Changan Lumin [Changan Lumin 2024 205km Sailing Version]

Changan Lumin 2023

Рекомендую всем покупать 301, чтобы уменьшить беспокойство о запасе хода. Стоит он на несколько тысяч больше, но дает примерно на 100 км больше запаса, что действительно того стоит. Эта машина отлично подходит для поездок по городу, и под госдотацией она стоит дешевле. В конечном счете после учета различных субсидий, сдачи старого авто и его остаточной стоимости, выходит около 2,8 млн. Внешний вид симпатичный, не как у "старышек", да и больше своих конкурентов в классе, что делает её самой стоящей покупкой. Я рассматривал к покупке Leapmotor T03 и Changan BenBen E-Star (Нутовая кукуруза), но у T03 смешанные батареи от трех производителей, а в плане 310 км пробега у него нет преимущества перед Changan BenBen E-Star 301. Если бы у меня была возможность выбрать снова, я бы добавил в список Chery Little Ant со 321 км пробега. Little Ant сейчас тоже выгодный, с большими скидками, предлагается с независимой подвеской спереди и сзади, алюминиевыми колесами, системой курсовой устойчивости и круиз-контролем, и стоит на 8-9 тысяч больше. Но у него, кажется, тоже акб от Guoxuan. При скорости примерно 50 км/ч он экономичнее и может превзойти заявленный 301 км пробега, достигая 330-340 км. Однако на высокой скорости он быстро разряжает батарею, поэтому не рекомендуется превышать 100 км/ч, так как езда становится неустойчивой. Не стоит тратить лишние 4000 на дополнительные опции. Я сам установил видеорегистратор, светодиодные фары и дневные ходовые огни за 200. Электрические боковые зеркала за 260 + запуск с кнопки + автоматические окна + автоматические дверные ручки + ключ-конфета за 670 = 960, а на установку потратил 400. В итоге модернизация обошлась в 1560. Зарядка машины после 80% становится медленной, а от 20% до 100% заряжается за 80-90 минут. Без зарядки дома, стоимость одной зарядки на улице составляет 21-25.

Changan Lumin 2023

Три дня как взял машину, ощущается, что она не такая медленная, как я ожидал. В интернете писали, что разгон очень медленный, но когда я включил спортивный режим, мне показалось, что мощность хорошая. Правда, после 108 км/ч ощущение мощи пропадает, это уже предельная скорость. Пространства больше, чем я думал, на заднем сиденье ребенку удобно. Не знаю, потому ли, что я вожу агрессивно, но заряд батареи быстро уходит. Проехал 92 км, осталось 38% заряда, явно не дотягивает до заявленного пробега в 205 км. Тормоза мягкие, вначале было сложно привыкнуть. На плохой дороге при объезде препятствий чувствуется занос. На скорости 60 км/ч ощущения не такие, как на обычной бензиновой машине, не особо уверен в безопасности. Колесная база короткая. Свыше 80 км/ч машина кажется немного неустойчивой. Это мои реальные ощущения за три дня. Цена такая же, как и размеры автомобиля. Для поездок за ребенком и за покупками вполне хватает. Так что эта машина действительно подходит только для таких дел, если нужны другие функции, лучше не покупать. Еще одно - лучше взять пакет опций! Если не добавить, скрытые ручки не выдвигаются автоматически, приходится вручную – неудобно для ребенка. Жалею, что не добавил! И приложение слишком медленно реагирует, при входе приходится ждать несколько секунд!

