Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Как сказать, посмотрел много машин: Deep Blue S7, Chery Tiggo 8 Pro New Energy, Kaiyuan Q05, Fengyun A8, но в конечном итоге выбрал Chery Tiggo 7, потому что цена подходящая, комплектация хорошая, да еще и SUV! Моя первая машина была Arrizo 5, проехал 100 тысяч километров, и она не ломалась, так что у меня хорошее впечатление о Chery! У меня уже был седан, теперь захотелось что-то более внушительное! В конечном итоге все из-за ограничений на движение, очень неудобно! Я 1999 года рождения, скоро будет второй ребенок, поэтому подумал, что хорошая идея сменить на что-то с большим пространством! Как раз моя работа связана с командировками, поэтому, когда отдыхаю в машине, приятно в ней спать с включенным кондиционером, и не надо беспокоиться о расходах на топливо, теперь можно заряжать машину, получая зарплату, и это приятно! 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения: тормоза немного резкие, разгон очень быстрый, подвеска жестковата, проезжать неровности некомфортно! 【Расход топлива】 Пробег на электричестве так себе, батарея быстро разряжается, а расход топлива резко возрастает при низком заряде, в идеальных условиях можно проехать около 1000 километров на полном заряде и баке! 【Пространство в салоне】 Пространство среднее! Ничего выдающегося! 【Наименее удовлетворены】 1) Многое из черного глянца собирает отпечатки пальцев! 2) Мультимедийная система слабая, немного медлительная, нельзя скачать приложения! 3) Быстро падает пробег на топливе при разряженной батарее 4) Жесткая подвеска, неровности чувствуются 5) Низкие характеристики навигационной системы Gaode 【Наиболее удовлетворены】 1) Приятно использовать кондиционер на месте 2) Внушительный передок автомобиля 3) Мощный двигатель 4) Полезная система кругового обзора 5) Предоставление номера для неограниченного передвижения 6) Дешево, с запасом на складе, я потратил 99 тысяч юаней на все! 【Отношение продавца】 Продавец оказался земляком, отношение было очень хорошим, и после покупки тоже оставалось хорошим!

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Получил автомобиль, через 400 километров система автомобиля зависла один раз, но в целом все хорошо. Ощущения от вождения довольно неплохие, еще система автоматического торможения дважды неправильно сработала, я не устанавливал никаких защитных сеток от насекомых, просто было предупреждение, но торможения не было. Правда, немного испугался.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Преимущества: 1. Низкие расходы на эксплуатацию автомобиля На данный момент проехал около 7000 километров, общие затраты на бензин и зарядку составили около 1000 юаней (могу заряжать на работе и дома есть бесплатно установленная зарядная станция на 7 кВт), достаточно проводить техническое обслуживание один раз в год. 2. Достаточная дальность поездки Запас хода на чистом электричестве составляет 80 километров, путь домой требует 45 километров, можно сделать поездку туда и обратно. Зимой и летом приходится на некоторое время включать гибридный режим из-за кондиционера. 3. Когда только купил, внешний вид был и так неплох, а теперь кажется все красивее и красивее. 4. Мощный двигатель, без проблем можно обгонять. Недостатки: 1. Тормоз кажется немного жестким, при сильном нажатии машина клюет носом. 2. Сидение становится неудобным при длительной езде, начинает болеть спина. 3. Невозможность установки новых программ на мультимедийное устройство автомобиля, поддерживаются только CarPlay и HiCar, но у меня Xiaomi. 4. Недостаточно тщательная сборка деталей.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Всё хорошо, только немного тесновато. Жалею, что не купил Tiggo 8 PHEV. Заявлено 80 км на электроприводе, но зимой на практике только чуть больше 40 км, летом на практике 70 с лишним км. Весной проверял, через несколько дней, когда станет жарче, посмотрю снова.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Мощность высокая, готов откликнуться в любой момент, большой бак, на длинные расстояния не нужно часто заправляться, зимой чисто электрический запас хода слишком короткий, отопление потребляет много энергии, при включении двигателя высокая частота вращения, сильный шум.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

