чунцине и пригнать его обратно в Чэнду для регистрации. На третий день после заказа цена снизилась на 5000 юаней, и я смог успешно заменить заказ без лишних забот. Процесс передачи прошел без проблем, и страховая стоимость в центре была очень разумной. Я прибыл около 10 утра и покинул салон уже к 13 часам. **Стоимость** В Чунцине субсидия составила 15,000 юаней, страховка и регистрация — 4,600 юаней. С учетом скидок от кредита и скидок от дилера, итоговая цена составила 104,000 юаней. Несмотря на то, что в подарок был только коврик, в целом поездка оказалась довольно выгодной. Спасибо за развитие автомобильной промышленности в стране, ведь десять лет назад за эти деньги можно было купить только Fit... **Впечатления от вождения** Электромобиль едет плавно и тихо, при необходимости быстро ускоряется, что и привлекло меня в новых энерготехнологиях. Общие впечатления от AR-HUD также положительные, и Max версия стоит своих денег. Недостатком S05 является не лучшая фильтрация вибраций, но с учетом его преимуществ и цены, я это вполне могу принять. **Энергопотребление** Я проехал на автомобиле из Чунцина в Чэнду с двумя пассажирами, путь составил 310 км и осталось 15% заряда. Не включал кондиционер, так как автомобиль новый и запахи ещё не улетучились, и использовал крейсерскую скорость 105 км/ч. Это соответствует показателям из обзоров в интернете. Зарядка на обратном пути была очень быстрой. Пока я выбирал номер на улице с женой, зарядка уже завершилась. Кстати, чтобы избежать обмана: не покупайте номера у номеров на websites, все они требуют подтверждения через коды, и выбрать что-то достойное там невозможно. **Пространство** Очень доволен пространством. С задним сиденьем и колесной базой в 2880 мм у S05 места больше, чем у конкурентов в своем классе, и большой передний багажник, который, на мой взгляд, демонстрирует возможности интеграции и конструкции электромобиля. **Самое неудовлетворительное** Во-первых, на высокой скорости, если не использовать IACC, часто приходится корректировать рулевое управление, иначе машина начинает уходить в сторону через несколько секунд, что доставляет неудобства. Не знаю, только у меня такая проблема или это общая картина. Во-вторых, произошел сбой на высокоскоростной трассе у Xiaomi, из-за которого задержался выпуск обновления OTA для навигации на высоких скоростях у Deep Blue S05. В-третьих, почему моделирование полосы движения не отображается на HUD? Это было бы очень полезно, настоятельно призываю производителя добавить это в следующем обновлении OTA!

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Всё в целом хорошо, но комплектацию стоило бы выбрать выше. Отсутствие автоматических дверных ручек и багажника приносит некоторые неудобства — даже с наклейками многие не знают, как открыть двери.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Женщины выбирают автомобили по внешнему виду. Поскольку это моя первая автомобиль, я ничего не понимаю в технических аспектах, поэтому для оценки управляемости я обратилась за помощью к более опытным водителям в моей семье. За месяц я проехала три тысячи километров, и, по моему мнению, запас хода действительно впечатляющий. Если указано, что автомобиль может проехать 410 километров, то он действительно это сделает, в городских условиях и с редкими выездами на шоссе можно рассчитывать на 450-460 километров. Подвеска и уровень шума тоже вполне приемлемые, вопреки тому, что говорят в интернете. Машина, которая стоит около 110-120 тысяч юаней, не может иметь все и сразу. Лично для меня в этой ценовой категории по внешнему виду, управляемости, простору и качеству аккумулятора это лучший выбор.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Потребности в покупке автомобиля: уже имеется один гибрид и один автомобиль на бензине. Цели были довольно ясными при выборе: бюджет 100-150 тысяч юаней, полностью электрический SUV, батарея 50-60 кВтч, запас хода по методике CLTC более 500 км. После почти трех месяцев выбора остановился на Deepal S05. Преимущества автомобиля очевидны: хорошая мощность, пусть и не такая, как у Z20, но среди аналогов это достаточно неплохо. Просторный салон и большая колесная база, что является лучшим в сегменте. Имеется интеллектуальное вождение, хотя обновление ПО через интернет пока недоступно, есть все необходимые функции, панорамный люк с солнцезащитной шторкой, задние сиденья можно сложить, создав большой ровный грузовой отсек. Передний багажник вместительный, что достаточно практично, батарея от CATL, быстро заряжается. Предоставляются домашний зарядный блок с правом на установку, а также 10 лет и 30 бесплатных базовых обслуживаний, что делает поездки на велосипеде в бар более удобными. Недостатки: нет приборной панели, HUD доступен только в комплектации MAX и выше; нет подогрева рулевого колеса; кондиционер немного шумный; экранное дублирование хорошо работает с Android, основные устройства поддерживаются, но CarPlay отсутствует, что вынуждает владельцев iPhone тратиться на устройство с Android; регулировка зеркал, переключатели окон и двери требуют привыкания, что увеличивает временные затраты, нет физических кнопок для блокировки детей и складывания зеркал; у пассажира нет центрального подлокотника, что уменьшает место для хранения, но упрощает замену фильтра кондиционера; есть запах в салоне, который исчез только через 10 дней проветривания. Процесс заказа и получения: процесс был достаточно гладким. Заказ осуществлен 27 февраля, установка зарядного устройства завершена 2 марта, автомобиль прибыл в центр выдачи 7 марта, оформление документов и получение машины 10 марта, регистрация 12 марта, как раз успел под льготы в городе. Всё прошло достаточно удачно. Опыт получения автомобиля был положительным, услуги в центре заказов и центре выдачи автомобиля хорошие. Опыт эксплуатации нового автомобиля: за 2000 километров общие впечатления достаточно положительные. Подвеска мягкая, задняя часть чуть покачивается на "лежачих полицейских", при перестроении на высокой скорости машина ведет себя хорошо, хоть и немного расслабленно. Фары достаточно для ночного вождения, помощник в вождении работает хорошо, тормоз немного запаздывает, но в агрессивном стиле. Проекция информации на лобовое стекло (HUD) хорошо видна как днем, так и ночью, предоставляя достаточно информации. Расход энергии также неплохой: на трассе 15-18, в городе 11-13, соответствует ожиданиям. Первый полный заряд позволил проехать более 270 км с учетом того, что за 4 дня режим охранника израсходовал немало энергии. При температуре около +5°С автомобиль проедет примерно 350-400 км. В целом опыт положительный. Процесс выбора автомобиля был самым длительным на этот раз, но в итоге выбрал машину, которая понравилась с первого взгляда. Безупречных автомобилей не бывает, но, исходя из своих потребностей и бюджета, важно использовать достоинства машины, принимая недостатки, и тогда можно подобрать автомобиль, подходящий именно вам.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Внешний вид безупречный, изначально планировал установить 20-дюймовые колеса, но потом решил, что это не обязательно. Управление на большой скорости оставляет желать лучшего, на старой машине при 120 км/ч было очень стабильно, а на этой очень тревожно, даже моя девушка, сидящая рядом, говорит, что старая машина была лучше. Все остальное прекрасно, зарядка идет очень быстро, в основном за час можно полностью зарядить. Самый большой недостаток: купил машину 29-го числа, а 2 апреля цена снизилась, это просто ужасно. Я видел, что на других платформах многие владельцы автомобилей жалуются. Но хорошо, что я выбрал очень удачный номер для машины.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Как офисный работник, у меня были чёткие требования к покупке автомобиля: бюджет около 150 тысяч, полностью электрический, высокая эстетическая привлекательность и относительно богатая комплектация. После сравнительного анализа в интернете моделей BYD Yuan PLUS, Geely Galaxy E5, Leapmotor C11 и XPeng G3, меня в конечном итоге привлекли несколько аспектов модели Deep Blue S05: 1. Дизайн в стиле будущих технологий: безрамочные двери и скрытые дверные ручки, плавные боковые линии полностью соответствуют моим эстетическим предпочтениям. 2. Реалистичный запас хода: официально заявленный запас хода составляет 510 км, на практике, при использовании кондиционера, достигается около 80% от этой цифры. 3. Усовершенствованная интеллектуальная система: 14.6-дюймовый экран с высоким разрешением и плавной работой, чувствительный голосовой помощник для непрерывного общения. 4. Просторный салон: ровный пол на задних сиденьях, багажник способен вместить шоссейный велосипед. 5. Быстрая реакция на педаль газа: в стандартном режиме реакция педали линейна, в спортивном режиме присутствует ощутимая динамика, но без ощущения головокружения, свойственного некоторым электрокарам. 6. Хорошая шумоизоляция: на скорости до 100 км/ч шум от шин хорошо контролируется, на высоких скоростях заметен шум ветра (это типично для безрамочных дверей). 7. Достаточный AR-HUD: стрелки навигации проецируются прямо на лобовое стекло, что исключает необходимость смотреть на центральный дисплей. 8. Точная система автоматической парковки: успешная парковка с первого раза, что удобно для начинающих водителей.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Внешний вид бесподобен, снаружи серебристый, внутри - синий, интерьер очень спокойный. Ускорение не вызывает нареканий, тормоза в порядке. Единственное, что при увеличении скорости из-за одинарного стекла шум ветра становится более заметным, а подвеска чуть-чуть покачивается. Но за такую цену это просто великолепно.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Мощности двигателя достаточно, но система голосового управления в автомобиле довольно примитивная, она может только предлагать заранее заготовленные ответы. Запас хода немного преувеличен. Комфорт в салоне на высоком уровне.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

При покупке не было никакой скидки, и вскоре после этого последовал удар в спину. Рано купил — рано наслаждайся, только этим могу себя утешить. Внешний вид и пространство вполне устраивают, но запас хода немного короткий, батарея маловата. Если бы добавили ещё десять киловатт-часов, было бы отлично.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Запас хода по WLTC приемлемый, но по сравнению с CLTC сокращается значительно. Внешний вид и пространство автомобиля в целом соответствуют ожиданиям. Что касается запаса хода, то на высокой скорости он составляет примерно 300-320 км, но я пока не проводил фактических испытаний. Помощник водителя работает хорошо днем, однако в темное время суток распознавание линий происходит с трудом, поэтому в этих условиях лучше использовать его с осторожностью.