Changan Lumin 2023

Судя по автомобильному сообществу, я, наверное, самый быстрый, кто оформил и получил машину по программе "301+ двойной пакет" 😂 6 апреля вечером в восемь-девять часов оформил заказ, сначала сказали, что займет около десяти дней, а оказалось, что 13 апреля машина уже пришла, всего 7 дней! Машина была произведена 3 апреля, абсолютно новая! Сначала давайте поговорим о цене, которая всех волнует💰: Рекомендованная цена 61900, скидка 9000, цена без учета налогов 52900 Беспроцентная рассрочка 30000 на год, комиссия 500 Депозит 520, двойной пакет 4000+3000 Итого = 59880 Первый взнос 29880 Страховка и регистрация можно оформить самостоятельно. Про интерьер и экстерьер особо нечего сказать, мне очень нравится оранжевый интерьер! Экстерьер и в базовом цвете выглядит отлично! Потом, несколько дней назад, добавил наклейку с Баззом Лайтером! Мне нравится еще больше! Что касается автомобильной системы, то сказать честно, даже для прослушивания музыки и навигации я использую телефон, сама система практически бесполезна. А камера заднего вида кажется мне немного неточной, лучше ориентироваться по зеркалам, и самое главное, не верить траектории зеленой-желтой-красной линии на экране при парковке! Может быть, кто-то также захочет спросить, нужно ли регистрировать эту наклейку? Кажется, если она закрывает более 30% машины, регистрация обязательна. И зависит от того, насколько строго это проверяют в вашем районе (мастер по наклейкам сказал мне, что в нашем маленьком городке почти никто это не проверяет, но я все равно зарегистрировал, чтобы подстраховаться, мало ли когда и где могут поймать). Регистрация несложная, просто немного времени и 10 юаней! Еще может возникнуть вопрос, можно ли зарегистрировать такую наклейку? Нужно уточнить в местном отделении по надзору за автотранспортом, сейчас много машин с расклейками и даже более яркими! Они тоже проходят регистрацию, так что? Рассказал о процедуре изменения цвета новой машины: регистрация и выбор номера (до регистрации не менять внешний вид, слишком темные тонировки тоже не подойдут) → наклейка пленки → установка номерных знаков → регистрация изменений цвета → наклейка тонировок (почему тонировку ставить в конце – купил слишком темную, боялся, что не пройду осмотр). На этом пока всё, если у вас есть вопросы, пишите комментарии, постараюсь ответить, как будет время!

Changan Lumin 2022

Эта машина была куплена для жены, которая каждый день ездит на работу 10 километров. Она не включает кондиционер, каждый день только вентилятор, даже зимой пробег составляет 155 километров. Внешний вид не имеет значения, жене и ребенку нравится. Комплектация практически отсутствует. Моя жена просто садится и едет, никогда не включает музыку 😂. Мультимедийная система тоже неудачная, невозможно подключиться через Bluetooth, даже хуже, чем в грузовике Wuling. Радио тоже не работает. Привык к мультимедийной системе BYD, ругается каждый раз, когда открывает эту машину, говорю, что она бесполезна. Хаха 😃. Удовлетворяет требованию по пробегу. Самое неудовольствие - на третий день после покупки объявили снижение цены на 2000. ctm. В плане вождения приемлемо, довольно стабильно. В экономичном режиме максимальная скорость 83, в спортивном режиме 110. Что нравится, так это то, что маленькая машина, удобно парковаться где угодно. 【Пространственная организация】 Больше пространства, чем у других двухдверных электромобилей, удобно садиться, но велика вероятность удариться головой. В комплекте идут: коврики - мусор, хороший видеорегистратор, подушка, никто не знает, есть ли днищевой антикор, на вид есть, с оклейкой лучше перестраховаться: если не оклеишь - не купишь. В первый раз был обманут на больше трех тысяч кадров из-за оклейки какого-то ребенка. Регистрационный номер раньше можно было выбрать: 24678. Хотел наклеить под мост на входе... Ха-ха, жена предложила выбрать такой же, как у меня, чтобы выглядело эффектно 😂. Спасибо жене 🤣. 【Опыт покупки автомобиля】 Не знаю, у вас там есть такие подарки или нет, сам купил подарок для жены как сюрприз. До покупки говорили, что при рассрочке не нужно предоставлять главный документ, но после отправки заявки сказали, что без него не получится, и нужно платить проценты. Я не хотел это подписывать, фихо повторно подал заявку, сказали, что это неизбежно. 🌿🌿🌿 Лучше бы сразу оплатить полностью, после пандемии понял, что держать деньги у себя - самое важное!!! Советую иметь резервный заземляющий адаптер за 56 юаней, так можно будет зарядиться где угодно. Моя жена, когда приезжает в отчий дом, просто подключает удлинитель и заряжает авто, далее будет фото. В конце, желаю всем в 2024 году удачного года Дракона, счастья в семье, не говорить, что все желания сбудутся, но пусть будет безопасно, желаю здоровья всей семье и всем счастья и здоровья моим родным ❤️❤️❤️.

