Chery Fengyun T10 [200 four-wheel drive ultra-long battery life flagship type]

Chery Fengyun T10 2024

Главное, чтобы нравилось. Только что купил автомобиль, использую его. 【Опыт покупки】 Изначально хотел выбрать Toyota RAV4. Потом узнал о Chery Windcloud, протестировал и почувствовал, что она лучше, чем RAV4. 【Цена покупки】 Цены на Chery варьируются в зависимости от региона, так что пришлось обратиться в несколько дилерских центров и тщательно изучить вопрос. Я сделал заказ 23 марта 2025 года, а получил автомобиль 28 апреля 2025 года. Если бы знал, что это займёт так много времени, выбрал бы полноприводную модель, но в дилерском центре сказали, что её невозможно заказать. Потом в апреле вышла новая модель Windcloud T10 с более низкой ценой. В столичном дилерском центре можно было приобрести за 155,000 юаней... Главное, чтобы нравилось, обновление после более длительного использования...

Chery Fengyun T10 2024

Автомобиль выглядит внушительно, вызывает ощущение мощи. Интерьер, на мой взгляд, довольно неплохой, но здесь дело вкуса. Отсутствие семи мест — это недостаток, хотя шесть мест тоже вполне хорошо. Если бы были массажные кресла, я бы, вероятно, выбрал этот вариант. Также шесть мест нельзя полностью сложить. В итоге выбрал пятиместную версию — места достаточно, сидения складываются в идеальную кровать: удобно взять с собой надувной матрас для поездок. Мощность внешнего блока — 6.6 кВт, так что в плане электроснабжения для кемпинга вопросов нет. Если бы сиденье водителя было чуть длиннее или с подставкой для ног, было бы идеально. По оснащению мне вполне хватает — всё необходимое есть, значительно превосходит автомобили аналогичного уровня, и китайские автомобили теперь действительно могут конкурировать. Шасси с поддержкой CDC впечатляет — при перестроении на скоростной дороге чувствуешь уверенность, отличная поддержка, при поворотах минимальный крен, на развязке под 60 км/ч без проблем. После первого OTA заметил, что шасси стало жёстче, проходить лежачих полицейских стало менее комфортно по сравнению с прежней мягкостью, без тряски. Надеюсь, в будущих обновлениях это исправят, или добавят режим шасси с прежними параметрами CDC для более комфортного использования. Летом на трассе расход топлива около 6.2, что довольно близко к фактическому потреблению. Летняя автономность на электричестве: по шоссе и пригороду — 160 км без проблем, иногда до 180 км, а на трассе — до 120 км. Зимой расход энергии и топлива немного выше, надеюсь на дальнейшую оптимизацию. Надеюсь, улучшат работу автомобильной системы, обновят карту, добавят режим кемпинга и откроют магазин приложений — было бы хорошо, например, добавить NetEase Cloud Music. Такие недорогие решения могут значительно улучшить пользовательский опыт. На короткие дистанции — электричество, на длинные поездки — гибрид, без беспокойств. На HEV пробег 10,000 км или годовое обслуживание, при этом пробег на EV не учитывается. Многие пользователи могут свести обслуживание к одному разу в год, что значительно снижает затраты на обслуживание. Кроме того, есть выгодный официальный пакет обслуживания гибридной версии — четыре года, три обслуживания за дополнительную плату, всего около 400+, обслуживание в официальном сервисе позволяет получить пожизненную гарантию. Прилагаю фото с данными о расходах на топливо и электроэнергию после покупки и пробеге. Желаю Chery дальнейшего развития и признания со стороны большего числа людей. Китайские автомобили могут стать лучше, чтобы широкая публика могла позволить себе качественные и доступные по цене автомобили, которым можно доверять.

Chery Fengyun T10 2024

**Реальная комплектация тяговой батареи не соответствует заявленной в анонсе Министерства промышленности и информационных технологий, запас хода на электротяге не достигает даже 100 км, производитель преувеличивает в рекламе!** **Наибольшее неудовлетворение:** Показатели тяговой батареи преувеличены **Пространство:** Автомобиль вмещает 6 мест, но даже для ног не хватает места, по высоте подходит только для детей до 6 лет.

Chery Fengyun T10 2024

Покупка была довольно спонтанной, но вождение доставляет удовольствие. 【Внешний вид】 Простой и элегантный. 【Запас хода и расход энергии】 Возможно, из-за погодных условий в последние два дня на средней и высокой скорости запас хода составляет немного более 100 км. На низкой скорости можно проехать 150 км.

