Chery Tiggo 8L 2024
【Покупка автомобиля】
Моей предыдущей машиной был Buick Encore 2015 года, обошёлся он тогда примерно в 170,000 юаней. Проездил я на нём больше 10 лет, и никогда не было серьёзных проблем. Но теперь, когда у нас появился ребёнок, машине стало тесновато. Так что я решил присмотреть что-то с большим пространством. Электромобили отпадают из-за частых поездок в сельскую местность и плохих дорог, а седан не подходит. Бюджет — до 200,000 юаней! Изначально я планировал купить Buick Envision PLUS, который сейчас стоит 169,900 юаней, а итоговая сумма будет около 190,000. Я несколько раз ходил в салон, но мне не понравился новый логотип и передняя часть машины.
Во время майских праздников я ходил смотреть разные машины: RAV4, CR-V, Edge, CX-50. Кажется, ни одна из них не может соперничать с Buick по соотношению цена-качество. Хотя они все экономичнее, расход топлива для меня не в приоритете! Что касается материалов и сборки интерьера, комплектации — у них нет преимущества над Buick, разве что Ford Edge неплох.
Потом я снова вернулся в салон Buick, поскольку мой друг в Ухане спрашивал там цены, и удалось бы ещё скинуть 5,000 юаней от фиксированной стоимости, плюс праздничные скидки 2,500 юаней. Я прикинул, что если в нашем городе удастся договориться, сразу бы и купил. Но, к сожалению, не удалось снизить ни цента! Уйти оттуда было легко — ведь внешне эта модель мне не нравилась.
Потом друзья посоветовали обратить внимание на местные марки. Я подумал, что это идея: китайские автомобили сейчас тоже неплохо делают и цена ниже, что поможет сэкономить. Я посмотрел Haval Dargo второго поколения и Geely Xingyue L, протестировал Changan CS75 2.0T и Chery Tiggo 8L 2.0T. У Chery ходовая показалась лучше, чем у CS75 и Dargo; в Xingyue есть что-то непонятное, что не понравилось. У Chery собственные двигатель и трансмиссия, и хотя работа коробки на низких скоростях не идеальна, двигатель очень хорош и комплектация на высоте. К тому же мне доводилось бывать в штаб-квартире Chery, когда я жил в Ухани, и я наслышан о них. Ключевым фактором стала и цена, так что мы с женой решили выбрать Chery.
Утром я обсуждал с продавцом скидку 25,000 юаней, плюс 15,000 от производителя, и начальную цену. Регистрация обошлась в 500 юаней, страховка около 4,800. Также подали заявку на региональную субсидию в 10,000, которую получим через пару месяцев. Итак, цена составила 121,000 после всех скидок.
【Цена при покупкe】
159,900 - 28,000 - 15,000 = 116,900 без страховки. Страховка стоила 4,450 юаней, налог 9,734 юаней (из расчета цены по счёту 110,000), за регистрацию не потребовали ничего. Заявка на субсидию 10,000 подана и, скорее всего, будет одобрена через 2 месяца. Таким образом, окончательная цена составила 121,000.
【Пространство】
Простор как спереди, так и сзади, особенно багажник очень большой.
【Динамика】
Динамика отличная, с двигателем 2.0T машина легко разгоняется, хотя при низких скоростях происходит небольшая задержка при переключении передач, но с каким автомообилем этого не бывает?
【Расход топлива】
Расход топлива для меня незначителен. Для меня важнее мощность и безопасность, так что не думаю о расходе. Кто хочет экономить топливо, пусть берет японские автомобили!
【Самое неудовлетворительное】
Не нравятся встраиваемые дверные ручки и немного малый руль, который имеет слабое сопротивление; в спортивном режиме это компенсируется. Только начал ездить, так что пока ничего негативного не заметил. Ведь это выбор собственного нового автомобиля, как тут можно недовольным быть?
【Самое удовлетворительное】
Большое пространство и богатая комплектация: панорамная камера, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе движения — всё это есть. Жене очень понравилось кресло с массажем и вентиляцией, которое можно наклонить одним нажатием кнопки. Много выходов для кондиционирования воздуха, так что охлаждение происходит быстро. Мощный двигатель!