Changan Lumin 2022

Автомобиль использовался в течение одного года, проехал по шоссе, в основном используется для поездок на работу в городских условиях, на данный момент пройдено 9000 километров. Положительные моменты: - Уровень энергопотребления отличный, летом, при заявленных 210 км на городских поездках, в основном достигается соотношение 1:1, зимой с включенным отоплением до 80%, летом на шоссе до 75%. Заряжаюсь дома каждый день, в среднем на 9000 километров приходится по 6 центов за километр, это достаточно экономично. - Качество вождения неплохое, подвеска довольно комфортная, тестировал все модели в своем классе, этот определенно на первых местах во всех аспектах, даже на максимальной скорости на шоссе не чувствуется дрожи, центр тяжести достаточно низкий. - Мощности достаточно, для обгона в городе вполне хватает, максимальная скорость доходит до 110 км/ч. - Кондиционер работает хорошо, как летом, так и зимой, в провинции Хунань очень комфортно, размер автомобиля не влияет на эффективность кондиционирования. - Внешний вид абсолютно лучший среди аналогов, пространство внутри также самое большое в своем классе, задние сидения вполне удобны для пассажиров. Отрицательные моменты: - Самое труднопереносимое - это плохое ощущение от торможения, первая часть хода педали слишком мягкая, нужно сильно нажимать, чтобы появилась сила, постоянно ощущение, что не тормозит. Можно ли поменять тормоза? - Много проблем с качеством, когда только получила машину, оказалось, что телефонная связь не работает, звук слишком тихий, пришлось поменять потолочный блок. После 9 месяцев использования обнаружилось, что дистанционный ключ не работает, оказалось, что замок внутри автомобиля сломан, снова пришлось менять весь замок и ключ. - Экран бортового компьютера слишком мягкий, просто протер пыль рукой, и уже появились царапины! Это же ужасно! Теперь приходится смотреть на эти царапины каждый день, злит ужасно. - Фары довольно тусклые, едва ли пригодные для использования, если часто ездите ночью, нужно менять лампы. Бортовой компьютер слабоват, использовать не очень удобно, часто бывает проще и удобнее пользоваться навигатором на телефоне, материалы интерьера сильно пластмассовые, пришлось самому добавлять чехлы и декоративные элементы. В салоне слишком легко образуется туман и его трудно удалить (по сравнению с большими автомобилями). В заключение хочу сказать: - В сообщество владельцев автомобилей "Новый Кукуруз" больше не вернусь, все сообщество принадлежит владельцу, если мнения не сходятся, сразу удаляют посты, нельзя указать на проблемы, кругозор слишком узкий, кажется, что скоро станет какой-то сектой. (Подробнее см. последние несколько изображений).