Chery Fengyun T10 2024

Вождение ощущается очень хорошо, благодаря поддержке CDC шасси очень устойчивое, а в поворотах рулевое управление поддерживается уверенно. Конфигурация включает все необходимое, вполне достаточно. Обслуживание предлагается в виде пакетов, что делает эксплуатационные расходы низкими. Система управления автомобилем требует улучшений, надеюсь, режим кемпинга будет выпущен как можно скорее, карты необходимо обновить, а магазин приложений должен быть открыт, чтобы можно было скачать понравившееся программное обеспечение.

Chery Fengyun T10 2024

В нашей семье старая машина была Chery Tiggo, прослужила около десяти лет, качеством мы довольны, серьезных поломок не было, поэтому при замене решили выбрать что-то из Chery. Chery T10 в первую очередь впечатляет опытом вождения: ощущение от управления на высоком уровне, педали газа и тормоза, ускорение, движение на высокой скорости - все комфортно. Пространства в салоне тоже много, помогал девушке с переездом, сложил задние сиденья и все вещи поместились в одну поездку. Обычно езжу на работу и обратно десять километров, зимой заряжаю один раз в две недели, запас хода на электрической тяге для повседневных нужд вполне достаточен.

Chery Fengyun T10 2024

В целом неплохо, мультимедийная система немного подводит. В остальном всё хорошо! Мощность впечатляющая! На данный момент неисправностей не возникало! В группе владельцев отзывы в основном положительные!

Chery Fengyun T10 2024

Вместимость пространства немного меньше, чем у T9, кажется, что пространства немного не хватает, нет возможности выбрать 7-местную версию. Невозможно загружать программное обеспечение на мультимедийную систему автомобиля, что немного неудобно в использовании.

Chery Fengyun T10 2024

Внешний вид - это дело вкуса, но есть два момента, которые действительно нуждаются в улучшении: 1. Передний логотип - он выглядит менее эффектно по сравнению с освещёнными логотипами таких моделей, как Haval H9 или Haval H8. 2. Хромированные полосы на переднем бампере со временем кажутся пожелтевшими. Плюсы: Двигатель достаточно мощный для такого большого автомобиля, управление действительно хорошее, на поворотах нет заметных кренов. В салоне и багажнике много пространства, интерьер сдержанный и эстетичный, сиденья удобные. Массажные функции - это скорее приятное дополнение: с ними можно иногда побаловать себя, но их отсутствие не критично. Обзорность с помощью системы 360° в основном достаточная, хотя если бы изображение было более плавным, было бы ещё лучше. Минусы: Медиа-система немного инертная, несмотря на наличие всех нужных функций, она не реализует свой потенциал. Подвеска - тоже магнитная - можно ли её настроить в соответствии с личными предпочтениями? Как ни настраивай, кажется жестковатой. Даже небольшие неровности на дороге чувствуются сильно. Запас хода заявлен как 210 км, дисплей показывает 150 км, но на деле после 105 км начинается принудительное энергосбережение, что немного разочаровывает, возможно, это связано с холодной зимней погодой.

Chery Fengyun T10 2024

В целом автомобилем удовлетворён, но основное разочарование связано с тем, что заявленная дальность хода не соответствует действительности. На самом деле, в северо-восточном регионе невозможно проехать 210 километров. Кроме того, зарядка на станциях занимает слишком много времени, а отсутствующая возможность зарядки от переносного устройства делает использование автомобиля неудобным в местах, где нет зарядных станций. В такой ситуации остаётся только использовать бензин, что крайне неудобно. Возврат субсидий происходит очень медленно, а в холодную зимнюю погоду с низкими температурами автомобиль не может работать в режиме чисто электрического вождения, что не соответствует информации, представленной при покупке. Таким образом, покупатель не получает полной информации о реальной дальности хода батареи. Я считаю, что необходимо указывать точные данные, чтобы покупатель был полностью удовлетворён процессом покупки, а не вводить его в заблуждение, чтобы просто продать машину. **Наименее удовлетворён:** Малая ёмкость батареи, показатели отличаются от заявленных, на самом деле невозможно проехать 210 километров. **Опыт покупки:** В целом, нормальный. **Цена при получении автомобиля:** Скидки были незначительные. **Пространство:** Достаточное. **Дальность хода и расход энергии:** Слишком высокие показатели, при полном заряде батареи можно проехать всего 70 километров. **Интеллектуальная кабина:** Приемлемо. **Время зарядки:** Время зарядки немного длинное, полтора часа. **Интерьер:** На мой взгляд, приемлемо.