На чистом электрическом заряде всё равно ощущается недостаток 😂 Подвеска жестковата, но в целом ощущения от вождения хорошие, особенно на высоких скоростях, машина очень стабильна. За последние два дня проехал много по шоссе, расход топлива в режиме регенерации составил около 7 литров, что, на мой взгляд, довольно много. Думаю, со временем в городских условиях расход должен немного снизиться. И, наконец, внешний вид действительно классный! Дизайн от Chery наконец стал внимательным и продуманным.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Я считаю, что автомобиль очень хороший, в основном из-за его интеллектуальной помощи. У меня маленькие глаза, и он постоянно думает, что я засыпаю за рулем, и все время напоминает мне об этом. Это раздражает, но как только я отключил эту функцию, стало лучше. Что касается мощности, я померился силами с Haval H9 и чувствую, что проблема скорее в моих навыках вождения, потому что я проиграл. Аккумулятор заряжаю раз в три дня, на работу езжу всего 20 км, так как зарядных станций нет, половину времени использую бензин. Уходит одна заправка на месяц, быстрая зарядка тоже экономична: вечером после работы в 22:30 полный заряд стоит всего около 10 юаней. Люди говорят, что Haval H7 некрасивый, но мне кажется, что Haval H7 выглядит круто. Пространства тоже достаточно, а вот с цветами проблема: есть только синий и белый, что вызывает головную боль, так как белый быстро пачкается в дождь. 【Запас хода】 Зимой на электричестве 80 км при скорости 60 км/ч. Если сильно давить на газ – 60 км. При рекуперации энергии на третьем уровне экономичнее. 【Впечатления от вождения】 Если вам нужен эффект ускорения, можно выбрать спортивный режим, при полном нажатии на газ будут пробуксовки. В основном я выбираю экономичный или стандартный режим, этого вполне достаточно. В общем, это неплохая машина, и я не понимаю, почему она плохо продается.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Опыт вождения в целом неплохой, только что как только вернул новый автомобиль, он начал протекать антифриз. В 4S-сервисе заменили деталь, и стало нормально. Но при этом исправили так, что тепловой поток от кондиционера в режиме чистой электрической езды исчез. Такая низкая квалификация.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Воспользовавшись тем, что сегодня поступила субсидия на замену автомобиля, поделюсь своими личными впечатлениями от эксплуатации автомобиля на пробеге 2500 километров (примерно 660 километров в режиме HEV, более 1800 километров на чисто электрической тяге). 1. Сначала о самой важной вещи — запасе хода на электротяге. Я живу в Гуанчжоу, самая холодная погода была около 3 градусов. При заявленном запасе хода 75 километров я выехал, фактически проехал 80 километров, и указатель все еще показывал остаток хода в 13 километров. Запас хода на электротяге у Chery очень реалистичен, практически 1:1. В теплую погоду запас хода на электротяге обычно превышает 100 километров. (В Гуанчжоу в теплую погоду отопление практически не используется, температура сильно влияет на электрозапас). В основном я использую электротягу для городских поездок и HEV для дальних поездок. Потребление энергии стабильно составляет около 14-15 кВтч на 100 километров. Исходя из стоимости зарядки по 1 юаню за кВтч, затраты на километр составляют примерно 0.15 юаня. 2. Динамика. Больше всего мне нравится у Chery — это достаточный резерв мощности. В режиме чисто электрического привода это даже не обсуждается, а когда подключается двигатель, даже на скорости 120 км/ч ощущается легкость в наборе мощности. Зачастую скорость незаметно превышает допустимую. 3. Интеллектуальные функции. Функции удержания в центре полосы и предотвращения ухода с полосы иногда могут вмешиваться в управление рулем. Коррекция направления при умном навигационном вождении не всегда вызывает доверие, у меня создается ощущение, что компьютер принимает решения не так, как я бы сделал, если только дорожные условия идеальны, иначе я предпочитаю сам контролировать машину. Система автомобиля зависала один раз — при включении камеры кругового обзора для парковки машина зависла и экран погас. Это не мешало управлению автомобилем, но вызвало неприятный шум. Система работает медленно, долго запускается, поэтому я в основном пользуюсь CarPlay, подключая смартфон. 4. Пространство. Автомобиль выглядит большим, но внутреннее пространство только достаточное. Эффективность использования пространства у Chery не очень хорошая, многие вещи занимают неприемлемо много места. Рекомендую посетить дилера и убедиться, подходит ли это пространство вам. 5. Подвеска. Вероятнее всего настроена на комфорт. На высоких скоростях дает уверенность, но спустя какое-то время возникает ощущение, что подвеска уже не такая упругая, как во время первой эксплуатации.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

В остальном все хорошо, только при смене полосы постоянно перехватывает руль! Потом выключил, стало намного лучше! А еще было бы хорошо, если бы батарея держала заряд подольше.