Changan Lumin 2022

#Дневник покупки автомобиля #Lumin!# #Lumin радость.# 【История покупки】 Причина покупки: Сыну три года, первый год в детском саду, холодно ездить на электроскутере, чтобы забирать и отвозить (настоящий автобус для малыша), а жена давно хочет учиться водить. Уже больше 10 лет прошло, как она сдала экзамен на вождение, а ездить так и не научилась 🤦♀️. Требования к машине: Хотелось бы, чтобы управлять было легко для женщины. Эти маленькие автомобили класса A00 очень подходят. Нет требований к дальности, только для передвижения по окрестностям городка. Опыт покупки: У нас есть ещё одна бензиновая машина - Changan CS75, часто приезжаем на техобслуживание к дилеру. Когда есть время, проходим по салону и смотрим машины. Каждый раз не могу удержаться и посижу в этом маленьком Lumin. Очень нравится его внешний вид, такой милый и очаровательный. К тому же, CS75 дала мне понять, что Changan - это надёжность. За 6 лет и более 70 000 километров ни единой проблемы. Поэтому я верю в качество Changan. Один из моих друзей месяц назад купил машину, его требования к машине полностью совпадают с моими. Я даже попробовал его Lumin в течение дня, и друг тоже считает, что эта маленькая машина отличная. Аккумулятор CATL с ёмкостью 155 км всегда позволяет проехать до 170 километров, кузов более просторный, колёса больше и так далее. В общем, машина едет легко, на асфальте ездит комфортно. 40 000 юаней за маленький автомобиль для поездок - это очень хорошо. 【Цена】 Я посетил несколько автосалонов, но поблизости не было в наличии. Наконец, друг в автоспорте помог найти машину в одном месте. Забронировал за 39 000 юаней. Страховку оформлял сам. Продавец сказал, что максимум 15 дней ждать, но ждали 25 дней (было так раздражительно). 【Запас хода】 В первый раз на полном заряде проехал 160 километров, не рискнул полностью разрядить и сразу зарядил. Второй раз проехал 130 километров, осталось 20%. В целом, аккумулятор хорош, но посмотрим, как это будет зимой. 【Впечатления от вождения】 После покупки в основном водила жена, и я наконец-то мог сидеть на пассажирском сиденье. Она сказала, что управлять легко, ведь машина маленькая и недорогая, так что не страшно повредить её. Психологически это облегчает процесс обучения. Рулевое управление лёгкое, а передачи всего три, что делает управление автомобилем более понятным. 【Пространство】 Жена за рулём, я сзади неё - не так уж и плохо, но так как машина двухдверная, входить и выходить неудобно. Один раз ехали полной загрузкой: я вёл машину, друг сидел спереди, а наши жены - сзади. Никто не чувствовал себя стеснённым, все привыкли. 【Наиболее неудовлетворительный момент】 USB-порт не распознаётся, возможно проблема с мультимедийной системой. Нет радио! Разве это дорогостоящая деталь? Обещали привезти машину через 10 дней, а ждали месяц. Продавец наговорил кучу глупостей, но это не связано с машиной.

Changan Lumin 2022

Купил жене, она не любит водить большие машины, не может парковаться. Выбрал модель с запасом хода 155 км, потому что в нашем жилом комплексе есть зарядка для автомобилей, по возвращении домой ставим машину на зарядку, и на следующий день она полностью заряжена. Для дальних поездок быстрая зарядка не нужна (даже если бы она была, у нас редко бывают условия для ее использования). Преимущества: внешний вид очень милый, подходит для девушек и крепких парней. Купили наклейку с сердитым выражением лица, жена говорит, что это очень мило. Машина легкая в управлении, парковаться удобно, на двухполосной дороге разворот на месте — удовольствие. Недостатки: мультимедийная система почти бесполезна, функциональность очень скромная, аппаратное обеспечение тоже среднее. В салоне всё из пластика, нет подлокотника (ну что поделаешь, цена). Места для хранения тоже катастрофически мало, даже телефон некуда положить (в маленькое отверстие возле USB разъема телефон не помещается, а при торможении он выскальзывает), для салфеток тоже нет места. Это первая модель, поэтому в дизайне много упущений, надеемся, что в будущем это исправят. Из минусов: в комплекте две ключа, один без пульта, что уже не очень, но проблема в том, что дверная ручка перекрывает замочную скважину, так что вставить ключ крайне сложно! Приобретенные аксессуары: 1. Чехлы на сиденья из черно-серого льна, так как кожаные чехлы дорого стоят и сильно пахнут, а льняные легко снять и выстирать, если они запачкаются. 2. Видеорегистратор, коврики на весь салон, керамическая пленка на окна (эти три вещи обязательны). 3. Зарядка для автомобиля на 12В, светодиодные лампочки (эти аксессуары необязательны). 4. Оконный подъемник, пришлось установить, так как за десятилетия использования других машин привык пользоваться автоподъемниками, а тут забыл закрыть окна, и внутренняя отделка намокла из-за дождя, хорошо что дождь был несильный. 5. Ручная обшивка руля из натуральной кожи (пластик невозможно терпеть). Запас хода: при получении автомобиля было 15 км, первый раз зарядил до 100%. Прокатился день, осталось 67 км, заряд упал до 53%, то есть на 52 км израсходовалось 45% заряда (весь путь кондиционер работал, и еще три часа стоял с включенным кондиционером, настраивая мультимедийную систему).

Changan Lumin 2022

【Опыт покупки】 На этот автомобиль я обратил внимание еще в прошлом году, конечно же, из-за его внешности. Когда он только появился, я спросил у продавца, но пробной машины не было, и пришлось ждать больше чем полмесяца. Когда я наконец-то смог протестировать автомобиль, обнаружил, что тормоза были жесткими, возможно, из-за системы рекуперации энергии, к которой я не привык. Поскольку автомобиль был новым, я был осторожен и боялся, что он может иметь множество проблем, не хотел быть подопытным кроликом, и быстрого зарядного устройства не было. В следующем году снизили цену и появился упрощенный быстрый зарядный адаптер. Хотя это и не полноценная быстрая зарядка, я все же решил купить, чтобы легче было подключаться к зарядным станциям, когда нахожусь вне дома. На работе я могу заряжаться бесплатно, так что я больше не раздумывал и просто купил машину. 【Наименее удовлетворен】 Начну с того, что мне не понравилось: Первое - воздуховоды. Они направлены так, что обдувают руки, но не до головы. Летом, когда солнце светит на крышу, мне, с моим ростом 183 см, становится очень жарко. Второе - сиденье слишком высокое. Это может быть из-за моего роста, но хотелось бы возможности регулировать высоту. Третье - ремень безопасности далеко расположен. Возможно, причина в том, что дверь большая, и дотянуться до ремня неудобно. Кроме того, ремень безопасности сдавливает. Четвертое - шумоизоляция не очень хорошая. Конечно, что ты платишь, то и получаешь. Если кто-то из владельцев делал шумоизоляцию, могли бы оставить комментарий с результатами. Или же те, кто менял шины, могут обсудить свои впечатления. Пятое - фары не слишком яркие. У меня нет установленных светодиодных фар, ночью светят слабо. Может быть, потом поменяю, но беспокоюсь по поводу гарантии, ведь мощность тоже будет другой. 【Удовольствие от вождения】 В режиме ECO эта машина быстро разгоняется, про спортивный режим и говорить нечего. Купил машину меньше 10 дней назад и уже проехал 1146 км, из них приблизительно 500 км по шоссе, 200 км по национальной трассе, остальное - по городским дорогам. На шоссе в режиме ECO максимальная скорость 84 км/ч, в спортивном - 104 км/ч. Машина на шоссе едет стабильно, не "качает". Обычно я двигаюсь по крайней правой полосе. 【Запас хода】 Запас хода при включенном кондиционере расходуется практически в соответствии с заявленным 1:1, очень приятно. 【Наибольшая удовлетворенность】 Самый большой плюс - это запас хода, заявленные характеристики соответствуют реальным. Автомобиль за такие деньги идеальным не назвать, но для передвижения вполне подходит, и никаких серьезных претензий у меня нет. Что касается тормозов, повторюсь: на пробной машине тормоза казались жесткими, но после покупки я обнаружил, что тормоза абсолютно нормальные, как у обычных бензиновых автомобилей. Так что беспокоиться об этом не стоит. В общем, это все, что хотел сказать. Это моя первая длинная статья, и это лишь мое личное мнение. Если у вас есть свои взгляды, пожалуйста, оставляйте комментарии. Если есть вопросы, также можете писать.

Changan Lumin 2022

【Наименее довольный】 Двери автомобиля немного большие, выбираться на парковках не очень удобно, кондиционер шумноват. 【Опыт покупки автомобиля】 Посетил автосалон трижды, цена снизилась с 52900 юаней. 【Цена покупки автомобиля】 Автомобиль за 4.84 миллиона + 305 за регистрацию + 2850 за страховку. 【Впечатления от вождения】 Разгон хороший, в основном жена водит, в городе эко-режима достаточно, на спорт режиме едем к родителям, мощности хватает. 【Расход энергии】 9.4 кВт·ч на 100 км. 【Запас хода】 Сейчас температура в Шаньдуне 35 градусов, пробег составляет 210 км при полном заряде. 【Самое впечатляющее】 Машина маленькая, легко парковать. Ранее автомобиль был немного большим, приходилось парковаться в два захода, а с этим достаточно одного, и он очень симпатичный. 【Особенности оснащения】 Помощь при подъеме на холм отличная, самочистка кондиционера тоже полезна. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание бесплатно. В семье есть одна машина на бензине, ездить по городу на ней невыгодно, парковаться неудобно, чтобы жена больше не мерзла и не жарилась, купили ей маленькую машинку. Выглядит очень красиво, обслуживать легко, дома есть розетка, можно заряжать прямо там. Примерно 7-9 часов для полной зарядки.

Changan Lumin 2022

Пробег 210 км, без дополнительных пакетов, купил в декабре прошлого года, голый автомобиль стоил 5,39, общая стоимость с налогами и прочими расходами - 5,63, в подарок дали тонировку и видеорегистратор. Тогда продавец убеждал, что после Нового года будет подорожание, поэтому я поспешил сделать заказ. С момента входа в салон до подписания договора прошло всего 30 минут. Позже стало ясно, что можно было не спешить. Могу сказать, что чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Впоследствии сам докупил на Pinduoduo GPS, высокочастотные динамики, автоматические стеклоподъемники, бесключевой запуск, что повысило удовлетворенность от использования автомобиля. Преимущества: как транспортное средство для ежедневных поездок на работу вполне подходит. Каждый день проезжаю 40 км, без включения кондиционера можно совершить поездку туда и обратно 5 раз (даже испытывал крайние условия, заранее подготовившись к эвакуации). Дома есть возможность зарядки, это очень удобно, рекомендую тем, у кого есть возможность заряжать автомобиль дома. Практически нет затрат на эксплуатацию. Максимальная скорость на национальной трассе — 100 км/ч, после этого уже не рисковал. Внешний вид — дело вкуса, но, по моему мнению, среди микроавтомобилей он выделяется. Недостатки: иногда при нажатии на педаль газа есть небольшая задержка в отклике, особенно в спортивном режиме. При трогании в гору, после нажатия на педаль, может пройти 2 секунды, прежде чем автомобиль начнет движение, и иногда это происходит и на ровной поверхности, что вызывает недовольство водителей сзади. Однажды вез четверых человек, нажал на педаль газа до упора, но в течение двух секунд ничего не происходило, думал, что машина сломалась. Также при открывании двери нужно быть осторожным, она действительно длинная и легко может удариться о что-то. Это особенно заметно при смене автомобилей. Кондиционер все знают: на 8-й скорости — гремит как сумасшедший. Шум дороги тоже достаточно высок. В целом я все еще доволен: удобно парковаться, беззаботное использование автомобиля позволяет мне пользоваться им каждый день. Машину давно не мыл, поэтому фотографии не будут новыми.